老平臺(tái)成本錢(qián)少啊，版本低成本也低啊。就跟手機(jī)一個(gè)原理，新開(kāi)發(fā)的都要回本所以?xún)r(jià)格自然高，然后順時(shí)越來(lái)越長(zhǎng)，成本被時(shí)間拉長(zhǎng)平攤當(dāng)個(gè)物件成本自然降低。

建議選擇軒逸新款日產(chǎn)軒逸無(wú)非就是比老款的或經(jīng)典款的軒逸，外觀要更好看一些，加上新款的內(nèi)飾因?yàn)橛屑兒谏模雌饋?lái)就比較時(shí)尚，而不會(huì)像居家的米黃色顯得不是特別耐臟。另外新款軒逸的座椅厚度，確實(shí)是做得比老款的厚實(shí)不少，坐在里面確實(shí)是非常的舒服，不愧為移動(dòng)沙發(fā)這個(gè)美稱(chēng)了。所以說(shuō)這款車(chē)在給人的感覺(jué)上還是不錯(cuò)的，撇開(kāi)操控不說(shuō)，單純從舒適性、家用性上來(lái)說(shuō)的話(huà)，這款車(chē)還是比較值得入手的。另外它的銷(xiāo)量也是不錯(cuò)的，銷(xiāo)量排名在轎車(chē)系列已經(jīng)是排在了前三的位置，到目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有爆出有多大的問(wèn)題出來(lái)，因此這款車(chē)還真的是比較不

所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車(chē)輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外，氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。對(duì)于一些老舊車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的，我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，解決燒機(jī)油的最終辦法還是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行比較徹底的檢修，從根本上解決問(wèn)題。

宋PRO很喜歡但兩點(diǎn)是我個(gè)人接受不了的能接受可以入1中控那個(gè)大屏吊在那轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去我真的受不了26速的雙離合最次也得7速何況本身還是雙離合我買(mǎi)自動(dòng)優(yōu)先級(jí)1at2cvt3dsg最后才是雙離合對(duì)了宋PRO據(jù)說(shuō)是貼皮油箱如果是真的這也算一點(diǎn)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，捷達(dá)VS5搭載了大眾EA211高功率1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，但是使用的變速箱卻出人意料的搭載了來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱，這臺(tái)6AT變速箱代號(hào)是AQ250，竟然不是DSG雙離合有點(diǎn)奇怪。搭載的1.4T加DSG的黃金組合已經(jīng)很出名了，大家肯定會(huì)理所當(dāng)然地認(rèn)為會(huì)匹配7速雙離合，但是多數(shù)人都猜錯(cuò)了，和這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是來(lái)自愛(ài)信的變速箱，也是大眾旗下首款1.4T6AT動(dòng)力組合車(chē)型。駕駛感受上，捷達(dá)VS5這臺(tái)六速手自一體變速箱會(huì)比雙離合更出色，可以說(shuō)是雙離合的小短板給補(bǔ)齊了，另外入門(mén)車(chē)型還會(huì)有一臺(tái)5速手動(dòng)擋變速箱可以選擇。

三菱奕歌前臉造型為三菱最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側(cè)以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來(lái)力量感十足，中網(wǎng)下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，目前有接到關(guān)于電瓶虧電及車(chē)內(nèi)異味的投訴，建議關(guān)注這方面問(wèn)題。捷達(dá)VS5這款還未正式上市，目前還不清楚質(zhì)量方面表現(xiàn)如何。探歌現(xiàn)在的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的共性投訴。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱和EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。整體的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。雖然存在質(zhì)量問(wèn)題投訴，但總體投訴量不多，動(dòng)力可以滿(mǎn)足家庭需求。新款ix35外觀優(yōu)化較大，配置全面升級(jí)，售價(jià)也進(jìn)一步降低。從目前來(lái)看關(guān)于電瓶虧電的投訴比較多，如果購(gòu)買(mǎi)的話(huà)需要您慎重考慮。還有就是當(dāng)前也有關(guān)于拉缸的投訴。

從目前宣傳資料及參數(shù)來(lái)看，該款車(chē)整體的性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的，建議您通過(guò)試駕感受進(jìn)行決定。

當(dāng)前合格證沒(méi)有SUV的標(biāo)注，您的這種情況是正?，F(xiàn)象。

捷達(dá)vs5是合資車(chē)，捷達(dá)品牌仍然屬于大眾集團(tuán)旗下，是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)“一汽-大眾”汽車(chē)有限公司的旗下的一個(gè)低端品牌。該款車(chē)從目前宣傳資料及參數(shù)來(lái)看，該款車(chē)整體的性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的，建議您通過(guò)試駕感受進(jìn)行決定。而柯米克外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥?chē)保有量不高，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)共性問(wèn)題，建議您試駕后再做選擇。

從目前資料來(lái)看空載180mm左右，滿(mǎn)載150mm左右，不過(guò)具體還是以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)。

