1、搭載的一臺(tái)0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw，峰值扭矩320Nm，匹配7檔濕式雙離合變速箱。2022款大眾威然正式上市，新車(chē)共推出有5款配置，售價(jià)區(qū)間為268~398萬(wàn)元。2、汽油車(chē)。大眾威然作為上汽大眾旗下的首款高端MPV車(chē)型，不僅填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，而且成功的拔高了品牌形象。威然給人的第一印象是大，超過(guò)5米3的車(chē)身長(zhǎng)度確實(shí)在同級(jí)別首屈一指，3180mm的軸距也非常有優(yōu)勢(shì)。3、威然是上海大眾在2020年5月份新發(fā)布的一款中大中型MPV，此車(chē)一經(jīng)推出就得到了顧客的普遍熱烈歡迎。近日，一組有關(guān)2022款威然的實(shí)拍圖遭受了曝出，新車(chē)預(yù)估會(huì)在2022年今年初發(fā)售。

1、近日，楚車(chē)韻到店實(shí)拍了一組上汽大眾 威然實(shí)車(chē)圖。？5月28日，上汽大眾的新款MPV車(chē)型威然正式上市，價(jià)格區(qū)間為268-398萬(wàn)元。在MQB平臺(tái)上構(gòu)建的威然使用一種新的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)言，共有5種車(chē)身顏色選擇。2、款大眾威然配備了胎壓監(jiān)測(cè)功能、并線輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等。3、款大眾威然是在今年的5月份上市的，售價(jià)區(qū)間為268--398萬(wàn)元，共推出了4款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，近日，筆直在淮安地區(qū)的某經(jīng)銷商處了解到目前現(xiàn)車(chē)充足，感興趣的小伙伴可以直接去4s店內(nèi)詳詢?cè)囻{。

隨著人們對(duì)家庭用車(chē)需求的不斷提升，商用車(chē)也成為了備受關(guān)注的領(lǐng)域。在商用車(chē)市場(chǎng)，7座大眾商用車(chē)備受矚目。接下來(lái)，本文將為大家詳細(xì)介紹這款機(jī)型，并提供選購(gòu)攻略。一、型號(hào)介紹大眾商用車(chē)7座Viran是一款豪華商務(wù)車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)5.23米，寬1.97米，高1.99米。機(jī)身采用經(jīng)典的黑銀配色，外觀線條流暢，給人一種簡(jiǎn)潔大方的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，乘坐體驗(yàn)非常舒適。該車(chē)配備豪華座椅、獨(dú)立空調(diào)、多功能方向盤(pán)、中控屏等高端配置，讓乘客享受更舒適的駕乘體驗(yàn)。此外，車(chē)內(nèi)還有大量的儲(chǔ)物空間，方便乘客存放行李和物品。2.購(gòu)買(mǎi)策略1.了解您的需求在購(gòu)買(mǎi)商用車(chē)之前，您首先需要了解自己的需求。如果你需要一輛商務(wù)車(chē)來(lái)接客或開(kāi)展商務(wù)活動(dòng)，7座大眾商用車(chē)Viran是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。而如果你需要一輛商用車(chē)來(lái)進(jìn)行貨物運(yùn)輸，還有其他車(chē)型可以考慮。2、選擇靠譜的經(jīng)銷商選擇可靠的經(jīng)銷商非常重要。只有選擇正規(guī)的經(jīng)銷商，才能保證車(chē)輛的質(zhì)量和售后服務(wù)。因此，一定要選擇信譽(yù)良好的大眾汽車(chē)經(jīng)銷商。3、注意車(chē)輛配置需要注意車(chē)輛的配置。不同的配置會(huì)影響車(chē)輛的價(jià)格和性能。因此，一定要根據(jù)自己的需要選擇合適的配置。4.考慮價(jià)格因素商用車(chē)價(jià)格相對(duì)較高，需要考慮價(jià)格因素。您可以通過(guò)對(duì)比不同經(jīng)銷商的價(jià)格和優(yōu)惠政策，選擇高性價(jià)比的購(gòu)買(mǎi)方案。綜上所述，大眾商用車(chē)7座Viran是一款非常不錯(cuò)的商務(wù)車(chē)型。如果需要商務(wù)車(chē)接送客人或者開(kāi)展商務(wù)活動(dòng)，可以考慮選擇這款車(chē)型。您需要注意自身需求，選擇靠譜的經(jīng)銷商，注意車(chē)輛配置，考慮價(jià)格因素，才能買(mǎi)到適合自己的商務(wù)車(chē)。

