新車取消51km純電續(xù)航版本，新增71km純電續(xù)航版本作為入門選擇。同時(shí)，現(xiàn)在宋Pro DM-i冠軍版全系采用145kW電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊采用5L發(fā)動(dòng)機(jī)，整套插混系統(tǒng)的最大功率達(dá)到173kW，百公里加速時(shí)間9秒，虧電油耗4L/100km。對(duì)比全系車型，可以發(fā)現(xiàn)宋Pro DM-i冠軍版有了71公里版本，就做到了在插混里面，定價(jià)接近的續(xù)航?jīng)]有它長(zhǎng)，續(xù)航比它長(zhǎng)的價(jià)格要貴出1-2萬(wàn)，另外在一些舒適便利配置上，它同樣給得更足。近期，宋Pro DM-i冠軍版正式上市，新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間158~198萬(wàn)元。新款車型針對(duì)造型設(shè)計(jì)進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)入門款的純電續(xù)航從51km提升至71km，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

根據(jù)此前消息，全新比亞迪宋ProDM-i預(yù)計(jì)將會(huì)于2023年上半年上市。宋Pro DM-i2023年新款預(yù)計(jì)上半年正式上市。最新一批的新車目錄中包括了比亞迪的新款車型宋Pro DM-i的申報(bào)信息。比亞迪宋Pro DM-i作為中期改款車型，外觀已經(jīng)做出了調(diào)整。據(jù)消息，該車將于2023年上半年正式上市。2023年5月25日，比亞迪旗下緊湊型SUV——宋Pro DM-i冠軍版車型正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為158-198萬(wàn)元。新款比亞迪宋ProDM-i將于2023年5月6日上市，在深圳衛(wèi)視、各大媒體平臺(tái)直播，新車共推出5款車型，動(dòng)力上均搭載型號(hào)BYD472QA的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。宋plusev2023將于2023年9月7日上市，宋plusev改款車內(nèi)采用了王朝家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)配備了一塊18英寸的旋轉(zhuǎn)大屏，屏幕下方是對(duì)稱式的空調(diào)出風(fēng)口。

如題所述舉報(bào)推薦答案2019-08-29比亞迪宋ProDM四驅(qū)性能版（舒適型）的輪轂尺寸為18寸，輪胎型號(hào)為22560/R18，四驅(qū)性能版（豪華型）、四驅(qū)性能版（旗艦型）和四驅(qū)高能版的輪轂尺寸為19寸，輪胎型號(hào)為23550/R19。輪胎品牌通過上面的講述已經(jīng)知道比亞迪宋pro輪胎型號(hào)尺寸是多少了，可以看出這款車型的輪胎是比較寬大的。比亞迪宋的輪胎是米其林的牌子，比亞迪宋輪胎采用的是米其林Latitude的高規(guī)格SUV專用胎，寬度為225mm，輪圈為18英寸，扁平比60。比亞迪pro的輪胎型號(hào)是225/60r18。第一個(gè)數(shù)字225代表輪胎寬度225MM，60代表輪胎斷面扁平率60%，即斷面高度為寬度的60%，字母R代表子午線輪胎，16代表輪輞直徑16英寸。你好。兩款輪胎都是國(guó)產(chǎn)輪胎。質(zhì)量也差不多，但是佳通的好像一比玲瓏輪胎的名氣稍微大一點(diǎn)。比亞迪宋ProDM四驅(qū)性能版（舒適型）的輪轂尺寸為18寸，輪胎型號(hào)為22560/R18，四驅(qū)性能版（豪華型）、四驅(qū)性能版（旗艦型）和四驅(qū)高能版的輪轂尺寸為19寸，輪胎型號(hào)為23550/R19。

