一共有10款車型，出了3款手動(dòng)款：1.6L騎士版、名士版和爵士版；三款CVT款：1.6L騎士版、名士版、爵士版和旗艦版；還有3款加了AR和APA功能的版本。價(jià)格的話6.98-9.98萬之間，10萬以內(nèi)有這些科技配置，性價(jià)比算很不錯(cuò)了。

在同檔次的車子里，算是比較好看的車了。車身的長寬高分別為4395*1763*1594毫米，軸距為2620毫米，配備有雙五輻式大尺寸鋁合金輪圈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的視覺效果出眾。車子采用了溜背式設(shè)計(jì)，腰線在尾部融合進(jìn)D柱。尾燈造型比較具有科技感，黑色飾板連接起兩側(cè)的尾燈并與后風(fēng)擋融為一體，非常炫酷，使整個(gè)尾部提升了層次感和運(yùn)動(dòng)感。還有一點(diǎn)值得說的是，納智捷U5 SUV是5座車，空間比較大。這款車開起來的體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力足夠，開起來很平順，綜合性較好。納智捷U5 SUV內(nèi)飾中最醒目的應(yīng)該要算那塊12英寸的智能大屏了，配合安裝在全車身的6顆攝像頭，非常有科技感。行車之前，可以通過環(huán)車安全影像系統(tǒng)環(huán)視車輛的四周，這樣能夠避免視覺死角和異物碰撞，駕駛者不用太過于緊張。開的時(shí)候，無盲點(diǎn)車側(cè)安全影像系統(tǒng)也是非常給力，在變換車道、穿梭車陣時(shí)都能穩(wěn)妥應(yīng)對。市區(qū)行車的時(shí)候，能夠清晰地看到道路轉(zhuǎn)角處的盲區(qū)，還是比較適合都市人群駕駛的。此外，納智捷U5 SUV上搭載車前雙側(cè)主動(dòng)影像系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)看清車前兩側(cè)的視野，避開路口疾駛而來的車輛，后視影像技術(shù)則能解決行車后方的盲區(qū)問題，大大增強(qiáng)安全感。這款新車定價(jià)在6.98—9.98萬之間，性價(jià)比是真的非常高。這款車總體是很好的，小毛病目前還沒發(fā)現(xiàn)。

個(gè)人覺得U5會(huì)比較好。納智捷U5是今年1月上市的新款車型，也是納智捷全力以赴挽回聲譽(yù)的作品，所以在很多方面都做足了改進(jìn)。外形上U5比優(yōu)6更時(shí)尚一點(diǎn)，尤其紅色款可以說緊緊抓住了女性消費(fèi)者的內(nèi)心，當(dāng)然這一點(diǎn)可能仁者見仁。同時(shí)，U5內(nèi)飾的撞色設(shè)計(jì)讓內(nèi)部構(gòu)造不再枯燥單調(diào)，12英寸的液晶屏在媒體功能之外也能對車輛自身的一些功能進(jìn)行調(diào)整，比如看倒車角度，模擬駕駛方位等，而且，泊車體統(tǒng)中智能出庫模式應(yīng)該對很多人來說都很新鮮。當(dāng)然，U5的系統(tǒng)反應(yīng)速度也很出色，搭配CBT無級變速箱，動(dòng)力搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于黃金排量范疇。還有就是，U5在空間利用率上更高，車型不大但內(nèi)部并不會(huì)讓你感覺到擁擠。最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是它的價(jià)位，U5定位在6.98萬~9.98萬之間，屬于cross SUV，加上各種手續(xù)稅款總體算下來應(yīng)該在十萬元之內(nèi)，所以整體上U5性價(jià)比應(yīng)該更好一點(diǎn)。

我剛看好一臺納智捷銳3，價(jià)格7萬多點(diǎn)的。感覺就這個(gè)車而言，我感覺不算貴了。這個(gè)車性能配置什么的都不錯(cuò)，外形也挺帥氣的。我當(dāng)時(shí)看的時(shí)候，這個(gè)價(jià)位屬于中間的吧，別的款6萬左右的也有，8，9萬的也有，可以選擇看看。