埃爾法和蔚然都是中大型mpv，但是兩款車(chē)的車(chē)身尺寸不同，動(dòng)力總成不同，外觀設(shè)計(jì)不同，價(jià)格也不同。威然長(zhǎng)寬高分別為5346mm、1976mm、1781mm，軸距為3180mm。阿爾法的長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm。Viran一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是高功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。阿爾法使用混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)2.5 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。阿爾法的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為117馬力和198牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋體。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為155kw，總扭矩為409Nm。這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾，也可以抑制剎車(chē)的點(diǎn)頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。

5月28日，上汽大眾旗下首款中大型MPV威然Viran正式宣布上市。此次推出的txt車(chē)型共分為四款車(chē)型，包括搭載330TSI和380TSI動(dòng)力總成的車(chē)型。蔚然的銷售走勢(shì)似乎略好于輝昂。去年5月上線后，迅速突破月銷量3000輛，但與事業(yè)巔峰期的輝昂處于相似境地。

大眾威然380發(fā)動(dòng)機(jī)加4.5升機(jī)油.。大眾380需要加4.5升發(fā)動(dòng)機(jī)油，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油型號(hào)為5W-30。5W-30指該發(fā)動(dòng)機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，“w”表示溫特(冬季)，5w表示耐外部低溫-30C，前面的數(shù)字越小，發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可用環(huán)境溫度越低，冷起動(dòng)時(shí)相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的粘度越低w后的數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)油在100下的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高表示粘度越高。

在空調(diào)面板上進(jìn)行調(diào)節(jié)，找到有座椅帶個(gè)風(fēng)扇圖形的開(kāi)關(guān)按下或者旋鈕即可打開(kāi)。大眾威然座椅功能使用說(shuō)明：前排均提供電動(dòng)位置調(diào)節(jié)、電動(dòng)腰托、電加熱等功能，除此之外，主駕增加了位置記憶，副駕還有"老板鍵"供后排乘客使用。需要注意的是，雖然地板兩側(cè)臺(tái)階作了下沉設(shè)計(jì)，但臺(tái)階與地面的距離依然較大，上下車(chē)依然需要像SUV一樣，有些費(fèi)力，且不是特別方便。大眾威然第二排為兩個(gè)獨(dú)立的豪華座椅，靠外側(cè)的扶手可向后收起，以便乘客能以優(yōu)雅的姿勢(shì)上下車(chē)。大眾威然座椅調(diào)節(jié)按鍵功能：尊貴版座椅功能與頂配基本相同，腿托高度、靠背角度均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)兩個(gè)豪華座椅均提供了按摩和電動(dòng)腰托兩項(xiàng)舒適性功能。威然還為第排乘客提供了遮陽(yáng)簾和可調(diào)節(jié)頭枕，私密性以及舒適性都不錯(cuò)。座椅內(nèi)側(cè)提供了杯架、置物槽和2個(gè)USB充電口，便利性考慮也較為周全。第二排座椅還有些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，首先安全帶設(shè)置在C柱上，不僅與左側(cè)扶手有干涉，乘客半躺時(shí)無(wú)法與人體完全貼合。另外由于縱向距離的限制，升起腿托之后腳背可能會(huì)卡在主副駕駛座下方，需要小心?？照{(diào)控制面板也較遠(yuǎn)。

大眾威然地盤(pán)是單層沖壓。上汽大眾威然新車(chē)的底盤(pán)前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)方面較為領(lǐng)先，畢竟后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)的也不在少數(shù)。試駕的時(shí)候，威然的底盤(pán)給人的感覺(jué)是注重舒適性的，這對(duì)商務(wù)型MPV來(lái)說(shuō)是剛剛好的。大眾威然減振系統(tǒng)采用了偏舒適的調(diào)校形式，不規(guī)則的路面起伏以及減速坎都能柔和地化解，保障后排乘客良好的舒適性。不過(guò)偏軟的懸架調(diào)校遇到連續(xù)彎路時(shí)，大眾威然車(chē)身橫向晃動(dòng)較為明顯，需要駕駛者更謹(jǐn)慎地控制車(chē)速。

