捷達vs5基于大眾的mqb平臺打造，是一款緊湊型suv。下面是捷達vs5: 1的介紹。捷達vs5搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，150馬力，最大扭矩250牛米，在5000至6000轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出最大功率，在1750至3000轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出最大扭矩。2.這款發(fā)動機搭載了d-vvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。3.捷達vs5前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

捷達VS5共推出5款車型，其中進取型和暢享型分別提供手動和自動擋車型。兩款車型配置差別不大，選擇手動擋還是自動擋車型需要根據(jù)個人駕駛習慣而定。捷達VS5更多信息如下：1。捷達VS5搭載了大眾代號為ea211的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。2.捷達VS5是一款緊湊型SUV。這款車基于大眾的mqba1平臺打造。其長寬高分別為4,419mm、1,841mm、1,616mm，軸距為2,630mm。

捷達vs5是捷達旗下的一款緊湊型suv。捷達不再是大眾旗下的汽車車型。捷達已經(jīng)是自主汽車品牌了。捷達有兩輛SUV，一輛是vs5，一輛是vs7。以下信息是相關(guān)的：1 .捷達vs5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這款車是在一個流行的平臺上制造的。捷達vs5的1.4升渦輪增壓發(fā)動機也是大眾的ea211系列產(chǎn)品。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了dwt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與之匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。2.捷達vs5使用的6at變速器是愛信的產(chǎn)品。大眾給這款1.4t發(fā)動機匹配7速powershift，捷達沒有用powershift。6at變速器的可靠性和穩(wěn)定性比7速干式動力換擋要好，換擋平順性也很好。

一汽大眾捷達vs5享有盛譽：1。新上市的捷達vs5是合資的。除了大眾最新的MQB平臺，捷達VS5還將搭載EA2111.4T發(fā)動機，最大馬力150，峰值扭矩250牛米；2.但在傳動系統(tǒng)上，并沒有大眾引以為豪的雙離合，而是愛信的6速手自一體和一款5速手動；3.動力總成還是非常穩(wěn)定可靠的，動力和油耗都令人滿意。

捷達vs5手動擋這款車油耗：1。一般來說，在給車加92號汽油的情況下，這款車型的綜合油耗基本在45美分一公里左右；2.頻繁的緊急制動是汽車油耗高的主要原因。來自儲存動能的油電混合動力車的數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級車低40%左右。3.暴曬的車輛，上車后不要馬上開空調(diào)。合理的做法是打開車窗(或車門)，在不開空調(diào)的情況下將風扇調(diào)到較高的檔位，趕走車內(nèi)的熱氣，待車輛適度降溫后再開空調(diào)。

目前這款車還沒有公布整車碰撞測試結(jié)果，不過這款車應(yīng)該不錯：1。捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪的EA2111.4T110KW發(fā)動機；2.匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等核心裝備；3.新車還增加了KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng)、第5代智能在線防盜系統(tǒng)、智能多功能行車電腦、車聯(lián)網(wǎng)功能等。

捷達vs5是合資車。捷達品牌仍屬于大眾集團，是奧迪股份公司與德國在華合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司的低端品牌。捷達VS5是捷達品牌的首款SUV車型，誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載與大眾、奧迪相同的發(fā)動機。下面是關(guān)于捷達vs5的介紹：捷達VS5搭載EA211-1.4T發(fā)動機，最大馬力150，峰值扭矩250 Nm。不過傳動系統(tǒng)沒有流行的雙離合，而是愛信的6速手自一體和一款5速手動。動力總成還是非常穩(wěn)定可靠的。

捷達vs5無后視鏡加熱功能。后視鏡加熱功能是指汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時，可以通過嵌在鏡片后面的電熱絲對后視鏡進行加熱，保證鏡片表面清晰。電加熱后視鏡的工作原理是在兩側(cè)后視鏡的鏡片內(nèi)安裝一個電加熱板。更多細節(jié)如下：1 .后視鏡加熱的原理是在兩側(cè)的后視鏡鏡片里壓一個電熱片或者電熱膜。一般車的中控臺上都有后視鏡加熱按鈕。按鈕打開后可以快速加熱，加熱后的效果很快就能看到。溫度基本在30到60度之間。2.經(jīng)常開車的朋友會發(fā)現(xiàn)，在一些特殊的天氣，比如雨雪天氣，或者春天的早晚，后視鏡里往往會有一層霧氣，讓人看不清路，所以有加熱外后視鏡是一個非常實用的功能。3.對于帶后視鏡加熱的車，當后視鏡結(jié)霜或結(jié)冰時，只要打開后擋風玻璃除霜開關(guān)，電動后視鏡就會開始加熱。后視鏡上的霜或冰很快就會消失，即使在最惡劣的天氣下也能安心舒適地駕駛汽車，給駕駛員帶來了極大的便利。

