特斯拉3續(xù)航里程最長的車型是續(xù)航里程更長的后驅(qū)版。工信部給出的這款車型續(xù)航里程達(dá)到了688公里。實(shí)際使用中，600公里左右的續(xù)航里程是沒有問題的。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款純電動(dòng)中型轎車。特斯拉3的軸距為2,875mm，長寬高分別為4,694mm、1,850mm和1,443mm。特斯拉有后驅(qū)和四驅(qū)車型。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。后驅(qū)版的電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。四驅(qū)車型的兩臺(tái)電機(jī)總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。特斯拉使用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁制成。特斯拉的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

021-12-20車型3前懸架的上叉臂是合成材料的。這個(gè)叉臂不是簡單的塑料。Model3是特斯拉旗下的一款中型純電動(dòng)汽車，也是特斯拉旗下的一款入門級(jí)車型。model3的長寬高分別為4694 mm(毫米)、1850 mm(毫米)和1443 mm(毫米)，軸距為2875 mm(毫米)。Model3既有單電機(jī)款，也有雙電機(jī)款。model3的單電機(jī)車型為后驅(qū)，雙電機(jī)車型為四驅(qū)。Model3采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。這兩種電池的陰極材料是不同的。三元鋰電池正極采用三元材料，磷酸鐵鋰電池正極采用磷酸鐵。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。磷酸鐵鋰電池的安全系數(shù)優(yōu)于三元鋰電池。model3前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成，兩者之間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

如果你想讓model3噴玻璃水，只要按下方向盤左側(cè)調(diào)節(jié)桿頂部的按鈕就可以了。Model3是特斯拉旗下的一款中型電動(dòng)汽車，也是特斯拉旗下的第一款國產(chǎn)汽車。model3的長寬高分別為4694 mm(毫米)、1850 mm(毫米)和1443 mm(毫米)，軸距為2875 mm(毫米)。Model3有后輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)車型。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。后驅(qū)版的電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為339kw。Model3使用兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池，一種是三元鋰電池。大部分電動(dòng)車基本都用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。model3前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間設(shè)有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

特斯拉modelx有雙電機(jī)款和三電機(jī)款。特斯拉modelx的前后軸基本上都有電機(jī)。特斯拉modelx是特斯拉旗下的一款中大型suv。其軸距為2965mm，長、寬、高分別為5037mm、2070mm、1684mm。特斯拉modelx的雙電機(jī)車總功率為493kw。三臺(tái)電力機(jī)車的電機(jī)總功率為750千瓦。這款車基本采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁制成。三元鋰電池成本比較高。特斯拉modelx的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，基本上是可以提高的。

長續(xù)航車型和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型都是后驅(qū)。兩款動(dòng)力相同，但長續(xù)航車型的電池容量更高，所以續(xù)航里程更長。Model3是特斯拉旗下的中型純電動(dòng)汽車。這款車是國產(chǎn)的，自從國產(chǎn)以來，受到了很多消費(fèi)者的歡迎。model3的軸距為2875 mm，長寬高分別為4694 mm、1850 mm和1443 mm。Model3有后輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)車型。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。model3的后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩375 Nm。四驅(qū)電機(jī)總功率340kw，總扭矩639 Nm。Model3車型全部采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池更適合純電動(dòng)家用車。model3前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

車型3只有一個(gè)踏板。以2021款特斯拉model3為例。其車身長寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm，軸距為2875mm，后備箱容積為425l，最小離地間隙為138mm。2021款特斯拉model3前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載前永磁同步后交流異步電機(jī)，總功率202kw，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。

2021款3usb接口：1、位于后出風(fēng)口下方；2.前排乘客座椅的乘客側(cè)；3.駕駛員側(cè)。以2021款后驅(qū)升級(jí)版特斯拉model3為例。其車身長寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm，軸距為2875mm，后備箱容積為425l。2021款后驅(qū)升級(jí)版特斯拉model3為后驅(qū)，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)。搭載永磁同步電機(jī)，最大功率202kw，最大扭矩404nm，匹配固定傳動(dòng)比電動(dòng)單速變速箱。

特斯拉model3充電口在左后擋泥板尾燈側(cè)。有兩種打開方式，可以通過中控屏幕上的開關(guān)打開，也可以通過輕輕觸摸充電口蓋底部來打開。以model32021標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是特斯拉中國，是一款純電能的中型車。該車長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，最高時(shí)速225km。

特斯拉model3標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程是595公里。特斯拉model3是一款中型車，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為純電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大馬力為275ps，電動(dòng)機(jī)總功率為202kw，電動(dòng)機(jī)總扭矩為404nm。以下為model3的資料：1、特斯拉model3的長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875m，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。2、特斯拉model3的變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，最高車速每小時(shí)為225千米，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)。

以下是特斯拉model3國產(chǎn)版和進(jìn)口版的具體區(qū)別：1、可選配置方面：國產(chǎn)model3現(xiàn)只有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版一款車型可選，而進(jìn)口可選版本包括標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版、長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版以及Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版四個(gè)版本。2、續(xù)航能力方面：國產(chǎn)model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的續(xù)航里程為445km，而進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的續(xù)航里程為480km。3、質(zhì)保不同方面：國產(chǎn)model3整車質(zhì)保四年或8萬公里，電池組質(zhì)保八年或16萬公里，而進(jìn)口model3整車質(zhì)保同樣四年或8萬公里，但電池組質(zhì)保八年或19.2萬公里。

2特斯拉model3后座門的打開方式是：后座的車門上有一個(gè)電子按鍵，只要按下按鍵就能夠打開車門，若出現(xiàn)按鍵故障，車門把手上還有一個(gè)機(jī)械開關(guān)，拉動(dòng)機(jī)械開關(guān)也能夠?qū)④囬T打開。以2021款model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（中國制造）為例，這款車的生產(chǎn)廠商為特斯拉中國，級(jí)別為中型車，變速箱為電動(dòng)車單速變速箱。該車長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時(shí)為225千米。

