不帶。威蘭達不啟動不能聽車載音樂，固定行人識別與規(guī)避測試條件行人，固定小孩測試車輛，50千米每小時巡航，開啟所有駕駛輔助功能移動行人橫穿識別與規(guī)避測試條件行人。

論各方面，crv配置上略勝一籌內(nèi)飾是優(yōu)勢明顯的，crv 豪華內(nèi)飾威蘭達就是rav4的復古風發(fā)動機差別不大，不過crv的馬力明顯要更好一點外觀見仁見智價格方面差不多

主駕駛車門位置。威蘭達豪華版plus因為性能優(yōu)越使用方便所以加熱座椅標志就在主駕駛車門位置，威蘭達是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，TNGA產(chǎn)品家族的第四個成員。

在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。威蘭達雙擎2。5L，177馬力在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)，四驅騎士版的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進光度。威蘭達車頭看起來非常可愛，格柵采用大嘴巴式造型，看上去比較時尚大氣。再加上精致的大燈，視覺效果與整車定位不謀而合。

2021款的威蘭達雙引擎2.5L兩區(qū)豪華版，搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是178ps，加入電機動力后，最大馬力為218ps，最大扭矩是221N· m

鋒蘭達和威蘭達都是功能強大、性能出色的SUV車型，提速表現(xiàn)因具體車型和發(fā)動機配置而異。一般來說，較新的鋒蘭達車型搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率為235馬力，最大扭矩為350?！っ?，動力表現(xiàn)表現(xiàn)出色，加速響應靈敏，可以在短時間內(nèi)快速達到高速行駛的要求;而威蘭達車型根據(jù)不同市場會有不同發(fā)動機配置，最新款威蘭達在國內(nèi)搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為152馬力，最大扭矩為243?！っ?。因此，就加速性能而言，鋒蘭達的提速較快一些。但是，選擇購買哪一款車型不應僅以提速為唯一標準，您需要考慮各種因素，如預算、品牌口碑、乘坐舒適度、安全性能等，以選擇最合適您的SUV車型。

威蘭達可以裝19寸的輪轂，威蘭達輪轂樣式有三種：18寸拼色風火輪、18寸羚羊角造型、19寸W型。在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要匹配寬而扁的輪胎，車的橫向擺動減小，穩(wěn)定性的確會得到提高，但是輪胎的減震性會變差，車內(nèi)舒適性會變差，并且油耗也會相應增加。威蘭達輪轂樣式有三種：18寸拼色風火輪、18寸羚羊角造型、19寸W型。輪轂尺寸是指輪轂的直徑，一般在轎車上，輪轂尺寸越大，輪胎扁平比越高，但不要盲目加大輪轂尺寸。在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要匹配寬而扁的輪胎，車的橫向擺動減小，穩(wěn)定性的確會得到提高，但是輪胎的減震性會變差，車內(nèi)舒適性會變差，并且油耗也會相應增加。時下深入人心的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車輛動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點，有不少汽車經(jīng)銷商為了迎合車主的口味，銷售汽車之前，事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂，但在價格上卻狠狠加上一筆。所以從經(jīng)濟實惠的角度考慮，買車的時候不要太在意輪轂的材質(zhì)，反正可以按照自己的風格來換，價錢上還可以節(jié)省一筆，何樂而不為。

豐田威蘭達原來18輪轂改裝成20寸輪轂可以的。根據(jù)查詢相關公開信息得知更換輪胎一定要和原輪胎尺寸大小一致才行，過大過小都對安全形勢有風險。

除了卡羅拉和雷凌這些緊湊型轎車能玩姐妹車型之外，SUV也能玩得很六。新推出的榮放和威蘭達就是豐田旗下最新的姐妹...不！是兄弟車型（那么的硬漢造型說姐妹好像有點奇怪）。那么威蘭達和新榮放哪個性價比高？威蘭達和榮放哪個值得入手？外觀設計榮放的顏值重回正軌，這是我對全新RAV4外觀的評價，整車的設計相比老款車型好了不少，有一種美式SUV的感覺，更加肌肉感和年輕化，雙邊共兩出排氣、黑色輪圈等等元素的加入也更加討喜。威蘭達和全新RAV4榮放的前臉設計有明顯的不同，其中包括大燈造型和進氣格柵的設計。個人認為威蘭達的前臉更為優(yōu)雅時尚，而RAV4榮放的設計則更為粗獷和偏男性化。內(nèi)飾設計威蘭達榮放內(nèi)飾方面，威蘭達的內(nèi)飾設計與全新RAV4榮放并無明顯的區(qū)別,這也很好地印證了這兩款姐妹車型的關系。10英寸觸控大屏采用懸浮式設計，能夠有效避免駕駛員視線離開路面有利于提升駕駛安全。兩者都是采用同一套動力系統(tǒng)，都是配備CVT變速箱，動力方面沒有差異。駕駛體驗威蘭達和榮放的2.0L燃油版車型沒有明顯的加速推背感，動力勉強夠用，平緩的出力令這兩臺車都有較高的舒適性。CVT變速箱與發(fā)動機配合的“天衣無縫”，雖然可以模擬換擋，但是實際在全油門加速時還是和普通的CVT變速箱沒有太大差別，車速會和轉速一起攀升起來。2.5L混動版在全力加速時動力表現(xiàn)要比前者更好。低配榮放的售價要比低配威蘭達貴3000元，這三千元能換來全速自適應巡航和一堆安全配置，在我看來是非常劃算的，因此在性價比上榮放無疑更有吸引了?？偨Y威蘭達和新榮放哪個性價比高？很明顯榮放的性價比會更加高，雖然售價更貴，但是能換來許多實用性配置。除了配置之外，兩者幾乎一模一樣，那選擇更高配的榮放又何樂而不為呢。