納智捷發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)汽車集團(tuán)在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的。希望能幫到您 LUXGEN是一家合資企業(yè)，由臺灣裕隆集團(tuán)，東風(fēng)汽車集團(tuán)，東風(fēng)裕隆成立生產(chǎn)，即中國汽車新品牌LUXGEN（LUXGEN）由東風(fēng)裕隆集團(tuán)打造和臺灣將推出首個(gè)內(nèi)地市場的產(chǎn)品LUXGEN大7SUV。兩個(gè)月后，東風(fēng)裕隆LUXGEN生產(chǎn)的第一款車型將關(guān)閉在杭州下線。根據(jù)東風(fēng)汽車公司的巖石，臺灣研發(fā)的重返社會(huì)和IT技術(shù)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，創(chuàng)造最大的市場價(jià)值，“LUXGEN LUXGEN”品牌，這是時(shí)代的不僅是濃濃的，對中國汽車工業(yè)的兩面升級和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將帶來深遠(yuǎn)的顯著影響。

據(jù)邊肖介紹，很多車友對一些汽車問題并不太了解，在用車中或多或少都會(huì)遇到。所以今天我們就來看看納智捷u6的隱藏功能，有興趣的話就一起來了解一下吧。也許能幫到你。納杰u6的隱藏功能有：后備箱緊急逃生、大燈延時(shí)關(guān)閉、電子剎車供應(yīng)制動(dòng)力。納杰u6有2018款和2019款在售，均符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，分別于2018年3月和2018年8月上市。納杰u6的銷售價(jià)格在12.98-16.98萬之間，采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)。一.外觀：納杰u6的長寬高分別為4628mm、1825mm和1620mm，軸距為2720mm。2019款納智捷u6的前格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部層次感很強(qiáng)。用橫向鍍鉻飾條裝飾。兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)成子彈頭，造型非常犀利，極具攻擊性，辨識度極高。二、權(quán)力：納杰u6搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。1.6T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率123kW，最大扭矩245nm，工信部公布的百公里綜合油耗6.9L。1.8T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率132kW，最大扭矩256nm/m，工信部公布的百公里綜合油耗7.9L。通過邊肖對納智捷u6隱藏功能的介紹，你對它有所了解嗎？非常感謝您在百忙之中閱讀邊肖的文章。希望這些內(nèi)容能幫到你。()邊肖在這里非常感謝你的支持。

臺灣中華汽車自主研發(fā)的品牌，大陸銷售的是和東風(fēng)集團(tuán)在浙江建立的-“東風(fēng)·納智捷”生產(chǎn)。目前在售：大7SUV--共9種配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.8-27萬Master CEO MPV--共2種配置，官方指導(dǎo)價(jià)：39.8-41.8萬

