極氪001的中央差速器問題咱們來好好聊聊。 純電動(dòng)車時(shí)代電機(jī)布局靈活驅(qū)動(dòng)方式多樣。像極氪001部分車型采用前后軸雙電機(jī)四驅(qū)布局。 這種布局在物理上分離了前后軸電機(jī)無需傳統(tǒng)油車上的中央傳動(dòng)軸和中央差速器。 前后軸雙電機(jī)四驅(qū)優(yōu)勢明顯動(dòng)力強(qiáng)勁成本相對適中。而且四驅(qū)的限滑技術(shù)能在車輪打滑時(shí)讓其他車輪繼續(xù)釋放動(dòng)力駕駛更安全。比如在下雨等惡劣天氣四驅(qū)能有效防止打滑。 此外雙電機(jī)的動(dòng)能回收制動(dòng)能量多能緩解續(xù)航焦慮。像極氪001的四驅(qū)版本配合各種優(yōu)秀配置如懸架系統(tǒng)等能帶來出色的操控和舒適體驗(yàn)。 總之極氪001的四驅(qū)布局在性能、安全和節(jié)能方面都表現(xiàn)出色。