榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。懸架的作用是連接車(chē)輪和車(chē)身。沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常運(yùn)行。懸掛會(huì)影響汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。汽車(chē)中常見(jiàn)的懸架有兩種：獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。汽車(chē)中常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙萬(wàn)向節(jié)懸架和雙橫臂懸架。常見(jiàn)的汽車(chē)非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架。獨(dú)立懸架中間是分開(kāi)的，沒(méi)有連接。當(dāng)然，使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有干擾。在非獨(dú)立懸架的中間有一個(gè)連接，當(dāng)然，使用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間存在干涉。獨(dú)立懸架的操控性和舒適性基本上都比非獨(dú)立懸架好。獨(dú)立懸架成本高，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。榮格imax8是榮格旗下的一款中大型mpv，這款車(chē)非常重視乘坐舒適性。當(dāng)然，后懸掛采用的是多連桿獨(dú)立懸掛。榮威imax8基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大扭矩360 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。

榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv，基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威imax8的長(zhǎng)寬高分別為5016mm(毫米)、1909mm(毫米)和1782mm(毫米)，軸距為3,000mm(毫米)。榮威imax8是一款五門(mén)七座mpv車(chē)型。榮威imax8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率234馬力，最大扭矩360牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。榮威imax8的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，由一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂組成。麥弗遜懸架成本低，空間小。

榮威imax8最小離地間隙202-385mm。最小離地間隙是汽車(chē)在滿(mǎn)載的情況下，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離，最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。以榮威imax82022款400tgi至尊版為例，這款車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5016mm、1909mm、1782mm，軸距為3000mm，搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為234ps，最大功率為172kw，最大扭矩為360牛米，傳動(dòng)方面，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手自一體變速箱，前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。

榮威imax8不使用powershift。這輛車(chē)使用8at變速器。榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv。這款車(chē)的縱橫高度分別為5016mm(毫米)、1909mm(毫米)、1782mm，軸距為3,000mm(毫米)。榮威imax8基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。8at變速箱可提供出色的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。榮威imax8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大扭矩360 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。即使這種懸架把雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改成單連桿麥弗遜懸架，也是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，由L型調(diào)節(jié)臂組成。這種懸架成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架應(yīng)用廣泛。

榮威imax8是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但全系基本都用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv。這款車(chē)的縱橫高度分別為5016mm (mm)、1909 mm (1782 mm)，軸距為3000mm (3000mm)。榮威imax8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大扭矩360 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

榮威imax8是一款中大型mpv，軸距3000mm，縱橫高度5016mm(mm，分別為1909和1782。榮威imax8是一款五門(mén)七座mpv車(chē)。榮威imax8基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威imax8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出234馬力和360牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋總成的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。At變速器是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架的機(jī)理比較復(fù)雜。這種懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。

榮威imax8是榮威旗下的中大型mpv，均采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威imax8長(zhǎng)寬高分別為5016mm、1909mm、1782mm，軸距3000mm。榮威imax8是一款五門(mén)七座mpv車(chē)型。 榮威imax8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩234馬力，360牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。 鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 而且8at變速箱的可靠性和耐用性更好。 榮威imax8前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。 麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，由一個(gè)L形控制臂組成。麥弗遜懸架成本相對(duì)較低，占用空間小。

榮威imax8座椅造型非常漂亮，腰部支撐和包裹到位，整體非常舒適。飛行員和飛行員都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，腰部支撐是手動(dòng)的。座椅功能也比較全面，有加熱通風(fēng)，主駕有記憶功能。第二排的兩個(gè)獨(dú)立航空座椅具有可調(diào)支撐和包裹式頭枕、電動(dòng)腿托、電動(dòng)腰托、按摩等一系列功能。采暖通風(fēng)也不例外，舒適度不亞于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不能完全躺下。 榮威imax8座椅兩側(cè)有可調(diào)節(jié)扶手，當(dāng)有人經(jīng)過(guò)中間過(guò)道時(shí)可以折疊起來(lái)增加空間，還設(shè)計(jì)了隱藏式杯架。第二排座椅內(nèi)側(cè)有儲(chǔ)物格，用于放置手機(jī)，側(cè)面的USB接口方便充電。 榮威imax8第三排座椅的舒適性也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不僅靠背角度可以調(diào)節(jié)，座椅也可以前后調(diào)節(jié)，這在同級(jí)車(chē)中并不多見(jiàn)。

