在空間表現(xiàn)上，雖然兩款車型沒有使用相同的身高體驗(yàn)者，但是可以簡單對比。長安CS75PLUS前排可以讓身高176cm的體驗(yàn)者乘坐，多一拳的空間。而哈弗F7則是一米八的體驗(yàn)者乘坐，頭部有一拳三指的空間，更占優(yōu)勢。 另外，當(dāng)你來到后排，你可以很舒服的坐在長安CS75PLUS的后排。體驗(yàn)者的頭部還有一拳的空間，腿部距離三拳以上，所以表現(xiàn)很好。哈弗F7后座，體驗(yàn)者頭上還有四指，租出去還有一拳三指。腿部空間沒有CS75PLUS那么充裕。

動(dòng)力方面，兩款車型確實(shí)有差異。綜合來看，長安CS75PLUS更強(qiáng)大。它使用的是1.5T 6AT的組合，而哈弗F7使用的是1.5T 7擋的組合。動(dòng)力總成挺低的。 在最大功率和峰值扭矩的支持上，長安CS75PLUS可以提供131kw和265Nm的數(shù)據(jù)，哈佛F7提供124kw和285Nm的數(shù)據(jù)。雖然CS75PLUS在馬力上更強(qiáng)大，但在低扭矩上不如哈佛F7。

長安CS75PLUS配備真皮多功能方向盤，采用平底設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感。方向盤尺寸很粗，握感和人體工程學(xué)都很優(yōu)秀。屬于自主品牌中的先進(jìn)水平。方向盤填充了鋼琴烤漆質(zhì)感的材質(zhì)，很有檔次感，兩側(cè)按鍵的阻尼也給人一種高檔的感覺。 方向盤可以上下調(diào)節(jié)。兩側(cè)的多功能按鍵可以控制行車電腦、定速巡航、歌曲切換多媒體等功能。方向盤兩側(cè)的換擋桿可以控制車燈和雨刷，并配有自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷。

長安CS75PLUS匹配的12.3英寸中控面板幾乎與儀表平行，給內(nèi)飾帶來了極大的科技感。內(nèi)置長安與騰訊聯(lián)合開發(fā)的Indus車聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置騰訊地圖、QQ音樂、人機(jī)交互、電話等功能。該系統(tǒng)集成度高，使用起來非常舒適。此外，系統(tǒng)還支持硬件升級和OTA在線升級模式。 車聯(lián)系統(tǒng)也支持分屏顯示。CS75PLUS搭載的語音系統(tǒng)可以在多個(gè)場景下進(jìn)行車內(nèi)操作，比如控制音樂播放、地圖導(dǎo)航等。但是語音識別的速度有點(diǎn)慢。 在手機(jī)互聯(lián)方面不支持carplay。需要下載名為carAuto的APP并開啟屏幕錄制模式才能使用，比較繁瑣。另外，手機(jī)內(nèi)容投射到車上的效果和清晰度都不是很好。

長安CS75PLUS的手柄小巧精致，表面覆有蜂窩狀紋理的皮革，手感不錯(cuò)。CS75PLUS手柄旁邊按鍵不多，稍微學(xué)習(xí)一下就能熟練操作。它的右邊是控制音量和切歌的撥輪。 除了常規(guī)的電子手剎和自動(dòng)駐車外，擋把后方還有駕駛模式選擇、全景影像、自動(dòng)駐車和行車記錄儀功能鍵。

長安CS75plus首保多少公里？相信很多用車比較多的車主已經(jīng)開始考慮這個(gè)問題了。長安CS75 PLUS首保里程為5000公里，或三個(gè)月。這期間最好先做個(gè)保障。另外長安CS75 plus贈(zèng)送一次免費(fèi)保養(yǎng)，所以首保免費(fèi)，不收費(fèi)。 長安CS75plus之后的保養(yǎng)間隔是7500公里，不算太長。相比10000公里的保養(yǎng)間隔，優(yōu)勢不大。另外，這款車的三包周期為2年或5萬公里，質(zhì)保周期為3年或10萬公里。 長安CS75plus的首保主要是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，然后還有一項(xiàng)全車檢查。需要注意的是，不是逾期，否則可能不免費(fèi)。

長安cs75plus全景行車記錄儀基于360全景影像。除了查看圖像，錄制短視頻、拍照也可以通過中控屏幕實(shí)現(xiàn)。圖像的錄制只能通過用戶自帶的8-64G存儲卡來實(shí)現(xiàn)。用起來并不難。中控屏幕里有錄音，拍照，應(yīng)急錄音。新車還需要內(nèi)存卡，需要CLASS10。

