首先，1.首先點(diǎn)火將汽車(chē)啟動(dòng)后,汽車(chē)預(yù)熱后,水溫升至正常溫度,此時(shí)可以開(kāi)啟暖風(fēng),也就是水溫升至中間時(shí);2.找到車(chē)內(nèi)循環(huán)按鈕,按下此按鈕將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車(chē)內(nèi)循環(huán);3.把空調(diào)的溫度調(diào)到暖風(fēng)模式,有的車(chē)為紅色區(qū)域,有的車(chē)用太陽(yáng)表示,有的車(chē)用溫度表示,不用開(kāi)啟空調(diào)(不要開(kāi)啟AC開(kāi)關(guān)),因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車(chē)自身的熱循環(huán),節(jié)省能源;4.暖風(fēng)吹風(fēng)方向設(shè)置為向前及腳下吹風(fēng),冷風(fēng)設(shè)置為向前吹風(fēng)。

不可以。4s送的保養(yǎng)是你買(mǎi)車(chē)的專(zhuān)賣(mài)店，給你送的福利，你到其他4s店，是不會(huì)給你免費(fèi)保養(yǎng)的。

瑞虎8pro手剎在排擋桿前面有個(gè)有個(gè)p字母按鍵上面。奇瑞虎8pro自動(dòng)擋手剎在排擋桿前面有個(gè)按鍵上面，有個(gè)p字母，就是電子手剎，是奇瑞的瑞虎8設(shè)置有的自動(dòng)剎車(chē)按鍵，按下按鍵就可以啟動(dòng)自動(dòng)剎車(chē)功能，可以檢測(cè)前方道路的安全、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的圖像及其路況信息，利用雷達(dá)檢測(cè)出與前方車(chē)輛或者障礙物之間的距離。該電子手剎的使用方法：停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)，掛P擋，向上撥動(dòng)電子手剎，可以聽(tīng)到剎車(chē)收緊的聲音。

按下中控臺(tái)電源鍵。瑞虎8pro車(chē)機(jī)重啟需要按下按下中控臺(tái)電源鍵。汽車(chē)顯示屏死機(jī)可能是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致很多程序占用系統(tǒng)內(nèi)存而死機(jī)。

Onebox線(xiàn)控剎車(chē)。瑞虎8PRO四驅(qū)為奇瑞品牌汽車(chē)。瑞虎8pro4驅(qū)采用的是奇瑞的Onebox線(xiàn)控剎車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由奇瑞汽車(chē)自主研發(fā)，該剎車(chē)為一套電子剎車(chē)系統(tǒng)。

金屬車(chē)漆瑞虎8 pro這款車(chē)全系都是金屬車(chē)漆，它的車(chē)漆是比較厚的，比普通的車(chē)輛的車(chē)漆都厚。金屬漆，又叫金屬閃光漆，在它的漆基中加有微細(xì)的金屬粉末(如鋁粉、銅粉等)，光線(xiàn)射到金屬粉末上后，又透過(guò)氣膜被反射出來(lái)。因此，看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、···

奇瑞自家生產(chǎn)。奇瑞瑞虎8pro變速箱一共有兩款，自動(dòng)變速箱是奇瑞自家生產(chǎn)的。這款車(chē)型的變速箱品牌是奇瑞和Getrag聯(lián)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。奇瑞瑞虎8Pro，使用的變速箱是，格特拉克，變速箱型號(hào)7dct300，變速箱為七速濕式雙離合，重力換油，4.3升無(wú)法機(jī)器更換油。

奇瑞瑞虎8pro車(chē)引擎蓋關(guān)不緊顯示屏一直叫:1、首先點(diǎn)擊瑞虎8pro內(nèi)的智能顯示屏。2、其次點(diǎn)擊顯示屏設(shè)置，并點(diǎn)擊分屏設(shè)置。3、然后點(diǎn)擊調(diào)整左邊顯示屏顯示內(nèi)容。3、最后點(diǎn)擊確定更改并保存退出即可。