捷達vs5加不了92號汽油。捷達vs5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最低需要95號汽油。一般95號汽油是渦輪增壓發(fā)動機的最低要求。如果用92號汽油，渦輪增壓發(fā)動機容易爆震。關(guān)于汽油的信息如下：1。汽油的英文名是汽油或氣體(美式英語)，也叫石油(英式英語)。它是從石油中分餾或裂解出來的易揮發(fā)、易燃的碳氫化合物混合液體，主要用作火花點火的內(nèi)燃機的燃料。2.不同等級的汽油辛烷值不同，等級越高的汽油辛烷值越高。

以下是捷達vs5巡航定速的使用辦法：1、按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)，此時儀表盤巡航定速指示燈點亮；2、速度加到每小時40km以上，按SET鍵，此時右腳松開油門，速度被設(shè)定在當前時速；3、按RES加號在當前時速下增加速度，按SET減號則在當前時速下減少速度；4、三個方式可以解除巡航定速：踩剎車、按CANCEL鍵、按開關(guān)鍵；5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了巡航定速，可以按RES鍵恢復(fù)到之前的巡航定速速度。

捷達vs5自動擋和手動擋沒有區(qū)別，主要看個人喜好；考慮到實際行駛情況，市區(qū)行駛使用自動擋相對合適，郊區(qū)行駛多使用手動擋為好。延伸信息如下：1.vs5搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，大眾代號ea211，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。2.這臺發(fā)動機匹配的是代號為aq250的愛信6at變速器。3.捷達vs5是一款緊湊型suv，基于大眾的mqb-a1平臺打造。其長寬高分別為4419mm(毫米)、1841mm(毫米)、1616mm(毫米)，軸距為2630mm(毫米)。

大眾捷達vs5維修燈復(fù)位方法：1。讓車進入熄火狀態(tài)，如果擰到方向盤上，就會被鎖死。(鎖定方向盤)2。左手按住儀表盤上的右鍵(“0.0u002FSET”)，不要松手。3.此時左手一直按右按鈕，右手轉(zhuǎn)動鑰匙點亮儀表盤。(點儀表盤就行，不要生氣，不要把鑰匙擰到底，就是點儀表盤不點火)4。這時儀表盤上會出現(xiàn)一個“小扳手”指示燈，不會閃爍。5.松開左手，按下儀表板左側(cè)的按鈕。6.此時扳手符號消失，維修燈復(fù)位成功。

捷達VS5在一汽大眾成都分公司生產(chǎn)。捷達VS5更多信息如下：1。捷達VS5來自大眾的MQBA1平臺，是一款全新的車型，定位為緊湊型SUV，也是捷達品牌的首款車型。2.外觀方面：采用時下流行的家族式設(shè)計風格，車前臉采用了矩陣式進氣格柵，面積比較大，同時還配有鍍鉻裝飾條。3.內(nèi)飾方面：采用了時下流行的家族式設(shè)計風格。該車的中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，材質(zhì)采用了大面積的硬塑料，所以設(shè)計非常精致。4.配置方面：捷達VS5根據(jù)消費者的喜好，在舒適性、科技性、便利性等方面全面升級。配備多安全氣囊、主動制動系統(tǒng)、駕駛疲勞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、電動天窗、真皮方向盤、前排座椅加熱燈、LED智能大燈配置。5.動力方面：與1.4T 6AT后獨立懸架的動力組合。