宋Prodmi高速噪音你可以自己測(cè)一下，一般高速噪音是比較大的。個(gè)人試駕覺地宋Dmi發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在可以接受范圍內(nèi)，畢竟車輛價(jià)格擺在那。分貝。比亞迪宋Pro隔音還是比較不錯(cuò)的。測(cè)得該車在怠速時(shí)的噪音分貝是44，該車時(shí)速60km/h測(cè)得分貝是60.1，高速80km行駛測(cè)得噪音是68分貝，最后120km/h時(shí)速是66分貝。這車高速100-120動(dòng)力沒有任何問題，勻速平路情況下，功率消耗在28-35千瓦，再加速推背感還是很強(qiáng)的！高速有一定的噪音，風(fēng)噪比較明顯，但我覺著還是在可以接受的范圍之內(nèi)，稍微開點(diǎn)音樂風(fēng)噪就沒那么吵人。

主要區(qū)別在于宋plus使用5t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好達(dá)到了185馬力，而且是7檔雙離合變速箱，空間軸距也很更大。底盤不一樣，平臺(tái)不是一個(gè)擋次，所以宋plus比宋pro貴。以下為比亞迪宋plus和宋pro的區(qū)別：車身長(zhǎng)度：比亞迪宋pro的長(zhǎng)寬高分別是4650mm1860mm1700mm軸距為2712mm；比亞迪宋plus的長(zhǎng)寬高分別是4705mm1890mm1680mm軸距為2765mm。宋plus和宋pro的區(qū)別有：尺寸不同、變速箱不同、發(fā)動(dòng)機(jī)不同。尺寸不同：宋plus車身長(zhǎng)寬高分別是4705mm、1890mm、1680mm；宋pro車身長(zhǎng)寬高分別是4650mm、1860mm、1700mm。宋pro和宋plus的區(qū)別：價(jià)格方面、外觀方面、內(nèi)飾方面、空間方面、發(fā)動(dòng)機(jī)方面。價(jià)格方面 比亞迪宋plus的售價(jià)比亞迪宋pro更貴一些。其實(shí)這些所謂的不同型號(hào)，主要是科技配置方面的區(qū)別，從車輛動(dòng)力和構(gòu)造方面并沒有差異，就好像一個(gè)人今天穿這身衣服帶機(jī)械表，明天穿那身衣服帶電子表類似。

1、比亞迪宋prodm不充電時(shí)官方給出的油耗為8Lu002F100km。比亞迪宋prodm更多介紹如下：比亞迪宋prodm長(zhǎng)寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm，并提供多種樣式和尺寸的輪轂可選。2、款比亞迪宋Prod-mi官方給出的平均綜合油耗為4L。虧電平均油耗4L、滿油滿電1090km的續(xù)航、9秒百公里加速這些官方數(shù)據(jù)，是這輛車比較吸引人的地方。3、官方油耗8油左右，但實(shí)際駕駛要高很多，平均5左右。毫無疑問，超級(jí)混合動(dòng)力DM-I技術(shù)將進(jìn)入比亞迪在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，堅(jiān)決強(qiáng)化其市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位也將加速中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

1、款比亞迪宋Pro DM-i會(huì)在5月完成上市。到時(shí)其一樣會(huì)使用“冠軍版”稱呼，售價(jià)上，其比起現(xiàn)款售價(jià)預(yù)計(jì)大幅度降低，這款車將會(huì)與比亞迪秦PLUS DM-i組成雙子星，將承擔(dān)走量的重任。2、年5月25日，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版正式揭開面紗，這也成為了比亞迪冠軍版家族的新成員。3、宋Pro DM-i2023年新款預(yù)計(jì)上半年正式上市。最新一批的新車目錄中包括了比亞迪的新款車型宋Pro DM-i的申報(bào)信息。比亞迪宋Pro DM-i作為中期改款車型，外觀已經(jīng)做出了調(diào)整。據(jù)消息，該車將于2023年上半年正式上市。4、比亞迪宋Pro DM-i冠軍版于2023年5月25日上市。外觀方面，新車將針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行改造升級(jí)。例如，前格柵內(nèi)部的裝飾件由老款的橫向飾條改為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，搭配全新的前包圍，新車辨識(shí)度較高。

