2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版的油耗是7.6L，以發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，長寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距為2741mm，最小離地間隙為212mm。發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版的油箱容積為67L，發(fā)動機最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1200至4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

發(fā)現(xiàn)運動版車身尺寸為長4597mm×寬1904mm×高1727mm，軸距2741mm，定位為中型SUV，官網(wǎng)報價為35.68-45.58萬元。發(fā)現(xiàn)運動版2020款在售車型有5款，外觀方面采用了路虎家族全新的設(shè)計語言，前進氣格柵采用經(jīng)典的雙橫條幅設(shè)計，LED前大燈造型動感，兩側(cè)配備LED日間行車燈，搭載了全新雙五輻輪圈，尾燈采用LED光源，樣式和前大燈組相呼應(yīng)，配合貫穿式裝飾條，頗具時尚感。動力方面，搭載2.0TL4發(fā)動機，與之匹配的是9擋手自一體變速箱，最大馬力為249PS，最大扭矩為365N·m，最高車速可達225km/h，工信部綜合油耗為7.6L/100km。

發(fā)現(xiàn)運動版的百公里平均油耗為13升，汽車搭配雙渦輪增壓發(fā)動機或機械增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機是配備了渦輪增壓器的發(fā)動機，渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣增加汽車的進氣量，利用發(fā)動機排出的廢氣推動發(fā)動機機內(nèi)渦輪的運動，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速加快時，發(fā)動機內(nèi)尾氣的排出速度與渦輪的轉(zhuǎn)速同步增快，使更多的氣體進入氣缸，導(dǎo)致氣缸內(nèi)部的空氣壓力和密度增大，從而燃燒更多燃料，燃燒燃料的同時會調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，最后可以增加發(fā)動機的輸出功率，目前渦輪增壓發(fā)動機廣泛使用于高檔車型，為汽車的動力性能提供更多可能。

關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬x3和路虎發(fā)現(xiàn)運動版怎么選？”以下是我個人的見解： 寶馬x3和路虎發(fā)現(xiàn)運動版對比：1、發(fā)動機方面：寶馬x3搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機；路虎發(fā)現(xiàn)運動版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。2、變速箱方面：寶馬x3采用的是8速手自一體變速箱；路虎發(fā)現(xiàn)運動版采用的是9速手自一體變速箱。3、尺寸方面：寶馬x3長寬高分別是4648mm、1881mm、1661mm，軸距是2810mm；路虎發(fā)現(xiàn)運動版長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，軸距是2741mm。

發(fā)現(xiàn)路虎運動版亮相廣州車展。與普通版相比，其外形并無太大區(qū)別，但細節(jié)依然凸顯新車身份。整體更加精致，視覺效果相當(dāng)不錯。 運動版前臉線條飽滿，造型更為復(fù)雜，而缺少老版圓潤硬朗的風(fēng)格。此外，新車的進氣格柵更加傾斜，亮黑色的背景更具戰(zhàn)斗性。 大燈方面，運動版采用了全新的LED大燈，燈光視覺效果相當(dāng)不錯，進一步凸顯了科技感。至于車身側(cè)面，和現(xiàn)款差不多，是硬朗風(fēng)格。再看全新車尾，尾燈造型更加科技，排氣口的設(shè)計也讓運動感更加突出。

1.2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版油耗7.6L以發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版為例：是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9速手自一體變速箱，長寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距2741mm，最小離地間隙212mm。 2.發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家用版油箱容積為67L，發(fā)動機最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000 rpm，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版的油耗是7.6L，以發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，長寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距為2741mm，最小離地間隙為212mm。發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版的油箱容積為67L，發(fā)動機最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1200至4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬x3和路虎發(fā)現(xiàn)運動版對比：1、發(fā)動機方面：寶馬x3搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機；路虎發(fā)現(xiàn)運動版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。2、變速箱方面：寶馬x3采用的是8速手自一體變速箱；路虎發(fā)現(xiàn)運動版采用的是9速手自一體變速箱。3、尺寸方面：寶馬x3長寬高分別是4648mm、1881mm、1661mm，軸距是2810mm；路虎發(fā)現(xiàn)運動版長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，軸距是2741mm。

2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版的百公里油耗是7.6L，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論指標(biāo)。影響油耗的因素有：發(fā)動機的排量：發(fā)動機的排量越小，汽車就越省油；汽車自重：越重的汽車，其發(fā)動機的工作負荷就越大，汽車就越耗油。以發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎推出的一款中型SUV，長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱。

X3寶馬和路虎發(fā)現(xiàn)運動版比較：1。發(fā)動機：寶馬x3搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機；發(fā)現(xiàn)路虎運動版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。2.變速箱3360寶馬x 3采用8速手自一體變速箱；發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用的是9速手自一體變速箱。3.寶馬x3的尺寸分別為4648mm、1881mm、1661mm，軸距為2810mm；發(fā)現(xiàn)路虎運動版的長寬高分別為4597mm、1904mm和1727mm，軸距為2741 mm。