感覺一汽大眾捷達的安全性挺高的。我心安理得：1。一汽-大眾捷達51%以上的車身采用高強度鋼板，側(cè)架加強件的抗拉強度是普通鋼材的4到5倍。2.從安全性能方面，客觀來說，新捷達還是比較老實的。就焊接技術(shù)而言，捷達采用了大眾獨有的激光焊接技術(shù)，大大提高了整車剛性和整車碰撞安全性能。3.此外，新捷達還配備了ABS EBD(防抱死制動和制動力分配)功能，ESP(電子穩(wěn)定程序)和ASR(牽引力控制)可以為車輛在濕滑路面或過度操縱車輛時提供安全保障。這是目前汽車防滑裝置的最高形式。

捷達vs5的時間調(diào)整方法如下：1。先找捷達vs5儀表盤玻璃罩的下部，有兩個小黑洞。2.用牙簽或針，點擊兩個黑洞進行調(diào)節(jié)，一個洞分鐘，一個洞小時。捷達vs5的擴展如下：1。捷達vs5是捷達品牌的首款SUV車型。采用了前臉的X設(shè)計元素，通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設(shè)計延續(xù)了大眾品牌的設(shè)計，并貫穿整個車身。2.內(nèi)飾使用的材料是大面積的硬塑料，中控臺的設(shè)計非常精致。

捷達VS5高配輪胎：18寸雙色鋁合金輪圈，玲瓏牌GREENMAXHP200系列，尺寸225 u 002 f 50 r 18；低配型號：225u002F55R17輪胎。捷達VS5更多信息如下：1。捷達VS5是捷達品牌的首款SUV車型。前臉采用了大眾的X設(shè)計元素，通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設(shè)計延續(xù)了大眾的品牌設(shè)計。2.捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪的EA2111.4T110KW發(fā)動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱。

捷達VS5變速箱是來自愛信第三代6at變速箱，代號為aq250。以下是相關(guān)信息：1、這臺愛信6AT表現(xiàn)十分出彩，日常巡航時轉(zhuǎn)速并不高，檔位間的切換十分平順并沒有突兀感，需要提速的時候，降檔果斷，能正確估計駕駛者的意圖換擋邏輯十分清晰，變速箱還提供了S擋和手動模式，S擋降檔更果斷，油門的反應(yīng)也是更為積極。2、捷達VS5誕生于大眾集團最先進的MQB平臺，而MQB平臺特有的短懸長軸特點也賦予了捷達VS5獨特的超大空間優(yōu)勢。軸距達到了2630mm，在給用戶帶來領(lǐng)先同級的乘坐空間和儲物空間的同時，也大大滿足了消費者對于大空間的所有想象。3、在動力方面，捷達VS5搭載與大眾、奧迪同款的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，與之匹配的是久經(jīng)市場考驗的愛信六速手自一體變速箱。

新捷達vs5碰撞測試5星：1。捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪的EA2111.4T110KW發(fā)動機；2.匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等核心裝備；3.新車還增加了KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng)、第5代智能在線防盜系統(tǒng)、智能多功能行車電腦、車聯(lián)網(wǎng)功能等。

一汽捷達vs5手動擋挺好的：1。大眾VS5的5擋手動變速箱有很長的應(yīng)用歷史，無論從技術(shù)上還是工作性能上，都是非?？煽康?。2、6速手自一體變速器采用愛信的6AT變速器，愛信的6AT技術(shù)也非常完善，普及性和可靠性高；3.大眾捷達獨立后，首先上市的有兩款車型，分別是捷達VS5和大眾VA3，分別定位于緊湊型SUV和緊湊型轎車。

從屬性上看，捷達品牌屬于大眾集團，與大眾部分車型一脈相承，所以捷達vs5是一款成本降低的“大眾SUV”。該車采用大眾EA211系列發(fā)動機。以下是對EA211-DJS發(fā)動機的介紹：1 .參數(shù)為最大功率110kW(5000-6000rpm)，最大馬力150Ps，最大扭矩250nm(1750-3000 rpm)。2.EA211系列發(fā)動機目前有1.0L、1.6L、1.2T、1.4T等多個排量的車型。3.3的最大特點。EA211系列發(fā)動機輕量化、平臺化、模塊化?！叭颉卑l(fā)動機除了優(yōu)化發(fā)動機本身的結(jié)構(gòu)和性能外，還降低了發(fā)動機的研發(fā)成本。并使它們得到更廣泛的應(yīng)用。