大眾威然第三排座位大，在尺寸這一絕對(duì)硬件基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)下，大眾攬境空間表現(xiàn)有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，座椅提供6座和7座兩種布局，即便是在三排座椅全靠的狀態(tài)下，第三排腿部空間依然還留有一定的富余空間。不過(guò)我個(gè)人建議還是6座版更適合日常使用，兩張舒適度極高的獨(dú)立座椅，配合上巨大的腿部空間，與MPV沒(méi)有多大區(qū)別。原本以為尺寸全面升級(jí)后的漢蘭達(dá)可以有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，基本和前代相差無(wú)幾。甚至第三排空間還有所退步。其實(shí)這一代使用TNGA架構(gòu)的豐田車(chē)相比老款在空間方面都是退步的，我想這主要是為了行駛質(zhì)感的提升而做出的一定犧牲。

優(yōu)先選擇別克gl8。GL8的車(chē)頭就更有MPV的氣質(zhì)，更加年輕一些。威然的設(shè)計(jì)不是傳統(tǒng)的 MPV，它帶有一絲轎車(chē)的氣息，所以外觀線條更流暢，GL8則保留的MPV的原汁原味，尾部更加扁平。兩車(chē)都是標(biāo)配了LED大燈，威然的大燈采用了尖銳的造型，給人一種威嚴(yán)氣息， GL8ES采用的是全新Matrix矩陣式的全LED大燈，內(nèi)部采用了8顆鉆石晶體的LED燈珠，點(diǎn)開(kāi)后視覺(jué)效果很好。別克gl8的配置全新一代別克GL8艾維亞家族搭載別克高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供包括LCC車(chē)道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助、HOD方向盤(pán)離手檢測(cè)、DOW 開(kāi)門(mén)安全預(yù)警等在內(nèi)的20項(xiàng)高級(jí)智能駕駛輔助功能。別克高級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)不僅滿足ASIL D最高功能安全等級(jí)要求，并且支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，具備擴(kuò)展至更高等級(jí)駕駛輔助功能的能力。同時(shí)，新車(chē)全系標(biāo)配高清流媒體內(nèi)后視鏡、高清360°全景泊車(chē)影像、馬牌ContiSeal自修補(bǔ)輪胎。