1、比亞迪混動(dòng)車型不支持DC快充。(比亞迪的混動(dòng)車型都不支持DC快充，純電動(dòng)車，純電動(dòng)車宋立科EV300支持DC快充。所以比亞迪宋DM車主在找公共充電樁的時(shí)候，要找交流充電樁，不要找DC充電樁，不然開完車就充不了電了。2、款宋prodm支持快充。在新能源汽車領(lǐng)域，宋prodm支持快充自身配套隨車充電器。宋Prodm是比亞迪旗下SUV。3、分別對(duì)應(yīng)71km、110km的NEDC純電續(xù)航里程。在此基礎(chǔ)上，新款宋PRO DM-i將標(biāo)配交流慢充和直流快充兩種充電方式，這也是老款低配（51km純電續(xù)航版本只有慢充）。

比亞迪宋proev輪胎規(guī)格是22560/R18，其中225代表汽車輪胎寬度為225mm，60代表汽車輪胎扁平比為60%，R代表子午線輪胎，18代表汽車輪轂尺寸為18英寸。比亞迪巧皮宋ProDM四驅(qū)性猜寬褲能版

有。比亞迪宋是比亞迪推出的“雙模”新能源SUV車型，比亞迪宋plusdmi后備箱是有隔物板的，口碑很不錯(cuò)，是一個(gè)收納箱，功能非常方便。大。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，比亞迪宋prodmi后備箱的各項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)很好，與轎車相比并無差異。后備箱尺寸方面，實(shí)測(cè)進(jìn)深是95cm，最大進(jìn)深是195cm，寬度是96-134cm，高度為75cm。比亞迪宋prodmi和宋plusdmi后備箱空間相比，比亞迪宋prodmi后備箱空間大。不會(huì)的，比亞迪宋PorDMi后備廂的各項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，與轎車相比的并無差異。比亞迪宋PorDMi后備廂的內(nèi)部比較平整，即便放倒后排的椅背也是如此，空間利用率讓人滿意。你又會(huì)裝上去的。往左邊推就下來了，是兩邊卡主的。那個(gè)是通過兩邊的卡槽來卡住的了，可以晃動(dòng)下就可以取出來了。后備箱上面那個(gè)能叫板子？那不是軟的，簾子？你看看兩邊那個(gè)槽就知道了。宋ProDM-i將推出5款車型，均配備LED燈、流暢方向盤、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口空調(diào)節(jié)、倒影影像、倒車?yán)走_(dá)、車載Wi-Fi等。是入門級(jí)的高端產(chǎn)品。

宋Pro新能源2019款是一款比亞迪旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為134800元-159800元。目前，宋Pro新能源2019款的官方指導(dǎo)價(jià)為179800元-219800元，我們以宋Pro新能源的入門版本2019款5T四驅(qū)性能版豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為179800元，據(jù)了解，目前許昌市沒有什么優(yōu)惠。落地價(jià)格在209052元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要59940元才可落地，月供為4307元。宋Pro新能源前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，顯得車頭十分立體。我們以宋Pro新能源2019款5T四驅(qū)性能版豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為179800元，據(jù)了解，目前宜昌市沒有什么優(yōu)惠。來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以宋Pro新能源2019款5T四驅(qū)性能版豪華型為例，據(jù)了解，目前在珠海市沒有什么優(yōu)惠。配置方面，宋Pro新能源配備了主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等八項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，這款車還配備了陡坡緩降、車內(nèi)PM5過濾裝置、車載空氣凈化器等十五項(xiàng)舒適便利配置。