從目前宣傳資料及參數(shù)來(lái)看，捷達(dá)VS5整體的性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的，不過(guò)至于質(zhì)量還無(wú)法準(zhǔn)確告知您，需要等待半年后再?zèng)Q定?？旅卓送庑蝸?lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥?chē)保有量不高，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)共性問(wèn)題，建議您試駕后再做選擇?？络罂撕吞礁韫猛黄脚_(tái)，動(dòng)力上使用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合，激情雖然談不上，但是家用足夠?？络罂说脑O(shè)計(jì)更偏向于我們常見(jiàn)的SUV車(chē)型。至于懸架舒適度需要您自己體驗(yàn)，既然可以量產(chǎn)那就證明不存在安全隱患。

從目前宣傳資料及參數(shù)來(lái)看，該款車(chē)整體的性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的，不過(guò)至于質(zhì)量還無(wú)法準(zhǔn)確告知您，需要等待半年后在決定。

兩款車(chē)都很有自己的特點(diǎn)，捷達(dá)VS5的外觀和內(nèi)飾均采用了比較新穎的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)線(xiàn)條硬朗、流暢，營(yíng)造出了年輕型男的形象，非常適合那些最求檔次感的消費(fèi)者；哈弗H6的優(yōu)勢(shì)在于空間以及多年的質(zhì)量口碑，豐富的車(chē)型也能讓用戶(hù)選到適合自己的那款，對(duì)于那些追求穩(wěn)重的消費(fèi)者再合適不過(guò)。

據(jù)捷達(dá)官方公布的變速箱型號(hào)是AQ250，大眾編號(hào)09G，屬于愛(ài)信TF60SN系列，詳情建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

這款車(chē)的車(chē)門(mén)鉸鏈?zhǔn)氰T造的。

目前沒(méi)有信息此案時(shí)捷達(dá)VS5車(chē)窗采用一體化設(shè)計(jì)。您可以咨詢(xún)廠(chǎng)方獲得相關(guān)信息。

內(nèi)飾部分中控臺(tái)中央的大尺寸多功能液晶屏是亮點(diǎn)，旁邊上下各設(shè)置有空調(diào)出風(fēng)口，儀表仍為傳統(tǒng)機(jī)械式，中央屏幕尺寸一般，配置方面新車(chē)標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、中控臺(tái)大尺寸液晶屏和機(jī)械手剎。動(dòng)力方面將搭載1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110千瓦，峰值扭矩250n·m，百公里油耗申報(bào)值為6.2升，匹配5速手動(dòng)和來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。

從目前資料來(lái)看該款車(chē)將在9月5日正式上市，動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ?。傳動(dòng)方面，與之匹配的是型號(hào)為AQ250的愛(ài)信6速手自一體變速箱。底盤(pán)方面，新車(chē)前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。當(dāng)前的相關(guān)介紹還是比較不錯(cuò)的，不過(guò)質(zhì)量方面現(xiàn)在無(wú)法判斷，如果您不著急購(gòu)買(mǎi)就等待一段時(shí)間。

從目前宣傳資料及參數(shù)來(lái)看，捷達(dá)VS5整體的性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的，不過(guò)至于質(zhì)量還無(wú)法準(zhǔn)確告知您，需要等待半年后在決定。比亞迪宋MAX這款車(chē)配置豐富，其中新車(chē)配備全景天窗、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、CCS定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、都是一些比較實(shí)用的一些配置。目前來(lái)看變速箱表現(xiàn)比較穩(wěn)定并未發(fā)現(xiàn)共性問(wèn)題。為了穩(wěn)定性建議盡量避免雙離合車(chē)型就可以了。馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)外觀非常吸引人，尤其是比較適合年輕人，基本配置也較為豐富，目前通過(guò)投訴來(lái)看確實(shí)有車(chē)主反饋?zhàn)兯傧洚愴懙膯?wèn)題，另外還有就是轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題，不過(guò)還好沒(méi)有出現(xiàn)大批量性的共性問(wèn)題。新款車(chē)型上市后老款車(chē)型一般會(huì)有比較大的優(yōu)惠，您可以考慮購(gòu)買(mǎi)。吉利博越這款車(chē)外觀新穎，車(chē)內(nèi)配置尤其是安全方面配置豐富，動(dòng)力及油耗表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足家用，目前收到部分博越車(chē)主反饋這款車(chē)變速箱出現(xiàn)異響和頓挫問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)變速箱穩(wěn)定性還有待提高。吉利遠(yuǎn)景SUV在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)十分搶眼，儲(chǔ)物空間很多，且面積都不小，使用起來(lái)十分方便，這款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)均不錯(cuò)，配置較為豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。目前來(lái)看，沒(méi)有共性投訴，質(zhì)量較為穩(wěn)定。瑞風(fēng)S3這款車(chē)除了最低配，均標(biāo)配了剎車(chē)輔助，牽引力控制，車(chē)身穩(wěn)定等主動(dòng)安全系統(tǒng)，同價(jià)位車(chē)型中配置更為豐富，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。不過(guò)最近接到關(guān)于吃胎偏磨的投訴很多，制動(dòng)系統(tǒng)生銹、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響的也不少，當(dāng)前廠(chǎng)家并沒(méi)有解決此類(lèi)問(wèn)題，而且對(duì)客戶(hù)的投訴也不聞不問(wèn)，不建議您選擇此車(chē)。

車(chē)門(mén)鉸鏈都是一體沖壓的，目前并沒(méi)有事實(shí)證明這款車(chē)在制造工藝上偷工減料。