說(shuō)起來(lái)，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)這幾年過(guò)得并不舒服。市場(chǎng)整體爆發(fā)它不漲，市場(chǎng)下滑它卻跟著跌。特別是隨著SUV車(chē)型的高歌猛進(jìn)，SUV所占份額在逐步提升。有升就有降，轎車(chē)一直死守著自己的半壁江山，于是乎SUV增長(zhǎng)的那些份額，都是從MPV手里點(diǎn)滴搶占回來(lái)的。而由于市場(chǎng)需求單薄，MPV市場(chǎng)近年來(lái)也并不是很健康的發(fā)展著。說(shuō)到MPV細(xì)分市場(chǎng)，目前有兩大主流用途。首先是個(gè)體經(jīng)營(yíng)用途，能載人能拉貨，以五菱宏光為代表；其次是商務(wù)接待用途，兼顧了檔次與舒適度，多年的霸主自然是別克GL8了；其余還有部分家用定位的MPV車(chē)型，正在逐漸被家用大中型SUV車(chē)型所擠壓，市場(chǎng)空間已經(jīng)越來(lái)越小了。其實(shí)在大多數(shù)朋友心中，那些定位在商用拉貨的車(chē)型，還是沒(méi)有跳脫出面包車(chē)的身份；那些家庭定位總跟SUV玩跨界的車(chē)型，在空間、舒適度都差點(diǎn)意思，甚至沒(méi)有側(cè)滑門(mén)的配置，算不上得到了MPV的精髓。真正更吸引人的MPV，還是要看GL8、奧德賽這些經(jīng)典車(chē)型。大眾去年就亮相了一款中大型MPV，現(xiàn)已定名為威然，并已開(kāi)啟預(yù)售，正式上市在即。這款MPV軸距3180毫米，車(chē)身長(zhǎng)寬高達(dá)到5346*1976*1781毫米，是在大眾MQB平臺(tái)下面最長(zhǎng)的一款產(chǎn)品。目前預(yù)售價(jià)格在35-40萬(wàn)元間，相信正式上市后價(jià)格還會(huì)有一定程度的降幅。其實(shí)就目前已發(fā)布的信息來(lái)看，大眾威然對(duì)標(biāo)別克GL8，優(yōu)勢(shì)并不明顯。比如GL8定價(jià)區(qū)間在23.29到52.99萬(wàn)元，GL8 ES定價(jià)區(qū)間在29.99到39.99萬(wàn)元，威然在價(jià)位上就不占優(yōu)勢(shì)；動(dòng)力上威然和GL8都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是性能表現(xiàn)卻存在一定差距；威然搭載的是7速雙離合變速箱，GL8則是9速自動(dòng)變速箱。這樣看來(lái)，在這幾項(xiàng)重要比拼中，威然基本都敗下陣來(lái)。所以雖然前期大眾鋪墊了很久，但是直到上市前夕，市場(chǎng)對(duì)威然仍不十分看好。在車(chē)型發(fā)布中，并沒(méi)有詳細(xì)介紹2021款塞納的尺寸，但是參考老款的數(shù)據(jù)，這款新車(chē)的表現(xiàn)并不會(huì)太差。軸距應(yīng)該大于3米，車(chē)長(zhǎng)估計(jì)也會(huì)在5米以上。對(duì)比于別克GL8，也是不遑多讓。塞納北美版提供7座和8座兩個(gè)版本可供選擇。引入國(guó)內(nèi)后，相信會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況進(jìn)行修改，以7座和6座為主。不過(guò)隨著8座、9座車(chē)也劃入一類客車(chē)的范圍，我猜想國(guó)內(nèi)直接上8座版本也不是不可能的。新款塞納的外觀，與最新款漢蘭達(dá)非常相近，美系車(chē)的肌肉感非常強(qiáng)烈。特別是后輪眉粗壯的線條，給人以大粗腿的力量感，對(duì)于其力量性能的展示，還是非常直觀的。不過(guò)在我看來(lái)，漢蘭達(dá)用這種線條就比較顯丑了，但畢竟還是輛SUV，而作為MPV的塞納也貼合這種風(fēng)格，就有些勉強(qiáng)了。不過(guò)設(shè)計(jì)方面，從來(lái)都是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，相信喜歡這種風(fēng)格的朋友也可能不在少數(shù)。在內(nèi)飾上，設(shè)計(jì)還是相對(duì)簡(jiǎn)單整潔。真皮中控臺(tái)搭配木紋飾板，頗顯檔次感。借助于龐大體型，看起來(lái)儲(chǔ)物空間也非常充裕。 空調(diào)分為四個(gè)溫區(qū)，可以靈活的分別調(diào)整。 車(chē)上還配了7個(gè)USB接口，充分考慮到了使用需求。第二排的滑軌座椅，放倒后近乎半躺的狀態(tài)，舒適度不言而喻。第三排座椅電動(dòng)折疊后，呈現(xiàn)出純平后備箱，載物也非常實(shí)用。在前排扶手后方，還設(shè)計(jì)了一個(gè)車(chē)內(nèi)真空吸塵器，不得不驚嘆于設(shè)計(jì)的用心。扶手下方還有一個(gè)車(chē)載冰箱，除了冷藏功能，還可以冷凍。前排座椅后的車(chē)頂上還有一個(gè)11.6英寸液晶屏幕，想想配合著半躺的座椅，坐在后排很是愜意啊。不過(guò)北美版目前所有的配置，都還只能當(dāng)作參考。真正引進(jìn)到國(guó)內(nèi)后，能還原到什么水平，相信一汽豐田和廣汽豐田還要做一番本土化調(diào)整。在北美市場(chǎng)，塞納的起步價(jià)3.164萬(wàn)美元，要低于漢蘭達(dá)的3.46萬(wàn)美元。這樣我們回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格比較的話，漢蘭達(dá)起步23.98萬(wàn)元，那么塞納的價(jià)格會(huì)在多少呢？就看一豐和廣豐的定價(jià)了。

