哈弗h9用的是2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是8擋手自一體變速箱，發(fā)動機的最大功率165千瓦，最大馬力為224匹，最大扭矩為385牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到3600轉(zhuǎn)，供油方式全部為缸內(nèi)直噴。哈弗h9車型定位中大型suv，車身尺寸長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，座椅布局分為5座版和七座版。這款車的前懸架使用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架使用了整體橋式非獨立懸架。

哈弗H9的變速箱是采埃孚的8AT變速箱，采埃孚公司是德國的，這是采埃孚的8AT變速箱首次搭載在自主品牌車型上。哈弗H9車身尺寸長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，全系匹配適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。外觀方面，哈弗H9采用了哈弗新的家族式前臉造型，碩大的前進氣格柵和霸氣的前大燈組合，并且都在格柵中間突出的強調(diào)了HAVAL字樣的哈弗專屬LOGO。內(nèi)飾方面，哈弗H9的儀表盤樣式由雙炮筒式變?yōu)橐惑w式，并換裝上大尺寸的液晶屏幕。

哈弗h9用的是8速手自一體變速箱，也就是8at變速箱，at變速箱的換擋平順性很好，這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，變速箱是利用行星齒輪變速變扭的。哈弗h9全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為165千瓦，最大扭矩為385牛米，每分鐘輸出最大功率5500轉(zhuǎn)，每分鐘輸出最大扭矩1800到3600轉(zhuǎn)，這款發(fā)動機搭載了雙vvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。哈弗h9的車身尺寸長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，座椅布局分為5座版和七座版。

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

哈弗h9在前排有四個出風(fēng)口，在后排有兩個出風(fēng)口，一共有六個出風(fēng)口。哈弗h9是一款中大型suv，為非承載式純正越野車身，這款車全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并滿足國六排放標準。哈弗h9具有三把差速器鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎、越野性能重裝升級、全新一代智能網(wǎng)聯(lián)、L2級自動駕駛輔助、博世9.3代ESP等智能科技安全駕馭。哈弗h9還配備了全新副儀表臺、電子換擋、7寸組合液晶儀表、電動側(cè)踏、全景天窗等內(nèi)飾。

哈弗h9的安全性配置有：主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、引力控制、車身穩(wěn)定控制，在中高配車型上，還配有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒。哈弗h9是長城旗下的一款中大型suv，車身尺寸長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm。該車的前、后懸架使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

哈弗h9有柴油版，哈弗h9的柴油版車型使用了2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率是140千瓦，最大扭矩是420牛米，每分鐘輸出最大功率是4000轉(zhuǎn)，每分鐘輸出最大扭矩是1400到2400轉(zhuǎn)，這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合缸蓋缸體。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，柴油版車型的長寬高分別是4856毫米、1926毫米、1900毫米，軸距為2800毫米，匹配的是8at變速箱。哈弗h9的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿整體橋懸架。

哈弗H9用的5W40的機油，只要是5W40的機油，在保證機油是正品的前提下就可以使用，使用機油關(guān)鍵是標號要正確，其次要保證是正品，如果使用了假冒偽劣的機油，不但對汽車發(fā)動機起不到保護的作用，反而會損傷發(fā)動機?，F(xiàn)在賣機油的廠家非常多，各種質(zhì)量的機油都不相同，所以買機油的時候一定要注意，買一些大品牌的機油會更可靠一些，汽車使用什么標號的機油，應(yīng)該以廠家推薦的為準。哈弗H9在售的車型是2020款，共有6款車型，全部滿足國六排放標準，動力方面搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率是165千瓦，最大扭矩是385牛米。

哈弗H9有四驅(qū)的，以2020款哈弗H9為例，哈弗H9全系的驅(qū)動方式都是適時四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)使用的是博格華納的雙速TOD適時四驅(qū)系統(tǒng)，這套適時四驅(qū)系統(tǒng)的特點是實時監(jiān)控、主動介入、響應(yīng)迅速。博格華納的雙速TOD適時四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)車輛和道路情況主動分配前后軸所需的動力，并且自動介入，一旦檢測到車輪有打滑的現(xiàn)象，TOD分動箱就能自動完成動力的輪間切換。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，造型大氣硬朗，內(nèi)飾豪華感升級，搭載高效能2.0T加采埃孚8AT變速器，全面滿足國六排放標準。

