哈弗h9國(guó)六有柴油版嗎？目前長(zhǎng)城哈弗H9國(guó)六還沒有推出柴油版，而長(zhǎng)城哈弗H92020已經(jīng)推出國(guó)六，結(jié)果是一款2.0T汽油版。目前，為了保護(hù)環(huán)境，降低污染水平，汽車尾氣排放的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格。面對(duì)目前嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)城哈弗H92020還沒有推出柴油版。本來車主很高興看到長(zhǎng)城哈弗H92020推出國(guó)六，結(jié)果卻是2.0T汽油版。這種情況對(duì)于期待長(zhǎng)城哈弗H9柴油版的柴油控來說，無疑是一個(gè)打擊。他們對(duì)柴油版的熱愛讓他們一直等待，希望長(zhǎng)城哈弗H9能生產(chǎn)柴油版。對(duì)于部分柴油車車主來說，目標(biāo)轉(zhuǎn)移到了同平臺(tái)的皮卡上，但由于柴油版只匹配商用手動(dòng)版，所以并不是8AT的乘用車版。所以業(yè)主們還在猶豫。不過長(zhǎng)城汽車也知道自己的哈弗H9有柴油控的鐵桿粉絲群，可能會(huì)根據(jù)后期的市場(chǎng)調(diào)研適時(shí)推出劉國(guó)柴油的哈弗H9。柴油控的車主還是可以期待的。

根據(jù)說明書，哈弗H8的空載間隙為196mm，滿載間隙為126mm。相對(duì)來說，哈弗H8的最小離地間隙比較低。要知道離地間隙和最小離地間隙不是同一個(gè)概念。汽車的離地間隙值不是固定的，要看載重情況。汽車滿載時(shí)，底盤最突出部分與水平地面的距離稱為汽車的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車的通過能力?；蛘逽UV離地間隙比較高，可以有很好的通過性，但是車輛穩(wěn)定性差。相應(yīng)的，F(xiàn)1或者一些性能車的底盤也比較低，為了讓車更穩(wěn)。這種車不需要很好的通過性(因?yàn)槭窃谫惖郎吓?，賽道是平?。哈弗H8的前臉采用了矩陣網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，看起來很有層次感。側(cè)面，C柱采用了更具侵略性的鍍鉻裝飾，看起來更具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，之前的機(jī)械擋位旋鈕換成了電子擋位旋鈕，7英寸液晶屏科技感十足。儀表盤采用機(jī)械指針和液晶儀表的組合，非常時(shí)尚。

哈弗H9底盤有多高？官方數(shù)據(jù)顯示，哈弗H9的最小離地間隙為206 mm，可以說是非常高了。要知道離地間隙和最小離地間隙不是同一個(gè)概念。汽車的離地間隙值不是固定的，要看載重情況。汽車滿載時(shí)，底盤最突出部分與水平地面的距離稱為汽車的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車的通過能力。哈弗H9不僅最小離地間隙高，接近角28度，離去角23度，最大涉水深度700 mm哈弗H9可以選擇三個(gè)差速鎖；車身結(jié)構(gòu)為非承重車身；后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架；驅(qū)動(dòng)方式都是適時(shí)四驅(qū)，就是博格華納的雙速TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。從以上配置可以看出，哈弗H9的越野能力非常強(qiáng)。截至2019年11月24日，哈弗H9最新款為2020款，官方指導(dǎo)價(jià)為20.98 ~ 27.28萬元。在售車型共六款，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。哈弗H9定位中大型SUV。座椅布局分為5座版和7座版。

哈弗H9有哪些顏色？以2020款哈弗H9為例。其車身顏色如下：3360炫黑、叢林綠、艾爾斯灰、漢密爾頓白。哈弗H9的車身顏色比較單一，可能不太受年輕消費(fèi)者的喜歡。但另一方面，這些顏色也符合哈弗H9的定位。畢竟哈弗H9是硬派越野車。買車可以選擇任何顏色，這是消費(fèi)者的權(quán)利，只要你喜歡。記住一句話：3360不在乎別人喜歡什么顏色。蘿卜各有各的味道，喜歡的才是最好的。但是記住，車的顏色是最不重要的。因?yàn)轭伾墙o外人看的，實(shí)物是看不見的機(jī)械部分，我每天看到的都是內(nèi)飾。截至2019年11月24日，哈弗H9最新款為2020款，官方指導(dǎo)價(jià)為20.98 ~ 27.28萬元。在售車型共六款，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。哈弗H9定位中大型SUV。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4856x1926x1900mm，軸距為2800 mm.座椅布局分為5座版和7座版。驅(qū)動(dòng)方式全部為適時(shí)四驅(qū)。