榮威imax8尺寸長(zhǎng)寬高分別是5016mm、1909mm、1788mm，軸距是3000mm，是一款MPV，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為172kW，峰值扭矩為370Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。榮威（ROEWE）是上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車(chē)品牌，于2006年10月推出，榮威旗下主要車(chē)型有：榮威350、榮威550、新榮威750、榮威W5等。

榮威imax8長(zhǎng)寬高尺寸分別為5016mm、1909mm、1788mm，軸距3000mm。是一款MPV，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172kW，峰值扭矩370Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。榮威是上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))總公司旗下的汽車(chē)品牌，于2006年10月上市。榮威的主要車(chē)型包括榮威350、榮威550、新榮威750、榮威W5等。

榮威imax8是一款MPV，尺寸分別為5016mm、1909mm和1788mm，軸距3000mm。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172kW，峰值扭矩370Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。榮威是上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))總公司旗下的汽車(chē)品牌，于2006年10月上市。榮威的主要車(chē)型有榮威350、榮威550、新榮威750、榮威W5等。

榮威imax8是一款中大型MPV，軸距3,000mm，長(zhǎng)寬高分別為5,016mm、1,909mm、1,782mm。這是一款五門(mén)七座MPV車(chē)型。所有車(chē)輛均搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威imax8的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出234馬力和360牛米的最大扭矩，最大功率5000至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩1500至4000轉(zhuǎn)/分。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋。鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高車(chē)輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速器可以提高換擋穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，8at變速器的可靠性和耐久性也更好。

榮威imax8是一款中大型MPV，軸距3,000mm，長(zhǎng)寬高分別為5,016mm、1,909mm、1,782mm。這是一款五門(mén)七座MPV車(chē)型。所有車(chē)輛均搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威imax8的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出234馬力和360牛米的最大扭矩，最大功率5000至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩1500至4000轉(zhuǎn)/分。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋。鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高車(chē)輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速器可以提高換擋穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，8at變速器的可靠性和耐久性也更好。

榮威imax8口碑不錯(cuò)。以下是榮威imax8的具體介紹：1。鑰匙：榮威imax8車(chē)輛的四個(gè)車(chē)門(mén)都配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。兩款高配車(chē)型采用雙面推拉門(mén)，車(chē)輛也采用按鍵開(kāi)啟，操作更加方便。2.造型：車(chē)尾造型方正，整體感覺(jué)飽滿(mǎn)。尾燈中間有一條橫向鍍鉻飾條，尾燈也采用了LED光源。3.內(nèi)飾方面：榮威IMAX8的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，操控區(qū)采用了略偏向駕駛者的設(shè)計(jì)。整體豪華大氣還是很到位的，做工用料都符合這個(gè)水平。內(nèi)飾有藍(lán)、白、黑三色可選。中控上部采用軟性材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口下部和門(mén)板區(qū)域采用銀色拉絲飾板裝飾，車(chē)門(mén)肘部經(jīng)常接觸的區(qū)域也采用真皮包裹。

榮威imax8口碑不錯(cuò)。以下是榮威imax8的具體介紹：1。鑰匙：榮威imax8車(chē)輛的四個(gè)車(chē)門(mén)都配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。兩款高配車(chē)型采用雙面滑動(dòng)門(mén)，車(chē)輛也采用按鈕式開(kāi)啟，操作更加方便。2.造型：車(chē)尾造型方正，整體感覺(jué)飽滿(mǎn)。尾燈中間有一條橫向鍍鉻飾條，尾燈也采用了LED光源。3.內(nèi)飾方面：榮威IMAX8內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，操控區(qū)采用略偏向駕駛員的設(shè)計(jì)。整體豪華大氣還是很到位的，做工用料都符合這個(gè)水平。內(nèi)飾有藍(lán)、白、黑三色可選。中控上部采用軟性材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口下部和門(mén)板區(qū)域采用銀色拉絲飾板裝飾，車(chē)門(mén)肘部經(jīng)常接觸的區(qū)域也采用真皮包裹。