12月12日，吉利豪越L正式上市，新車(chē)共推出3個(gè)版型，售價(jià)區(qū)間為12.79萬(wàn)-14.79萬(wàn)元，瞄準(zhǔn)15萬(wàn)級(jí)大7座中型SUV市場(chǎng)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者選購(gòu)一輛7座SUV，基本都是用作拖家?guī)Э诘娜页鲂校詫?duì)于空間、舒適性都有很高的要求。這也是“大7座SUV”會(huì)出現(xiàn)的原因，但自從這一細(xì)分市場(chǎng)被開(kāi)辟出來(lái)起，關(guān)于其到底是不是偽命題的爭(zhēng)論就一直存在，爭(zhēng)論存在的原因也很簡(jiǎn)單，不少大7座SUV的內(nèi)部空間體驗(yàn)實(shí)在不佳，尤其是第三排，被不少消費(fèi)者形容坐第三排跟“坐牢”差不多、完全是為了有而有……所以大7座SUV市場(chǎng)的參賽選手們，第一時(shí)間卷向了第三排空間和乘坐體驗(yàn)，豪越L也不例外，而從該車(chē)最終呈現(xiàn)出的效果來(lái)看，其似乎找到了真·大7座SUV的正確打開(kāi)方式，而且在解決這個(gè)核心問(wèn)題的基礎(chǔ)上，豪越L還給了更多，頗有點(diǎn)要在大7座中型SUV市場(chǎng)卷出新高度的架勢(shì)。在上市發(fā)布會(huì)上，吉利官方高調(diào)給出了值得購(gòu)買(mǎi)豪越L的7大理由——大氣勢(shì)型格、獨(dú)立7主座、可變5座一車(chē)頂兩車(chē)、媲美兩米二大床可變房車(chē)、超舒適第三排、全系標(biāo)配2.0TD豪華動(dòng)力、B級(jí)尺寸A級(jí)駕控，幾乎涵蓋了一臺(tái)車(chē)的各個(gè)方面，可謂自信爆表，攻擊性十足。其實(shí)仔細(xì)分析這7大理由，基本可以分成解決大7座SUV核心空間問(wèn)題和全面高價(jià)值感兩大方面，我們也試著從這兩大方面入手，看看豪越L給出的這些理由是否充分。真7座+靈活空間方案，大7座SUV該有的樣子“大7座SUV”，但從這個(gè)定位就能看出來(lái)，“大”和“7座”都是關(guān)鍵詞，車(chē)輛夠大才能放下7座，可僅僅放下是不夠的，7座還要是真實(shí)能用且好用的7座，而不能是個(gè)擺設(shè)。先從車(chē)身尺寸入手，與豪越L同為中型SUV的15萬(wàn)級(jí)選手里，奇瑞旗下的瑞虎8PRO和捷途X90子龍七座版是目前比較有存在感的車(chē)型，而從車(chē)身尺寸來(lái)看，豪越L與這兩款熱銷(xiāo)車(chē)性差不多，4860mm的車(chē)身長(zhǎng)度具有一定優(yōu)勢(shì)，這也讓豪越L有了相對(duì)從容地布置7座的余地。在布置7座座椅布局時(shí)，豪越L選擇了“2+3+2”的布局方式，這也是7座SUV的常見(jiàn)布局，但豪越L7個(gè)座椅全是獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，可就不多見(jiàn)了，這一般只會(huì)出現(xiàn)在豪華旗艦車(chē)型上，這樣做的好處是，每個(gè)座椅的乘客都可以根據(jù)自己的坐姿對(duì)座椅進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié)，再加上二排地臺(tái)純平設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)每個(gè)人都能坐得舒服自在。尤其是第三排，這正是前文所提到的7座SUV被認(rèn)為是偽命題的關(guān)鍵，豪越L的第三排腿部空間達(dá)到886mm、頭部空間964mm、肩部空間1420mm，在同級(jí)中處于領(lǐng)先位置，比漢蘭達(dá)大了27%，而且第三排兩個(gè)座椅均可實(shí)現(xiàn)8擋16°調(diào)節(jié)，第三排的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)風(fēng)向，風(fēng)速也支持6擋調(diào)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)“三排平權(quán)”。針對(duì)大7座SUV三排進(jìn)出不便的痛點(diǎn)，豪越L采用獨(dú)特的雙道進(jìn)出設(shè)計(jì)，用戶(hù)通過(guò)左右車(chē)門(mén)均可以進(jìn)出第三排，通道空間達(dá)到313mm，比漢蘭達(dá)寬63mm，比以奶爸車(chē)著稱(chēng)的理想L9的二排通道大了73%。數(shù)據(jù)不直觀，壹姐一位身高183cm、體重80kg的朋友，在豪越L發(fā)布后就去店里體驗(yàn)了實(shí)車(chē)，他給出的評(píng)價(jià)是：“在5米以?xún)?nèi)的7座SUV里，豪越L第三排給我的感受是最好的，無(wú)論是乘坐感還是空間感，都是最好的?！笨梢哉f(shuō)，依靠7個(gè)獨(dú)立座椅、純平地臺(tái)、第三排的專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，豪越L基本解決了大7座SUV最為消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題，但豪越L認(rèn)為這還不是個(gè)高分答案，所以還給到了更多。7個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)同時(shí)讓車(chē)內(nèi)空間組合變得非常靈活，可以帶來(lái)多達(dá)32種座椅組合，覆蓋全家人出行的所有場(chǎng)景，第二排中間座椅放倒后可形成小吧臺(tái)，全家出行可以放小朋友的玩具、可以給嬰兒換尿不濕；朋友出行可以放置零食，也可以打一把牌；商務(wù)出行則可以用來(lái)辦公。第三排座椅放倒，可與后備箱保持純平，大7座SUV秒變大5座SUV，后備箱空間可達(dá)628L，輕松裝下各種行李物品，這也意味著豪越L既可以兼顧全家出行場(chǎng)景，也能兼顧工作用車(chē)場(chǎng)景。二三排同時(shí)放倒的話(huà)，豪越L的“大招”就來(lái)了，一個(gè)高達(dá)2360L的巨大空間被釋放出來(lái)，車(chē)輛變成了一個(gè)移動(dòng)的大平層，再放置好吉利專(zhuān)屬定制開(kāi)發(fā)的2.2m大床，大7座SUV瞬間變成了一輛房車(chē)，長(zhǎng)途旅行中可以讓家人舒心的睡一覺(jué)。從空間靈活性的角度看，豪越L有點(diǎn)像是“變形金剛”，可變大5座SUV、可變房車(chē)，可用來(lái)日常通勤、也可供全家出行、還能拉上釣魚(yú)愛(ài)好者的所有裝備陪他們四處垂釣，實(shí)用、好用且好玩，豪越L讓人們印象中沉悶的家用大7座SUV一下子變得有趣起來(lái)，而這才是新時(shí)代大7座SUV該有的樣子。當(dāng)然，座艙好不好不能全用空間體驗(yàn)來(lái)衡量，在座椅、配置方面，豪越L也體現(xiàn)了十足的誠(chéng)意，零壓云感座椅，既柔軟又具有支撐性，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)疲累，再加上座椅通風(fēng)、加熱、記憶、迎賓等功能，軟硬件都很到位；智能化配置豐富且實(shí)用，語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程車(chē)控、華為HiCar手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。標(biāo)配2.0TD+最小轉(zhuǎn)彎半徑，大尺寸也可以很靈活在核心的空間問(wèn)題之外，大7座SUV的潛在購(gòu)車(chē)群體還在意哪些產(chǎn)品點(diǎn)呢？如果我說(shuō)是動(dòng)力和操控，很多人可能會(huì)不理解，畢竟大部分家用車(chē)都不強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和操控，但實(shí)際上不是家用群體不在乎，而是預(yù)算有限的情況下，很難有面面俱到的產(chǎn)品，所以消費(fèi)者只能先滿(mǎn)足核心訴求。但試問(wèn)，拉著全家人還帶著滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)男欣畛霭l(fā)，哪個(gè)駕駛者不想要一臺(tái)動(dòng)力好一點(diǎn)的車(chē)呢？而且這么大的車(chē)開(kāi)起來(lái)可不是件輕松的事，如果操控能好一點(diǎn)、靈活一點(diǎn)，誰(shuí)會(huì)不想要？針對(duì)這些痛點(diǎn)，豪越L決定“錦上添花”。新車(chē)全系標(biāo)配Drive-E 2.0TD豪華動(dòng)力，功率峰值達(dá)160kW，扭矩峰值達(dá)325N·m，匹配7DCT變速箱，百公里加速僅需7.9s，WLTC工況下百公里油耗僅為7.62L，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗更低。更重要的是，市面上其他2.0TD動(dòng)力的SUV，售價(jià)均在14萬(wàn)元以上了，而豪越L最低只需要12.79萬(wàn)元。有這樣的動(dòng)力，全家出行也不必再擔(dān)心“小馬拉大車(chē)”的問(wèn)題，車(chē)輛不至于太肉，也不會(huì)油耗太高。得益于吉利全新中型SUV平臺(tái)，豪越L擁有同級(jí)最小的1.75N·m方向盤(pán)低速轉(zhuǎn)向力矩，配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適/運(yùn)動(dòng)3種轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)，駕駛感很輕盈，而且其轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9m，也就是一臺(tái)A級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑，遇到復(fù)雜路況，豪越L這樣的大塊頭也能靈活應(yīng)對(duì)，讓駕駛者更具信心，哪怕是新車(chē)主也能迅速上手。開(kāi)著好不好，坐著舒不舒服，底盤(pán)也很重要，豪越L采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，前懸行程180mm，后懸行程長(zhǎng)達(dá)200mm，可以滿(mǎn)足城市、山路、高速等多種路況下的舒適性和穩(wěn)定性需求，開(kāi)著省力、坐著舒心。從空間到動(dòng)力再到操控，豪越L把大7座SUV車(chē)型該有的實(shí)用性提升到了一個(gè)新高度，沒(méi)有感情全是技巧，即使是最挑剔的消費(fèi)者，也很難在實(shí)用性層面挑出什么毛病來(lái)，而在主觀性極強(qiáng)的內(nèi)外造型上，豪越L同樣沒(méi)有絲毫疏忽。外觀造型設(shè)計(jì)好不好看向來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，非常有主觀色彩，所以我們暫且不去評(píng)論豪越L“好不好看”，但其整體設(shè)計(jì)絕對(duì)是稱(chēng)得上“高級(jí)”的，沒(méi)有走一般家用SUV的沉穩(wěn)路線(xiàn)，而是選擇了穩(wěn)重大氣又不乏硬朗氣質(zhì)的風(fēng)格，16根鍍鉻立柱組成的“勢(shì)能冰瀑豎格柵”，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，也營(yíng)造出了凌厲硬朗的視覺(jué)效果，車(chē)身側(cè)面有大量平直的線(xiàn)條，進(jìn)一步刻畫(huà)了硬朗感和肌肉感。巨石之陣矩光LED大燈、三段式逐浪LED日行燈、熔巖流光橫貫式LED尾燈等設(shè)計(jì)，凸顯了整車(chē)的精致感和高檔感，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常驚艷?？傊?，你可以不喜歡豪越L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但你很難說(shuō)這不是一臺(tái)讓人眼前一亮的車(chē)。