納智捷U6長得很時(shí)尚比較符合年輕人的審美， 外觀方面很巧妙的將家族式特征融入其中， 借鑒了納智捷大7的設(shè)計(jì)SUV風(fēng)格， 一眼過去就會(huì)知道這是納智捷的車。 前臉運(yùn)用了大量的裝飾鍍鉻， 并加入了大量線條設(shè)計(jì)， 使整車視覺上十分動(dòng)感。 擁有現(xiàn)代感的投射式前大燈搭配鍍鉻材質(zhì)的盾形水箱護(hù)罩， 視覺反差給人一種激進(jìn)的前衛(wèi)感受。 大面積梯形進(jìn)氣格柵讓前臉更顯霸氣， 前置攝像頭安置在內(nèi)， 并通過中控臺觀察行車前方的盲點(diǎn)情況， 有利提高行車安全性。隨著從前翼子板往車門后延伸的凹槽腰線經(jīng)過了尾燈后再與尾部的鍍鉻條相連， 形成了整車的環(huán)繞。尾部同樣也采用了大量的鍍鉻裝飾與車頭呼應(yīng)。 相比車頭尾部設(shè)計(jì)師非常有個(gè)性的， 后檔風(fēng)玻璃處黑色的部分讓尾部顯得更加有立體效果。LED的尾燈看上去很簡單， 但是視覺效果不錯(cuò)。車尾造型立體感十足， 加大傾斜角的尾門車窗搭配微微上翹的擾流尾翼和鉆石切割樣式的尾燈， 整體非常協(xié)調(diào)又富有個(gè)性。?說到車內(nèi)，內(nèi)飾是最吸引的地方。坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)納智捷U6采用了飛航式的設(shè)計(jì)理念， 中控臺采用的是碳纖維類的環(huán)艙飾板， 造型設(shè)計(jì)充滿了流行性，將中控臺、 車門、座椅等各個(gè)部位巧妙的融為一體。獨(dú)特的NightMode夜間模式可以讓駕駛員在夜間駕車時(shí)防止眩光的發(fā)生，新潮的設(shè)計(jì)理念充分體現(xiàn)著納智捷這個(gè)品牌的年輕時(shí)尚感和前衛(wèi)科技感。納智捷U6還有一個(gè)搶眼的9寸中控臺彩色大屏， 支持觸摸操作， 同時(shí)提供了影音娛樂， 藍(lán)牙電話通訊、 定位導(dǎo)航、 系統(tǒng)設(shè)置、 行車安全以及HTC手機(jī)模式切換等功能。 自動(dòng)升降高音喇叭， 這一點(diǎn)設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚與科技的， 同時(shí)在夜間還呈現(xiàn)藍(lán)色氛圍光， 配備JBL品牌音響。 納智捷U6除最低配車型外， 其余四款車型均裝配了HUD抬頭顯示器。 駕駛者只需按動(dòng)方向盤后方的HUD按鍵， 就可以 “目不轉(zhuǎn)睛” 地駕控車輛了。?納智捷U6基于前驅(qū)車打造， 對于城市路況比較擅長，在試駕過程中感受最多的就是暢快的加速能力。 在起步初期略有渦輪遲滯， 隨著渦輪的泄氣聲， 速度瞬間攀升， 仿佛在駕馭一輛性能車。納智捷U6與納智捷5 Sedan同平臺研發(fā)， 搭載一臺最大功率為132kW， 最大扭矩為256Nm的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)， 與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速器。單從數(shù)據(jù)上看， 并不理想， 但納智捷U6的油門調(diào)校比較激進(jìn)， 變速器降擋也比較積極。 對于這樣的調(diào)校， 油耗并不理想。

8萬，原車價(jià)格8.5折。另外，二手車的價(jià)格還要看實(shí)際用車情況。建議在正規(guī)的二手車市場做個(gè)評估。希望能幫到你?？偟脑瓌t是：二手車的定價(jià)以新車在當(dāng)前市場的銷售價(jià)格為基礎(chǔ)。新車的駕駛成本低。隨著時(shí)間和行車計(jì)劃的增加，停車時(shí)間延長，成本增加。外觀要在價(jià)格上拉開必要的差距，不允許以工作年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)，一刀切。此外，在報(bào)廢工作壽命結(jié)束時(shí)，還有33，354的必要?dú)堉?。二手納智捷u6需要5-6萬元：1。納智捷U6油耗夠，比同級SUV省油。因?yàn)榧{智捷U6在配置、車系設(shè)計(jì)等方面基本上都做了調(diào)整和升級。2.比如納智捷U6搭載了1.6馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在提升動(dòng)力的同時(shí)帶來了更低的油耗。在汽車設(shè)計(jì)上，納智捷U6降低了上半身，提高了車身的流動(dòng)線性度，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了比同級更好的0.33。風(fēng)阻系數(shù)降低，自然也就節(jié)省了相應(yīng)的油耗；3.除此之外，納智捷搭載了進(jìn)口三代愛信6AT變速器，換擋更平順，傳動(dòng)速度更高，起步更平順穩(wěn)定，途中加速力強(qiáng)勁，具有省油、平順、可靠、靜音的特點(diǎn)。綜合油耗只有6.9L/100KM，可以說很低了。

