紅旗和大眾邁騰相比質(zhì)量，肯定是紅旗H5更好一些，紅旗是國產(chǎn)大品牌，性價比和售后都比大眾要完善【免費獲取底價】 紅旗H5車長寬高為4945/1845/1470mm，軸距是2875mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。紅旗H5車外后視鏡搭載了鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、電動折疊，很多功能還是經(jīng)常能用到的。紅旗H5車采用了多輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17。紅旗h5的1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為180馬力，250牛米。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵氣缸的重量相對較高，但鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，因此鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好。缸內(nèi)直噴技術(shù)可以提高發(fā)動機功率和燃油經(jīng)濟性。【免費獲取底價】 紅旗h5基本延續(xù)紅旗Cocncept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。紅旗h5全系都使用了1.8升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為CA4GC18TD11，其擁有180馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。紅旗H5的內(nèi)飾可以說是極力營造豪華感，紅旗H5的內(nèi)飾設(shè)計貼合時下的潮流。車內(nèi)的某些配置也能讓你感到以人為本，例如后排任意一側(cè)都可以控制兩側(cè)的車窗升降。它延續(xù)了紅旗車大氣簡潔的設(shè)計風(fēng)格，平直的中控臺顯得寬敞，似乎視線都變得寬闊明朗了。懸浮式的中控彩屏一點也不顯浮夸，反而更加時尚有檔次，做工和用料方面真是非常精細考究，非常能代表紅旗的造車態(tài)度，彰顯紅旗汽車的品味?！久赓M獲取底價】 本地紅旗H5特賣,讓利促銷,城底價不怕比,享受本市VIP購車服務(wù)!更多驚喜等你來!一鍵預(yù)約試駕!特別提醒：本活動有效期自即日起至9月30日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請咨詢當?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗中心。

穩(wěn)定性不同、外觀漂亮。1、穩(wěn)定性好。紅旗h5開著底盤比奧迪A6。2、外觀漂亮。紅旗h5外形大氣，性價比高，空間舒適大氣，前臉設(shè)計很好看，迎賓燈也漂亮，外觀比奧迪A6。

2019年5月上市，價格與H5相同，同樣秉承親民原則。起價在18萬左右，高于奧迪Q5。紅旗H5上市后，引發(fā)了一波熱潮。它的銷售業(yè)績非常好，銷量再創(chuàng)新高。車身前臉依舊采用了辨識度極高的紅旗家族式瀑布格柵。可以說是大氣磅礴，兩側(cè)的LED大燈個性鮮明，搭配鍍鉻裝飾帶，外觀時尚大氣。棱角分明的線條和修長厚重的車身讓它極具攻擊性，可以說它的顏值非常在線。但總的來說，紅旗hs7的內(nèi)飾算不上很豪華，但是卻做到了極致的舒適，內(nèi)飾也算過得去。

紅旗H5全系共五款車型,價格從14.98萬元至19.58萬元,提主并沒有說明哪款車型題主沒有說具體車型，我只能提供部分作參考

二手紅旗H5不能免費維護。配置：1、紅旗H5采用目前流行的裝修布局，整體采用抱團式設(shè)計。T形中控布局比較簡潔，獨特之處在于頂部有抱團式木質(zhì)裝飾板。這大大增加了車廂的豪華感。2、為紅旗H5提供動力的是一汽自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機和6速手自一體變速箱。最大功率178馬力，峰值扭矩達到250牛米。雖然在動力方面沒有任何亮點，但規(guī)律。滿足日常家庭的使用沒有任何問題。3、傳統(tǒng)的私家車競爭方式是價格低廉，避開合資車型的價格區(qū)間，占領(lǐng)了下部市場。而紅旗H5的售價為14.98-19.58萬元，與凱美瑞、雅閣、邁騰等B級車直接“硬剛”，展現(xiàn)出“國車”的潛力。同時，這也是對自己產(chǎn)品的信心。

24款紅旗h5將于2023年7月26日上市。全新紅旗H5或?qū)⒂?月26日上市，新車外觀設(shè)計大改，車身尺寸升級，內(nèi)飾風(fēng)格更加現(xiàn)代，動力方面搭載1.5T/2.0T/1.5T油電混動三款動力。