您好，瑞虎8pro和傳祺gs4都是轎車(chē)類(lèi)型，它們的質(zhì)量都很不錯(cuò)，但它們?cè)谛阅芎团渲梅矫娲嬖谝欢ú町?。瑞?pro是一款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV，其最大功率可達(dá)156馬力，最大扭矩可達(dá)260?！っ?，搭配6速手自一體變速箱，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，操控性能優(yōu)秀。此外，瑞虎8pro還配備了一系列安全配置，如車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、全景攝像頭等，可以有效保障行車(chē)安全。傳祺GS4是一款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV，其最大功率可達(dá)156馬力，最大扭矩可達(dá)210?！っ?，搭配6速手自一體變速箱，動(dòng)力性能較強(qiáng)，操控性能也不錯(cuò)。此外，傳祺GS4還配備了一系列安全配置，如車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、全景攝像頭等，可以有效保障行車(chē)安全?？偟膩?lái)說(shuō)，瑞虎8pro和傳祺GS4的質(zhì)量都不錯(cuò)，但它們?cè)谛阅芎团渲梅矫娲嬖谝欢ú町?。瑞?pro的動(dòng)力性能更強(qiáng)，操控性能也更好，但傳祺GS4的價(jià)格更低，可以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的需求。因此，您可以根據(jù)自己的需求和喜好，選擇合適的車(chē)型。

