但要是說到小鋼炮的問世，就要追溯到1976年發(fā)布的高爾夫GTI（Mk1）。被稱為性能小鋼炮的一款是大眾高爾夫GTI！一，高爾夫GTI 官方指導(dǎo)價198-298萬 1，自1983年在美國推出以來，它一直是一款標(biāo)志性的掀背車。GTI極大地改善了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、實用性和性能。雙邊單出尾排露出部分有鍍鉻裝飾且粗壯，美觀的同時凸顯力量感?？吹紾TI三個字母就不得不說“情懷”兩個字，它是最早出現(xiàn)的“小鋼炮”歷時多年依然不褪色 18寸的鞋，和身材的搭配恰到好處。在2019年，第八代高爾夫在沃爾夫斯堡正式發(fā)布，卻可惜的是今年2月，因疫情原因?qū)е氯諆?nèi)瓦車展被迫取消，第八代高爾夫GTI未能與車迷如期而至，但在車迷心中依舊為他保留了位置。近日，網(wǎng)上曝光， 一組全新國產(chǎn)大眾高爾夫GTI的實車，這是它首次曝光，新車將繼續(xù)由一汽大眾進(jìn)行生產(chǎn)。高爾夫GTI是一款性能小鋼炮，全新高爾夫GTI的海外版車型的動力相比上一代車型進(jìn)行了提升，不知道國產(chǎn)版車型會不會跟進(jìn)。外觀方面，新車前大燈配紅色飾條貫穿整個車頭，這是GTI車型標(biāo)志性的設(shè)計，同時車燈還可選LED燈組。

你好！每款汽車音響基本上都采用卡口或卡簧方式固定。有些要拆開旁邊的工作臺塑料蓋才能拆下。自己沒有十分把握的話這種活最好找汽車裝修店或修理廠去弄。首先，我們需要準(zhǔn)備好拆解車門喇叭整個過程需要用到的工具，一字改錐一把，6mm直徑鉆頭一個，電鉆一個，然后我們就開始接下里的操作吧。首先需要將車輛的車門板拆卸，更換喇叭，工作臺上如果有喇叭的話，需要更換成高音喇叭，沒有喇叭的話需要安裝高音喇叭，在后備箱位置或者是在副駕駛座椅位置下方安裝功放系統(tǒng)，后備箱安裝低音炮，就會有著非常不錯的效果。步驟如下：拆卸音響面板。將儀表盤前沿上的兩只螺釘拆下，卸下煙灰缸，再將里面的兩只螺釘拆下，用塑料片沿著面板邊緣插進(jìn)去，使面板基本打開。

1、改裝自然是我等屌絲必然走上的道路，和眾多車友一樣，第一步自然是大燈尾燈，海拉原裝淚眼讓自己的腰包承受不了，所以就買了當(dāng)時性能較為穩(wěn)定的國產(chǎn)大燈（淚眼亮度和海拉比，還是有距離的），R20尾燈自然也不會少。2、分割線··· 改裝篇： 可能男人都很善變吧，漸漸的有點審美疲勞了，于是就開始各種折騰。。3、改裝清單 KW V3 避震 OZ HYPER GT HLT 輪轂 RES閥門中尾段 RUNTEK頭段 ALCON RC4 剎車 BMC 高流量風(fēng)格 之后可能會刷個一階，換個HKS的泄氣閥，ARMA的進(jìn)氣套件 底盤可能也會加強(qiáng)一下，分享完畢，謝謝大家支持。4、改裝清單 輪轂 TE37TTA 輪胎 ADO8 Aspec 全段 Uni 進(jìn)氣 愛巴赫彈簧 一路走來，這車走了不少彎路，投資進(jìn)去了才發(fā)現(xiàn)一堆的不合適，還原，再改，一直重復(fù)著這步驟，其實有時候還是蠻累的。5、在陪伴車主了幾年之后，車主越來越喜歡這臺性能鋼炮，便逐步的開始走上了改裝升級的道路，讓這臺愛車更加能夠帶來誘人的魅力。第三，我們來看下這臺車改裝升級項目。6、給我一種蒸汽朋克的感覺有木有 裝胎完畢，開始做動平衡 動平衡鉛塊居然都是進(jìn)口的，這儀式感嘖嘖 完美平衡 全部安裝完畢，不饞大家了，直接上大片！本帖將會持續(xù)長期更新，也算是為自己的玩車之路做一個記錄。