這款車當然值得入手，這款車的底盤非常穩(wěn)，動力非常強，外形時尚大方，非常值得入手。

一汽紅旗車被分成L/S/Q/H四系列，其中H-Straits是“主流汽車”的最低水平。然而，紅旗H5的指導(dǎo)價格仍然在14.68-908,000（輕奢）之間，可以看出，紅旗車的整體產(chǎn)品定位很高，但技術(shù)水平和產(chǎn)品控制水平與產(chǎn)品不匹配定位。通過這種方式，評估是好的，當然，你想做“節(jié)日”做真相。客觀分析：紅旗H5的實際價格比基本參數(shù)和質(zhì)量控制級別紅旗H5體尺寸為4945 * 1845 * 1470，軸距離為2875mm，尺寸水平屬于準級級（中型大）跑車。在懸架結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)之后，該平臺不可能實現(xiàn)一只獨立的獨立懸架，而是一支獨立的研究或設(shè)計，而是一種較小的ATTEZ，這就像H7共享皇冠平臺。相同的——沒有核心技術(shù)的實施例。這些原型平臺通常很好地理解，但這只是對外國人的理解。紅旗H5的百輛汽車故障率高達284.該問題主要涉及懸架系統(tǒng)，底盤異常聲音，輪胎輪胎（鼓），發(fā)動機動力和車身電子配件不足。這是這種“平衡”汽車的原型，以使質(zhì)量控制水平。在國內(nèi)轎車的營地，很少有選擇，如高速失敗率，即使是國內(nèi)汽車的消費者，國內(nèi)大多數(shù)轎車都可以控制高質(zhì)量的合資企業(yè)與“一般理解” “。大約200），可以看出，紅旗H5不必?zé)o憂。性能和油耗紅旗H5設(shè)備發(fā)動機是1.8升直流增壓器，優(yōu)質(zhì)的國內(nèi)1.8T發(fā)動機一般有140kW/300N·M（左右）電源儲備，但燃油消耗并不遠低于主流2.0t，性能不是強大的1.5T強，扭矩可以低50?90n·m。間隙非常大，1.8升發(fā)動機在乘用車領(lǐng)域基本上被淘汰，洪旗H5設(shè)備的1.8T發(fā)動機僅為132kW/250N·m，電力水平不如主流1.5 T家用機器，所以這臺機器也應(yīng)該被淘汰。紅旗H5為1583千克，其最大重量比為113.7小時/噸，本標準也可達到約9秒的突破，——一汽紅旗汽車試驗為9.7秒，測量在10秒內(nèi)常見。齒輪箱與級別的6塊手相匹配，電源沒有吸引力，質(zhì)量控制水平不高，水平介質(zhì)不高，齒輪箱水平不夠高，那么紅旗H5的吸引力是什么？似乎沒有以外的品牌價值，可以決心說，振興自有品牌車不是紅旗車，BGG——比亞迪長城吉利是一個真正的國內(nèi)車領(lǐng)袖。客觀分析：紅旗H5的實際價格比競爭團體面臨紅旗H51：定位10至150,000°Chuanqi Ga6，汽車的1.5T發(fā)動機功率優(yōu)于H5的1.8T，齒輪箱為6at。這款車的尺寸等級與H5相同，但設(shè)計更加平靜，力量更強，燃料消耗較低。2：折扣后，價格為150,000級Mai Rui XL550T。智能封閉式圓筒2.0T發(fā)動機燃料較低，傳輸高于9AT； 7.2秒的破產(chǎn)百分比也更具吸引力，H5是同樣的運動型車。3：國內(nèi)混合動力車秦產(chǎn)品，其雙發(fā)動機預(yù)驅(qū)動混合系統(tǒng)包括1.5T直噴式升壓機，BSG電機，前驅(qū)動電機，集成馬力超級310 PS，扭矩高達495 N·m。 5.9秒從100個燃料消耗中休息約6L/100km .更多的比賽未列出，一旦川QI GA8 2.0T8AT（185kW/390N·M）新的上市，雙發(fā)動機驅(qū)動器加上四駕駛漢DM，價格是首次亮相的20,000（2.9/3.9秒）。在15到300,000的范圍內(nèi)，國內(nèi)汽車不會留下紅旗的生活空間，只有可以重寫景觀的景觀。