只能說如果你預(yù)算有限，看重性價(jià)比的，就選擇比亞迪宋PRO；如果預(yù)算充足，那當(dāng)然是選擇，綜合實(shí)力更強(qiáng)的瑞虎8的6T版本車型了。宋Pro基于全擎動(dòng)力平臺(tái)打造，是符合新時(shí)代、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的全新產(chǎn)品，瑞虎8屬于中期改款產(chǎn)品，整車技術(shù)及架構(gòu)都較為老舊。自動(dòng)時(shí)尚型的瑞虎8價(jià)格為199萬(wàn)，最高配比亞迪宋Pro2019款5T自動(dòng)尊貴型的價(jià)格是198萬(wàn)。好了，言歸正傳，這兩款車對(duì)比的話，可以說同價(jià)位宋Pro配置更高，同配置宋Pro價(jià)格更良心。其他牌子中控屏只能安裝車機(jī)版，完全不一樣體驗(yàn)，所以99%人都用手機(jī)導(dǎo)航，只有比亞迪解決了這個(gè)痛點(diǎn)），買車除了代步就是為了旅途中享受，宋pro可以k歌等無所不能，目前可以說宋pro能給你最好的享受。如果裸車預(yù)算在10萬(wàn)元左右，建議買宋PRO，在配置和動(dòng)力方面都比Tiggo8有一些優(yōu)勢(shì)，尤其是Tiggo85T配備了干式雙離合變速箱。如果裸車預(yù)算在12萬(wàn)元左右，建議選擇Tiggo8。

全款購(gòu)車的話裸車33萬(wàn)，購(gòu)置稅9142元，保險(xiǎn)費(fèi)用5225元，上牌費(fèi)用200元，全款總落地價(jià)117867元。如果是貸款買車的話，這款車目前也比較合適，主要是廠家推出了一個(gè)18月免息政策。宋Pro燃油版的官方指導(dǎo)價(jià)為89，800-119，800元，而插電混動(dòng)版雖然加速快，又有四驅(qū)系統(tǒng)，但是起售價(jià)為169，800元，除非是在限牌城市，否則這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以選擇一些合資品牌的主流緊湊型SUV了。萬(wàn)左右購(gòu)買比亞迪宋在我看來還是很值得的，無論從他的外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力以及智能系統(tǒng)都讓人無法挑剔。下面我們一起來了解了解吧。宋Pro的價(jià)格在98萬(wàn)至199萬(wàn)之間。我們單從價(jià)格方面就可以看出來，宋這款車并沒有定得比較高，同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格基本上都比它高了，比如說的哈弗H6，長(zhǎng)安CS75這些主流車型。總結(jié)：通過我以上的計(jì)算，大家能夠看到一臺(tái)10萬(wàn)元左右的車貸款，是比全款多了2500元，但是我們?cè)趯?shí)際購(gòu)買車型的時(shí)候，可能是不止的。

比亞迪宋pro燃油版好。車身大，比亞迪宋Pro燃油版車型在車身大，車身長(zhǎng)度4650mm，軸距2712mm。這個(gè)參數(shù)比其他型號(hào)更有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)尺寸非常適合商務(wù)和家用。首先純?nèi)加偷囊呀?jīng)停產(chǎn)其次就是燃油版的宋pro配置不低完全夠日常使用。如果追求空間足的車型，推薦比亞迪宋pro燃油版。比亞迪宋pro值得買。宋Pro無論是外觀還是內(nèi)飾都具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，同時(shí)配上性價(jià)比很高的價(jià)格、越級(jí)的軸距和不錯(cuò)的配置?？v觀整個(gè)緊湊型SUV市場(chǎng)，手握20萬(wàn)元想要購(gòu)買一臺(tái)各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)的SUV并不是一件容易的事。首次運(yùn)用BYD Heart智匯之心，將重要功能鍵集成在換擋桿周圍，操作觸手可及。宋Pro燃油版采用5TI發(fā)動(dòng)機(jī)+6速自動(dòng)變速器，經(jīng)過百萬(wàn)用戶驗(yàn)證；全新調(diào)校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。Pro燃油版優(yōu)缺點(diǎn)分析：雖然沒有電動(dòng)機(jī)輔助的額外強(qiáng)勁動(dòng)力，但燃油版的動(dòng)力足夠日常駕駛；尤其是5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在比亞迪之前的很多車上已經(jīng)很成熟了。在市區(qū)開車很輕松，只要保持2000以上的速度，動(dòng)力就夠了。