b主屏幕后面的金屬板分離可以：拿一個強(qiáng)磁鐵，將其中的一極靠近一疊鋼板的靠上表面的一個角，就會看到一個瘋狂的現(xiàn)象：鋼板的這個角將自動分片，騰空而起。這個利用了被磁化的鋼板同性相斥的原理，這樣就可以分離了。主機(jī)接線。首先將速騰的主機(jī)進(jìn)行拆卸下來。其次翻轉(zhuǎn)找到主機(jī)后邊靠左方向的接線口，將187b的協(xié)議線進(jìn)行連接即可。旋鈕開關(guān)一般情況下都是固定在鐵片或者是卡扣上面的，我們只需要往外拔就可以。187b的功能有：收音機(jī)、連接電話、媒體切換、連接APP、主機(jī)設(shè)置、Carplay。汽車中控還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器。和8是接點的公共腳，4和5是接點的常閉點，也就是沒通電情況下1和4，8和5是接通的，通電后開始計時，這時接點還沒轉(zhuǎn)換，時間到后接點轉(zhuǎn)換到1和3，8和6接通，一直保持到電源斷電，接點復(fù)歸，再通電就再開始。在0模式下，粉色為麥克風(fēng)輸入，綠色為音頻輸出，藍(lán)色為線性輸入。 在1模式下，黑色為后置雙音響，橙色為中置+低音炮，綠色為前置雙音響。

1、發(fā)動機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多等；進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障。2、這個最主要的原因就是發(fā)動機(jī)沒有達(dá)到正常的工作狀態(tài)，ECU就會默認(rèn)加大噴油量，就導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高。同時，工作狀態(tài)不好，功率也就不高，動力不足。3、冷車加速不良的原因可能是起動系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障等。啟動系統(tǒng)故障：電池電量低、起動機(jī)損壞或起動機(jī)電路故障。盡快給電池充電并修理起動機(jī)。4、根據(jù)你的描述。這種現(xiàn)象建議你清洗一下節(jié)氣門，然后作一下節(jié)氣門匹配，應(yīng)該能解決此問題！望采納，謝謝。5、汽車加速無力時，應(yīng)該伴隨發(fā)動機(jī)加速時發(fā)抖等情況的發(fā)生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現(xiàn)在油，電，機(jī)械三個大的方面。一，油路故障。很多人認(rèn)為節(jié)氣門積碳會影響發(fā)動機(jī)加速性能。6、夏季出現(xiàn)這樣的問題原因是由于周圍溫度升高，進(jìn)氣的時候充氣效率下降，所以造成加速不良。比如你在冬季開車的時候，汽車進(jìn)氣量和夏季的進(jìn)氣量是不一樣的，溫度升高的話氣體體積變大，質(zhì)量減小。

1、找到低音炮的位置 看看是不是有接頭松動。鎖車聲音可以刷隱藏刷出來，但是聲音不好聽，很小的嗶嗶聲。2、是。邁騰音箱的喇叭沒有低音故障應(yīng)是出現(xiàn)在攻放內(nèi)部，若功放快損壞還有一個是低音音量調(diào)節(jié)電位器。如果這個原件損壞也會沒有聲音，建議更換低音功放快。3、低音效果可以自行調(diào)節(jié)。在中控大屏的操作程序里。4、另外，這套系統(tǒng)中選擇的功放自帶調(diào)音功能，能夠節(jié)省一臺信號處理器。所有的優(yōu)點和缺點總是共存的，既然節(jié)省了一臺處理器，那么需要再次提升效果，那就必須單獨再加裝一臺信號處理器進(jìn)行修飾。5、將均衡器的主音量調(diào)至約75%的音量位置，這樣可以消除一部分音響共振聲。如果依然解決不了汽車音響共振問題，可以到汽車音響改裝店或者正規(guī)4S店進(jìn)行咨詢了解并解決問題。6、低音不用破線有插頭直接可以鏈接，高音頭需要熱熔固定，沒有插頭需要破線，全車線都不用動。我覺得效果不錯，還沒加dsp，加后估計效果還能提升，我覺得夠用了。 可以的。