紅旗h5值得入手。動力方面，2020款紅旗H5搭載了1.5T發(fā)動機或1.8T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動機最大功率為124KW，峰值扭矩為258N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。而搭載1.8T發(fā)動機的車型還新增了48V輕混系統(tǒng)，最大功率為197馬力，峰值扭矩為320?！っ?，傳動系統(tǒng)則匹配6速手自一體變速箱。外觀方面，格柵中間鑲嵌有紅色的LED燈，并一直延伸到前機艙蓋上，整體看起來氣勢非常足。此外，它的前包圍采用了貫穿式設(shè)計，并且還有許多黑色的飾板搭配，整車看起來也更為年輕一些。紅旗h5磨合期注意事項1、機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補充。2、各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。3、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

紅旗H5是紅旗品牌的銷量主力之一，并且都是堪稱“大黑馬”的商品，往往這么說，是由于在最強者眾多的B級車銷售市場中，它取得了屬于自己的一席之地，均值月銷量做到6000 輛，乃至偶有單月提升萬臺的體現(xiàn)。自然，這一份考試成績并不是隨便得到的，身后離不了精英團隊對它不斷地更新與優(yōu)化，就拿此次的2022款而言，即使僅僅一次小換代，也給到不錯的誠心，促使它各類主要表現(xiàn)幾乎都維持在平級流行水平之上，再次突顯高價值感，讓消費者能夠享有到物超所值，也可以享有紅旗品牌含義產(chǎn)生的與眾不同的特性。中國人的心目中，紅旗的影響力一直都是大哥一樣的存有，整體實力完全不輸合資suv，而這些年，紅旗還在不停地發(fā)布新款汽車，以順從大眾消費的要求，例如紅旗H5，在市面里的用戶評價就表現(xiàn)得非常不錯。車輛外觀選用“新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略”下的全新升級中式美學(xué)設(shè)計方案，總體偏低齡化，在其中品牌代表性的直瀑式進氣格柵融進了中華傳統(tǒng)扇子原素，再相互配合偏矮的視覺效果重心點，因此讓進氣格柵造型設(shè)計十分精美、炫酷。在側(cè)邊處，頂棚從B柱逐漸向下拓寬，刻畫出一個大溜背，加上兩條歪斜得恰到好處的身材曲線，因此全部車體有一股濃濃的健身運動韻味。全新的2022款紅旗H5尤其升級了車子輪圈，19寸銀灰色兩色的新輪圈造型設(shè)計展現(xiàn)出一種弩箭連破的視覺沖擊，為其增添了一些冷峻氣場。車子尾端造型設(shè)計圓潤而性感迷人，仍在尾廂蓋處進行了“鴨尾”式設(shè)計方案解決，最下邊處，兩邊共雙出的出氣口選用規(guī)格粗大而且上下連為一體的鍍鉻件開展裝飾設(shè)計，豐富了質(zhì)感。車內(nèi)飾一部分，2022款紅旗H5維持了固有的環(huán)抱式合理布局，十分簡約得當，儀表臺、車門板上等位置有很多的軟塑塘塑原材料和真皮包囊，人體工程學(xué)設(shè)計方案也很完善。

2023款紅旗H5是符合國六B排放的。2019款以后的紅旗h5都是符合國六排放標準的。從2019年開始，全國有很多地區(qū)或城市都開始實行國六排放標準了，實行國六排放標準后，很多廠家也推出了符合國六排放標準的車型。國家實行嚴格的排放標準可以約束車企，只有這樣車企才能制造出更加環(huán)保的汽車。紅旗H5全系搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動機，與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。隨著環(huán)保標準越來越嚴格，全球各大車企都在大面積使用小排量渦輪增壓發(fā)動機。這種發(fā)動機可以用更低的排量和油耗來達到更高的動力輸出。渦輪增壓的原理非常簡單，這種發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是進氣渦輪。國六B排放標準要求介紹1、要求每行駛一公里的一氧化碳排放量不能超過500mg。2、要求每行駛一公里的非甲烷烴排放量不能超過35mg。3、要求每行駛一公里的氮氧化物排放量不能超過35mg。4、要求每行駛一公里的PM細顆粒物排放量不能超過3mg。

