比亞迪秦混動版充電口的位置就在車身：1、比亞迪秦充一次電要13度電。比亞迪秦雙冠版搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率為295馬力（217千瓦），峰值扭矩479?！っ祝?、電池組的容量為13千瓦時，在純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為70km。比亞迪秦使用的是鐵電池，學(xué)名全稱是磷酸鐵鋰鋰離子電池。磷酸鋰鐵電池能高效率輸出；3、標(biāo)準(zhǔn)放電為2C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C，瞬間脈沖放電（10S）可達(dá)20C；電池不燃燒、不爆炸、安全性最好；有較好的循環(huán)壽命，經(jīng)500次循環(huán)，其放電容量仍大于95%；可快速充電，并且對環(huán)境無污染。

二手車比亞迪秦能不能買還是要看車況的：1、秦是比亞迪王朝系列車型的開山之作，秦Pro也不是第一款采用DragonFace設(shè)計語言的車型，但它應(yīng)該是第一款全面展現(xiàn)前奧迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裨O(shè)計理念的車型；2、秦ProDM（購車送定制車膜或購物卡）的外觀與燃油版車型差別不大，DragonFace的前臉，現(xiàn)在大家可能都不陌生了，它已經(jīng)先后出現(xiàn)在了宋MAX、全新一代唐、全新一代宋、元EV360等車型上；3、秦ProDM的前保險杠與燃油版車型有所不同，這也是他們在外觀上為數(shù)不多的區(qū)別，翼子板上的飾條不僅僅是個裝飾，還可以隨大燈亮起，這也是燃油版車型所沒有的特征。

比亞迪小秦2018年2月12日上市的，配置：1、比亞迪小秦所搭載的動力電池總?cè)萘繛?3.22kWh，永磁同步電機(jī)的功率為120kW，最大轉(zhuǎn)速15000轉(zhuǎn)，而綜合工況下的續(xù)航里程也超過了400公里，這樣的表現(xiàn)或許讓我們可以在很大程度上擺脫里程焦慮的困擾，并擁有更大出行半徑，甚至和很多燃油車相比也不遑多讓；2、至于充電，家用充電樁大約9小時可以充滿，而直流充電只需要30分鐘就能充到80%的電量，而百公里13.3kWh的能耗則讓用車成本也大幅降低；3、還有就是玩味十足的可旋轉(zhuǎn)10.1英寸中央顯示屏，搭配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以滿足年輕人各種需求，甚至是車內(nèi)K歌或者玩游戲，而OTA在線升級則實現(xiàn)了其優(yōu)化功能。

比亞迪秦混動發(fā)動機(jī)艙只需用手拉下發(fā)動機(jī)艙蓋即可。直接，按下就行：1、關(guān)閉發(fā)動機(jī)艙蓋之前要先確保機(jī)艙內(nèi)各部件安裝到位，避免被壓壞。為安全起見，發(fā)動機(jī)艙蓋在行車時必須一直牢固鎖好。因此在發(fā)動機(jī)艙蓋關(guān)閉后，應(yīng)檢查鎖是否已正確嚙合。如果發(fā)動機(jī)艙蓋與周邊的車身部件齊平，那么說明正確鎖好了；2、發(fā)動機(jī)艙蓋由氣壓挺桿支撐，抬起一小段后會自動撐起。打開發(fā)動機(jī)艙蓋之前要確認(rèn)雨刮未從前擋風(fēng)玻璃上翻起，否則會損壞雨刮器；3、請勿使用單手單側(cè)打開

比亞迪秦80電池壽命一般是3年左右：1、外觀上，前臉方面，采用“龍顏”設(shè)計語言，也是首款采用此設(shè)計的轎車，整體與先期上市的車型基本保持一致，只是針對格柵采用了全新的鎧甲式設(shè)計，可以看到，超能版的格柵造型要更寬，配全LED大燈組和鍍鉻裝飾條，整個前臉要更加運(yùn)動。其LED燈組內(nèi)集成流水式轉(zhuǎn)向燈，前包圍兩側(cè)還配備了L型導(dǎo)風(fēng)口；2、來到側(cè)面，與先期上市的車型基本保持一致，整體設(shè)計與長寬高分別為4765

比亞迪秦混動充不了電的原因就是：1、秦搭載了比亞迪最新的雙向逆變充放電點(diǎn)技術(shù)。簡單的說，這套技術(shù)有兩特點(diǎn)；2、即可充電也可放電。車不僅可以接受外部電量，還可以反向放電，給外部充電；3、車子可以直接用過家用220V單相交流電或者380V三相交流電充電。