威颯和威蘭達不僅僅是發(fā)動機，包括底盤等等這種核心硬件都一樣，開起來感受基本也都相似，可以認為威颯是精裝版的威蘭達。前者在設計方面會更新潮，同時內(nèi)飾用料也會更好，這就是兩車的最大差別。當然，一分錢一分貨，也因為此，所以威颯價格其實相對更高一些，如果看重設計、相對的精致感選擇威颯，如果看重性價比就選威蘭達，畢竟兩車除了設計和用料之外，沒有什么實質(zhì)性差別。

威蘭達和威颯，威颯更適合女生開。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，1、威颯在設計層面一直有著自身的個性化元素，自動擋簡單方便適合女性開，并且操作不需要太難，設計輕盈顏值高適合女性駕駛。2、威蘭達，車機系統(tǒng)造型設計會阻攔視線對于女性很不方便，車身很龐大難以操作，車身連接處的縫隙太大，裝飾件也很松動不適于女性。

不省油。豐田威蘭達現(xiàn)在的官方指導價在17.18~24.18萬之間。不愧“豐田省油王”之稱，新威蘭達油耗低至4.6L，自吸引擎更耐開。廣汽豐田威颯車長4米78、車身寬度達到了1855毫米、車身高度為1米66，車身軸距達到了2米69。在內(nèi)飾方面，采用了雙色布局，層次分明簡約立體，12.3英寸儀表+12.3英寸大屏+HUD抬頭顯示，標配自適應巡航，不僅功能實用，而且極具潮流科技氣息。在動力方面，廣汽豐田威颯搭載2.0L發(fā)動機與2.5L混動系統(tǒng)，匹配CVT自動變速箱和E-CVT變速箱，百公里油耗低至4.5L。

15款漢蘭達置換威蘭達，如果不用添錢的話，2.7排量的漢蘭達置換威蘭達還是相對可以的

比它寬。威蘭達是也廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領先，贏得全球2000萬車主的信賴。威蘭達的長寬高為4665x1855x1680mm，軸距是2690mm，凱美瑞的長寬高分別為4885x1840x1455mm，軸距是2825mm。由此看來，威蘭達是比凱美瑞寬的，寬15mm，眼睛看的并不是很準確。

豐田威蘭達高性能版車載倒車影像可能存在無信號或圖像模糊、閃爍等情況，解決方法包括以下幾點：1. 檢查攝像頭是否清潔，是否有遮擋或損壞，如有問題及時更換或清洗；2. 檢查倒車影像系統(tǒng)的連接線路是否正常，如有松動或破損及時修復；3. 檢查車載倒車影像系統(tǒng)的電源是否穩(wěn)定，如有問題及時修復或更換電源；4. 車輛倒車時盡量保持車身平穩(wěn)，避免震動和晃動；5. 在倒車時慢速移動，避免急剎車和急轉彎等動作。以上幾點是比較常見的解決方法，如果以上方法都無法解決影像問題，建議及時聯(lián)系專業(yè)的汽車維修機構進行檢修和維護，確保行車安全。

Velanda和漢蘭達不是一個級別的車。漢蘭達是中型suv，而Velanda是緊湊型suv。Velanda的汽油版汽車使用2.0升自然吸氣發(fā)動機，也有一款混合動力汽車，使用2.5升自然吸氣發(fā)動機。該車型的長寬高分別為4665mm(毫米)、1855mm(毫米)和1680mm(毫米)，軸距為2690mm(毫米)。Velanda的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為126kw，最大扭矩為209Nm。這臺發(fā)動機可以在4400到5000轉/分時輸出最大扭矩，在6600轉/分時輸出最大功率。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為131kw，最大扭矩為221Nm。這臺發(fā)動機可以在3600到5200轉/分時輸出最大扭矩，在5700轉/分時輸出最大功率。Velanda的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨立懸掛。Velanda基于豐田的tnga架構，后懸架基本采用E型多連桿式獨立懸掛。該車型既有前輪驅動汽車，也有四輪驅動汽車。四驅汽車采用適時四驅系統(tǒng)，多片離合器中央差速器。配備適時四驅系統(tǒng)的車，大部分時間基本都是兩驅，只有遇到特殊路況才是四驅。

威蘭達與漢蘭達是不相同級別的汽車型號，威蘭達是緊湊型suv，漢蘭達是中型suv。這兩款車用的動力總成同樣是不相同的。威蘭達使用的是兩款自然吸氣發(fā)動機，一架是2.0升的，另外一款是2.5升的。漢蘭達全系使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。希望我的回答對你有幫助，望采納

威蘭達。油電混合汽車。在強混車型中。是不錯的一款車型。這款車型不用額外的充電。在行駛中就可以充電。行駛中電機可以給發(fā)動機助力。希望我的回答能幫到您

威蘭達三年保值率是0應該是筆誤或者是排版錯誤導致的。因為威蘭達三年保值率有兩種版本，一個是說威蘭達三年保值率是60%；另一個是說威蘭達三年保值率是74%；不管怎么說也不可能是0的。保值率最低的車三年保值率也不可能是0。何況威蘭達還是一款保值率比較高的車型。

車輛使用體驗好。因該款車主觀的這個舒適性體驗好，混動技術在業(yè)界是第一梯隊，使用體驗好，因此車主大多不愿意二手轉出。威蘭達，是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，TNGA產(chǎn)品家族的第四個成員。