哈弗H9用的是什么變速箱？以2020款哈弗H9為例。哈弗H9使用的變速器是8速手自一體變速器。自動(dòng)變速器一般指手動(dòng)模式下的AT變速器。AT變速箱是自動(dòng)變速箱的一種，包括CVT變速箱、雙離合變速箱、AMT變速箱等。手動(dòng)一體是指變速箱有手動(dòng)模式。如果沒有手動(dòng)模式，那就叫自動(dòng)檔。相對(duì)而言，在民用汽車領(lǐng)域，AT變速箱被認(rèn)為是綜合實(shí)力最強(qiáng)的變速箱，其對(duì)應(yīng)的成本也是最高的。綜合實(shí)力是指換擋的頓挫和動(dòng)力的傳遞。八檔是指這個(gè)變速箱有八個(gè)檔位。理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋越平順。但現(xiàn)實(shí)中主要看廠家對(duì)變速箱的調(diào)整(專業(yè)術(shù)語是換擋邏輯)。H9的變速箱由ZF提供，這是ZF首次在自主品牌上安裝8AT變速箱。ZFFriedrichshafenAG是世界著名的變速箱供應(yīng)商，也是歐洲最大的傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商?？偛课挥诘聡?guó)腓特烈港，是世界500強(qiáng)企業(yè)之一。

哈弗H9保值率如何？根據(jù)E-Car.com數(shù)據(jù)，截至2019年8月23日，哈弗H9保值率為38.3%。相對(duì)來說，這個(gè)保存率很低。在現(xiàn)實(shí)中，由于不同的評(píng)估師和機(jī)構(gòu)，可能會(huì)有很大的差異。易車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，哈弗H9以38.3%的保值率位列五年SUV保值率排行榜第184位。第一名是：普拉多，保值率68.2%；第二名是：漢蘭達(dá)，得票率59%；第三名是：吉姆尼，保值率57.2%；第四名是奔馳GL級(jí)：輛，保值率55.8%；第五位是：本田XRV，保值率55.4%。在中國(guó)，日系車增值率最高，國(guó)產(chǎn)車增值率相對(duì)較低。要想保持較高的保值率，最重要的一定是大市場(chǎng)。市場(chǎng)大說明買家多，間接說明這款車是成功的。另外市場(chǎng)體量大，后期維護(hù)也省心，維護(hù)費(fèi)用也會(huì)相對(duì)較低。它是汽車消耗品，在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的問題。最后，市場(chǎng)量大也說明這款車型口碑不錯(cuò)。如果口碑不好，就不會(huì)有很多買家。

哈弗h9是非承載式車身嗎？哈弗h9是非承載式車身。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8at變速箱。非承載體不同于承載體。承載式車身設(shè)計(jì)無法將車殼與底盤完全分離。非承載式車身設(shè)計(jì)的汽車，外殼和底盤可以完全分離，分離后汽車仍然可以正常行駛。非承載式車身剛性更強(qiáng)，這種車身設(shè)計(jì)可以讓汽車應(yīng)對(duì)更為嚴(yán)峻復(fù)雜的路況。然而，非載體也有缺點(diǎn)。這種車體重心高，重量大，非承載式車體的舒適性不如承載式車體。承載式車身重量更輕，重心更低，因此采用這種車身設(shè)計(jì)的車輛具有更好的操控性和舒適性。所以大部分家用車和城市SUV都會(huì)采用承載式車身設(shè)計(jì)。哈弗h9前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式非獨(dú)立懸架。全橋采用后懸掛，提高汽車越野性能。全橋懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有良好的可靠性和耐久性。