1、您可以參考一下 改裝車型——大眾邁騰 隨著生活質(zhì)量的提高，越來越多的人注重提高汽車的音樂品質(zhì)。2、可以。邁騰可以改升降音響，需要到專業(yè)的汽修廠進(jìn)行更改，自己無法動手更改，B級車以上都可以增加升降音響。邁騰是一汽大眾旗下的一款B級車，一汽大眾全稱為一汽大眾汽車有限公司，于1991年2月6日成立。3、有影響，如果私自改電路，會增加車子自燃的幾率。安裝低音炮或修改聲音是許多車友喜歡做的事情。裝個低音炮再聽音樂更好。很多車友在買車后都會為自己的愛車改裝一套更好的音響。4、有影響的，如果私自改動了電路，會增加車子的自燃幾率。加裝低音炮或改裝音響是很多車友都喜歡做的事情，加裝低音炮后在聽音樂時效果更好。5、原車?yán)纫话?，加功放不?dān)心會吧原車?yán)冉o推飛了啊，最好換喇叭加隔音再加功放，這樣會好很多?；蛘呔椭苯蛹右粋€差不多DSP就可以了，簡單，提升大。6、大眾邁騰算是占有量比較大的車型，拆裝都比較多，所以基本只要專業(yè)安裝店都有改裝案例，每套音響系統(tǒng)音質(zhì) 風(fēng)格都不相同，每個人所聽音樂月不同，適合別人不一定適合自己，所以建議您試聽滿意后再安裝。

高爾夫6可以安裝芬達(dá)低音炮。不過，您需要在安裝前確認(rèn)低音炮的尺寸和功率是否適合您的車輛，還需要考慮低音炮的安裝位置和線路布置等問題。如果您不具備相關(guān)的汽車音響安裝經(jīng)驗，建議尋求專業(yè)的汽車音響安裝技師的幫助。汽車改裝音響不加低音炮是可以的，只要改裝后的音響可以滿足你的要求就可以，但如果加上低音炮，可能低音會更好些，力度更強(qiáng)些。但是如果有低音炮，在爆炸、碰撞等場景中，能夠更加真實的體現(xiàn)出影片還原的音頻效果。分離度和解析力都不盡人意。當(dāng)然，最簡單，最常用的辦法就是換高品質(zhì)喇叭。音響系統(tǒng)也遵循木桶原理。大部分原車音響就是主機(jī)直接推動喇叭這樣簡單的系統(tǒng)組成。而大多數(shù)情況下，升級音響首選的方案是更換高品質(zhì)喇叭?？梢?，但是那樣也很麻煩的。高轉(zhuǎn)低的線也不難懂，一共7根線，兩組喇叭線，ACC，地線，控制線，每一個對應(yīng)的接著就是的啊。可以加有源低音炮，如果主機(jī)帶音頻輸出直接接就行了，如果主機(jī)沒有音頻輸出需要喇叭線作為低音炮音源。再從任意一條喇叭接線引入一條線到低音炮音頻輸入正端即可。方法2中的兩種方式都需要對信號進(jìn)行衰減，通常衰減比例為1：10到1：20，要看你本身音響的功率來決定，最好是用一個電位器來確定最佳值。

1、不會影響聲音。三元催化器損壞可能會引起的問題：如果三元催化器損壞，它上面的第二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發(fā)動機(jī)放炮等。2、你好，如果三元催化內(nèi)部開裂，當(dāng)然會噪音特別大。3、有一點，如三元催化內(nèi)部損壞會造成排氣消聲效果不好發(fā)動機(jī)噪音增大，4、三元催化掏空后聲音大咋解決？ 三元催化器能起到一部分的消聲作用，如果我們把三元催化器掏空的話排氣就很容易產(chǎn)生各種噪音和共振。解決方法只能是通過更換新的三元催化器才能解決了。5、三元催化發(fā)動機(jī)噪音大是因為汽車三元催化一般采用蜂窩陶瓷或者金屬網(wǎng)，在一定程度上可以起到消音的作用。6、三元催化器的功能就是凈化排氣與減少排氣噪音。如果三元催化有堵塞或損壞是有可能影響排氣的噪音與共振的。