實(shí)拍2020款長安CS75 plus車未配備無線充電設(shè)備。前后排傳統(tǒng)的USB和12V接口比較齊全，但數(shù)量并不多。以后的新車應(yīng)該都有這個(gè)功能。小編個(gè)人覺得這種無線充電還沒有完全普及，未來應(yīng)該會(huì)成為標(biāo)配。

長安CS75加吳彤車聯(lián)提供微信汽車版?？梢酝ㄟ^掃描登錄用戶的微信和QQ賬號。但是，成功登錄后，你在頭像界面停止跳轉(zhuǎn)。根據(jù)之前的消息，成功登錄后，系統(tǒng)不僅可以收發(fā)消息，還可以進(jìn)行語音通話。這個(gè)車載系統(tǒng)是和騰訊一起開發(fā)的，可以在微信上接入也不奇怪。

長安CS75加吳彤車聯(lián)系統(tǒng)的OTA升級就不用說了，一定是標(biāo)配。在拍攝過程中，系統(tǒng)碰巧遇到了需要更新的新版本系統(tǒng)。更新的內(nèi)容包括增加高德導(dǎo)航和優(yōu)化語音控制。 除了OTA升級，長安CS75 PLUS系統(tǒng)還支持u盤等存儲設(shè)備USB升級，升級包可直接從長安汽車官網(wǎng)下載。

在這款全新長安CS75PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)方面，可以看出其搭載了與CS85相同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號。該機(jī)最大功率可達(dá)233馬力，峰值扭矩360Nm，匹配愛信8速手動(dòng)變速箱。如果價(jià)格符合大家的預(yù)期，肯定會(huì)成為爆款。

長安CS75plus的保養(yǎng)費(fèi)用是多少？維護(hù)費(fèi)用高嗎？我們從4家店了解了保養(yǎng)里程和項(xiàng)目進(jìn)度?？偟膩碚f，這車保養(yǎng)的費(fèi)用不多，相對便宜。我們先來看看CS75plus1.5T車型的保養(yǎng)。5000公里首次保養(yǎng)免費(fèi)，12500公里第二次保養(yǎng)369元，小保養(yǎng)312元，如更換機(jī)油和機(jī)濾。 長安CS75plus1.5T的2萬公里保養(yǎng)費(fèi)用為711元。項(xiàng)目里的空濾、火花塞、防凍液比較多。2.75萬公里保養(yǎng)費(fèi)用369元，3.5萬公里439元，4.25萬公里712元，5萬公里368元，5.75萬公里369元，6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)337元。 長安CS75PLUS2.0T的保養(yǎng)更貴。小保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾462元，第二次保養(yǎng)1.25萬公里551元，第三次保養(yǎng)2萬公里1007元，第四次保養(yǎng)2.75萬公里551元，第五次保養(yǎng)3.5萬公里591元，第六次保養(yǎng)4.25萬公里591元。

長安cs75PLUS電子擋桿使用方法：P是泊車擋，停車時(shí)使用；R是倒車擋，倒車時(shí)使用；N是空擋，用于短暫停車時(shí)使用；D是前進(jìn)擋，這個(gè)擋位下變速箱會(huì)在1到5擋根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換。長安cs75PLUS是長安汽車推出的一款重磅車型，定位A加級SUV明日座駕。長安cs75PLUS采用超大側(cè)氣簾尺寸，并采用百分之百車窗覆蓋與防翻滾設(shè)計(jì)，0.03秒內(nèi)極速展開，毫秒級響應(yīng)，及時(shí)保護(hù)；6安全氣囊，筑就全方位安全屏障；采用博世新一代安全氣囊控制器，搭載4氣囊傳感器，大幅提升安全系數(shù)。

長安cs75plus保養(yǎng)燈歸零的方法是：1、將車鑰匙開啟在全車通電的狀態(tài)，按下方向盤左邊的選擇鍵；2、再按清零鍵保持大約5秒鐘；3、關(guān)閉長安CS75車輛電源，記住清零鍵不要放開，再打開全車電源即可。以長安CS75PLUS2021款1.5T手動(dòng)豪華型為例，其車身長寬高是4670mm、1865mm、1700mm，軸距是2710mm，搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱。

