哈弗H9底盤有多高？官方數(shù)據(jù)顯示，哈弗H9的最小離地間隙為206 mm，可以說是非常高了。要知道離地間隙和最小離地間隙不是同一個概念。汽車的離地間隙值不是固定的，要看載重情況。汽車滿載時，底盤最突出部分與水平地面的距離稱為汽車的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車的通過能力。哈弗H9不僅最小離地間隙高，接近角28度，離去角23度，最大涉水深度700 mm哈弗H9可以選擇三個差速鎖；車身結構為非承重車身；后懸架為整體橋式非獨立懸架；驅動方式都是適時四驅，就是博格華納的雙速TOD適時四驅系統(tǒng)。從以上配置可以看出，哈弗H9的越野能力非常強。截至2019年11月24日，哈弗H9最新款為2020款，官方指導價為20.98 ~ 27.28萬元。在售車型共六款，均符合國六排放標準。哈弗H9定位中大型SUV。座椅布局分為5座版和7座版。

哈弗H9有哪些顏色？以2020款哈弗H9為例。其車身顏色如下：3360炫黑、叢林綠、艾爾斯灰、漢密爾頓白。哈弗H9的車身顏色比較單一，可能不太受年輕消費者的喜歡。但另一方面，這些顏色也符合哈弗H9的定位。畢竟哈弗H9是硬派越野車。買車可以選擇任何顏色，這是消費者的權利，只要你喜歡。記住一句話：3360不在乎別人喜歡什么顏色。蘿卜各有各的味道，喜歡的才是最好的。但是記住，車的顏色是最不重要的。因為顏色是給外人看的，實物是看不見的機械部分，我每天看到的都是內飾。截至2019年11月24日，哈弗H9最新款為2020款，官方指導價為20.98 ~ 27.28萬元。在售車型共六款，均符合國六排放標準。哈弗H9定位中大型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4856x1926x1900mm，軸距為2800 mm.座椅布局分為5座版和7座版。驅動方式全部為適時四驅。

哈弗H9用的是什么變速箱？以2020款哈弗H9為例。哈弗H9使用的變速器是8速手自一體變速器。自動變速器一般指手動模式下的AT變速器。AT變速箱是自動變速箱的一種，包括CVT變速箱、雙離合變速箱、AMT變速箱等。手動一體是指變速箱有手動模式。如果沒有手動模式，那就叫自動檔。相對而言，在民用汽車領域，AT變速箱被認為是綜合實力最強的變速箱，其對應的成本也是最高的。綜合實力是指換擋的頓挫和動力的傳遞。八檔是指這個變速箱有八個檔位。理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋越平順。但現(xiàn)實中主要看廠家對變速箱的調整(專業(yè)術語是換擋邏輯)。H9的變速箱由ZF提供，這是ZF首次在自主品牌上安裝8AT變速箱。ZFFriedrichshafenAG是世界著名的變速箱供應商，也是歐洲最大的傳動系統(tǒng)供應商?？偛课挥诘聡杼亓腋?，是世界500強企業(yè)之一。

哈弗H9保值率如何？根據(jù)E-Car.com數(shù)據(jù)，截至2019年8月23日，哈弗H9保值率為38.3%。相對來說，這個保存率很低。在現(xiàn)實中，由于不同的評估師和機構，可能會有很大的差異。易車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，哈弗H9以38.3%的保值率位列五年SUV保值率排行榜第184位。第一名是：普拉多，保值率68.2%；第二名是：漢蘭達，得票率59%；第三名是：吉姆尼，保值率57.2%；第四名是奔馳GL級：輛，保值率55.8%；第五位是：本田XRV，保值率55.4%。在中國，日系車增值率最高，國產(chǎn)車增值率相對較低。要想保持較高的保值率，最重要的一定是大市場。市場大說明買家多，間接說明這款車是成功的。另外市場體量大，后期維護也省心，維護費用也會相對較低。它是汽車消耗品，在使用過程中難免會出現(xiàn)一些大大小小的問題。最后，市場量大也說明這款車型口碑不錯。如果口碑不好，就不會有很多買家。