您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn)，這款車的渦輪增壓價(jià)格就在3800元左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

現(xiàn)在的購車一族對車子的要求不再是充當(dāng)門面,而是看車子的性價(jià)比,納智捷在不少人的考慮范圍之內(nèi)。那么納智捷U5怎么樣呢?為了更好的展現(xiàn)納智捷的性能,我們便以自駕游用車的需求在這里介紹納智捷U5的配置和性能。首先,一般自駕游的地方多是大西南大西北,走的都是比較崎嶇的山路,所以說,顛簸感很強(qiáng)的車子是絕對不能考慮的。納智捷U5搭載的是1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),性能還是蠻出色的,在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候很靈活,高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)動(dòng)力也很強(qiáng)勁,底盤也是經(jīng)過調(diào)校的,在行駛的過程中會(huì)相對比較平穩(wěn),顛簸感較少。其次是車子的耗油量。要知道,在崎嶇不平的山路上和城市的柏油路上駕駛,耗油量是完全不同的。納智捷一直被稱為“加油站的VIP”,不少人都擔(dān)心買得起開不起,但是仔細(xì)了解之后會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)并沒有傳言的那樣可怕。有人專門計(jì)算過,納智捷U5在城市道路上的耗油量大約為1公里5毛錢左右,自駕游時(shí)大概在3毛到4毛左右,實(shí)際上和其它品牌的車差距不大。一般出去自駕游的都不會(huì)是一個(gè)人,而且自駕游的時(shí)間都會(huì)比較長,會(huì)帶上不少的生活用品,因此對車內(nèi)的空間會(huì)有一定的要求。U5是5座車,車長是4395mm,車寬1783mm,車內(nèi)空間非常大,有時(shí)累了還能直接躺在車?yán)镄菹?非常方便。大西北的景色雖然美,但山路卻是不好走的,特別是駕駛在無人的小路上,一個(gè)不小心就會(huì)被石頭剮蹭到車子。納智捷U5主動(dòng)式環(huán)影系統(tǒng)能顯示車身周圍2米的影像,使人在駕駛的時(shí)候?qū)χ車穆窙r得到精確的了解,及時(shí)避開山路的石頭或是什么可能蹭到車子的障礙物。這么一款連自駕游都能滿足的車子,還擔(dān)心它在大城市柏油路上的行車情況嗎?

納智捷U5 SUV還是不錯(cuò)的，我前陣子剛買了一輛。性價(jià)比算比較高的，價(jià)格定在6.98—9.98萬之間，看得出這車子就沖著自主小型SUV的市場去的。首先，車子外觀很合我的胃口，腰線在尾部融合進(jìn)D柱。尾燈造型也比較科幻，黑色飾板連接起兩側(cè)的尾燈并與后風(fēng)擋融為一體，看起來很有高級感。車子開起來動(dòng)力很足，納智捷U5 SUV用的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩153N?m，配合來自JATCO的CVT無級變速箱，換擋很平順。然后這車我最喜歡的就是智能化配置，車身搭載的全景影像系統(tǒng)能夠使車內(nèi)無死角的了解到車子周圍的情況，體驗(yàn)很好。我開了一段時(shí)間，油耗也不高，還是很值得購買的。

納智捷是臺灣的名牌，U5的配置非常的奢侈，也是其最大的亮點(diǎn)。這是納智捷510計(jì)劃的第一部車，做工和配置方面比先前的車款更進(jìn)一步，但價(jià)位卻低得出人意料。性能方面，U5采用了比較成熟的方案，穩(wěn)重中不失靈動(dòng)，配合極其時(shí)尚的外觀，既有面子，又有里子。

