總的來(lái)說(shuō),從往年幾次降價(jià)的情況來(lái)看,特斯拉是不可能同意未提車的車主按降價(jià)后的新價(jià)格支付車款的。車主可以通過(guò)維權(quán)來(lái)減少損失 近期特斯拉宣布在中國(guó)地區(qū)銷售的Model 3和Model Y等車型開始降價(jià)促銷,降幅在1萬(wàn)至4萬(wàn)之間,而Model 3最高降價(jià)為8萬(wàn)元,Model Y最高降價(jià)為7萬(wàn)元,這也是特斯拉下半年第一次降價(jià)。大家并不買單,大家覺得這樣的做法已經(jīng)屬于欺騙了,而且大家都比較討厭這樣的做法。老車主沒有什么維權(quán)的理由。這個(gè)道理其實(shí)非常簡(jiǎn)單,因?yàn)樘厮估慕祪r(jià)行為是針對(duì)新車主,所以只有新車主才能夠享受到特斯拉的各種車型的降價(jià)幅度的優(yōu)惠。近日,特斯拉對(duì)Model 3和Model Y兩款熱門車型的價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整,這輪是降價(jià)調(diào)價(jià),而且是大幅降價(jià),很多消費(fèi)者都想看到。調(diào)整后,特斯拉Model 3和Model Y價(jià)格最低下調(diào)4萬(wàn)元,最高下調(diào)7萬(wàn)元。