為什么沒人說，現(xiàn)在的所有汽車，都是山寨科爾?本茨（KarlBenz）的三輪汽車，以及戈特利布?戴姆勒（GottliebDaimler）的四輪汽車？這些都是偽命題，且沒有任何意義……

15款探險者老款3.5自吸頂配車主，已換車。如果純粹家用，建議途昂吧，如果有顆越野的心，途樂，別問什么，福特擁躉的良心告誡。

2700沒有電子限滑，過不了交叉軸，只有一把中鎖，過不了滑輪組，基本沒有越野能力，整個配的臺上個世紀(jì)的發(fā)動機，一加速地板油就做黃牛叫，歇斯底里的嘶吼，干蹬腳不走車，和4000和3500的大不一樣，豐田定位就是給外國當(dāng)農(nóng)用車專門拉豬，馬，牛，羊，雞，鴨，鵝的，外國農(nóng)村不需要跑太快，也就裝兩個黃燈，兩個氣囊，四個鐵轱轆，布座椅，也不要定速巡航，裝個收音機，能跑起來就行反正就是農(nóng)用工具車定位也沒有這么多講究，所以被一氣拋棄了。

既然你媳婦想買探險者，那肯定是預(yù)算充足，不想買探險者完全可以考慮同價位轎車讓她回心轉(zhuǎn)意，感覺已經(jīng)超過凱美瑞的級別了（直接5系起飛吧，據(jù)說很牛逼，當(dāng)然我沒開過）。如果從節(jié)約不想花很多在車上的角度考慮，凱美瑞當(dāng)然是不錯的，個頭和空間其實也不算小，家用完全足夠。

我的大探是去年中秋節(jié)在天津港買的，大家都說平行進口車的配置更多更豐富，但其實車商在進貨的時候也只會進一些相對暢銷的車型，比如說100A，201A，201B，202A，202B，也就這幾款，對于大多數(shù)車友并不了解這些型號之間的差別，我只挑100A和202B最低和最高的兩個配置說吧，我買的是100A，兩驅(qū)，203T，這個版本就是大家所說的丐版，中控小屏幕，指針儀表盤，織物座椅，沒有天窗。而202B的配置要比中規(guī)的風(fēng)尚還要低一些。大家心里有個參考就好。我去年買車的時候價格是37，完稅40，全險落地不到42，我個人覺得是很有性價比的車型。但是今年4月份幫著其他車友問過一次，貌似已經(jīng)漲到了40.5，那就完全沒有競爭力了。至于車上所說的平行經(jīng)口才質(zhì)量比中規(guī)車好，我通過自己這段時間的行駛表示，完全一樣！所以大家不用過于相信車上的話了。所以雖然我買了美規(guī)，但是如果你問我的意見，我的意見是，美規(guī)只有最低配有性價比，前提是能夠以我說的價格買下來，不然還是買中規(guī)吧。希望對你有幫助。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機保護，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車等。

車門異響：1、這是一個土方法，并且很多車主都親自嘗試，并驗證它的確有效果，就是在門扣上纏點膠布，然后完美解決顛簸時車門異響問題，其他車主如果遇到車門異響，可以嘗試一下，雖然看上去有點不美觀。2、車門和車身是通過鉸鏈進行連接，就好比家里的門，而鉸鏈?zhǔn)褂脮r間長了發(fā)出響聲屬正常現(xiàn)象，為保證滑輪持久順暢靜音，每2-3個月可以定期加點潤滑油保養(yǎng)。3、如果用車有一段時間，那要檢查一下車門密封條是否老化，因為密封條是橡膠制品，長時間下去，密封條是會逐漸老化破損，這就會讓駕乘人員能感受到明顯的風(fēng)噪和摩擦聲。如果密封條老化破損，建議就直接更換吧，還有日常用車時定期清理一下密封條縫隙之間的灰塵和雨水，這樣可以防止老化。

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正?？梢愿鶕?jù)自己的實際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