宋pro的車身尺寸要比宋大一些，并且宋pro的車內(nèi)空間也要比宋更大一些。動(dòng)力不同 宋Pro與宋經(jīng)典版用的是同一套動(dòng)力系統(tǒng)，但工信部測(cè)得的綜合油耗宋Pro要更占優(yōu)勢(shì)一些，因此大多經(jīng)銷商也會(huì)以它空間大、油耗低為賣點(diǎn)。中網(wǎng)不同 比亞迪宋：采用鋸齒形狀不規(guī)則圖案設(shè)計(jì)。宋pro：采用鍍鉻橫條裝飾，中網(wǎng)形狀更大。宋經(jīng)典：采用小造型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，更加小巧。輪輞不同 比亞迪宋：采用枝椏形狀五幅輪輞。比亞迪和宋pro的區(qū)別：價(jià)格：比亞迪和宋更優(yōu)惠；配置：宋pro取消了智能語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)和車頂行李架，增加了很多舒適安全的配置。車身的長(zhǎng)度、寬度和高度都增加了。比亞迪和宋pro的區(qū)別如下：1。宋pro和宋的區(qū)別 宋pro和宋在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空、車身尺寸、售價(jià)等方面都有所不同。宋pro和宋采用了相同的動(dòng)力總成，兩款車都使用了5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱。

1、宋plus dmi有三角架的，放在后備箱。宋plusdmi三腳架在后備箱蓋，打開蓋子，蓋子中間有一個(gè)小開關(guān)。打開它，拉下來看看，使用后，按拆裝順序安裝，然后折疊，就可以看到三腳架了。2、可以。比亞迪宋當(dāng)然是可以加裝車頂行李架的，之前也見到不少朋友加裝過。帶車頂行李架就能裝，行政版就裝升倉(cāng)版就可以。平日里4座夠用，如果真有6人出行需求以后還可以買個(gè)車頂行李艙裝在車頂。3、舒適配置方面，宋PLUS多了溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器。安全配置方面，兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS占據(jù)優(yōu)勢(shì)。宋prodmi2022款優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀和內(nèi)部空間，價(jià)格也很親民。4、比亞迪宋prodmi2020款的車身是用鐵混入的，雖然不是全鐵，后備箱也是這個(gè)材料。5、然后是配的4G網(wǎng)絡(luò)，配的4G網(wǎng)絡(luò)我當(dāng)時(shí)跟大家講了，因?yàn)槲覀儺?dāng)時(shí)那款車，按照現(xiàn)在這個(gè)配置來講肯定是旗艦PRO型。

1、在駕駛感受方面，相比老款車型，全新宋Pro DM-i給人的印象，就是更加平順了。尤其是在起步階段，由于采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以車輛的整體姿態(tài)顯得有些輕盈，只需輕踩油門，便會(huì)得到十分積極的動(dòng)力回饋。2、目前比亞迪在售的DM-i超級(jí)混動(dòng)車型有很多，宋Pro新能源就是其中一款。宋Pro新能源從上市到現(xiàn)在，也有三個(gè)月左右的時(shí)間了。今天我們就來具體聊一聊這臺(tái)車，看看它在日常使用方面的表現(xiàn)。3、宋Pro的底盤是由前奔馳底盤調(diào)校專家漢斯及團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，宋ProDM在快速駛過連續(xù)減速帶時(shí)，強(qiáng)烈的震動(dòng)能被懸掛系統(tǒng)有效隔離。濾震差。4、比亞迪宋PRO怎么樣？它是新能源汽車嗎？是的。最滿意最滿意的就是這款車子的空間真的算是非常寬敞的，前排后排的乘坐空間都設(shè)計(jì)的非常合理，儲(chǔ)存空間方面也非常的不錯(cuò)，完全滿足我的需求。5、比如來自比亞迪宋家族的宋Pro，作為介于宋和宋PLUS之間的車型，在產(chǎn)品力和價(jià)格方面做到相互兼顧，也因此讓它成為家族當(dāng)中賣的最火的一款車，月均銷量都能維持在小一萬(wàn)輛左右，堪稱定海神針。