威然Viloran要好于別克GL8 ES，更值得推薦。在這里選取售價(jià)36.98萬(wàn)的Viloran威然380TSI尊貴版（以下簡(jiǎn)稱Viloran威然）與售價(jià)37.99萬(wàn)別克GL8 ES陸尊635T豪華型（別克GL8 ES）進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，看看誰(shuí)的性價(jià)比更高。1、設(shè)計(jì)對(duì)比：威然大氣尊貴，別克GL8中庸穩(wěn)重。Viloran威然以“新商務(wù)”為設(shè)計(jì)靈感，前臉采用大面積進(jìn)氣格柵與全新大燈設(shè)計(jì)融為一體，營(yíng)造大氣尊貴的視覺(jué)效果。流線型車(chē)身線條勾勒出修長(zhǎng)流暢的側(cè)面，俯沖的車(chē)身姿態(tài)展現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的一面。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，尾燈內(nèi)部采用如碎鉆般的紋理工藝，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)呈現(xiàn)漸進(jìn)式動(dòng)態(tài)變化效果。別克GL8 ES前臉采用飛翼式鍍鉻格柵，格柵內(nèi)部為熏黑樣式，整體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)中庸穩(wěn)重的氣質(zhì)。側(cè)身采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，兩條上揚(yáng)的腰線修飾了厚重的側(cè)身。尾燈由一條粗壯的鍍鉻飾條連接在一起，將尾部分割成上下兩個(gè)部分。小結(jié)：Viloran威然在設(shè)計(jì)上打破了傳統(tǒng)商務(wù)車(chē)方正刻板的形象，隨處可見(jiàn)的豪華讓人眼前一亮。別克GL8 ES就是典型商務(wù)車(chē)的代表，中庸穩(wěn)重就是它的代名詞。兩車(chē)內(nèi)飾都配備全液晶儀表和大尺寸中控屏，車(chē)載互聯(lián)功能也都很齊全，能滿足日常用車(chē)需求。2、空間對(duì)比：威然尺寸更大，禮賓座椅功能更齊全。威然Viloran的長(zhǎng)寬高尺寸為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。別克GL8 ES的長(zhǎng)寬高尺寸為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。威然Viloran在長(zhǎng)度、寬度和軸距上分別比別克GL8 ES大了127mm、98mm和92mm。顯然，威然Viloran擁有更寬敞舒適的乘坐空間。威然Viloran配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑移門(mén)，可以通過(guò)遙控鑰匙、內(nèi)門(mén)把手、外門(mén)把手、B柱按鈕和中控臺(tái)按鈕，共5種方式開(kāi)啟和關(guān)閉側(cè)滑移門(mén)。電動(dòng)側(cè)滑移門(mén)具有電動(dòng)防夾及油箱蓋防撞功能，可以有效避免危險(xiǎn)的發(fā)生。別克GL8 ES也配備了雙側(cè)電動(dòng)滑移門(mén)，可以通過(guò)遙控的方式開(kāi)啟，具備防夾功能，可以保護(hù)乘員安全。威然Viloran采用2+2+3座椅布局，配備頭等艙級(jí)別的第二排禮賓座椅，采用高檔真皮打孔材質(zhì)，輔以菱形格紋理處理以及滾邊與絎縫工藝。座椅根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體的支撐和保護(hù)更加到位，具備加熱、通風(fēng)和按摩功能，并且按摩功能支持三種模式和三種強(qiáng)度調(diào)節(jié)，能夠創(chuàng)造出一個(gè)適合睡眠的舒適座椅角度，讓長(zhǎng)途旅程的疲勞一掃而光。別克GL8 ES第二排貴賓座椅僅用簡(jiǎn)單的縫線處理，不如威然Viloran的菱形格紋座椅顯檔次。座椅支持加熱和通風(fēng)，僅頂配版提供按摩功能，而且只支持一種模式和一種強(qiáng)度調(diào)節(jié)，座椅的檔次感與舒適性都遠(yuǎn)不及威然Viloran。威然Viloran配備的多功能禮賓扶手，集成多處人性化儲(chǔ)物空間，包括可放置文件夾/iPad的大容量?jī)?chǔ)物盒和隱藏式杯架，下方還設(shè)計(jì)了可充電的USB接口，非常人性化。