汽車缸墊呲了的現(xiàn)象：水箱會反水出現(xiàn)氣泡冒起來，水溫變高，排氣冒白煙。發(fā)動機(jī)機(jī)油會乳化變白，或者部分進(jìn)入缸內(nèi)，從而出現(xiàn)排氣冒藍(lán)煙。車輛行駛時明顯發(fā)動機(jī)工作動力不足，降低加速性能，嚴(yán)重時有敲缸的異響。發(fā)動機(jī)缸墊呲了的現(xiàn)象有：發(fā)動機(jī)出現(xiàn)個別氣缸不工作（缺缸），從而發(fā)出“突、突”的異響和缸體抖動、行駛無力等現(xiàn)象，有時還會出現(xiàn)放炮、回火等現(xiàn)象。缸墊呲了會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降和漏水、漏氣等現(xiàn)象發(fā)生，如果該故障不及時處理會導(dǎo)致缸蓋燒熔等機(jī)件損壞直至報廢的結(jié)果。常見原因有發(fā)動機(jī)工作不正常出現(xiàn)過熱或爆震、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤、缸墊質(zhì)量差密封不嚴(yán)導(dǎo)致?lián)p壞。發(fā)動機(jī)動力不足 缸墊的兩缸缸沿之間燒損，發(fā)動機(jī)動力不足，汽車行駛無力、加速性差，取下空濾器，在發(fā)動機(jī)怠速時，進(jìn)氣管口可聽見啪啪聲。常見缸墊燒蝕是由于高溫高壓燃?xì)鉀_擊缸墊，燒壞包口、護(hù)圈及石棉板，導(dǎo)致汽缸漏氣，潤滑油、冷卻水竄漏。出現(xiàn)沖蝕汽缸墊故障時，發(fā)動機(jī)動力性下降，汽缸壓力不足；嚴(yán)重時出現(xiàn)化油器回火，排氣管放炮現(xiàn)象，應(yīng)立即更換缸墊。缸墊燒蝕故障現(xiàn)象 ⑴缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發(fā)動機(jī)動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發(fā)動機(jī)怠速時，進(jìn)氣管口可聽見“啪啪”聲。⑵缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現(xiàn)象。

1、第一就是，自動擋的車真的無腦，給油就跑。之前坐在后排看我哥學(xué)車，那叫一個費勁。第二，原來倒車的時候是有怠速的！想想也是，d檔上去，r檔上去以后，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)怎么會沒輸出呢。。第三。渦輪增壓確實有延時。2、T發(fā)動機(jī)對于高爾夫來說動力充足，油耗不高，雖然不像GTI那么暴躁，但也能找到小鋼炮的感覺。手動擋變速箱是大眾的精髓，開過大眾手動車型的人都有這個體會，輕盈順滑，吸入感強(qiáng)是大眾變速箱的特點。3、配置的是老款的七速雙離合變速箱，穩(wěn)定性不佳，這個是干式雙離合噩夢的鼻祖。 配置較老，沒有電子手剎等一些現(xiàn)代化的配置。4、高爾夫4T手動擋：5萬塊錢可以買一輛10年的大眾車“高爾夫”。注意，買二手高爾夫最好買4t手動版。因為6代高爾夫有4t版本和6l版本，對于年輕人來說，6自然吸氣發(fā)動機(jī)的空氣確實有點肉。5、高爾夫這款車型目前能夠優(yōu)惠兩萬元左右，詳細(xì)信息可以到店內(nèi)去咨詢一下，手動跟自動具體根據(jù)個人預(yù)算或者駕駛習(xí)慣決定，個人推薦自動會更好。6、挺好的。4T舒適版就挺好的，外型完全一樣。DSG雙離合指的是自動擋而言，現(xiàn)在手動哪還有DSG啊。4T手動13。58萬，開了一段時間，感覺操控很好，值得購買。油耗剛開始開著空調(diào)跑市里10個油吧，過一段應(yīng)該能下來。