以下是榮威iMAX8與傳祺M8的具體區(qū)別：1。動(dòng)力輸出：榮威iMAX8搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力234Ps，最大功率172kW，最大扭矩360nm，匹配8速手自一體變速箱；傳祺M8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩390nm，匹配8速自動(dòng)變速箱。2.車(chē)身尺寸：榮威iMAX8長(zhǎng)5,016mm，寬1,909mm，高1,782mm，軸距3,000mm傳祺M8長(zhǎng)5,089mm，寬1,884mm，高1,822mm，軸距3,000mm。

榮威imax8口碑不錯(cuò)。以下是榮威imax8的具體介紹：1。外觀(guān)方面：榮威iMAX8采用了雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，較低的腰線(xiàn)強(qiáng)調(diào)了前后輪處的輸出感，使得整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格更像SUV。榮威iMAX8的a柱和D柱與車(chē)頂融為一體，B柱和C柱涂黑，營(yíng)造出浮頂?shù)男Ч?。以頂?jí)的拉線(xiàn)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了市面上MPV車(chē)型的輕盈、敏捷和速度。2.動(dòng)力方面：榮威iMAX8將搭載代號(hào)為20A4E的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，最大扭矩360牛米。

2主要從外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面介紹榮威imax8的各項(xiàng)功能。具體如下：1 .外觀(guān)方面：具體來(lái)說(shuō)，該車(chē)采用了大尺寸的前格柵造型，內(nèi)飾加入了“林榮”元素中網(wǎng)元素，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈組，讓新車(chē)看起來(lái)魁梧科幻。該車(chē)采用隱藏式排氣結(jié)構(gòu)，使其尾部整體造型更加協(xié)調(diào)。2.內(nèi)飾方面：新車(chē)采用翼展式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，豐富的橫向線(xiàn)條勾勒出環(huán)抱的視覺(jué)效果。同時(shí)，光學(xué)藍(lán)和硅晶白的整體色調(diào)搭配有很多細(xì)節(jié)的木質(zhì)裝飾板。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)配備了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、三輻式多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶虛擬儀表和12.3英寸全I(xiàn)PS高清懸浮觸控面板，科技感十足。3、動(dòng)力方面：榮威iMAX8搭載代號(hào)為20A4E的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，最大扭矩360牛米。與之匹配的是8速手自一體變速箱，底盤(pán)采用了末梅森式和末杠桿式的獨(dú)立懸架，可以有效應(yīng)對(duì)起伏晃動(dòng)。

榮威imax8口碑不錯(cuò)。以下是榮威imax8的具體介紹：1。鑰匙：榮威imax8車(chē)輛的四個(gè)車(chē)門(mén)都配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。兩款高配車(chē)型采用雙面滑動(dòng)門(mén)，車(chē)輛也采用按鈕式開(kāi)啟，操作更加方便。2.造型：車(chē)尾造型方正，整體感覺(jué)飽滿(mǎn)。尾燈中間有一條橫向鍍鉻飾條，尾燈也采用了LED光源。3.內(nèi)飾方面：榮威IMAX8內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，操控區(qū)采用略偏向駕駛員的設(shè)計(jì)。整體豪華大氣還是很到位的，做工用料都符合這個(gè)水平。內(nèi)飾有藍(lán)、白、黑三色可選。中控上部采用軟性材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口下部和門(mén)板區(qū)域采用銀色拉絲飾板裝飾，車(chē)門(mén)肘部經(jīng)常接觸的區(qū)域也采用真皮包裹。

以下是榮威iMAX8與傳祺M8的具體區(qū)別：1。動(dòng)力輸出：榮威iMAX8搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力234Ps，最大功率172kW，最大扭矩360nm，匹配8速手自一體變速箱；傳祺M8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩390nm，匹配8速自動(dòng)變速箱。2.車(chē)身尺寸：榮威iMAX8長(zhǎng)5,016mm，寬1,909mm，高1,782mm，軸距3,000mm。傳祺M8長(zhǎng)5,089mm，寬1,884mm，高1,822mm，軸距3,000mm。