別克GL8 ES的座椅扶手明顯單薄了許多，長(zhǎng)度與寬度都不如威然Viloran，舒適性要大打折扣。扶手下方設(shè)置了隱藏式杯架，沒(méi)有配備USB接口，損失了一些便利性。威然Viloran將后排出風(fēng)口設(shè)置在B柱、C柱上，位置合理，方便第二、三排乘客自行調(diào)節(jié)風(fēng)向，以獲得舒適的溫度。別克GL8 ES將后排出風(fēng)口設(shè)置在頭頂位置，吹風(fēng)面積主要集中在頭頂，舒適性欠佳。威然Viloran的后備廂尺寸為436L，將第三排座椅放倒后，可擴(kuò)展至2100L，輕松滿足商務(wù)活動(dòng)各種置物需求，實(shí)用性非常強(qiáng)。別克GL8 ES常規(guī)行李箱容積為521L，收起第三排座椅時(shí)可擴(kuò)至1650L，由于座椅放倒后凸起非常高，實(shí)際裝載能力很受限。小結(jié)：威然Viloran在整車(chē)尺寸和后備廂拓展空間上都明顯大于別克GL8 ES，擁有更寬敞和更實(shí)用的空間表現(xiàn)。第二排禮賓座椅采用菱形格紋處理非常顯檔次，按摩功能支持三種模式和三種強(qiáng)度調(diào)節(jié)，乘坐感受非常舒適。別克GL8 ES的第二排座椅在材質(zhì)、功能上都遜色于威然Viloran。在座椅扶手、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，威然Viloran的表現(xiàn)也很加分。3、安全配置對(duì)比：威然多出第二排側(cè)氣囊和疲勞駕駛提醒。兩車(chē)都擁有豐富的駕駛輔助配置，像盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等都很齊全。威然Viloran多出第二排側(cè)氣囊和疲勞駕駛提醒功能，并且自動(dòng)泊車(chē)是全系標(biāo)配，表現(xiàn)更加出色。4、動(dòng)力對(duì)比：威然Viloran百公里加速更快。威然Viloran搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配7速雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充沛，無(wú)論是車(chē)輛起步還是中途加速時(shí)，油門(mén)響應(yīng)迅速輕快，沒(méi)有任何的拖拽感，駕駛感受非常的平順。百公里加速僅9.3s，對(duì)于一款2噸多的MPV來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)非常優(yōu)秀了。別克GL8 ES搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。這套動(dòng)力組合帶來(lái)積極平順的動(dòng)力表現(xiàn)，百公里加速9.8s，比威然Viloran慢了0.5s。小結(jié)：威然Viloran開(kāi)起來(lái)絲毫沒(méi)有其他MPV的笨重感，動(dòng)力充沛，駕駛輕快，憑借優(yōu)秀的動(dòng)力調(diào)校，百公里加速僅9.3s。別克GL8 ES雖然在功率上有優(yōu)勢(shì)，但是在中國(guó)高速限行情況下，并沒(méi)突出作用。威然Viloran在扭矩上占優(yōu)，因此百公里加速比別克GL8 ES快了0.5s。全文總結(jié)：威然Viloran大氣尊貴的外形開(kāi)出去非常有面子，超大的乘坐空間帶來(lái)寬敞舒適的乘坐感受，頭等艙級(jí)別的禮賓座椅，支持加熱、通風(fēng)和按摩功能。并且按摩功能支持三種模式和三種強(qiáng)度調(diào)節(jié)，有效緩解長(zhǎng)途乘坐疲勞，L2級(jí)駕駛輔助配置齊全，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，與7速雙離合變速箱配合默契，百公里加速僅9.3s。別克GL8 ES還是老派商務(wù)MPV的穩(wěn)重設(shè)計(jì)，商務(wù)人士最重視的第二排禮賓座椅表現(xiàn)也欠佳，無(wú)論座椅材質(zhì)還是功能性都遜色于威然Viloran，后排座椅放倒后凸起太高，也讓裝載能力大打折扣，動(dòng)力參數(shù)上雖然有一定優(yōu)勢(shì)，但百公里加速時(shí)間還是比威然Viloran慢一些。綜合來(lái)看，威然Viloran確實(shí)是一款非常優(yōu)秀的商務(wù)MPV，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，威然Viloran的性價(jià)比要明顯高于別克GL8 ES，更值得推薦。