日前，大眾又官方公布了純正血統(tǒng)德系小鋼炮全新 高爾夫R的信息。據(jù)悉，這可是號稱是史上最強(qiáng)的“究極版”高爾夫。單從數(shù)據(jù)來看，高爾夫R的動力數(shù)據(jù)要優(yōu)于奧迪S3，所以這款車被稱為史上最強(qiáng)高爾夫也是有一定道理的。雖然，即便是對于333馬力的高爾夫R 333來講，下壓力也并不是特別必要的，但這個尾翼最大的作用可能就是提升顏值了，在視覺上延長了車頂?shù)拈L度，讓運(yùn)動氣息更多。在動力方面，第八代高爾夫R將搭載0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為320馬力，峰值扭矩為420牛·米，已超過現(xiàn)款奧迪S3，而據(jù)海外報道，下一代S3也只是提升到310馬力，所以目前新一代高爾夫R將會是最強(qiáng)的大眾四缸車了。此外，福克斯RS和梅甘娜RS都只有手動版本，對于熱血車迷來說自然會更加有吸引力，但是對于普通消費者來說，想要一臺綜合性能較強(qiáng)的鋼炮車型且上手難度不想太高，高爾夫R是一個綜合來看比較適合的選擇。

1、這兩款的安裝參數(shù)都是一樣的，都是PCD5*112中心孔51，直接去車行換上去試一下，輪轂與卡鉗有沒有干涉，轉(zhuǎn)向打到底有沒有會碰到里面。2、高度就是輪胎外徑235/35R19的外徑可以肯定比235/40R18的小，35/40是輪胎的寬高比。3、在空氣炮的幫助下，維修師傅很快卸下了四個輪子，放到了一邊。這些輪子只使用了10個月。除了一些臟的，沒有磨損，但它們逃脫不了被替換的命運(yùn)——也許這就是原來高爾夫配件的命運(yùn)。4、半軸[1]，也叫驅(qū)動軸，是變數(shù)箱減速器和驅(qū)動輪傳遞扭矩的軸，其內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)（U/JOINT）分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。5、進(jìn)站修理吧！估計內(nèi)外球籠和支臂方向球頭問題大些，撞變形或是錯位了。做四輪定位那是后話。qq車便宜，維修也貴不到哪去，但別搞得方向機(jī)球頭是和方向機(jī)連在一起的捆綁式銷售。6、找車店平下圈，偏得不嚴(yán)重的話平圈最多收10元。不能平的話換圈重新編大約50-100元之間，看你用什么圈什么輻條。換一個新輪的話，單個前輪不好買，100-200元左右，主要是難買。前后一起換的話250-400元左右。

動力不同 高爾夫的發(fā)動機(jī)有2T和4T兩個動力總成，作為家用車的話該動力完全夠用，而GTI則是采用0T發(fā)動機(jī)，動力超過200匹，兼顧家用之外，偶爾下賽道也完全不在話下，是妥妥的性能小鋼炮。動力不同。高爾夫的發(fā)動機(jī)有2T和4T兩個動力總成，作為家用車的話該動力完全夠用，而GTI則是采用0T發(fā)動機(jī)，動力超過200匹，兼顧家用之外，偶爾下賽道也完全不在話下，是妥妥的性能小鋼炮。配置不同。變速箱不同：高爾夫gti采用的是雙離合變速箱，高爾夫采用的是自動、手動、雙離合三種變速箱。軸距不同：高爾夫GTI的軸距為2631毫米，高爾夫的軸距位2578毫米，高爾夫GTI軸距高一點提升車輛穩(wěn)定性。

汽油本身的問題，高爾夫缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)制造的標(biāo)準(zhǔn)是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該吃歐洲的燃油，中國燃油標(biāo)準(zhǔn)目前的現(xiàn)狀是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，所以造成很先進(jìn)多發(fā)動機(jī)來到中國后燃油病的普遍發(fā)生。可以，直接抬0T，不用改發(fā)動機(jī)吊架。剎車要同時改。淘寶上有套間。還有拆車的發(fā)動機(jī)。買全套的帶大線盒電腦和變速箱。改完就是一個GTI。你好，全部拆車件，發(fā)動機(jī)加變速箱以及配套線束電腦版大概需要3萬塊錢左右。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，很適合這種小鋼炮車型使用。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。Powershift換擋速度快，傳動效率高，非常適合這種小鋼炮。Gti在國內(nèi)受到很多車迷的喜愛。這款車是經(jīng)典的小鋼炮車型。很多改裝愛好者也會用高爾夫gti來改裝。如果是高爾夫gti，可以直接更換一套高爾夫R的外觀套件。如果想提高動力，也可以刷程序。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。