T發(fā)動(dòng)機(jī)的換裝增加了CS35PLUS的整車成本，但為了不至于降低產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，售價(jià)就要維持現(xiàn)狀，同時(shí)不能減少安全與功能性配置，最終犧牲變速箱的成本就成了最后妥協(xié)的結(jié)果，這也是多數(shù)車企的做法。還是宋pro吧，綜合而言宋pro的實(shí)用性要強(qiáng)一些。兩款車動(dòng)力都不錯(cuò)，個(gè)人感覺宋pro的調(diào)校比較有高級(jí)感，濾震這一塊阻尼設(shè)定更豐富一些。如果是我，我會(huì)選擇帝豪GS，顏值配置科技感十足，因?yàn)槲沂悄贻p人。瑞虎7的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)都比較成熟，每款車都各有特色。

1、比亞迪宋Pro的動(dòng)力不用擔(dān)心，這么跟你講吧，新上市的這款比亞迪宋Pro燃油版用的是5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米。2、不能。宋pro可以一直用電的，宋pro不僅可以插電當(dāng)電車跑，還可以只加油當(dāng)混動(dòng)跑，但是不能當(dāng)油車跑。3、比亞迪宋PRODM這款車的純電綜合續(xù)航里程是81公里，充滿電一直用EV模式開車的話，可以行駛81公里左右。另外這款車的油箱容積是52升。4、答案：比亞迪宋prodmi跑山路可以同時(shí)使用電和油。這款車型是一款插電式混合動(dòng)力汽車，可以根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣自動(dòng)切換使用電動(dòng)或燃油驅(qū)動(dòng)。5、伏。比亞迪宋proev油電混合所使用的是三元鋰電池。三元鋰電池是一種鋰電池，這樣的電池的正極是使用三元材料制造的最大用電為12伏。6、降低車重后的宋Pro EV能耗更低，續(xù)航里程最高達(dá)到了502公里，您如果上下班路程不遠(yuǎn)，甚至可以兩周才充一次電，可以做到和燃油車加油的頻率相當(dāng)。

宋plusdmi三腳架在后備箱蓋，打開蓋子，蓋子中間有一個(gè)小開關(guān)。打開它，拉下來看看，使用后，按拆裝順序安裝，然后折疊，就可以看到三腳架了。比亞迪自帶有三腳架，比亞迪宋plusdmi定位一款插電式混合動(dòng)力緊湊型轎車。打開尾門，掀開后備廂的平面的蓋板，即可看到備胎。擰松螺栓并取下，然后從車中取出備胎。收藏備胎時(shí)，將外側(cè)車輪向下放在其位置上?；蛘呤擒囍髻?gòu)買了水產(chǎn)品時(shí)，也可以利用這個(gè)鉤子，將水產(chǎn)品放到上面去，這樣就可防止水倒出來傾灑到后備箱內(nèi)，很實(shí)用。首先在安裝全包圍腳墊的時(shí)候，一定要選擇專用車輛使用的專用腳墊，這樣在安裝以后才能夠有很高的貼合度，在駕駛車輛的時(shí)候也能夠保證行車安全。其次選擇好了適合的腳墊以后，還要檢查一下腳墊是否卡在剎車離合油門上。