長安CS75PLUS音響沒有品牌。音效經(jīng)百過國際一流的法國阿嘉米斯（Arkamys）音頻處理公司進(jìn)行了調(diào)校，可以讓乘客享受更佳的聽覺盛宴。它最關(guān)鍵的表現(xiàn)為聲場（SoundStaging）系統(tǒng)度和清音（ClearSpeech）系統(tǒng)。聲場系統(tǒng)是阿問嘉米斯的一個(gè)獨(dú)特汽車解決方案，它能讓乘客享受一個(gè)從未有過的車內(nèi)音樂新體驗(yàn)。此系統(tǒng)在不改變車內(nèi)揚(yáng)聲器的情況下，能通過軟件提升音響能力，讓聲域變廣，增強(qiáng)低音效果，從而使車內(nèi)每位乘客都有出色答的聽覺體驗(yàn)。清音系統(tǒng)是阿嘉米斯針對汽車研究的一個(gè)完整的嵌入式語音增強(qiáng)軟件。

自動(dòng)檔車輛變速箱有P、R、N、D、3、2、1幾個(gè)檔位：P是泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）。R是倒車檔。N是空檔，用于短暫停車時(shí)使用。D是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1-5檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換。3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在1-3檔自動(dòng)切換。其他自動(dòng)檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔，還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵，ODOFF按鍵等。S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。L表示低速檔，這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)保持在1檔而不升檔。

長安cs75plus鑰匙功能是：鑰匙上共設(shè)置了5個(gè)按鍵，一為解鎖鍵；二為鎖車鍵；三為后備廂開啟鍵，連續(xù)按壓兩次便可開啟后備廂；四為遠(yuǎn)程啟動(dòng)鍵，必須在鎖車情況下才可使用；五為自動(dòng)泊車鍵，使用完長按3秒可退出遙控模式。長安cs75plus的長寬高分別為4670mm、1865mm、1700mm，軸距為2710mm，搭載6擋手動(dòng)變速箱，油箱容積為58L。該車使用1.5TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為178匹，最大扭矩為265牛米，驅(qū)動(dòng)方式使用前置前驅(qū)。

長安cs75plus發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是不錯(cuò)的： 1、動(dòng)力方面，新車擁有1.5T、2.0T兩種動(dòng)力版本，其中，2.0TGDI+愛信8AT動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率171kw，最大扭矩360N·m； 2、與之匹配愛信8AT變速器，響應(yīng)急速，換擋響應(yīng)時(shí)間小于0.8s，多擋位切換平順舒適；1.5TGDI+愛信6AT動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)131kw，扭矩達(dá)265N·m； 3、百公里油耗僅為6.7升，其搭載的進(jìn)口愛信新款6AT變速器，并且燃油經(jīng)濟(jì)性提升8.6%以上，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性完美融合。

cs75和cs75plus的區(qū)別：外觀，車尺寸及動(dòng)力都有所區(qū)別，cs75plus外觀更加年輕運(yùn)動(dòng);長寬高也比cs75大一些;CS75plus增加了2.0T的動(dòng)力選擇，動(dòng)力更澎湃，脫困能力也更突出。首先是車身尺寸上，CS75的長寬高分別為4650*1850*1705.軸距為2700.而CS75PLUS的長寬高分別為4670*1865*1700.軸距則為2710.可以看出，相比CS75.后者更長更寬，高度則稍微有些降低，這樣的改變給人的直觀感受就是車身姿態(tài)更加矮趴，看起來更加運(yùn)動(dòng)。隨著車身長度的增加，軸距也相應(yīng)的增加，舒適性會(huì)更加出色。在地盤結(jié)構(gòu)上，兩款車保持了一致，均為前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛。四輪獨(dú)立結(jié)構(gòu)的地盤不算多見，和競爭對手相比，這是一個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)勢。其他的不同，就是外觀上的一些改變，整體來說，CS75plus更加年輕，更加運(yùn)動(dòng)。這也符合長安汽車對它的產(chǎn)品定位。如果說CS75更加適合有家庭的青年人，那么CS75PLUS則更加適合喜歡操控，喜歡運(yùn)動(dòng)感、激情感的年輕人。兩款車型各有特點(diǎn)，代表了長安汽車對不同目標(biāo)人群的精細(xì)化定位。

鑰匙側(cè)面有一個(gè)push字樣的按鈕，按壓后可將機(jī)械鑰匙拔出。用機(jī)械鑰匙將車門鎖打開。用鑰匙主體靠近一鍵啟動(dòng)按鈕后按壓按鈕啟動(dòng)車輛。長安cs75plus是長安旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有178馬力和265牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有233馬力和360牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。長安cs75plus的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會(huì)提高。長安cs75plus的前面使用了貫穿式車燈設(shè)計(jì)，后面的尾燈沒有使用貫穿式設(shè)計(jì)。這款車前面的貫穿式車燈還有呼吸效果。長安cs75plus的長寬高分別是4670毫米，1865毫米，1700毫米，軸距為2710毫米。這款車是一款五座車型，長安cs75plus并沒有提供七座版車型。