哈弗h9是非承載式車身嗎？哈弗h9是非承載式車身。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機。兩款發(fā)動機均匹配8at變速箱。非承載體不同于承載體。承載式車身設計無法將車殼與底盤完全分離。非承載式車身設計的汽車，外殼和底盤可以完全分離，分離后汽車仍然可以正常行駛。非承載式車身剛性更強，這種車身設計可以讓汽車應對更為嚴峻復雜的路況。然而，非載體也有缺點。這種車體重心高，重量大，非承載式車體的舒適性不如承載式車體。承載式車身重量更輕，重心更低，因此采用這種車身設計的車輛具有更好的操控性和舒適性。所以大部分家用車和城市SUV都會采用承載式車身設計。哈弗h9前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用整體橋式非獨立懸架。全橋采用后懸掛，提高汽車越野性能。全橋懸掛結構簡單，具有良好的可靠性和耐久性。

哈弗h9有哪些安全配置？哈弗h9的安全標簽配置如下：前/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制。中高端車型上有并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動制動、道路交通標志識別、疲勞駕駛提醒等配置。哈弗H9的安全配置非常豐富，在同價位同級別車型中很難看到。哈弗H9是長城旗下的一款中大型SUV。在售車型有2017款和2020款，分為國五和國六兩種。2020款哈弗H9采用前置四驅模式，四驅模式為適時四驅，中央差速器為多片離合器。2020款哈弗H9的長寬高分別為4,856mm、1,926mm和1,900mm，軸距為2,800mm。前后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。2020款哈弗H9前后制動器為通風盤式和盤式，駐車制動類型為手剎。

哈弗h9有哪些輔助配置？哈弗h9的標準輔助配置如下：前/后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換(運動、經(jīng)濟、標準、越野、雪地)、發(fā)動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降。在高配車型上，倒車車側還有預警系統(tǒng)，包括后輪軸差速鎖和中央差速鎖，前軸差速鎖是選裝配置?？吹竭@輛車的配置，我很驚訝。畢竟這個價位如果提供這個配置，還是很劃算的。H9有：2017和2020兩款在售。2020款于2019年8月上市，全部滿足國六排放標準。H9采用前四驅和適時四驅，中央差速器為多片離合器。H9采用非承載式車身結構，對于越野有先天優(yōu)勢。其四驅結構復雜，市場上類似的四驅結構并不多見。這款車分兩款，汽油和柴油。柴油車型只有兩款：2.0T柴油四驅豪華型(7座)和2.0T柴油四驅尊享型(5座)。價格分別為25.78萬元和26.38萬元。

新車如何去除異味？通風換氣、活性炭以及檸檬柚子皮等方法去除異味。

哈弗H9新車提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力，全系匹配8AT變速箱，標配四驅，共9款車型，售價為21.98-27.28萬元。

新哈弗h9柴油版油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

哈弗h9是一款很不錯的車：1。哈弗H9采用非承載式車身結構設計，整體造型非常堅固。前臉的家族式格柵設計與大燈完美融合，垂直排列的尾燈造型和“大書包”都極具象征意義；2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點式安全帶、主動胎壓監(jiān)測、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、AFS智能照明系統(tǒng)、全員娛樂系統(tǒng)、全真皮座椅電動八向調節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風、座椅加熱、無鑰匙進入。

新哈弗h9的油耗：1。哈弗h9的油耗在工信部測試的百公里13升油左右；2.在城市道路、高速公路、不同載重量等不同條件下測試綜合油耗。只是一個參考，實際油耗可能高于或低于這個數(shù)字。比如每天在市區(qū)開車，猛踩剎車和油門會造成油耗很高，甚至達到百公里18個油。這很正常，但是如果每天在郊區(qū)道路上行駛，路面比較平坦，就省了很多剎車。這樣油耗就會低，甚至百公里9個油以上；3.平時開車的時候，也要注意一些省油的小技巧。比如手動版可以在平坦路面停止滑行，避免急轉彎，從車上減去不必要的物品等。這些都能起到降低油耗的作用。

個人感覺長城哈弗H9質量不錯，車型霸氣，底盤高，空間大等優(yōu)點：1。哈弗H9采用非承載式車身結構設計，整體造型非常堅固。前臉的家族式格柵設計與大燈完美融合，尾部垂直排列的尾燈造型以及“大書包”都極具象征意義；2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點式安全帶、主動胎壓監(jiān)測、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、AFS智能照明系統(tǒng)、全員娛樂系統(tǒng)、全真皮座椅電動八向調節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風、座椅加熱、無鑰匙進入。