哈弗h9用的是固鉑DiscovererHTS輪胎，輪胎規(guī)格為265\u002F60R18，多用在城市SUV車型上。哈弗H9的在售車型是2020款，全部符合國六排放標準，搭載2.0T版本發(fā)動機，發(fā)動機型號為GW4C20B，實際排量為1967ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。哈弗h9的2.0T版本發(fā)動機每個氣缸有四個氣門，配氣機構(gòu)為DOHC，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)，缸體和缸蓋的制造材料分別是鑄鐵和鋁合金，供油方式為直噴。哈弗H9在售車型的長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm。

哈弗h9的空調(diào)濾芯在副駕駛儲物箱里邊，需要將儲物箱卸掉就可以更換濾芯，空調(diào)濾芯的卡口一共有三個卡口，用手往下掰就可以打開，拆掉儲物箱之后就可以看見空調(diào)濾芯，用力按壓蓋板兩側(cè)的固定卡扣，蓋板就可以取下，空調(diào)濾芯上面有一個白色的連接帶，用手往外拉白色的連接帶就可以將濾芯取下來。哈弗h9是哈弗首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，造型大氣硬朗，內(nèi)飾豪華感升級，搭載高效能2.0T加采埃孚8AT變速器，全面滿足國六排放標準。

哈弗h9的外形尺寸長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，座椅布局分為5座版和七座版，在同級別車型中，車身尺寸數(shù)據(jù)比較小，因為軸距決定了一輛車內(nèi)部空間的大小。哈弗h9的車身結(jié)構(gòu)為非承載式車身，驅(qū)動方式全部為適時四驅(qū)，涉水深度為700mm，離地間隙為206mm，從以上配置可以看出哈弗h9的越野能力非常強。哈弗h9車型定位中大型suv，在售的車型是2020款，共有6款車型，全部滿足國六排放標準。

哈弗h9是四驅(qū)的，這款車搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，適時四驅(qū)就是只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，而在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，搭載兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機最大馬力為224匹，最大扭矩為385牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到3600轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機最大馬力為190匹，最大扭矩為420牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1400到2400轉(zhuǎn)。

哈弗h9的后排空調(diào)進氣在車頭部位，后排空調(diào)的進氣口與前排空調(diào)是同一個。哈弗h9是一款中大型suv，搭載了一臺2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為165千瓦，最大扭矩為385牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到3600轉(zhuǎn)。哈弗h9還有柴油版車型，柴油版車型搭載2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為140千瓦，最大扭矩為420牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1400到2400轉(zhuǎn)。哈弗h9的前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架使用多連桿非獨立懸架。

哈弗H9采用適時四驅(qū)形式，適時四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。哈弗H9是一款中大型suv，全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為165千瓦，最大扭矩為385牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到3600轉(zhuǎn)，采用雙vvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合釘蓋和鑄鐵缸體，匹配的是8速手自一體變速箱。

哈弗h9的定位是中大型SUV，SUV車型分為五個等級，按照由高到低的順序排列依次是：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV。哈弗h9在售的車型是2020款，全部滿足國六排放標準。哈弗h9的車身尺寸長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，座椅布局分為5座版和七座版。動力方面，該車全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率為165千瓦，最大馬力為224匹，最大扭矩為385牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)，供油方式全部為缸內(nèi)直噴。

哈弗h9的前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是整體橋式非獨立懸架。常見的非獨立懸架有扭力梁式非獨立懸架、整體橋式非獨立懸架，常見的獨立懸架有麥弗遜式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架。哈弗h9是哈弗首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，造型大氣硬朗，內(nèi)飾豪華感升級，配備三把差速器鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎、L2級自動駕駛輔助、博世9.3代高階ESP等高端配置。