22020款model3與2021款的區(qū)別是：1、動(dòng)力不同：2020款model3搭載純電動(dòng)462馬力電動(dòng)機(jī)；2021款搭載純電動(dòng)461馬力電動(dòng)機(jī)。2、車型數(shù)量不同：2020款model3推出四款車型；2021款推出兩款車型。以2021款Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（中國制造）為例：這款車的生產(chǎn)廠商為特斯拉中國，級(jí)別為中型車，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

2model3后排空調(diào)不出風(fēng)是空調(diào)風(fēng)道堵塞或空調(diào)風(fēng)道連接中斷，建議與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系并進(jìn)行檢測(cè)與維修。后座出風(fēng)口是一項(xiàng)舒適性配置，是為后排乘客設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，一般安裝于前排座椅的中央扶手后面。以model3的2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版為例：其是一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，行李箱容積為425L。該車搭載電動(dòng)車單速變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)225千米，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，前懸掛使用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用多連桿式獨(dú)立懸掛。

特斯拉model3長續(xù)航版最長續(xù)航668公里，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最長續(xù)航445公里。最長續(xù)航里程是油箱里的汽油以經(jīng)濟(jì)車速行駛的最遠(yuǎn)里程數(shù)，對(duì)于新能源汽車來說，電池支持最長續(xù)航里程是指該車在純電動(dòng)模式下，僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最長里程。特斯拉model3是特斯拉推出的電動(dòng)汽車，尾部有明顯的中文特斯拉標(biāo)識(shí)，使用的是21700電池，采用了新的電池管理技術(shù)，能量密度更加強(qiáng)勁，更省電并且電力更充足。在理論上，特斯拉model3在行駛了48萬km之后的電池衰減比只有百分之五，這也使得其使用壽命大大加強(qiáng)。

特斯拉model3沒有前驅(qū)版車型，只有后驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型純電動(dòng)汽車，以model32021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版為例，其長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，采用4門5座三廂車身結(jié)構(gòu)，行李箱容積為425l。動(dòng)力方面，model32021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版采用后置后驅(qū)，其電動(dòng)機(jī)總功率202kw，變速箱類型為固定齒比變速箱，電池類型為磷酸鐵鋰電池，工信部純電續(xù)航里程為468km。

國產(chǎn)model3和進(jìn)口的區(qū)別是：1、外觀方面：國產(chǎn)model3與models這款車非常相似，但是在細(xì)節(jié)方面還是有一定的差異，汽車前臉的logo放置在了汽車的前機(jī)蓋上，這樣整個(gè)前臉部分則完全變?yōu)橐粋€(gè)封閉的狀態(tài)，封閉式的進(jìn)氣格柵使汽車看上去更加充滿了科技感。2、汽車的尾部：國產(chǎn)車型與進(jìn)口車型的尾部設(shè)計(jì)沒有太大的區(qū)別，尾部的特斯拉三個(gè)字是國產(chǎn)版身份的唯一標(biāo)識(shí)，汽車的充電口與汽車尾燈融合在一起充分考慮到了汽車的協(xié)調(diào)性和設(shè)計(jì)感。3、標(biāo)識(shí)：更好地凸顯國產(chǎn)車型的身份，汽車的尾標(biāo)采用的是中文標(biāo)識(shí)。4、駕駛模式：國產(chǎn)版車型增加了單踏板駕駛模式，在駕駛汽車的過程中，可以通過收放動(dòng)力踏板來實(shí)現(xiàn)汽車的加速和減速。

特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版實(shí)測(cè)續(xù)航在380km左右。以下是特斯拉Model3的具體介紹：1、冬季以及高速行駛續(xù)航相對(duì)會(huì)少點(diǎn)，打開加熱功能條件下，標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)版續(xù)航，市區(qū)320km，高速245km。2、在實(shí)際用車環(huán)境中，基本都不會(huì)從滿電用到?jīng)]電，一般是在電量剩余5-10%的時(shí)候進(jìn)行充電，充至90-95%時(shí)停止充電，這樣對(duì)電池的壽命更好。3、Model3不采用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對(duì)續(xù)航的影響。Model3預(yù)計(jì)續(xù)航里程在320公里左右。

特斯拉model3保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油和機(jī)濾。,特斯拉model3的介紹：,1、車身尺寸方面：長、寬、高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。,2、動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)為純電動(dòng)275馬力電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大馬力為275ps，電動(dòng)機(jī)總功率為202kw。,汽車保養(yǎng)的介紹：,1、汽車保養(yǎng)別稱汽車維護(hù)，是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作。,2、汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的保養(yǎng)，目的是保持車容整潔。

汽車后視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種，一種是和電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等；另一種是設(shè)置的空調(diào)控制面板上，一般在后風(fēng)擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下后視鏡加熱鍵后，后視鏡和車輛后窗同時(shí)加熱，以達(dá)到除雨水、除霜、除霧的作用。

特斯拉model3電池容量為60KWh。在規(guī)定的條件下(包括放電強(qiáng)度、放電電流和放電終止電壓)，放電的電量或放電時(shí)間的長短稱為電池的容量，單位為一小時(shí)或一分鐘。以下是汽車電池介紹：一般汽車電池的使用壽命為2-3年，新車原裝電池可使用3年以上。如果電池已經(jīng)使用了將近兩年，其使用壽命可能已經(jīng)到期。這個(gè)時(shí)候要多做檢查，提前做好檢測(cè)。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)盡快解決或更換，避免電池在使用過程中突然“猝死”造成的損失。