哈弗H9官方指導價為21.98-27.28萬元，但實際提車價格應該低于官方指導價?？梢匀サ昀锟纯础，F(xiàn)在優(yōu)惠不大，各地不一樣。一般5000-10000元的優(yōu)惠還是挺正常的：1。哈弗H9采用非承載式車身結構設計，整體造型非常堅固。前臉家族式格柵設計與大燈完美融合，車尾部分縱向排列。2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點式安全帶、主動胎壓監(jiān)測、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、AFS智能照明系統(tǒng)、全員娛樂系統(tǒng)、全真皮座椅電動八向調節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風、座椅加熱、無鑰匙進入。

哈弗h9洛倫茲的試駕感受如下：1。舒適性真的實時性很好，座椅設計很好，支撐性和包裹性都很好。長途駕駛是很好的福利。這款用于越野的懸掛在日常駕駛中還是挺舒服的，減震濾網(wǎng)很干凈。而且他的車還挺安靜的，隔音工程做的也不錯。2.外觀作為一款中大型SUV，它的外觀還是比較符合轎車的定位的，相當大的車身尺寸顯得比較穩(wěn)重，比較大氣。喜歡外表，各有所愛；3.內飾哈弗H9的內飾整體風格是高端豪華的感覺。內飾使用了一些木紋點綴，提高了塊頭感。中控集成了不少按鍵，布局非常合理。用起來感覺不錯，內飾也比較滿意。

哈弗h9的車挺好的，優(yōu)缺點如下：1。舒適度真的很好實時。座椅設計很好，在支撐性和包裹性方面都很好。長途駕駛是個不錯的福利。這款用于越野的懸掛在日常駕駛中還是挺舒服的，減震濾網(wǎng)很干凈。而且他的車還挺安靜的，隔音工程做的也不錯。2.外觀作為一款中大型SUV，它的外觀還是比較符合轎車的定位的，相當大的車身尺寸顯得比較穩(wěn)重，比較大氣。喜歡外表，各有所愛；3.內飾哈弗H9的內飾整體風格是高端豪華的感覺。內飾使用了一些木紋點綴，提高了塊頭感。中控集成了不少按鍵，布局非常合理。用起來感覺不錯，內飾也比較滿意。

哈弗h8和h9的區(qū)別如下：1。H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車，底盤離地間隙較大，比較適合在未鋪路面(土路、石子路等)上行駛。).是長城汽車完全模仿豐田普拉多設計生產(chǎn)的車型，可以和普拉多相提并論。2.H8是承載式車身，標準的中大型SUV，適合城市行駛，高速穩(wěn)定性、豪華性、舒適性都比較好。是奔馳ML300逆向研發(fā)設計生產(chǎn)的車型，可與奔馳ML300媲美；3.如果只是在市區(qū)開車，跑高速，偶爾下鄉(xiāng)，可以選擇哈弗H8。如果買工地，經(jīng)常跑爛路，建議選擇哈弗H9；4.這兩款車的車身足夠寬大，適合一家老小外出踏青郊游，可以滿足需求。我的看法是：按照用途，70%城市道路和高速，30%越野和爛路，請選擇哈弗H8。如果50%城市道路和高速，50%越野，或者你已經(jīng)生活在路況不好的地區(qū)，請選擇哈弗H9。

哈弗h9勞斯萊斯：1。為勞斯萊斯版H9后輪軸加裝全新電控差速鎖，在前橋增加差速鎖和帶鎖止功能的中央多片離合差速器；2.換了一套全新的越野套件。外觀上，車頭中間紅底黑字的“哈弗”LOGO格外醒目，原有的橫向鍍鉻進氣格柵改為黑色裝飾；3.同時，格柵的輪廓、兩側的霧燈區(qū)域以及底部的保險杠造型都變得更加硬朗。

個人認為哈弗h9目前還沒有發(fā)現(xiàn)問題。哈弗h9是一款很不錯的車：1。哈弗H9采用非承載式車身結構設計，整體造型非常堅固。前臉家族式格柵設計與大燈完美融合，垂直排列的尾燈造型和“大書包”都極具象征意義；2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點式安全帶、主動胎壓監(jiān)測、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、AFS智能照明系統(tǒng)、全員娛樂系統(tǒng)、全真皮座椅電動八向調節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風、座椅加熱、無鑰匙進入。

哈弗H9新車提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力，全系匹配8AT變速箱，標配四驅，共9款車型，售價為21.98-27.28萬元。