比亞迪秦電瓶沒電的啟動方法：1、借車接線搭橋啟動法。首先打開兩臺車的前蓋，把充電線的負(fù)極接到你的車的負(fù)極，另一端接到對方車的負(fù)極。2、推車啟動法。如果使用這種方法啟動必須要有兩個人，首先鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，檔位在1或2檔，踩住離合器不放，開始推車，當(dāng)車速到5公里u002F小時，慢慢松離合器，并踩油門，車子就發(fā)動起來。3、外力牽引啟動。首先要有一根結(jié)實的牽引繩，將兩輛車的前后道捆綁結(jié)實。然后即可開始牽引啟動，當(dāng)然啟動時要緩慢啟動，確保兩車車速，同時也要注意行車安全。

秦pro超能版和秦pro的區(qū)別是：發(fā)動機(jī)不同：秦pro超能版搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是154ps，最大功率是113kw；秦pro搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是109ps，最大功率是80kw。2、變速箱不同：秦pro超能版是6擋手動變速箱；秦pro是5擋手動變速箱。秦pro超能版和秦pro的車身尺寸均是：長4765mm、寬1837mm、高1500mm，軸距為2718mm。

秦是比亞迪汽車，是一款三廂轎車，以2020款比亞迪秦為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4675mm、寬1770mm、高1500mm，軸距為2670mm，行李箱容積為450l，整備質(zhì)量為1630kg。2020款比亞迪秦前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了永磁電動機(jī)，最大功率是100kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

比亞迪秦ev500續(xù)航如下：1、全新秦EV延續(xù)了DragonFace設(shè)計語言，前臉采用了六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式鍍鉻進(jìn)行裝飾。前大燈組造型修長，并采用了全LED燈作為光源，辨識度高。尾部營造出較強(qiáng)的立體感，并配備了LED尾燈和動態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈；2、新車內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計，中控臺搭載了10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，并且配備了DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音識別，藍(lán)牙鑰匙及整車OTA在線升級。新車使用了雙縫線皮質(zhì)全貼合座椅，以提升車內(nèi)整體的品質(zhì)感；3、全新秦EV采用能量密度為160Wh

比亞迪秦suv混動廠商指導(dǎo)價14.99-20.69萬元，比亞迪秦配置：1、比亞迪秦長寬高分別為4740mm

比亞迪秦II于2018年4月25日上市。配置：1。比亞迪作為一個老牌國產(chǎn)車，在汽車歷史的發(fā)展中，時而被噴，時而被贊。但是比亞迪的電池一直做的很好，所以他們的車在電池質(zhì)量上是有優(yōu)勢的。他們的主要用車方向是家用車和商務(wù)車，所以在價格上一直很親民；2.低價保證汽車的銷量，只能提高同價位的性價比和汽車本身的質(zhì)量。這兩點(diǎn)比亞迪做的很好。其中有一個以歷史命名的系列，分別是比亞迪秦、唐、宋、元。我覺得這個名字很有藝術(shù)感。3.但是，車不能光看名字好看，看內(nèi)置。首先，顏值。比亞迪的一系列顏值都改的不錯。畢竟是因為忽略了汽車的面值而遭遇銷量低迷。還有就是汽車內(nèi)置?？梢哉f同價位車內(nèi)內(nèi)置不錯，內(nèi)飾看起來也不錯，空間足夠。

比亞迪秦混動車挺好的，而且環(huán)保：1。比亞迪秦，新車指導(dǎo)價：20.98-30.98萬。比亞迪現(xiàn)在是中國最大的新能源生產(chǎn)商之一，秦的車無論從哪個角度看都是非常好的車型。前臉看起來精致，進(jìn)氣格柵不再使用比亞迪的logo，讓很多人無法吐槽。此外，尾燈造型沒有變化，燈組中的顆粒狀led換成了視覺效果更好的導(dǎo)光帶設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，新款車型進(jìn)行了重新設(shè)計，中控臺之前混亂的T型區(qū)域被巨大的觸摸屏取代。此外，空調(diào)控制區(qū)、方向盤、儀表板等。新車的所有部件都是新設(shè)計的。同時，車內(nèi)很多地方都采用了帶縫線的真皮材質(zhì)包裹；3.比亞迪秦新車型將繼續(xù)使用1.5TI發(fā)動機(jī)，匹配6速DCT變速箱；電機(jī)方面，新車?yán)m(xù)航里程將提升至100km。懸架方面，新車采用了前麥弗遜、后多連桿的設(shè)計，相比之前的秦有所改進(jìn)。