沃爾沃v90cc逼格最高，舒適性最好。

毛病應(yīng)該都有，但是總體來講瑕不掩瑜。要說省心，沒有哪個車是絕對省心的，就看你最看重哪些方面。哈弗H9、榮威Rx8我覺得各有千秋。哈弗H9在該類車型的市場占有率應(yīng)該高于榮威Rx8。上市時間早，外形高仿大家喜愛的豐田普拉多，越野能力不俗，還有柴油和汽油兩款發(fā)動機可選是哈弗H9的亮點。榮威Rx8延續(xù)了榮威品牌的外形風(fēng)格，雖無亮點但是也算耐看。同樣是非承載式車身，也有后橋差速鎖（伊頓）。人機交互使用上汽阿里斑馬智行系統(tǒng)比哈弗H9更為便捷現(xiàn)代。要說缺點，共性是都費油。市區(qū)正常駕駛，絕對12L/100KM以上，上就不能封頂了，到20L/100KM也是有的，不過總體來講應(yīng)該不超過16L/100KM。對于四驅(qū)，大尺寸、超過2噸車重、非承載式車身的中大型SUV來講，這種油耗都是必然的。怕費油就買城市SUV吧。分開講：哈弗H9盡管已經(jīng)發(fā)布2020款，但是總體講做工還是略顯粗糙，內(nèi)飾風(fēng)格較老，即使最新的大屏操控系統(tǒng)也不是太方便。坦克掉頭、三把鎖噱頭不少，但是價格明顯調(diào)高，實用性不強，作為品牌宣傳的作用更為突出。并且對外宣傳的三把鎖實際只有兩把，沒有了國六柴油款車型，這些都是哈弗H9目前的問題。榮威Rx8的優(yōu)點和缺點都不是太明顯：車身尺寸來講，不上不下，比中級SUV大，又比不上大型SUV，（因為沒有超過5米車長，軸距也沒有超過2.9米）所以空間布局還是會有一些局限性，相對講不是太大氣。內(nèi)飾風(fēng)格我個人不喜歡，第一眼看是比較簡潔的，但是細看會發(fā)現(xiàn)還是那種老套高仿桃木塑料內(nèi)飾件的風(fēng)格，我認為榮威Rx8的外觀是要明顯打分高于內(nèi)飾的。講了這么多，少不了要根據(jù)你都需求推薦我認為最值得考慮的一款車型必須推薦給你，上汽MAXUS D90，供你參考3選一。上汽MAXUS D90和哈弗H9、榮威Rx8算是同一類競品車型，大型硬派SUV，具備超大空間和一定程度的都市SUV的操控感和乘坐舒適感，同時還兼具專業(yè)越野車型的通過能力。細分來看，顏值我認為上汽MAXUS D90是排在第一位的。D90外觀和內(nèi)飾沒有任何的抄襲痕跡，得益于超大車身尺寸，讓所有的線條連起來以后顯得非常霸氣。同時，這款車的內(nèi)部空間比哈弗H9、榮威Rx8都更大，空間布局更合理和自由。在越野能力上汽MAXUS D90也表現(xiàn)不俗。2.0T 6AT的動力組合，驅(qū)動模式包括前置后驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。類似路虎的全地形系統(tǒng)，擁有沙地、雪地、巖石等7種模式可以選擇，適時四驅(qū)上汽大通MAXUS D90配備一套帶自動、經(jīng)濟、運動、雪地、沙地、泥地、巖石7種駕駛模式的智能越野輔助駕駛系統(tǒng),其中巖石模式就是低速四驅(qū)，擁有2.48倍的扭矩放大。中央差速鎖是多片離合器，后橋是德納牙嵌式差速鎖，C2B定制模式，還可以直接選擇17寸瑪吉斯AT胎，讓新手也能像老司機一樣輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。還有一個亮點是上汽MAXUS D90將會搭載上汽自主研發(fā)的“上汽π”雙增壓最強2.0T柴油發(fā)動機和ZF的8AT變速箱。這對于更看重油耗和扭矩的車友來講是非常大的一個利好。反觀榮威RX8最為關(guān)鍵的是榮威RX8采用的伊頓差速鎖，只能作為初級越野的標配。而上汽MAXUS D90 采用的德納差速鎖 ，是牧馬人等專業(yè)級越野車才會使用的配置。從這些點點滴滴的小細節(jié)上就可以看出上汽MAXUS D90是具有更強產(chǎn)品力的一臺車。

2020款尊享大五座，加前鎖方向盤加熱小書包，現(xiàn)在馬上7000公里了，真的很爽，誰開誰知道，油耗11.4，高速5000公里