威然是基于大眾MQB平臺(tái)而來(lái)，但這個(gè)平臺(tái)主要造的是轎車(chē)和SUV，基于此開(kāi)發(fā)MPV多少會(huì)受到技術(shù)制約，為了達(dá)到預(yù)想中的空間表現(xiàn)，上汽大眾直接用中大型SUV的平臺(tái)來(lái)做MPV，而且威然與途昂共線生產(chǎn)，因此它或多或少都會(huì)有SUV的影子。而且，這車(chē)目前僅在中國(guó)生產(chǎn)與銷售，國(guó)外暫無(wú)此車(chē)型。

大眾威然23款和22款區(qū)別是外觀存在部分差異，具體來(lái)說(shuō)：車(chē)頭，23款全系配備全鍍鉻豪華一體前格柵，使用四條橫向鍍鉻條，格柵上下邊沿使用鍍鉻飾條裝飾并向兩側(cè)延伸，大燈與格柵相連，同時(shí)配備雙V流線型引擎蓋。而22款前臉的部分是通過(guò)六根粗壯的銀色鍍鉻飾條來(lái)點(diǎn)綴，并且通過(guò)上下兩根更粗壯的鍍鉻飾條將大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，在視覺(jué)效果上更加寬大、穩(wěn)重

紅旗hq9質(zhì)量好。1、用料方面。大眾威然使用鋼板、鑄鐵重金屬材料制作而成，質(zhì)量較差，而紅旗hq9使用鋁、鎂、鈦輕金屬材料制作而成，質(zhì)量好。2、發(fā)動(dòng)機(jī)方面。大眾威然搭載了2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而紅旗hq9搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗hq9質(zhì)量好。

大眾威然底盤(pán)懸架系統(tǒng)方面：大眾威然的后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架；別克gl8的后懸架采用的是扭力梁懸架。尺寸方面：大眾威然長(zhǎng)寬高分別是5346mm、1976mm、1781mm，軸距是3180mm；別克gl8長(zhǎng)寬高分別是5238mm、1878mm、1776mm，軸距是3088mm。

二手邁特威Multivan有不少值得推薦的車(chē)型，比如2019款 2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座，下面小編就以邁特威Multivan 2019款 2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座為例，從價(jià)格方面來(lái)看下2019款邁特威Multivan 2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座的二手車(chē)型是否值得購(gòu)買(mǎi)。?2019款2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座(指導(dǎo)價(jià)50.68萬(wàn))車(chē)齡 3年 車(chē)況較差二手價(jià) 約31.25萬(wàn)行駛里程 約4.2萬(wàn)公里 車(chē)況一般二手價(jià) 約33.07萬(wàn)當(dāng)前保值率 約65.25% 車(chē)況較好二手價(jià) 約34.33萬(wàn)根據(jù)上表可知，2019款2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座至今已有3年車(chē)齡，倘若開(kāi)了4.2萬(wàn)公里的表顯里程，根據(jù)該車(chē)65.25%的保值率來(lái)計(jì)算：車(chē)況較好的二手車(chē)價(jià)格約為34.33萬(wàn)；車(chē)況一般的二手車(chē)價(jià)格約為33.07萬(wàn)；車(chē)況較差的二手車(chē)價(jià)格約為31.25萬(wàn)。由于邁特威Multivan 2019款 2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座實(shí)際的報(bào)價(jià)還受到很多因素影響，比如：邁特威Multivan的出險(xiǎn)次數(shù)，事故狀況等，因此邁特威Multivan 2019款 2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座的價(jià)格可能會(huì)有很大差別，所以上面的數(shù)值僅供參照，具體請(qǐng)以實(shí)際二手車(chē)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。另外，也可使用以下計(jì)算器，并勾選輸入相關(guān)資料，從而進(jìn)行更加準(zhǔn)確的估價(jià)。

大眾威然的長(zhǎng)寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。超5米的車(chē)長(zhǎng)，再配上3180mm的軸距，基本在同級(jí)別中處于T1行列。

威然和上汽大通maxusg90空間都很舒適，商務(wù)家用都可?？臻g舒適度，是衡量7座商務(wù)車(chē)的重要因素之一，而上汽大通MAXUSG90自推出以來(lái)，就一直有著“移動(dòng)宮殿”的美稱，以G90星際七座版為例，這款車(chē)的車(chē)身尺寸為5280＊1998＊1845mm，軸距為3200mm，寬敞的車(chē)內(nèi)空間可以保證乘客在車(chē)內(nèi)舒展自如。上汽大通MAXUSG90二排為沉浸式太空艙豪華座椅，支持加熱、通風(fēng)、按摩、腿托等多種舒適功能，大大提升了乘坐舒適度，即便是長(zhǎng)途乘坐，也不會(huì)覺(jué)得壓抑難受。車(chē)型對(duì)比：威然以至尊版為例，它的車(chē)身尺寸為5165＊1995＊1785mm，軸距為3060mm，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，威然相比上汽大通MAXUSG90的空間則要緊湊不少。并且威然二排采用的只是獨(dú)立座椅，雖然也有電動(dòng)腿托、舒適扶手、通風(fēng)、加熱這些功能，卻不如上汽大通MAXUSG90配置齊全。上汽大通MAXUSG90由超高強(qiáng)度的車(chē)身打造，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80％，是一款同時(shí)滿足C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三大全球五星碰撞安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)MPV。