一樣。瑞虎8pro和瑞虎8plus使用的變速箱都是瑞虎八漂歐的變速箱，二者的變速箱都是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)總體的性能比較穩(wěn)定，質(zhì)量比較可靠。

奇瑞瑞虎8五大缺點(diǎn)是外觀太個(gè)性、大燈不夠亮、懸掛較硬、倒車(chē)影像太卡、小毛病太多。1、外觀太個(gè)性。瑞虎8的外觀設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，前臉獨(dú)特的進(jìn)氣格柵造型讓整車(chē)具有超高的辨識(shí)度，即使距離很遠(yuǎn)也能一眼認(rèn)出是瑞虎8。原創(chuàng)度高自然是好事，但是這車(chē)好像用力過(guò)猛，整個(gè)前臉看起來(lái)沒(méi)那么上檔次。2、大燈不夠亮從車(chē)主論壇可以了解到，很多車(chē)主吐槽瑞虎8的LED大燈照射范圍小，亮度暗。對(duì)于一輛較大的SUV來(lái)說(shuō)，良好的照明是非常重要的。否則在夜間跑步時(shí)，會(huì)有很大的盲區(qū)，如果預(yù)測(cè)到彎道，駕駛風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。3、懸掛較硬硬懸掛可以讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)，讓駕駛者更有安全感。但車(chē)輛在城市道路上行駛時(shí)，只要經(jīng)過(guò)減速帶或顛簸路段，車(chē)內(nèi)晃動(dòng)就會(huì)非常明顯，大大降低了車(chē)內(nèi)駕乘人員的舒適性。4、倒車(chē)影像太卡開(kāi)過(guò)瑞虎8的用戶(hù)應(yīng)該深有體會(huì)。這款車(chē)倒車(chē)影像的清晰度還可以，但是倒車(chē)的時(shí)候影像容易卡頓，不僅看著不舒服，還有一定的安全隱患。5、小毛病太多從第三方車(chē)輛故障投訴平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)可以看到，2020款奇瑞瑞虎8共有208條故障投訴，其中典型故障主要有中控臺(tái)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈異響、車(chē)內(nèi)異響、變速箱異響、漆面開(kāi)裂等?？梢钥闯鋈鸹?的質(zhì)量有了很大的提升空。

