騰勢D9首臺量產(chǎn)車正式下線，即將開啟交付，我對于這款車的性能和輔助配置特別期待，希望它能夠?yàn)槲規(guī)砹己玫鸟{駛體驗(yàn)。騰勢D9首臺量產(chǎn)車正式下線，吸引大眾目光作為騰勢品牌旗下生產(chǎn)的首款煥新車型，騰勢D9自從官宣以來就吸引了很多人的目光，這款車子的定位屬于高智能類型，推出了時代版、智臻版豪華版以及全能MPV版本，讓用戶可以自由的選擇。我對于這款車的動力表現(xiàn)和配置都很期待。據(jù)悉，該車型擁有宜商宜家的雙重優(yōu)勢，可以為用戶提供良好的出行品質(zhì)。騰勢D9這臺車的外觀也非常時尚，采用了騰勢獨(dú)創(chuàng)的專屬設(shè)計(jì)語言π-Motion，車子的內(nèi)部采用了當(dāng)下很受歡迎的2+2+3七座布局，并且還為用戶配備了高級感十足的NAPPA真皮座椅，坐上去更舒適，這款車將舒適性與大空間等優(yōu)勢發(fā)揮到極致。騰勢D9配置豐富，具有多種輔助駕駛功能這款車子的配置很豐富，令人充滿期待，在技術(shù)層面，這臺車也沒有讓人感到失望，因?yàn)樗v搭載了行業(yè)領(lǐng)先的DM-i超級混動技術(shù)，可以滿足用戶暢快駕駛的需求，同時還擁有e平臺3.0技術(shù)，車機(jī)系統(tǒng)很強(qiáng)大，打造出能夠快速實(shí)現(xiàn)5G速聯(lián)的優(yōu)勢，Link超智能交互座艙也非常有趣，讓駕駛過程不再無聊，這款車子還融合了比亞迪高端的新能源技術(shù)，整體有著很強(qiáng)的豪華感?？傮w來說，我對于騰勢D9的期待值是很高的，這款車不僅時尚大氣，而且配置也很好，開著它出門總能收獲很高的回頭率。讓用戶實(shí)現(xiàn)輕松駕駛、快樂生活。希望這臺車的優(yōu)惠力度可以再大一些。

Denza D9有混合動力和純電動兩種版本，價(jià)格從335000元到46萬元不等。自8月23日推出以來，Denza D9受到了許多消費(fèi)者的歡迎。到目前為止，Denza D9的大用戶數(shù)量已超過3萬。對于價(jià)格超過30萬元的高端MPV來說，這一表現(xiàn)令人印象深刻。它不僅創(chuàng)造了獨(dú)立品牌MPV車型的歷史記錄，而且在銷量方面還可以與豐田賽納（Toyota Saina）和本田奧德賽（Honda Odyssey）等日本合資MPV競爭。當(dāng)然，Denza D9出色的性能也歸功于其出色的產(chǎn)品強(qiáng)度。Denza D9不僅配備了比亞迪先進(jìn)的DM-i超級混合動力系統(tǒng)，還配備了真皮座椅、Dana立體聲、中控零感人體工程學(xué)座椅和其他豪華配置。它支持腰部按摩、通風(fēng)和加熱等功能。其產(chǎn)品強(qiáng)度遠(yuǎn)高于相同價(jià)格下的MPV車型，因此許多消費(fèi)者選擇了這款高端MPV車型。新車采用2+2+3的7座布局，第二排使用兩個獨(dú)立的座位。Nappa皮革與穿孔面料和縫紉相結(jié)合的趨勢不僅創(chuàng)造了良好的奢華感，而且還帶來了良好的舒適感。由于3100毫米的軸距，新車的內(nèi)部也有足夠的駕駛和騎行空間。第二排座椅還配有1080mm的超長電動滑軌，使空間更加靈活。其次，座椅的扶手也配有扶手，可用于控制座椅、空調(diào)、多媒體等方面。座椅兩側(cè)的儲物箱還配有移動電話無線快速充電面板。此外，我們可以看到，高配置車型將配備一個后屏幕，并且整車儀表板、中央控制屏幕、扶手屏幕和用戶手機(jī)的七個屏幕也可以實(shí)現(xiàn)七屏互聯(lián)。

個人覺得大家MIFA9，這款車的長寬高分別是5270mm、2000mm和1840mm，軸距是3200mm，騰勢D9的長寬高是5250*1960*1920mm，軸距3110mm，對比來看，騰勢D9車身尺寸更小，在內(nèi)部空間上自然也不如大家MIFA9寬敞，容易感到擁擠。再看內(nèi)部配置，大家MIFA9的二排座椅是采用NAPPA真皮打造的沉浸式太空艙豪華座椅，座椅寬大，而且還能支持按摩、通風(fēng)、加熱、記憶等十幾種功能，就算你是長途出行，坐久了也不會覺得累。而騰勢D9只有頂配車型才會搭載NAPPA真皮座椅了，二排的座椅記憶功能也不是標(biāo)配的，在行車舒適度上要比大家MIFA9差不少。個人還是更推薦選擇大家MIFA 9，你也可以去官網(wǎng)或者線下試駕對比看看！

別問，問就是性價(jià)比