易車(chē)原創(chuàng)：如今提到MPV車(chē)型，GL8依然能做到脫口而出。在這個(gè)長(zhǎng)期固化的市場(chǎng)，許多GL8的潛在競(jìng)品或許并沒(méi)有取得預(yù)期的成績(jī)，但仍然不乏一些優(yōu)秀的作品。提到大眾威然，這是我個(gè)人挺喜歡的一臺(tái)MPV，誠(chéng)然它有著一些瑕疵，但優(yōu)秀的設(shè)計(jì)與行駛品質(zhì)，讓它依然能夠在殘酷的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。?近日，發(fā)布已2年左右的上汽大眾威然迎來(lái)了采用MQB?EVO平臺(tái)的中期改款車(chē)型，同時(shí)也在今天正式上市。此次新車(chē)共計(jì)5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為28.68萬(wàn)元-39.98萬(wàn)元。接下來(lái)我們就對(duì)新威然的產(chǎn)品力做個(gè)簡(jiǎn)要分析，同時(shí)看看哪款型號(hào)更值得入手。?·外觀：設(shè)計(jì)沒(méi)有明顯變化?但依舊很能打?說(shuō)實(shí)話第一眼看到新威然，我甚至懷疑自己的眼睛。是的，新威然造型沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，例如前臉超大鍍鉻倒梯形格柵十分吸睛，當(dāng)然也正是由于它的存在，讓整個(gè)前臉充滿了熟悉的威嚴(yán)感。?大家都知道奧迪愛(ài)“玩”燈，其實(shí)大眾“玩”起燈來(lái)也是一把好手，雙透鏡的IQ.Light智能全LED大燈組充滿工業(yè)設(shè)計(jì)美感的同時(shí)又顯得炯炯有神。側(cè)面一直是威然最吸引我的點(diǎn)，從C柱開(kāi)始車(chē)頂線條就開(kāi)始下滑，與傳統(tǒng)MPV在這個(gè)位置的方正造型有著較大的差異化，加上略高的底盤(pán)設(shè)定，頗有SUV的既視感。多輻條式+大輪轂是MPV車(chē)型的“硬通貨”，威然也不例外。實(shí)拍的頂配車(chē)型輪胎規(guī)格為235/50R20，采用了普利司通輪胎，這套組合無(wú)論是視覺(jué)還是性能上都足以滿足新威然的使用場(chǎng)景。新威然的尾部則采用了時(shí)下流行的鍍鉻裝飾條貫穿了兩側(cè)尾燈組，讓尾部的視覺(jué)寬度得以拓展。此外晶鉆流彩LED尾燈內(nèi)部構(gòu)造精致，與前臉也形成了一定呼應(yīng)。整體而言新威然依然體現(xiàn)了德系品牌在工業(yè)設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)，而其在MPV中獨(dú)特的側(cè)面線條使得主駕駛被當(dāng)成司機(jī)的概率會(huì)大幅降低?！?nèi)飾：科技感大幅提升?舒適配置豐富?此次中期改款的奧義悉數(shù)放在了車(chē)廂內(nèi)部，全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)了10.3英寸全液晶儀表盤(pán)、12英寸懸浮大屏幕、新造型的方向盤(pán)、動(dòng)態(tài)氛圍燈等時(shí)下流行的裝備。對(duì)于偏年輕的消費(fèi)者，這套內(nèi)飾相比起現(xiàn)款，吸引力無(wú)疑高了不少。得益于MQB EVO平臺(tái)總線速度的提升，新威然能夠提供L2級(jí)Travel Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)。最大亮點(diǎn)來(lái)自于類似保時(shí)捷911上的電子擋把，我覺(jué)得用撥桿來(lái)形容更為恰當(dāng)，此外像大燈、閱讀燈、后排空調(diào)控制面板等都升級(jí)成了觸控式開(kāi)關(guān)，整體科技感上有了較大提高?？臻g方面由于軸距暫時(shí)沒(méi)有變化（3180mm），所以空間體驗(yàn)與現(xiàn)款車(chē)型沒(méi)有什么明顯區(qū)別，當(dāng)然在這方面威然在同級(jí)中一直沒(méi)占到什么便宜。值得一提的是第二排座椅配置還是很高的，包含了靠背以及腿拖的電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)、加熱、按摩等功能，甚至還給配上了USB、杯托、手機(jī)支架等。如果不是要求特別苛刻，新威然的第二排還是很香的?！?dòng)力：意料之中 熟悉的EA888新威然的動(dòng)力總成只能說(shuō)在意料之中：全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分成高低功率。其中尾標(biāo)330TSI的版本采用了低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m；尾標(biāo)380TSI的版本采用了高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW、峰值扭矩350N·m，均匹配7速濕式雙離合變速器。低功率車(chē)型官方綜合油耗7.76L/100km；高功率車(chē)型官方綜合油耗/fon