易車(chē)訊?近日，易車(chē)編輯拍攝到一組奇瑞瑞虎8 PRO實(shí)車(chē)圖。作為繼瑞虎8 PLUS、瑞虎8鯤鵬版后，瑞虎8家族迎來(lái)的新成員。瑞虎8 PRO內(nèi)部采用7座布局形式，提供1.6T、2.0T及鯤鵬DHT混合動(dòng)力以供消費(fèi)者選擇，其中燃油版預(yù)計(jì)售價(jià)12-15萬(wàn)元。造型方面，瑞虎8 PRO采用了新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)造型看似很復(fù)雜，但內(nèi)部排列卻很有規(guī)律，并且熏黑的配色讓整車(chē)看上去更有質(zhì)感。頭燈組造型也與奇瑞現(xiàn)有車(chē)型不同，輪廓更加修長(zhǎng)符合時(shí)下消費(fèi)者的審美。尾燈是貫穿式設(shè)計(jì)，這是時(shí)下汽車(chē)設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)，車(chē)尾上部配有高位剎車(chē)燈。此外，新車(chē)還采用了雙邊共四出式排氣布局。車(chē)身尺寸方面，瑞虎8 PRO長(zhǎng)寬高為4745*1860*1745mm，軸距2710mm，內(nèi)部采用7座布局形式。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，瑞虎8 PRO融入了未來(lái)式的“能量概念”，通過(guò)全方位的能量概念燈，為年輕人帶來(lái)更強(qiáng)的科技感，車(chē)內(nèi)搭載24.6英寸曲面雙聯(lián)屏，還擁有奇瑞首發(fā)的W-HUD抬頭顯示功能，能顯示車(chē)速、動(dòng)態(tài)ADAS、導(dǎo)航、電話(huà)等信息。動(dòng)力方面，瑞虎8 PRO提供1.6T、2.0T及鯤鵬DHT混合動(dòng)力以供消費(fèi)者選擇，并配有奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。鯤鵬DHT混合動(dòng)力擁有3擎3擋9模11速，純電續(xù)航里程100km。從易車(chē)App來(lái)看，奇瑞瑞虎8的2月銷(xiāo)量位居所有中型SUV第9，銷(xiāo)量為5509輛，如需了解更多，請(qǐng)到易車(chē)App查詢(xún)。

瑞虎8pro值得買(mǎi)。瑞虎8PRO是瑞虎8系列的衍生車(chē)款，瑞虎8系列作為奇瑞品牌旗下SUV車(chē)型的銷(xiāo)量主力車(chē)款，瑞虎8PRO與瑞虎8、瑞虎8Plus組成了三種風(fēng)格品類(lèi)，以面對(duì)當(dāng)下多元的消費(fèi)群體的購(gòu)車(chē)訴求?？臻g與家用，是瑞虎8全系列都在強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵產(chǎn)品特質(zhì)。盡管從數(shù)據(jù)上看，4745/1860/1745mm的車(chē)身尺寸以及2710mm的軸距，放在中型SUV中也不算特別占有優(yōu)勢(shì)，然而在實(shí)際乘坐感受上卻能夠有幾處驚喜。

