相比較的話，個(gè)人更當(dāng)然是建議你選擇比亞迪秦ev的，空間，動(dòng)力續(xù)航等這些都很不錯(cuò)的，而且呢，比亞迪的話它的前身就是做電池的，所以在新能源領(lǐng)域方面做得更好一些。

這個(gè)車(chē)子的安全系數(shù)是沒(méi)有任何問(wèn)題的標(biāo)配了，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)主副駕駛安全氣囊。而且還增加了主副安全側(cè)氣囊。胎壓檢測(cè)等等安全配置還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/div>

比亞迪的話，你在電池方面上做工，還有續(xù)航上更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗钤缇褪亲鲭姵仄鸺业?，所以呢，就這兩款車(chē)還得考慮比亞迪秦ev會(huì)更靠譜一些。

后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)的，只有前面有4個(gè)出風(fēng)口。在平常的使用過(guò)程中，空調(diào)的舒適度還是比較不錯(cuò)的，這個(gè)也不建議改裝，需要?jiǎng)拥木€路還有管道比較多，所以呢，容易出現(xiàn)一些其他的故障。

這款車(chē)型屬于插電混動(dòng)版本的，百公里油耗大概是7到8個(gè)左右，整體相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較省油的，一公里大概0.4元左右吧，插電混動(dòng)版本的相比燃油版本的養(yǎng)車(chē)成本要更低一些。

購(gòu)買(mǎi)新車(chē)是否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)跟你分期或者全款有直接關(guān)系，分期付款買(mǎi)車(chē)必須4s店入車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有優(yōu)惠，全款購(gòu)車(chē)可以自行選擇保險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)建議考慮第三者、車(chē)損司機(jī)乘客座位險(xiǎn)不計(jì)免賠就差不多了，建議電話車(chē)險(xiǎn)優(yōu)惠幅度較大，考慮平安、人壽、陽(yáng)光等大保險(xiǎn)公司

原車(chē)不帶有流媒體后視鏡，這個(gè)可以考慮直接當(dāng)?shù)匮b潢店進(jìn)行加裝，市面上趴趴狗或者凌度的都可以前后雙錄的一套一千左右，直接走暗線點(diǎn)煙器位置取電就可以不影響的。

開(kāi)了三年的車(chē)，掉價(jià)一部分了，加上是純電動(dòng)車(chē)，機(jī)油使用時(shí)間長(zhǎng)了，壽命會(huì)越短。二手車(chē)的保值率與車(chē)況有關(guān)，不同車(chē)況賣(mài)出價(jià)格不一樣，賣(mài)車(chē)前可以到專(zhuān)門(mén)的二手車(chē)行進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估，然后可以到二手車(chē)瓜子網(wǎng)去賣(mài)。

原車(chē)是鹵素大燈，其亮度在市區(qū)跑還算可以，在效區(qū)亮度是有點(diǎn)不夠。如果想改裝LED燈是可以的，只換燈泡只需幾百元，沒(méi)這么好，最好是換總成一套，價(jià)格大概要二三千左右。

這款車(chē)電動(dòng)機(jī)最大功率為160 kw，最大扭矩為310 nm，廠商給出的最大續(xù)航里程為400公里，但受到氣溫以及路況和駕駛習(xí)慣的影響，行駛里程一般在300多一些

這兩款車(chē)型的定位是不一樣的，秦DM屬于插電混動(dòng)車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)參與工作，油耗比較低，而伊蘭特EV最大續(xù)航310km，能夠滿足代步使用，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的

唐dm屬于插電混動(dòng)中型SUV，而比亞迪秦ev屬于緊湊型純電三廂轎車(chē)，本身定位就不同，如果僅僅是市區(qū)代步使用，那么選擇秦EV經(jīng)濟(jì)性會(huì)更高一些

比亞迪秦采用的是比亞迪自主研發(fā)的電池質(zhì)保是8年15萬(wàn)公里，所以這個(gè)一般正常使用情況下，是不需要更換電池的。正常10年，我覺(jué)得沒(méi)有任何的問(wèn)題。

車(chē)子改裝電動(dòng)感應(yīng)后尾箱這個(gè)都是可以的，這個(gè)汽配城就可以加裝，價(jià)格也就在2000左右的，加幾個(gè)感應(yīng)器和控制器，這個(gè)安裝還是比較方便的。

比亞迪秦Pro中配領(lǐng)享版本指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)，現(xiàn)在沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠的，只可以享受免購(gòu)置費(fèi)的政策，加上保險(xiǎn)在6500左右，全款落地價(jià)格在187000元左右，這個(gè)可以參考一下

對(duì)于比亞迪秦dm這款車(chē)來(lái)說(shuō)，原車(chē)沒(méi)有這個(gè)功能，后期也不建議進(jìn)行改裝，主要是線路，還涉及到電熱絲，這個(gè)改裝不好對(duì)車(chē)有些影響的，因此不推薦改裝。

比亞迪秦這款車(chē)精英版指導(dǎo)價(jià)13.29萬(wàn)，市場(chǎng)基本沒(méi)多大優(yōu)惠的，就是指導(dǎo)價(jià)格銷(xiāo)售，所以可以按照這價(jià)格進(jìn)行了解下，具體也可以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行詳細(xì)咨詢下。

豐田的混動(dòng)技術(shù)是世界上最好的。比亞迪秦dm的話呢，也是上市很多年的車(chē)型了，可以上新能源牌照比較好上一些，如果一線城市的話比較好一些。其他城市的話還是考慮卡羅拉雙擎的吧。

我平時(shí)都在郊區(qū)跑跑，上下班代步，很少遇到堵車(chē)的情況。從提車(chē)到現(xiàn)在油耗基本控制在7升左右。我覺(jué)得這款車(chē)的油耗真不算高。

1.5L的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109匹，最大扭矩有148牛米。起步不肉，中段加速動(dòng)力輸出平穩(wěn)。這個(gè)動(dòng)力用作家用車(chē)來(lái)說(shuō)，完全綽綽有余。