哪吒音頻資源來自QQ音樂和聽伴FM。綁定Tik Tok賬號(hào)就可以在車上刷小視頻，本地廣播就不多說了。聯(lián)網(wǎng)的音頻資源有QQ音樂和聽歌伴侶FM，其他很多品牌智聯(lián)車機(jī)都內(nèi)置了這兩個(gè)娛樂應(yīng)用，基本可以滿足大部分用戶的聽覺需求。 視頻資源來自騰訊視頻和抖音短視頻。雖然后者在車載智聯(lián)系統(tǒng)中并不常見，但是對(duì)于一些短視頻愛好者來說，用來等人或者旅游還是挺不錯(cuò)的。

2020哪吒U新車多輻輪圈采用雙色搭配，輪圈融入低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。此外，該車采用低滾動(dòng)阻力輪胎，有利于提高靜音和續(xù)航性能。這款高配版采用19寸輪圈，配套輪胎品牌為三角牌。輪胎尺寸為225/55 R19。 哪吒的另一個(gè)輪胎尺寸是225 /60 R18。18寸的輪圈看起來會(huì)稍微小一點(diǎn)，視覺上看起來肯定更大。整個(gè)系統(tǒng)沒有配備備胎。

哪吒u是哪吒汽車品牌旗下的一款純電動(dòng)中型SUV，基于全新純電HPC平臺(tái)開發(fā)，NEDC綜合工況續(xù)航里程將超500公里，哪吒U提供500km長(zhǎng)續(xù)航和400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本，共計(jì)六款車型。哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，聯(lián)手戰(zhàn)略合作伙伴騰訊車聯(lián)、博世、抖音、商湯科技、寧德時(shí)代，共同簽署哪吒U品質(zhì)護(hù)航極智宣言，攜手打造用戶信得過、用得起、用得放心的高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，此前在上海車展亮相的賀眾U將更名為哪吒U，據(jù)悉新車將于9月下旬正式更名。屆時(shí)，和眾旗下的哪吒汽車也將更換LOGO。合眾大學(xué)合眾大學(xué)U何忠今年4月開始預(yù)售。新車有四種配置，補(bǔ)貼價(jià)格15 ~ 21萬元。預(yù)計(jì)今年第四季度開始交付。這次合眾U更名，可能是因?yàn)榻卉嚾掌谂R近，想整合合眾汽車的產(chǎn)品線，借助郭曼哪吒等人；從熱火拿到更多訂單。哪吒N01和眾新能源LOGO另外，和眾旗下的另一款車哪吒N01可能會(huì)換上和眾新能源的LOGO。新LOGO由神經(jīng)元、樹、翅膀、春天四個(gè)自然形象元素組成，代表人工智能AI、蓬勃生長(zhǎng)、動(dòng)感飛翔、激勵(lì)一代的意義，表達(dá)了合眾新能源讓人們出行更美好的愿望。

哪吒是一款緊湊型SUV，整備質(zhì)量1745kg，最大設(shè)計(jì)重量2120kg。服務(wù)質(zhì)量與總質(zhì)量的關(guān)系3360汽車總質(zhì)量(G)是指汽車按要求滿載乘客(包括駕駛員)和貨物時(shí)的重量。對(duì)于轎車來說，整車質(zhì)量=維修質(zhì)量、駕乘人員質(zhì)量、行李質(zhì)量。服務(wù)介紹：汽車的重量，即整備質(zhì)量，是指汽車按照出廠技術(shù)條件完全配備后的重量，如備胎、工具等。里面裝著各種油和水。與汽車的設(shè)計(jì)水平、制造水平、產(chǎn)業(yè)化水平密切相關(guān)。整車的裝備質(zhì)量就是汽車的自重，是指正常情況下汽車準(zhǔn)備行駛時(shí)，附著在汽車上的附件的重量。

哪吒運(yùn)動(dòng)模式在中控面板下方的空調(diào)操作屏幕上的場(chǎng)景模式下，可以隨意切換汽車的駕駛模式。外觀：U哪吒前臉采用全封閉式設(shè)計(jì)，最吸引人的是穿透式LED光源。同時(shí)大燈設(shè)計(jì)極具攻擊性，帶來了強(qiáng)烈的科技感。哪吒的雙色車身設(shè)計(jì)帶來了一些動(dòng)感和青春氣息，前后腰線都能營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。u哪吒用的是ncm811電池。四驅(qū)版將搭載一臺(tái)最大功率367馬力的電機(jī)，最大扭矩615牛米，0-100 km/h加速或4.9秒。兩個(gè)版本的行駛時(shí)間為6.6秒，新NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程超過500公里。

長(zhǎng)寬高分別為4530/1860/1628mm，軸距為2770 mm。尺寸:哪吒UPro基本是標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的車身，長(zhǎng)寬高分別為4530/1860/1628mm，軸距2770 mm，車空中規(guī)中矩，沒有太大的嚴(yán)重?fù)p壞。哪吒的Upro內(nèi)部:內(nèi)外兼修，化繁為簡(jiǎn)。哪吒UPro的內(nèi)外，處處充滿動(dòng)感的氣息。25寸超大雙屏的設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼。其下方有一塊8英寸空可調(diào)觸控面板，金屬旋鈕控制裝置得以保留，可謂科技感十足的駕駛艙。從整體布局來看，哪吒UPro還是以智能配置為主，簡(jiǎn)潔布局為輔，內(nèi)飾的配置和外觀一樣有趣。哪吒的Upro外觀:顧名思義，這款車相當(dāng)動(dòng)感。