奇瑞瑞虎8 PRO 2.0T理工男使力了，主要表現(xiàn)有什么意外驚喜？中國(guó)SUV特別是10-15萬(wàn)這一價(jià)格車(chē)型已經(jīng)是完全站穩(wěn)腳跟了，主流的國(guó)內(nèi)品牌都是有一定自己家里一款占據(jù)C位車(chē)型，長(zhǎng)城哈弗針對(duì)長(zhǎng)城哈弗H6，北京長(zhǎng)安之于長(zhǎng)安CS75 PLUS，吉祥如意針對(duì)博越，吉利汽車(chē)針對(duì)比亞迪宋PLUS，也是有奇瑞針對(duì)瑞虎瑞虎8，這類(lèi)車(chē)系全是在持續(xù)伴隨技術(shù)的升級(jí)演化，擁有了更強(qiáng)的產(chǎn)品力，并且他們都有一個(gè)一同的特點(diǎn)就是整車(chē)重要預(yù)制構(gòu)件都是著名品牌王牌級(jí)產(chǎn)品，通俗一點(diǎn)而言這一價(jià)格中外合資企業(yè)進(jìn)口的也無(wú)法和國(guó)產(chǎn)匹敵了，從銷(xiāo)量榜單就能夠了解。理科男奇瑞汽車(chē)事實(shí)上在之前并沒(méi)有一款可以真正和H6博越市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，而如今瑞虎8早就成長(zhǎng)為可以和她們合照的奇瑞SUV，而且瑞虎8早就發(fā)展成一個(gè)系列，目前在售的包括了瑞虎8、瑞虎PLUS以及瑞虎8 PLUS鴻鵠e ，產(chǎn)品矩陣越來(lái)越多種多樣，也挺受消費(fèi)者認(rèn)可，因而這一次奇瑞再一次急于認(rèn)知度公布新車(chē)，的全新瑞虎8 PRO來(lái)了，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升家族車(chē)系也更有趣，CS75的強(qiáng)敵配1.6T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全車(chē)24.6英寸連體服屏，來(lái)一起看看該車(chē)表現(xiàn)得如何。事實(shí)上相對(duì)而言奇瑞SUV設(shè)計(jì)方案一向是更偏向于傳統(tǒng)，并沒(méi)北京長(zhǎng)安如此激進(jìn)派浮夸的設(shè)計(jì)方案，不過(guò)還是符合大部分消費(fèi)者的審美。針對(duì)的全新瑞虎8 PRO，大家覺(jué)得和已有的瑞虎8和瑞虎8 PLUS盡管有著非常大的不一樣設(shè)計(jì)點(diǎn)，但整體看一眼便可知道這是奇瑞生產(chǎn)加工，進(jìn)氣口大嘴式的前進(jìn)風(fēng)口方案設(shè)計(jì)，本次居然是“X”字產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)，更具有視覺(jué)沖擊感，內(nèi)部構(gòu)造是噴黑的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)裝飾重要為了提升運(yùn)動(dòng)健身氛圍，而大燈產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)談不上優(yōu)異但都為L(zhǎng)ED光源，飽和度多功能化都不缺。和瑞虎8 PLUS的側(cè)面如出一轍，并沒(méi)很強(qiáng)的流線(xiàn)形感但可以把SUV的帥氣感很好凸顯出來(lái)，雙身材曲線(xiàn)布局合理以及前低后高設(shè)計(jì)，以及不銹鋼工程設(shè)計(jì)方案，標(biāo)準(zhǔn)的SUV產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)更偏向于中等水平。輪胎型號(hào)為235/55 R19，處在流行的水準(zhǔn)，輪胎所提供的是固鉑產(chǎn)品系列積極主動(dòng)減噪和舒適度的輪胎。尾部緊緊圍繞式車(chē)尾燈方案設(shè)計(jì)自身看來(lái)并不是亮點(diǎn)，甚至?xí)悬c(diǎn)看上去劃算，可是點(diǎn)亮后擁有非常不錯(cuò)的識(shí)別度，而且2.0T車(chē)系還提供多邊合作四處的排氣口，奇瑞本次學(xué)得很立即。之內(nèi)飾上升級(jí)版瑞虎8 PRO并沒(méi)有展現(xiàn)出很強(qiáng)的藝術(shù)創(chuàng)意，往往是正常啟動(dòng)家族評(píng)價(jià)較大的一套車(chē)內(nèi)裝飾，就自己而言或者很喜歡的，特別是24.6英寸的緊緊圍繞顯示屏，它質(zhì)感和界面質(zhì)量非常好，而且內(nèi)部的空間布局可以很容易找尋，第一頁(yè)就能用上絕大部分的功效，車(chē)機(jī)互聯(lián)上也適用蘋(píng)果CarPlay和華為集團(tuán)Hicar以及網(wǎng)頁(yè)搜索CarLife，基本都可以滿(mǎn)足需求，360度全景影像也會(huì)在這一屏幕上顯示，效果不錯(cuò)在接近阻攔區(qū)的時(shí)候還會(huì)切換到更清楚的全角頁(yè)面，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是很友好的，而像別設(shè)計(jì)風(fēng)格比如緊緊圍繞式空調(diào)出風(fēng)口，擋把區(qū)都是認(rèn)真的設(shè)計(jì)方案。

價(jià)格上，艾瑞澤8和瑞虎8pro的價(jià)格差別不大，價(jià)格在1399元到1499元之間。艾瑞澤8搭載的是高通驍龍660AIE處理器，6GB+128GB存儲(chǔ)組合，12MP+2MP雙攝像頭，而瑞虎8pro采用的是高通驍龍710處理器，6GB+128GB存儲(chǔ)組合，48MP+2MP+2MP三攝像頭，因此，在性能和拍照方面，瑞虎8pro要比艾瑞澤8有一定的優(yōu)勢(shì)。