2023款紅旗h5不值得買的原因可能是發(fā)動機故障、方向跑偏、輪胎鼓包。1、發(fā)動機故障發(fā)動機故障可能汽油品質(zhì)不好，導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，而且還容易產(chǎn)生積碳，或是發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱導(dǎo)致污染燈點亮。解決方法是清洗油箱，注入適合的汽油，或是更換新的火花塞。2、方向跑偏紅旗h5調(diào)整方向跑偏的最直接方法是四輪定位。和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，因此車主可先通過平衡胎壓后看效果，如果仍然跑偏，四輪定位還需要做，如果是舊輪胎異常磨損較為嚴重的情況下而更換的四個新輪胎。3、輪胎鼓包在沒有剮蹭的情況下，出現(xiàn)輪胎鼓包就屬于品質(zhì)問題。避免發(fā)生意外，車主需要及時去維修店更換新的輪胎。紅旗h5紅旗H5車是紅旗旗下的新一款汽車。基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連。其內(nèi)飾布局或采用獨立懸浮式中控屏，配備三輻式多功能方向盤和電子手剎。搭載1.8T發(fā)動機，額定功率為131kw，扭矩為250Nm，匹配6AT變速箱。

我覺得這款車還是非常值得購買的，開上這樣的一輛車在馬路上回頭率非常的高，而且現(xiàn)在紅旗汽車無論是工藝上還是工業(yè)設(shè)計上，都已經(jīng)比較成熟了，買這樣一輛車當私家車使用是非常不錯的一個選擇。1、外觀吸引人首先從整體上來看，紅旗H5這款車看起來非常的時尚，而在時尚之中又有著一些動感，因為它的外形并不是中規(guī)中矩的，a柱和B柱之間流線性非常明顯，而且紅旗H5它的進氣格珊是直瀑布似的，看起來非常的霸氣和冷峻，而它的LED大燈在啟動車輛時所變換出來的樣子，也非常的讓人心動。很多人一聽到紅旗車就認為是40歲50歲中老年人才能開的，年輕人開這種車就會顯得非常老氣，其實這種觀點已經(jīng)是老黃歷了，現(xiàn)在的紅旗汽車在設(shè)計上也充分的考慮了年輕人的審美觀念，所以紅旗H5無論是從外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計上，都非常符合我們年輕人的審美觀點。2、內(nèi)飾做工媲美國外高端車其次，我們再從紅旗H5的內(nèi)飾上來了解一下，紅旗H5的座艙仿照的是航空駕駛艙的樣子，無論是司機還是后面的乘客，坐在里面都會有一種被緊緊包裹的感覺，而且紅旗H5在內(nèi)飾的用料方面也毫不吝嗇，只要是手能摸到的地方，基本上用的全部都是真皮材質(zhì)，如果仔細觀察的話，會發(fā)現(xiàn)這些真皮之間在縫制的時候是非常的規(guī)整，可以看得出來紅旗H5的品控做的已經(jīng)不輸其他國外品牌了。3、實體按鍵很好最后再來了解一下紅旗H5內(nèi)飾的操控方面，這款汽車它不像其他的車，追求的是一種科幻感，很多車上的按鍵全部都采用虛擬按鍵，都縮進了一張顯示屏上，看起來很科幻，但是在使用的時候其實并不是非常方便，而紅旗H5采用的全部都是實體的物理按鍵，可以讓司機在開車的時候清晰的感受到各個功能的反饋。