新款納智捷SUV曝光，這款車的特色，配置：動(dòng)力底盤調(diào)教都有一定的基本功，跑起來好像中高檔的美系車子，穩(wěn)的一逼，乘駕體會(huì)很好，配置上也是非常有誠心，應(yīng)該有的配備一點(diǎn)也落不下。新車前臉與現(xiàn)款車相比較無很大變化，僅僅LED 日間日間行車燈較為眩目。大燈線框更迎合車體輪廊 ，車體側(cè)邊，一體式雙開門門把讓座椅室內(nèi)空間密切對接一起，耗油量盡管較高，但還沒想象中的那么高，都被人們吐槽壞掉。作為一款2.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV而言，一公里8、9的耗油或是說得過去，對比日系車是高一些，坐進(jìn)高高地汽車駕駛室，第一感覺便是汽車的視線真挺寬闊，坐椅也算是合乎人體工學(xué)。納智捷這款車被動(dòng)安全十分的好，被動(dòng)安全很好應(yīng)該就是納智捷傳統(tǒng)的了，這款車驅(qū)動(dòng)力水準(zhǔn)也超出來平級車輛的很多水準(zhǔn)。納智捷汽車品牌各個(gè)方面主要表現(xiàn)都挺好的，可是煩擾邊緣化的窘境境遇，我也不推薦選購，平級有很多的高性價(jià)比汽車品牌供我們在選擇，沒必要在納智捷的身上消耗時(shí)間。裝有主動(dòng)型強(qiáng)光燈、10.2英尺中間顯示大屏、巡航定速、自動(dòng)天窗、NAVI導(dǎo)航欄、智能化分區(qū)空調(diào)（三區(qū)）、導(dǎo)航欄、前后左右液晶顯示屏、后電動(dòng)后備箱等。但是迄今為止這款車的詳盡參數(shù)配置并沒有公布，預(yù)估這種配備也僅僅在高配車型上配置。驅(qū)動(dòng)力層面，現(xiàn)階段推出只有一款2.2T的MEFI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率為130kW(175大馬力)，最大扭矩轉(zhuǎn)速做到280N·m。變速器使用的來自日本愛信科技的5速手自一體變速箱，且有2驅(qū)和4開車型可選擇，四驅(qū)使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

性價(jià)比還可以。1、首先是價(jià)格，現(xiàn)在納智捷大7 SUV的價(jià)格還是和主流合資品牌持平，相比自主品牌，納智捷大7 SUV根本沒有任何優(yōu)勢，價(jià)格上高出實(shí)在太多，我想納智捷認(rèn)為自己還是一個(gè)合資品牌，可是消費(fèi)者并不會(huì)接受所謂合資，實(shí)際是兩岸合作的品牌?；蛟S納智捷大7 SUV唯一的優(yōu)勢就是它龐大的身軀卻帶著一臉萌萌的氣質(zhì)。2、第二就是用戶抱怨的油耗和動(dòng)力問題，納智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，導(dǎo)致用戶吐槽納智捷大7 SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回來的路上。動(dòng)力上，2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在面對接近2噸重的納智捷大7 SUV時(shí)顯得有心無力。3、新款納智捷大7 SUV在外觀還是顯得呆萌，在中型SUV里，普遍所有品牌都在外觀上顯露出穩(wěn)重或者前衛(wèi)的特點(diǎn)，而納智捷大7 SUV應(yīng)該是中型SUV中非常少見帶有呆萌特點(diǎn)的SUV。內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏老土，動(dòng)力上全系均搭載一臺排量為2.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配使用6擋手自一體變速箱。售價(jià)17.98萬-29.30萬。納智捷大7 SUV銷量還非常好，短時(shí)間內(nèi)銷量是爆炸式增速。當(dāng)時(shí)自主品牌的SUV還沒有誕生，也是給納智捷大7 SUV開了個(gè)好頭。不過好景不長，納智捷大7 SUV就開始慢慢變成迷途小羔羊，在這個(gè)市場里徹底找不到方向。缺點(diǎn)：油耗和動(dòng)力問題，納智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，導(dǎo)致用戶吐槽納智捷大7 SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回來的路上。動(dòng)力上，2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在面對接近2噸重的納智捷大7 SUV時(shí)顯得有心無力。納智捷大7 SUV的配置，在售版本中沒有胎壓監(jiān)測，高配可以選裝；部分車型沒有定速巡航；導(dǎo)航除了四驅(qū)旗艦版，其他版本居然還要選裝。4、投訴情況如下：以上內(nèi)容參考：車質(zhì)網(wǎng)-納智捷U6這款車質(zhì)量怎么樣?