燈泡壞了 或者線路連接有問題。 建議更換LED閱讀燈。 檢查一下線路或燈泡。 燈炮壞了。 看下開關(guān)，要放到自動位置，開門才會自動開啟鎖門自動關(guān)閉，如有幫助，請設(shè)最佳謝謝。 有可能是燈泡壞了 一般是燈泡壞了。外部原因有：開關(guān)接觸不良導(dǎo)致電路不通。電源開關(guān)沒有合上，線路沒有電。線路接觸不良（燈口接線松動或氧化）。電路電壓沒有達(dá)到燈泡的額定工作電壓。內(nèi)部原因有：燈絲因振動過大斷開。小燈是有2個燈絲的，一個是剎車燈，一個是示廓燈，一個亮一個不亮那有可能是燈絲壞了。自己拿下來，看看燈絲段沒。

1、接線：一般家用的1功放音箱主要分為低音炮、中置音箱，左右環(huán)繞音箱，左右主擴(kuò)音箱這幾部分。2、最左側(cè)2個插口為表明模擬信號的鍵入端，DSP或服務(wù)器是同時聯(lián)接這兩個部位。必須特別注意的是正負(fù)千萬別接反要不然低_的創(chuàng)造力會被比較嚴(yán)重消弱。3、汽車音響功放到分頻器接線步驟：“IN＋－”表示音頻信號的輸入端，主機(jī)（或功放放）輸出端應(yīng)接到此兩個端子?！埃闭龢O和“－”負(fù)極要與主機(jī)（或功放）的輸出端相對應(yīng)，一定不要接錯。

對于音響改裝，只安裝功放和低音炮的效果同樣受多種因素影響，主要包括車型、車廂結(jié)構(gòu)、民族的聽覺習(xí)慣等等。一般來說，加裝低音炮和功放可以大幅提升音效，尤其是低音效果。新寶來只前門有喇叭，后門上沒有喇叭。從音響的角度說，您可以不做后門隔音，完全可以不動后門、不拆后門。從隔音止振的角度說，前門施工后，門的手感厚重，振動感消除。有錢的話，直接推薦你用意大利詩芬尼，這個都是在名車上面才看得見的牌子了?？梢缘牡切枰右粋€叫高轉(zhuǎn)低的東西。不貴便宜的就幾十塊。

大眾高爾夫這臺車，完全是可以用來家用的，而且普通版本的就行，但這輛車也比較受人爭議，那就是它使用的一直都是干式雙離合，很多人說如果換成AT那才叫小鋼炮，其實我覺得現(xiàn)在的動力，家用完全足夠了。作為大眾旗下車型，質(zhì)量在大眾眼中是可以接受的。畢竟大眾品牌在中國的國民認(rèn)可度還是很高的?？偟膩碚f，這輛車的質(zhì)量是可以接受的。如果你想開始，你根本不用擔(dān)心質(zhì)量。大眾高爾夫嘉旅這款車的質(zhì)量還是比較好的，做工也比較精細(xì)，完全可以滿足日常家用的。高爾夫嘉旅車型總體來說個人認(rèn)優(yōu)點是車子做工還有保值性方面不錯，缺點是車子維修保養(yǎng)成本偏高，銷量不是很大。

1、首先，安裝大眾寶來CD主機(jī)的電源線，并設(shè)置電源線，防止誤插。電源線安裝完畢后，連接大眾寶來CD主機(jī)的倒車影像線。接通倒車線后，接通大眾寶來CD主機(jī)的雙閃光燈。2、白色線接前面右邊喇叭，灰色線接前面左邊喇叭。你那個低音炮里面有功放就可以加低頻線到RAC接口，跟家用一樣，你這個有功放的低音炮還要加電源線和控制線。綠色線接右邊后面的6*9喇叭，紫色線接后面6*9左邊喇叭。3、如果CD不帶功放的話那就要通過功放再接喇叭。4、這很簡單阿，中間那一排你知道吧，喇叭接線，無非是左前左后，右前右后。四個同軸或套喇叭隨便你怎么改。