哈弗h9有哪些安全配置？哈弗h9的安全標(biāo)簽配置如下：前/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制。中高端車型上有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提醒等配置。哈弗H9的安全配置非常豐富，在同價(jià)位同級(jí)別車型中很難看到。哈弗H9是長(zhǎng)城旗下的一款中大型SUV。在售車型有2017款和2020款，分為國(guó)五和國(guó)六兩種。2020款哈弗H9采用前置四驅(qū)模式，四驅(qū)模式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。2020款哈弗H9的長(zhǎng)寬高分別為4,856mm、1,926mm和1,900mm，軸距為2,800mm。前后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，助力方式為電動(dòng)助力。2020款哈弗H9前后制動(dòng)器為通風(fēng)盤式和盤式，駐車制動(dòng)類型為手剎。

哈弗h9有哪些輔助配置？哈弗h9的標(biāo)準(zhǔn)輔助配置如下：前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換(運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降。在高配車型上，倒車車側(cè)還有預(yù)警系統(tǒng)，包括后輪軸差速鎖和中央差速鎖，前軸差速鎖是選裝配置。看到這輛車的配置，我很驚訝。畢竟這個(gè)價(jià)位如果提供這個(gè)配置，還是很劃算的。H9有：2017和2020兩款在售。2020款于2019年8月上市，全部滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。H9采用前四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，對(duì)于越野有先天優(yōu)勢(shì)。其四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，市場(chǎng)上類似的四驅(qū)結(jié)構(gòu)并不多見。這款車分兩款，汽油和柴油。柴油車型只有兩款：2.0T柴油四驅(qū)豪華型(7座)和2.0T柴油四驅(qū)尊享型(5座)。價(jià)格分別為25.78萬元和26.38萬元。

新車如何去除異味？通風(fēng)換氣、活性炭以及檸檬柚子皮等方法去除異味。

哈弗H9新車提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力，全系匹配8AT變速箱，標(biāo)配四驅(qū)，共9款車型，售價(jià)為21.98-27.28萬元。

新哈弗h9柴油版油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

哈弗h9是一款很不錯(cuò)的車：1。哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體造型非常堅(jiān)固。前臉的家族式格柵設(shè)計(jì)與大燈完美融合，垂直排列的尾燈造型和“大書包”都極具象征意義；2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點(diǎn)式安全帶、主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、AFS智能照明系統(tǒng)、全員娛樂系統(tǒng)、全真皮座椅電動(dòng)八向調(diào)節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風(fēng)、座椅加熱、無鑰匙進(jìn)入。

新哈弗h9的油耗：1。哈弗h9的油耗在工信部測(cè)試的百公里13升油左右；2.在城市道路、高速公路、不同載重量等不同條件下測(cè)試綜合油耗。只是一個(gè)參考，實(shí)際油耗可能高于或低于這個(gè)數(shù)字。比如每天在市區(qū)開車，猛踩剎車和油門會(huì)造成油耗很高，甚至達(dá)到百公里18個(gè)油。這很正常，但是如果每天在郊區(qū)道路上行駛，路面比較平坦，就省了很多剎車。這樣油耗就會(huì)低，甚至百公里9個(gè)油以上；3.平時(shí)開車的時(shí)候，也要注意一些省油的小技巧。比如手動(dòng)版可以在平坦路面停止滑行，避免急轉(zhuǎn)彎，從車上減去不必要的物品等。這些都能起到降低油耗的作用。

個(gè)人感覺長(zhǎng)城哈弗H9質(zhì)量不錯(cuò)，車型霸氣，底盤高，空間大等優(yōu)點(diǎn)：1。哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體造型非常堅(jiān)固。前臉的家族式格柵設(shè)計(jì)與大燈完美融合，尾部垂直排列的尾燈造型以及“大書包”都極具象征意義；2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點(diǎn)式安全帶、主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、AFS智能照明系統(tǒng)、全員娛樂系統(tǒng)、全真皮座椅電動(dòng)八向調(diào)節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風(fēng)、座椅加熱、無鑰匙進(jìn)入。