5月18日，奇瑞汽車(chē)全新旗艦產(chǎn)品—瑞虎8 PRO以更年輕化的營(yíng)銷(xiāo)方式，通過(guò)線(xiàn)上云直播宣布正式上市。新車(chē)共推出9款車(chē)型，售價(jià)12.69萬(wàn)元-17.19萬(wàn)元。同時(shí)，奇瑞汽車(chē)秉承以用戶(hù)為中心的理念，在此次瑞虎8 PRO上市之際，為下訂用戶(hù)帶來(lái)了“全域豪禮” 7重奏，包括①現(xiàn)金禮：訂車(chē)即享7000元現(xiàn)金紅包；②置換禮：置換至高享受10000元補(bǔ)貼；③金融禮：超低年費(fèi)率1.99%，月供1000+；④免保禮：享受3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；⑤流量禮：基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)（首任車(chē)主）、娛樂(lè)流量前3年免費(fèi)（2G/月）；⑥升級(jí)禮：終身整車(chē)免費(fèi)OTA升級(jí)；⑦質(zhì)保禮：發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保等7重豪禮，滿(mǎn)懷誠(chéng)意而至。（注：置換禮、免保禮二選一）作為瑞虎8系列最新成員，瑞虎8?PRO定位“全域動(dòng)力科技旗艦”。新車(chē)攜全新時(shí)空矩陣設(shè)計(jì)語(yǔ)言、Lion5.0 AI科技智慧座艙、鯤鵬動(dòng)力等多項(xiàng)核心科技而來(lái)，不僅打破了傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式，聯(lián)合熱門(mén)科幻IP《三體》推出“三體科技探索座駕”，同時(shí)新車(chē)更以科幻文化理念與用戶(hù)一同突破日常生活的思維框架，傳遞了奇瑞品牌年輕化與科技化的精神內(nèi)涵。時(shí)空矩陣設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來(lái)自然規(guī)律之美 作為一臺(tái)連接了科幻與現(xiàn)實(shí)的夢(mèng)幻座駕，瑞虎8?PRO采用全新時(shí)空矩陣設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將幾何之美呈現(xiàn)的淋漓盡致。新車(chē)時(shí)空交錯(cuò)矩陣前臉由大面積的“X”型黑色格柵構(gòu)成，格柵內(nèi)遍布條形元素，宛如《三體》中歌者文明發(fā)射的二向箔，科幻得令人著迷，滿(mǎn)足年輕人對(duì)未來(lái)科幻外觀的想象。此外，瑞虎8?PRO還搭載了光子能量智能儀式燈組，不僅包括皎如日星的LED星際粒子科技大燈，還在四大細(xì)節(jié)處融入了未來(lái)式的“能量概念”，通過(guò)全方位的能量概念燈，為年輕用戶(hù)帶來(lái)儀式感十足的視覺(jué)盛宴，每次啟動(dòng)都能讓人回憶起星空之美。?智慧座艙科技，讓生活時(shí)刻享受科技便利在《三體》中，具有極高智能的微觀粒子“智子”給所有讀者留下了深刻的印象。瑞虎8?PRO為用戶(hù)帶來(lái)了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座艙”，其搭載的小奇智能車(chē)管家5.0就像是一?！爸亲印?，是能夠?qū)崿F(xiàn)整車(chē)全維度AI人工智能進(jìn)化的小伙伴。此外，新車(chē)還搭載了包含AI情感超級(jí)交互系統(tǒng)在內(nèi)6大模塊、超15項(xiàng)情感識(shí)別交互功能，不僅能進(jìn)行駕駛員安全駕駛監(jiān)測(cè)及主動(dòng)關(guān)懷，還支持多模語(yǔ)音、免喚醒以及智能車(chē)控等功能，絕對(duì)是年輕用戶(hù)夢(mèng)寐以求的AI助手。不僅如此，瑞虎8?PRO還配備了奇瑞首發(fā)的W-HUD 星際飛行式平視顯示功能，能將車(chē)速、動(dòng)態(tài)ADAS、導(dǎo)航、電話(huà)等多種功能進(jìn)行顯示，讓用戶(hù)只需要平視前方，即可將所需的車(chē)輛信息盡收眼底，在大幅提升出行安全性的同時(shí)，還讓年輕人們提前進(jìn)入《三體》中的“超信息化社會(huì)”。而在年輕用戶(hù)更加關(guān)注的舒適與娛樂(lè)性方面，瑞虎8?PRO更是搭載了奇瑞首發(fā)的無(wú)重力女皇適能座駕、六感香氛彌漫系統(tǒng)、第二排共享娛樂(lè)智慧屏等同級(jí)獨(dú)有配置，搭配SONY豪華10揚(yáng)聲器環(huán)繞音響以及同級(jí)最具科技感的氛圍燈組，讓年輕用戶(hù)盡享極致的沉浸式影音娛樂(lè)體驗(yàn)。?鯤鵬動(dòng)力賦能，全域燃擎智趣出行對(duì)于年輕人而言，探索世界的心是永無(wú)止境的，因此對(duì)汽車(chē)動(dòng)力的追求同樣苛刻。在鯤鵬動(dòng)力的強(qiáng)大賦能下，瑞虎8 PRO將推出鯤鵬1.6TGDI/2.0TGDI燃油動(dòng)力及鯤鵬混合動(dòng)力在內(nèi)的同級(jí)最強(qiáng)產(chǎn)品陣容，以滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景的用車(chē)需求。其中，鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187kW，峰值扭矩達(dá)390N·m，不僅零百加速躋身“7秒俱樂(lè)部”，而且中后段仍能提供充足動(dòng)力，效能堪比《三體》中的曲率驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI/2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)均攬獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，并憑借卓越的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性及可靠性贏得了全球用戶(hù)的認(rèn)可和青睞。此外，新車(chē)還搭載了奇瑞聯(lián)合采埃孚并集全球多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、越野在內(nèi)的6種全場(chǎng)景路況模式，可為用戶(hù)解鎖全用車(chē)場(chǎng)景。除燃油動(dòng)力版之外，定位更加年輕的瑞虎8?PRO還將有搭載鯤鵬DHT的混動(dòng)版車(chē)型。憑借“3擎3擋9模11速”的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在油價(jià)飛漲的今天讓用戶(hù)告別燃油焦慮，并能帶來(lái)更省心、更極致的用車(chē)體驗(yàn)。其中“3擎”是指通過(guò)一臺(tái)1.5T混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的3項(xiàng)動(dòng)力源，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)、同時(shí)發(fā)電。配合3個(gè)物理?yè)跷?，以覆蓋11種全用車(chē)場(chǎng)景的技術(shù)實(shí)力確保動(dòng)力高效輸出，同時(shí)也可以應(yīng)對(duì)更多的工況，做到動(dòng)力與油耗的平衡。作為奇瑞“大單品”策略下的明星車(chē)型，瑞虎8系列1-4月份銷(xiāo)量超5萬(wàn)輛，并于4月27日迎來(lái)第50萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)。而新世代消費(fèi)者的崛起，也在驅(qū)動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)游戲規(guī)則的改變。與瑞虎8系列其它的家族產(chǎn)品不同，此次與《三體》聯(lián)名的瑞虎8 PRO，定位更加年輕時(shí)尚，并從設(shè)計(jì)和使用的維度，為我們勾勒出科幻未來(lái)座駕的原型。相信在極具未來(lái)式的智能科技與全域動(dòng)力的賦能下，瑞虎8?PRO勢(shì)必為年輕用戶(hù)帶來(lái)更好的產(chǎn)品和互動(dòng)體驗(yàn)，也將為奇瑞汽車(chē)在年輕化細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)辟出新的道路。