比亞迪秦混動版油耗在5左右，不會很高：1。比亞迪秦充一次電需要13度電。秦版比亞迪搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率295馬力(217 kW)，峰值扭矩479Nm；2.電池組容量為13 kWh，純電狀態(tài)下最大續(xù)航里程為70km。比亞迪用的是鐵電池，全稱是磷酸亞鐵鋰鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池可以高效率輸出；3.標(biāo)準(zhǔn)放電2C，持續(xù)大電流放電可達(dá)10C，瞬時脈沖放電(10S)可達(dá)20C;電池不燃、不爆，安全性最好；具有良好的循環(huán)壽命，500次循環(huán)后放電容量仍在95%以上?？煽焖俪潆?，對環(huán)境無污染。

比亞迪秦混動自動切換為燒機(jī)油。配置：1。秦尊貴型有標(biāo)志性的家族前臉，但在細(xì)節(jié)上有很多改進(jìn)。鍍鉻進(jìn)氣格柵中間的“秦”字位置正確，底色改為藍(lán)色。大燈的造型像古代的冷兵器，給人一種非常犀利的感覺。圓形霧燈，反向“C”型轉(zhuǎn)向，辨識度很高。車門配有無鑰匙進(jìn)入；2.該車的內(nèi)飾設(shè)計效果簡潔搶眼。一塊12.8英寸的高清觸摸屏，醒目的中控幾乎占據(jù)了所有的中控位置。搭載carpad車載安卓系統(tǒng)，可以像手機(jī)一樣使用網(wǎng)絡(luò)；3.雙圓儀表盤設(shè)計華麗，行車電腦顯示多種可切換的界面和顏色。棕色和黑色真皮座椅。后排乘客配有空調(diào)出風(fēng)口，下部配有220V電源和USB接口。

比亞迪秦可以通過選擇不同的駕駛模式在氣電之間切換。關(guān)于比亞迪秦的更多信息如下：1。比亞迪秦的駕駛模式有：純電加經(jīng)濟(jì)、純電加運(yùn)動、混動加經(jīng)濟(jì)、混動加運(yùn)動等。2.比亞迪秦搭載的第二代DM技術(shù)有四種工作模式，分別是EV ECO、EV SPORT、HEV ECO、HEV SPORT。3.在混動加運(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)和普通車一樣，只能手動啟動。發(fā)動機(jī)100%的動力傳遞給車輪，電機(jī)也是最大功率使用。此時秦有300多匹馬力，也可以理解為賽車模式。

比亞迪秦沖沒有動力in的原因如下：1。檢查充電線回路連接是否牢固，連接線與插頭的連接角度是否完好，仔細(xì)檢查插座、插頭是否有“火花”燃燒現(xiàn)象，有無線路損壞、斷線現(xiàn)象。2.檢查充電器是否損壞，充電參數(shù)是否符合要求，即初始充電電流僅達(dá)到1.6 ~ 2.5A \ u002F最高充電電壓僅達(dá)到14.8~14.9\u002F。3.檢查電池內(nèi)部是否有干現(xiàn)象，即電池是否嚴(yán)重缺液。4.檢查蓄電池極板有無不可逆的硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化可以通過測量其充放電端電壓的變化來判斷。充電過程中，電池電壓快速上升，電池?zé)o電或少電。以上情況，可以判斷電池有不可逆的硫酸鹽化。

比亞迪秦油耗1.6L

比亞迪秦混動版可以買二手。配置：1。比亞迪秦琴的長寬高分別為4740毫米。

二手比亞迪秦混動：1。新車采用DragonFace家族式設(shè)計語言。相信你對這種設(shè)計風(fēng)格并不陌生。封閉式進(jìn)氣格柵和開角式設(shè)計的LED大燈更具時尚感。從車身側(cè)面看，新車筆直的腰線設(shè)計使其充滿活力；2.車尾，新一代比亞迪秦EV的設(shè)計比較穩(wěn)重，一條鍍鉻裝飾條連接兩個尾燈組，也給人不錯的感覺；3.或許與比亞迪秦Pro相比，新一代秦最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)重。進(jìn)入車內(nèi)，毫無疑問，帶有DiLink系統(tǒng)的超大中控屏是新車的一大亮點(diǎn)。除此之外，在比亞迪新一代秦的內(nèi)飾部分，簡約的風(fēng)格設(shè)計也成為了這款車的特色之一。