紅旗H5是紅旗最初學(xué)的小汽車車型，與此同時它也是紅旗發(fā)布的第一款低齡化車型，可以說紅旗H5是紅旗知名品牌變革的引領(lǐng)者。但是紅旗H5發(fā)售都好多年了，銷售量一直不冷不熱，身旁也有很多盆友不太喜愛紅旗H5，那麼2020款的紅旗H5用戶評價為什么不太好？ 實際上 紅旗H5用戶評價不太好的首要難題取決于三大件調(diào)教較差，下邊就和各位深入分析一下。1、耗油量高，驅(qū)動力都不強 這一能夠說成紅旗H5較大 的問題了。紅旗H5給予了1.5T和1.8T2款汽車發(fā)動機供顧客挑選，而1.5T會是主力軍車型。這臺1.5T汽車發(fā)動機最大馬力為169匹，最大扭矩轉(zhuǎn)速為258Nm，驅(qū)動力主要參數(shù)看起來并不低?？墒窃谡鎸嵏惺苤?，因為汽車發(fā)動機渦輪增壓干預(yù)較為遲，因而評測最高車速時間超出10秒，驅(qū)動力感受確實不太好。 次之，這臺1.5T汽車發(fā)動機耗油量并不低，城區(qū)綜合性耗油量廣泛在9.5-1一升上下，對比起同等級車型徹底沒有競爭能力可談。與此同時這臺1.5T必須加95號汽油，這無形之中提升了許多養(yǎng)車費用。2、雙離合器變速箱頓挫顯著 實際上 因為我認可，如今許多雙離合器變速器早已調(diào)教得很非常好（實名認證夸獎當代），可是紅旗針對雙離合器的調(diào)教缺乏熟度。在中國低速度時，這臺七速濕式雙離合變速箱頓挫感顯著，尤其必須升檔或降檔時都是會造成較為顯著的撞擊感，駕駛層次感較為一般。3、 懸掛 不太舒適 紅旗H5前懸掛選用麥費遜單獨懸掛，后懸掛選用連桿式單獨懸掛，處在平級流行水準。但是紅旗H5精準定位一直是臺家用轎車，懸掛調(diào)教應(yīng)當偏舒服為主導(dǎo)?？墒荋5懸掛調(diào)教顯著偏硬，這致使它在過橡膠減速帶時振動尤其大，舒適度主要表現(xiàn)較弱。紅旗H5究竟值得買嗎？我認為紅旗H5不太值得購買。最先在三大件上它并不占上風(fēng)，乃至總體水準小于均值水平。次之在價錢上最少配14萬，最大配19萬余元的價格也過于自信心了，這一價錢徹底能挑選合資?？傮w來說，H5的整體實力不強，性價比高也很低。

免費。根據(jù)查詢紅旗相關(guān)信息顯示，紅旗h5車載流量免費，紅旗h5車載流量前12g免費使用，超出部分需個人承擔(dān)。紅旗H5，一汽紅旗旗下的中型車。紅旗H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。2022年7月26日，全新紅旗H5正式上市，售15.98萬元起。9月，中國量產(chǎn)車性能大賽2022年度專業(yè)站競賽落幕，全新紅旗H5-2.0T車型在9個單項賽中奪得5個第一，獲得冠軍。

8個或11個。車型名稱揚聲器數(shù)量揚聲器品牌1.5TDCT旗悅版8-1.5TDCT旗韻版8-1.8T自動智聯(lián)旗韻版8-1.8T自動智聯(lián)旗享版11BOSE1.8T自動智聯(lián)旗暢版11BOSE1.8T自動智聯(lián)旗領(lǐng)版11BOSE_下面是2020款紅旗H5價格相近的汽車當中揚聲器數(shù)量的配置情況：車型名稱年款指導(dǎo)價揚聲器數(shù)量揚聲器品牌極?；靹?.6L旗艦版2017款19.38萬(獲取底價)6-柯迪亞克GTTSI280兩驅(qū)標準版國VI2019款18.34萬(獲取底價)4-威朗兩廂GS20T雙離合豪華型2019款18.59萬(獲取底價)6-新全順商旅型2.0T柴油中軸中頂7座國VI2019款18.69萬(獲取底價)2-傳祺M6GM6270T自動尊貴版6/7座國VI2019款15.98萬(獲取底價)8-帝豪GSe600尊尚型2020款15.99萬(獲取底價)6-依維柯歐勝超瑞3.0T手動短軸高頂側(cè)拉門國V2020款16.19萬(獲取底價)2-博瑞新能源ePro1.5T領(lǐng)享版2021款16.98萬(獲取底價)6-天籟2.0LXE時尚版2021款17.98萬(獲取底價)4-大將軍2.5T手動兩驅(qū)運動旗艦型長箱柴油2021款17.38萬(獲取底價)6-