哪吒upro長(zhǎng)4530mm，寬1860mm，高1628mm，軸距2770mm。哪吒upro的壽命和型號(hào)如下:哪吒烏普洛的一生:據(jù)官方透露，新車將在U的基礎(chǔ)上進(jìn)行續(xù)航和智能方面的33項(xiàng)升級(jí)，綜合工況下續(xù)航里程將達(dá)到610km。哪吒UPro型號(hào):哪吒UPro將推出巡航版、環(huán)球版、登月版、探火版四款車型。綜合工況下續(xù)航里程方面，巡航版續(xù)航里程400km，環(huán)球版和登月版續(xù)航里程500km，探火版續(xù)航里程610km，滿足不同用戶需求。據(jù)了解，為了提高續(xù)航能力，哪吒Upro配備了AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵，低風(fēng)阻卡降低風(fēng)阻和摩擦阻力，還采用了C-booster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)，提高制動(dòng)能量回收效率。

u哪吒阻力系數(shù)為0.3。風(fēng)阻系數(shù):空空氣阻力是汽車行駛時(shí)遇到的最大也是最重要的外力?？湛諝庾枇ο禂?shù)又稱風(fēng)阻系數(shù)，是計(jì)算汽車空空氣阻力的重要系數(shù)。它是由風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和下坡實(shí)驗(yàn)確定的數(shù)學(xué)參數(shù)，可以用來計(jì)算汽車行駛時(shí)的空空氣阻力。風(fēng)阻系數(shù)取決于汽車的形狀。風(fēng)阻系數(shù)越大，空氣阻力就越大。現(xiàn)代汽車的風(fēng)阻系數(shù)一般在0.23-0.5之間。風(fēng)阻形式:氣流沖擊車輛前部產(chǎn)生的阻力就像拿著木板逆風(fēng)行走，阻力幾乎都是氣流沖擊產(chǎn)生的阻力；摩擦，空氣體會(huì)像穿過車身一樣產(chǎn)生摩擦，然而摩擦阻力很小，以普通車輛能行駛的最快速度幾乎可以忽略；外觀阻力，一般來說，車輛高速行駛時(shí)，外觀阻力是最重要的空空氣阻力來源。外形造成的阻力來自車后的實(shí)空區(qū)域。實(shí)空面積越大，阻力越大。

【駕駛感受】舒適感很強(qiáng)，座椅開時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)很累，方向盤兩種助力，平常開運(yùn)動(dòng)模式手感更好?！纠m(xù)航】表顯401的續(xù)航日常城市代步完全足夠，運(yùn)動(dòng)模式加一級(jí)耗電，動(dòng)力強(qiáng)，耗電也不會(huì)很大?！緞?dòng)力表現(xiàn)】三種模式看個(gè)人喜好，運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力很強(qiáng)，加速快。

合眾汽車的一款緊湊型純電SUV，工信部續(xù)航里程610km，車身尺寸4530*1860*1628，空間足夠。配置方面也比較豐富，簽后駐車?yán)走_(dá)，360°全景影像，三種駕駛模式切換等等。但是車內(nèi)隔音效果不好。

在大家最為關(guān)注的動(dòng)力輸出方面，哪吒U Pro 500 登月版的最大功率為120kW，峰值扭矩為210N·m，綜合續(xù)航里程為500km，在數(shù)據(jù)上相比同級(jí)別的很多競(jìng)品都要強(qiáng)一些。此外，哪吒U Pro還搭載了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、電池預(yù)加熱等功能，值得注意的是新車搭載了“透明”A柱，大大降低了駕駛者的視覺盲區(qū)，提高了行車安全，這方面值得給哪吒U Pro加分。車內(nèi)搭載了雙聯(lián)屏以及專門用來控制空調(diào)的顯示屏，科技感是很足，但在陽光暴曬下的亮度顯然不足。

車子還行，就是售后不怎么好，車子上牌上錯(cuò)藍(lán)牌，因?yàn)槭前唇臆?，綠本已經(jīng)發(fā)走。要把綠本從新拿回來改綠牌。不專業(yè)！從5月25號(hào)拿車到現(xiàn)在，綠本也沒動(dòng)靜，說幾天到，現(xiàn)在都快一個(gè)月了，每次找他們都說走程序！你不用車當(dāng)然不急啦。每次都拖拖拉拉。現(xiàn)在好了，尾門異響嚴(yán)重！知道是尾門異響也找不到原因！真是沒話說了。。

最不滿意 售后服務(wù)不行，到現(xiàn)在提車快2個(gè)月，4s修車15天了還沒修好，每次打電話都是在檢查，一個(gè)空調(diào)不制冷能真多天修不好我也是服了外觀空間這個(gè)價(jià)位是真的不錯(cuò)，內(nèi)飾是軟料的，空間是真的大，后排座椅不能完全放平，這點(diǎn)有的不能滿意后備箱有時(shí)候不好關(guān)，要用力動(dòng)力方面 起步比較肉 開起來提速不錯(cuò)駕駛感覺不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比高，底盤可以a柱盲區(qū)比較大，這車跑高速和山路比較費(fèi)電，前100km掉電1.1，后面掉電比較快app 有時(shí)候不好用汽車方向盤打死有異響，關(guān)窗聽不到，隔音不錯(cuò)汽車底盤比較整，可能是新車的緣故吧續(xù)航方面應(yīng)該在300左右吧 ，高速超高110掉電很快，實(shí)際續(xù)航和胎壓車速有關(guān)