一分鐘。瑞虎8pro隸屬于奇瑞公司旗下的車(chē)型，根據(jù)查詢(xún)奇瑞公司顯示，冬天瑞虎8pro暖機(jī)時(shí)間在一分鐘。瑞虎8pro市場(chǎng)價(jià)格在12.69萬(wàn)-17.19萬(wàn)元。

瑞虎9上市后，瑞虎8pro會(huì)降價(jià)。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示：奇瑞瑞虎8PRO近一個(gè)月的成交價(jià)最大折扣達(dá)到了9.21折，新車(chē)現(xiàn)金最高直降1.04萬(wàn)元，新車(chē)全國(guó)售賣(mài)13.71萬(wàn)元起，價(jià)格僅供參考，實(shí)際成交價(jià)以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商為準(zhǔn)。

瑞虎8plus。瑞虎汽車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái)，兩款車(chē)的詳細(xì)參數(shù)內(nèi)容顯示，瑞虎8plus采用的是無(wú)級(jí)變速雙離合，前置四驅(qū)，整體油耗是6.4-8.0L，瑞虎8Pro是屬于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛整體油耗是7.3-9.4L，兩者相比較，瑞虎8plus油耗較低。瑞虎8plus和瑞虎8Pro均是奇瑞旗下的系列產(chǎn)品車(chē)輛，目前市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格保持在12萬(wàn)至20萬(wàn)。