近年來，紅旗 汽車 得到了越來越多消費者的認可，這也進一步說明紅旗 汽車 的實力也在逐步提升，當然，這里我們暫且拋開紅旗這個品牌的情懷不談，單論 汽車 本身，紅旗的硬實力也是時刻在線的。 前些日子，紅旗造跑車的消息也被鬧得沸沸揚揚，雖然官網(wǎng)現(xiàn)在還未正式公布這款紅旗S9的具體信息，但車知事?lián)嗉颐襟w以及紅旗 汽車 的官方微博了解到，紅旗S9或直接對標布加迪，百公里提速只需要1.9S，而且極速馬力可達1400匹馬力，外觀也是帥得掉渣，不得不說，紅旗S9從真正意義上實現(xiàn)了國人的驕傲。 車身的美感不用我多說，大家用心去感受，是不是帥就完事兒了呢？不僅如此，而且紅旗還有一個非常特別的地方，讓身為中國人的我看得淚流滿面，而這個特別的地方正是紅旗的輪轂，它的輪轂是一顆五角星，這個五角星的設(shè)計意味著什么？意味著五星紅旗，意味著這是一款來自中國的超跑，這難道不是國人的驕傲嗎？ 超跑的事情我們講到這里就先暫告一段落，因為這次紅旗 汽車 又帶來了全新的產(chǎn)品，它就是我們今天要講的重點（喂！同學(xué)們，劃重點了，拿小本本記好）——紅旗H5的氫能源版本。 Tips：燃油版紅旗H5 眾所周知，氫能源 汽車 至今為止仍然沒有得到大力的發(fā)展，其根本原因在于還有太多的技術(shù)難題沒有被攻破，所以它暫時還不能夠像純電動 汽車 廣泛地應(yīng)用到市場之中，不過在某些特定的城市，譬如湖北武漢、河南鄭州、河北張家口等，氫能源 汽車 都有在正式運營，當然，氫能源 汽車 目前廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域在商用車領(lǐng)域，不過這并不代表乘用車領(lǐng)域沒有氫能源 汽車 的產(chǎn)生。 其實早在2014年，豐田Mirai氫能源 汽車 就已經(jīng)在日本正式上市，2020年時，也已有不少媒體傳出消息說第二代豐田Mirai氫能源 汽車 已經(jīng)在海外上市。這足以說明氫能源 汽車 這條路是走得通的，而且就在前不久，車知事也從工信部官網(wǎng)了解到紅旗H5氫燃料電池的申報信息，它的最長續(xù)航或高達450km，整備質(zhì)量1900kg。 不過這里要特別提一下電動王子馬斯克，他曾在很久之前，就公開表示過：“氫能源電池簡直是愚蠢至極！”而且就在紅旗H5申報消息曝光的同一天，馬斯克就在推特上發(fā)布了自己對氫能源的看法，大體意思就是說選擇氫能源作為燃料，是愚蠢的選擇。 按理說，一個純電動 汽車 領(lǐng)域的王者，不應(yīng)該以如此粗暴的言語來表達自己的觀點，難不成馬斯克開始擔(dān)憂自己好不容易打下的電動 汽車 江山，就要被未來的氫能源 汽車 奪走了嗎？其實按照現(xiàn)在的發(fā)展態(tài)勢我們不難看出，氫能源 汽車 有望實現(xiàn)普及，當然，這是建立在攻克氫能源技術(shù)難題的前提之上的。 我們不妨做個大膽的猜想，如果到時候氫能源 汽車 得到普及，純電動 汽車 是不是會被隨之取代呢？到時候，馬斯克就真的是被啪啪打臉了。 最后再提一句，在這里我不得不感嘆紅旗 汽車 的造車實力，那么我們就以一句押韻的話語結(jié)束本文吧！紅旗 汽車 ：“造得了超跑，也顧得了環(huán)保”！

開車對油耗問題都很關(guān)心，推薦選擇19款的，不帶T，自然吸氣，加92號汽油，省錢，發(fā)動機可靠，而且維護方便?！久赓M獲取底價】 紅旗H5車，是紅旗旗下的新一款汽車。 H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長后懸、長軸距的設(shè)計，非常動感。低矮的車身配合溜背車頂，從側(cè)面看與紅旗的前立標遙相呼應(yīng)、異曲同工，而側(cè)面腰線與裙線還勾勒出“筆鋒”一般的優(yōu)雅靈動之感，整個側(cè)面猶如一面迎風(fēng)飄揚的旗幟，給人一種心隨意動的感覺。紅旗H5傳承了紅旗品牌“高山飛瀑”的豎向格柵，這既是對品牌和家族設(shè)計基因的傳承，也是對中國傳統(tǒng)文化的一種吸收和演繹。 紅旗H5配備六種外漆方案，有適應(yīng)性高的珠光白、極夜黑、鈦金灰三種基礎(chǔ)色，也有個性化的朗霽銀、青川藍、鉑光金，每一款色彩都能很好的突顯紅旗H5動感、立體的造型風(fēng)格，符合豪華車的品味?！久赓M獲取底價】 本地紅旗H5特賣,讓利促銷,城底價不怕比,享受本市VIP購車服務(wù)!更多驚喜等你來!一鍵預(yù)約試駕!【免費獲取底價】 特別提醒：本活動有效期自即日起至9月30日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請咨詢當?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗中心。