我開的就是由路虎發(fā)現(xiàn)神行升級而來的全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版，是剛上市的時候買的，到現(xiàn)在也開了一年了，整體感覺還不錯。這款車從外形上看比老款更具有運動的感覺，尤其是它的前臉設(shè)計，非常時尚；它搭載的是品牌自主研發(fā)的發(fā)動機，動力很不錯，油門反應(yīng)也及時，操控很舒適，不愧是路虎發(fā)現(xiàn)神行的升級版。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版車主此刻現(xiàn)身說法，這款車的內(nèi)部空間非常大，可以同時容納7位成年人，腿部伸展空間也很寬敞，不用擔(dān)心會出現(xiàn)擁擠的情況；而且它的后兩排座椅還可以等比例放倒，剩余的空間可以用來放大件的行李，一家人出去玩的話，帶再多的行李，也不怕空間不夠用了。

我的路虎發(fā)現(xiàn)運動版是去年4月份買的，整體感覺還是蠻好的，它性能方面真是沒得說，搭載的是品牌自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機，在省油的同時，動力非常足；我最喜歡的就是它的全地形能力，不僅可以適應(yīng)多種道路，還能幫助我們穩(wěn)定車身，每次開路虎發(fā)現(xiàn)運動版出門，都感覺安全感滿滿。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版還是很不錯的，它車內(nèi)配備了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，不管是泥濘路、雪地、砂礫路......都可以hoid住，而且在全自動模式下，還可以根據(jù)不同路況，匹配相應(yīng)的地形模式，安全性極高，平時不管是上下班通勤開，還是自駕游開都很合適。

個人覺得還是很不錯的，它的外觀非常沉穩(wěn)大氣，開出去很拉風(fēng)，在大街上很少能撞款，而且車內(nèi)布局也很寬敞，最多能坐七個人，座椅還可以折疊，非常適合全家自駕游開；這款車還配備很多駕駛輔助功能，實用性非常高，我尤其喜歡它的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡這個功能，能幫助我們看到一些視線死角，開起來很安全。

我現(xiàn)在開的就是路虎發(fā)現(xiàn)運動版，整體感覺還是很不錯的，我很喜歡它的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，一共有6+1種駕駛模式，可以根據(jù)路況系統(tǒng)化地選擇最合適的駕駛模式，不管是雨雪天氣還是坎坷的路段，它都可以幫助我們輕松通過，而且這款是四輪驅(qū)動的，能夠提供很好的牽引力，讓我開起來自信心爆棚。

自駕游開路虎發(fā)現(xiàn)運動版真的完全沒有問題，5+2的座椅布局，可以同時容納7位成年人，座椅的前后距離都很寬敞，就連腿部也完全可以伸展開；而且它的座椅都是高級打孔Luxtec皮革座椅，自帶加熱功能，冬季開車體驗感都直線上升。整體來說不管是周邊野餐還是長途旅行都能勝任。

借朋友的路虎發(fā)現(xiàn)運動版出去玩過幾次，體現(xiàn)挺不錯的。這款車是四輪驅(qū)動，不論走公路還是越野，或者是在草地、雪地上面行駛，它都能提供穩(wěn)定的牽引力，讓我信心爆棚。而且，它的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)有6+1種駕駛模式。通過不同路段，我們都可以因地制宜，系統(tǒng)化地選擇最合適的駕駛模式，充分發(fā)揮這款運動版車型的最大潛力。

這是路虎發(fā)現(xiàn)運動版的一項選配功能，能將關(guān)鍵車輛數(shù)據(jù)投射到擋風(fēng)玻璃上。全彩顯示也能讓我很好地判斷當(dāng)前車速、檔位和導(dǎo)航信息等等。更關(guān)鍵的是這時候我的視線是始終朝向前方的，可以很好地保障行車安全，而我選配這個功能也是為了這一點，畢竟都是上有老下有小的，開車當(dāng)然是安全第一條。當(dāng)然了，這款車的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡等很多配置也在最大限度保障了行車安全。

2021款全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版油耗為13.0-Lu002F100km。以下是全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版2021: 1的介紹。凈化系統(tǒng)：全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版2021構(gòu)建了由外至內(nèi)的三重空氣保護屏障，保護家人和活動房屋。外部防護方面，2021款全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版標(biāo)配空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)和PM-2.5霧霾凈化系統(tǒng)。其中，空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)可以檢測車外空氣質(zhì)量，自動切換內(nèi)外循環(huán)模式，時刻保持車內(nèi)空氣清新潔凈。車內(nèi)PM-2.5霧霾凈化系統(tǒng)對大于等于2.5微米的顆粒物過濾效率達到95%以上，對空氣中雜質(zhì)的過濾效果處于同級領(lǐng)先水平。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計方面，2021款全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版在沿襲家族設(shè)計DNA的同時，也注入了創(chuàng)新元素，內(nèi)飾變得更加豪華。車內(nèi)大量使用有機揮發(fā)性環(huán)保材料和皮革包裹，也給用戶帶來了更健康環(huán)保的體驗。10.2英寸觸摸屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、流式后視鏡、HUD抬頭顯示系統(tǒng)還可以實現(xiàn)四屏聯(lián)動，帶給你更極致、更科技的駕駛體驗。值得一提的是，2021款全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版還標(biāo)配了無鑰匙進入、電動尾門和LED大燈；次低配車型增加了前排加熱座椅、流動方向燈、自動遠光燈輔助功能；頂配車型增加了10色氛圍燈和后置獨立空調(diào)，配置更加厚道。