對于車輛使用中的故障，我建議你可以先去4S診斷一下看看情況再說，不一定就是要修理，也不要被忽悠了！多去幾家看看他們怎么說再決定！

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

今天去4s看了，說是因為輪子的軸承是鑄鐵的，跟它連接的那個零件是鋁合金的，兩者之間受力就會有響聲，換個新軸承可以解決問題，但是也就堅持1000到2000公里。如果拆開抹油可以堅持約10000公里，都不能從根本上解決問題。這個是通病，銳界，蒙迪歐，探險者這些車，只要是有那個鋁合金件的都會響。有的車一直響到200000也沒有出現(xiàn)其他問題。4s建議如果想換軸承的話等快出保再換，因為只能索賠一次軸承。

說道點子上了，這仨車我下面要考慮的就是后期養(yǎng)車費用問題...以大眾的風(fēng)格，有預(yù)感途昂后期養(yǎng)車成本不會低...本身就是開福特車的，對銳界的操控有信心，而且現(xiàn)在優(yōu)惠力度不錯，直接上2.0頂配性價比很高，唯一遺憾第三排太難受了，比上面這些車都難受，綜合考慮估計還是會在銳界和大指揮官之間考慮，就是不知道JEEP的養(yǎng)車成本是不是很高...

一、首保(5000-5700公里)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器;保養(yǎng)價格一般在：200~700元左右，具體要看用什么品牌的機油，如果是殼牌的話大概200元，如果是美孚的話，就需要大概700元了!二、二保(1萬公里或6個月)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器;保養(yǎng)價格一般在：350~850元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!三、普通保養(yǎng)(1.5萬-2萬公里或1年)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器保養(yǎng)價格一般在：470~930元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!四、常規(guī)保養(yǎng)(2.5萬公里或1年)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、四輪定位、剎車系統(tǒng)保養(yǎng);保養(yǎng)價格一般在：900~1700元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!五、中保養(yǎng)(3萬公里或2年)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、剎車片更換、發(fā)動機系統(tǒng)深度養(yǎng)護、動平衡、汽車電池。保養(yǎng)價格一般在：2000~3000元左右，主要看機油要用什么品牌的，以及電池是否需要更換!六、大保養(yǎng)(5萬~6萬公里)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、正時皮帶、變速箱油、漲緊輪、防凍液等等!

按說明書規(guī)定，使用5W-30全合成機油，10000公里更換。常用品牌:1.用原車品牌:進口福特，價格貴，70-80元/升;2.替代原車品牌:進口金美孚1號，廣泛使用，價格經(jīng)濟，60元/升。上述機油在淘寶，京東，蘇寧都能網(wǎng)購。4s店120元/升，還要收300-400手工錢。更換方法:1.省事:自己在網(wǎng)上買機油機濾，隨便找個路邊修車店，付30-50元工錢，修理工給換;2.自己更換:只要看一次換油過程，就能學(xué)會，就像拆卸兩只螺栓，很簡單，半小時搞定。

春節(jié)回北京的路上突然發(fā)現(xiàn)左前有噠噠噠異響，八十以上才有，不仔細聽不出來，后來保養(yǎng)時檢查也沒有查出問題，繼續(xù)開，現(xiàn)在不響了

明年上市了也不要著急，大家也不都是一輛車，長安的車上市后要等至少半年，趕第二批車買正好，最好等一年，到年底買，價格將，問題改，這叫做黃金購車期！

其實機油的話是不要擔(dān)心什么兼容不兼容的問題的，不存在哪些品牌的機油可以用，哪些品牌不可以用的情況，只要是正品機油，并且符合廠家規(guī)格型號標(biāo)準(zhǔn)的都可以用，至于規(guī)格型號參數(shù)可以在車子的保養(yǎng)手冊或者說明書上找到的。所以說不管是國行還是進口機油，只要規(guī)格選對，并且你能夠保證機油不是假冒偽劣產(chǎn)品，是正品的話就都可以使用，這個是沒有問題的。

啟動時怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高燃燒不充分。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

油耗問題，主要還是和個人的駕駛習(xí)慣決定的哈，其次就是車輛的單次行車距離和平均車速決定油耗，均速高，油耗肯定低呀。像走走停停的開車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速別看轉(zhuǎn)速低，噴油量很大喔