哈弗H9官方指導(dǎo)價(jià)為21.98-27.28萬元，但實(shí)際提車價(jià)格應(yīng)該低于官方指導(dǎo)價(jià)?？梢匀サ昀锟纯础，F(xiàn)在優(yōu)惠不大，各地不一樣。一般5000-10000元的優(yōu)惠還是挺正常的：1。哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體造型非常堅(jiān)固。前臉家族式格柵設(shè)計(jì)與大燈完美融合，車尾部分縱向排列。2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點(diǎn)式安全帶、主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、AFS智能照明系統(tǒng)、全員娛樂系統(tǒng)、全真皮座椅電動(dòng)八向調(diào)節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風(fēng)、座椅加熱、無鑰匙進(jìn)入。

哈弗h9洛倫茲的試駕感受如下：1。舒適性真的實(shí)時(shí)性很好，座椅設(shè)計(jì)很好，支撐性和包裹性都很好。長(zhǎng)途駕駛是很好的福利。這款用于越野的懸掛在日常駕駛中還是挺舒服的，減震濾網(wǎng)很干凈。而且他的車還挺安靜的，隔音工程做的也不錯(cuò)。2.外觀作為一款中大型SUV，它的外觀還是比較符合轎車的定位的，相當(dāng)大的車身尺寸顯得比較穩(wěn)重，比較大氣。喜歡外表，各有所愛；3.內(nèi)飾哈弗H9的內(nèi)飾整體風(fēng)格是高端豪華的感覺。內(nèi)飾使用了一些木紋點(diǎn)綴，提高了塊頭感。中控集成了不少按鍵，布局非常合理。用起來感覺不錯(cuò)，內(nèi)飾也比較滿意。

哈弗h9的車挺好的，優(yōu)缺點(diǎn)如下：1。舒適度真的很好實(shí)時(shí)。座椅設(shè)計(jì)很好，在支撐性和包裹性方面都很好。長(zhǎng)途駕駛是個(gè)不錯(cuò)的福利。這款用于越野的懸掛在日常駕駛中還是挺舒服的，減震濾網(wǎng)很干凈。而且他的車還挺安靜的，隔音工程做的也不錯(cuò)。2.外觀作為一款中大型SUV，它的外觀還是比較符合轎車的定位的，相當(dāng)大的車身尺寸顯得比較穩(wěn)重，比較大氣。喜歡外表，各有所愛；3.內(nèi)飾哈弗H9的內(nèi)飾整體風(fēng)格是高端豪華的感覺。內(nèi)飾使用了一些木紋點(diǎn)綴，提高了塊頭感。中控集成了不少按鍵，布局非常合理。用起來感覺不錯(cuò)，內(nèi)飾也比較滿意。

哈弗h8和h9的區(qū)別如下：1。H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車，底盤離地間隙較大，比較適合在未鋪路面(土路、石子路等)上行駛。).是長(zhǎng)城汽車完全模仿豐田普拉多設(shè)計(jì)生產(chǎn)的車型，可以和普拉多相提并論。2.H8是承載式車身，標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV，適合城市行駛，高速穩(wěn)定性、豪華性、舒適性都比較好。是奔馳ML300逆向研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的車型，可與奔馳ML300媲美；3.如果只是在市區(qū)開車，跑高速，偶爾下鄉(xiāng)，可以選擇哈弗H8。如果買工地，經(jīng)常跑爛路，建議選擇哈弗H9；4.這兩款車的車身足夠?qū)挻螅m合一家老小外出踏青郊游，可以滿足需求。我的看法是：按照用途，70%城市道路和高速，30%越野和爛路，請(qǐng)選擇哈弗H8。如果50%城市道路和高速，50%越野，或者你已經(jīng)生活在路況不好的地區(qū)，請(qǐng)選擇哈弗H9。

哈弗h9勞斯萊斯：1。為勞斯萊斯版H9后輪軸加裝全新電控差速鎖，在前橋增加差速鎖和帶鎖止功能的中央多片離合差速器；2.換了一套全新的越野套件。外觀上，車頭中間紅底黑字的“哈弗”LOGO格外醒目，原有的橫向鍍鉻進(jìn)氣格柵改為黑色裝飾；3.同時(shí)，格柵的輪廓、兩側(cè)的霧燈區(qū)域以及底部的保險(xiǎn)杠造型都變得更加硬朗。