;?????紅旗H5是紅旗最入門的轎車車型，同時它也是紅旗推出的第一款年輕化車型，可以說紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭羊。不過紅旗H5上市都好幾年了，銷量一直不溫不火， 身邊還有不少朋友不太喜歡紅旗H5，那么2020款的紅旗H5口碑為何不好？??????其實紅旗H5口碑不好的主要問題在于三大件調(diào)教欠佳，下面就和大家詳細分析一下。????????????1、油耗高，動力也不強??????這個可以說是紅旗H5最大的毛病了。紅旗H5提供了1.5T和1.8T兩款發(fā)動機供消費者選擇，而1.5T會是主力車型。這臺1.5T發(fā)動機最大馬力為169匹，最大扭矩為258牛米，動力參數(shù)看上去并不差。但是在實際體驗中，由于發(fā)動機渦輪介入比較遲，因此實測百公里加速時間超過10秒，動力體驗真的不太好。??????其次，這臺1.5T發(fā)動機油耗并不低，市區(qū)綜合油耗普遍在9.5-11升左右，相比起同級別車型完全沒有競爭力可言。同時這臺1.5T需要加95號汽油，這無形中增加了不少用車成本。??????2、雙離合變速箱頓挫明顯??????其實我也承認，現(xiàn)在很多雙離合變速箱已經(jīng)調(diào)教得很不錯(實名表揚現(xiàn)代)，但是紅旗對于雙離合的調(diào)教欠缺火候。在中低速時，這臺七速濕式雙離合變速箱頓挫感明顯，特別需要升檔或降檔時都會帶來比較明顯的沖擊感，行車質(zhì)感比較一般。????????????3、懸掛不太舒服??????紅旗H5前懸掛采用麥費遜獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛，處于同級主流水平。不過紅旗H5定位始終是臺家用車，懸掛調(diào)教應(yīng)該偏舒適為主。但是H5懸掛調(diào)教明顯偏硬，這導(dǎo)致它在過減速帶時震動特別大，舒適性表現(xiàn)較差。????????????紅旗H5到底值不值得買？在我看來紅旗H5不太值得買。首先在三大件上它并不占優(yōu)勢，甚至整體水平低于平均水準。其次在價格上最低配14萬，最高配19萬元的定價也太過自信了，這個價格完全能選擇合資品牌?？偟膩碚f，H5的綜合實力不強，性價比也很低。

根據(jù)車主反映，紅旗h5的平均油耗在8.9L /100km，汽車的油耗并不是固定的數(shù)值，由于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛的環(huán)境不同，也會出現(xiàn)不同的油耗表現(xiàn)，在開車過程中控制轉(zhuǎn)速，減少急剎車的次數(shù)也能起到節(jié)省油耗的效果。紅旗H5詳解：在汽車的外觀設(shè)計方面，紅旗h5給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，在穩(wěn)重中增加了運動氣息，前臉采用了大面積的進氣格柵，中間采用多幅豎條鍍鉻裝飾條，在汽車的引擎蓋上也有很大的亮點，紅旗標志，彰顯著其特殊的身份。從汽車的側(cè)面欣賞這輛車，采用掀背式的車頂造型使其該車運動感十足，在尾部采用雙邊共兩出的排氣管設(shè)計，尾部的三角式尾燈設(shè)計，與整個飽滿的尾部搭配，讓汽車的外觀更加完整。在汽車的內(nèi)飾方面，紅旗h5表現(xiàn)的中規(guī)中矩，在中控臺上是一塊超大的懸浮式大屏，屏幕下方是空調(diào)出風(fēng)口。該車將采用三輻式運動方向盤，增加了汽車的運動氣息，動力方面，新車搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，并帶有自動啟停功能，最大功率為178馬力，峰值扭矩為250?！っ?，匹配6速自動變速箱。