您說的2015款的2.2排量的納智捷suv應(yīng)該是納智捷大7suv吧，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值十一萬左右，具體需要看實(shí)際車況還有配置。

納智捷大7真實(shí)油耗有546位車友在12.03~15.94范圍，77位車友在11.76~15.45范圍，16位車友在12.70~15.77范圍，38位車友在10.98~15.16。根據(jù)油耗數(shù)據(jù)網(wǎng)站顯示，納智捷大7 SUV搭載2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手自一體變速箱的平均油耗范圍依次是13.99升，13.61升，14.23升，13.07升。車型設(shè)計(jì)納智捷大7SUV造型設(shè)計(jì)由納智捷與國際知名的IDG意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)工作室共同合作完成，以圓潤并富有力量感的歐風(fēng)線條，營造出與歐系進(jìn)口SUV相同的成熟洗煉個(gè)性化風(fēng)格。其車身尺寸，長寬高分別為4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的軸距，完全能與豪華型SUV比肩。比利時(shí)LMS公司出色的靜音調(diào)教，配合JBL音響系統(tǒng)演繹出原汁的音樂聲音，更增添駕駛的樂趣。

2.2t車型百公里油耗13升左右，2.0t車型百公里油耗11.9升左右。 納杰7是一款suv，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩163馬力，250?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。 2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩201馬力，295?！っ住＿@臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 at變速箱的換擋平順性更好，這款變速箱的可靠性和耐用性也更好。 納杰7前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。 娜姐7已經(jīng)停產(chǎn)了。如果你對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹纯矗沁@款車在二手車市場并不多見。

納智捷大七屬于中型SUV，百公里的油耗在8.9L左右，如果是在城市道路行駛的話，油耗可能會(huì)在12L左右，在堵車的過程中油耗也會(huì)明顯增加，這款車型的油耗是比較偏高的，但是綜合表現(xiàn)力還是比較出色的，因?yàn)檫@款車型使用的是2.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛的過程中可以明顯的感受到動(dòng)力非常的充沛。在市區(qū)行駛，油耗要稍微高一些，如果是在高速上行駛的話，油耗也是比較正常的。 大部分的消費(fèi)者在購買車型的過程中都會(huì)綜合考慮，如果想要購買經(jīng)濟(jì)省油的車型，這款車子并不是合適的選擇，但是如果不是特別在意油耗的話，這款車子還是比較值得入手的。納智捷大7作為一款中型SUV，在空間表現(xiàn)上有著絕對的優(yōu)勢，車內(nèi)空間非常的寬敞，乘坐感受也是比較舒適的，在高速駕駛的過程中也可以給駕駛?cè)藛T帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。這款車型的配置比較簡單，車內(nèi)只有三個(gè)安全氣囊， 輔助配置也是不具備的。在外觀的設(shè)計(jì)上并沒有獨(dú)特的風(fēng)格，整體的線條比較圓潤，在視覺上會(huì)給人一種比較飽滿的感覺，沒有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。中控內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)也是比較中規(guī)中矩的。納智捷在汽車市場上的占有率也是比較高的，這款車型有著非常高的性價(jià)比。而且納智捷大7也已經(jīng)停產(chǎn)，如果想要購買的話，可以考慮去二手車市場?，F(xiàn)在汽車市場上的車型種類也是非常多的，如果想要購買經(jīng)濟(jì)省油的車型也有很多的選擇，二手車市場當(dāng)中的水非常深，如果沒有經(jīng)驗(yàn)的話，就會(huì)很容易買到泡水車或者是事故車。小編是不太建議購買納智捷大七的，這款車型并不是特別的經(jīng)濟(jì)省油。

東風(fēng)納智捷百公里油耗7-8L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。