據(jù)悉，寶馬iX3將在11月20日開幕的第十八屆廣州國際汽車展覽會(huì)上正式上市。不過，雖然新車上市的最終節(jié)點(diǎn)是廣州車展，但是首批兩款車型的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布——領(lǐng)先型預(yù)售價(jià)為400萬元，創(chuàng)領(lǐng)型預(yù)售價(jià)500萬元。在2020年北京車展上，華晨寶馬iX3正式亮相。日前，車現(xiàn)場(chǎng)從相關(guān)渠道獲悉，華晨寶馬iX3有望在廣州車展上市。新車使用CATL提供的電池，電池組由華晨寶馬動(dòng)力電池中心第二階段生產(chǎn)。 NEDC條件下的新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)500公里。車評(píng)社探館：位于1館的寶馬汽車一口發(fā)布了多款新車，其中寶馬首款純電動(dòng)車型iX3備受關(guān)注。寶馬全新國產(chǎn)純電動(dòng)中型SUV——寶馬ix3在廣州車展正式上市，新車售價(jià)499-50.99萬，共有2款車型。月20日，2020廣州車展正式拉開帷幕，行車視線從寶馬官方獲悉，國產(chǎn)iX3正式上市，新車共計(jì)推出2款車型，價(jià)格區(qū)間為499萬-50.99萬。近日，宿車社從官方那里得知，寶馬iX3正式上市。推出兩款新車車型，售價(jià)區(qū)間499萬-50.99萬元。新車是寶馬集團(tuán)首款搭載最新第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)的車型。

1、一位在2022年1月26日簽單購買寶馬iX3的車主，他所投保的保險(xiǎn)公司是中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。在這份保單中，車主購買新能源車損險(xiǎn)以及200萬三責(zé)這兩項(xiàng)商業(yè)保險(xiǎn)的總計(jì)費(fèi)用為8032元，加上交強(qiáng)險(xiǎn)之后的保費(fèi)開支為8982元。2、一般家用汽車，年行駛里程要按2萬公里計(jì)算，寶馬X3一年的保養(yǎng)費(fèi)用是2000元。第二項(xiàng)費(fèi)用，就是車輛的保險(xiǎn)費(fèi)了.目前，2021款寶馬X3的售價(jià)區(qū)間為：398~498萬。我們以最低價(jià)898億計(jì)算。每年總保險(xiǎn)費(fèi)用約3萬元。3、寶馬X3所施行的售后保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)是以車輛CBS系統(tǒng)提示（集成于駕駛互聯(lián)系統(tǒng)中）為準(zhǔn)的。根據(jù)2020年11月的市場(chǎng)價(jià)格，寶馬X3小保養(yǎng)一次大概在1000元左右，大保養(yǎng)一次大概在2700元左右。4、寶馬ix3常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油和機(jī)濾，清潔空濾，加玻璃水，測(cè)胎壓等，大約800元左右。5、寶馬X3的保養(yǎng)周期是1萬公里一次，每次保養(yǎng)費(fèi)用1800左右(一年一次)。保險(xiǎn)(一切險(xiǎn))：15000元；石油一年大概4萬元，08萬元左右。新款寶馬X3xDrive通過擴(kuò)大前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口和提高霧燈的位置來模仿新款X5。

1、全款購車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在428050元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要113970元才可落地，月供為8306元。2、全款購車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在433627元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要115470元才可落地，月供為8306元。3、貸款年限3年來算，首付款需要131970元才可落地，月供為9537元?？偟膩碚f，寶馬iX3的產(chǎn)品力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。4、寶馬iX3的最高配2021款創(chuàng)領(lǐng)型的官方指導(dǎo)價(jià)為439900元，目前蕪湖市沒有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)40529元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)14530元，最終的全款落地價(jià)為494959元。

1、寶馬iX32022款是一款寶馬旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為399900元-439900元。2、全款購車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在455880元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要131970元才可落地，月供為9537元。3、目前，寶馬iX32022款的官方指導(dǎo)價(jià)為399900元-439900元，我們以寶馬iX3的最高配2022款創(chuàng)領(lǐng)型為例，據(jù)了解，目前在酒泉市沒有什么優(yōu)惠。

1、寶馬ix3電池組壽命8年。寶馬ix3是一款新能源汽車，采用的是鋰離子電池組。根據(jù)寶馬官方的保修政策顯示，寶馬ix3的電池組有8年或16萬公里的質(zhì)保期，在正常使用條件下能夠保持至少8年的使用壽命。2、僅需約45分鐘，即可在直流快充條件下從電量0%充至80%。3、電池壽命也就5-8年，質(zhì)保后，電池幾乎也要報(bào)廢。再花12萬要換電池，這8年省油錢還不夠電成本。寶馬ix3是純電的，質(zhì)保期8年16萬公里，質(zhì)保期內(nèi)電池有問題直接索賠就行。

1、不是。兩種情況：通過電瓶直接供電的情況下，行車記錄儀可以達(dá)到24小時(shí)開機(jī)的使用效果。行車記錄儀只使用車內(nèi)電源，當(dāng)車輛斷電后，行車記錄儀只能依靠自身的電池來完成工作，時(shí)間在幾個(gè)小時(shí)以內(nèi)。2、有。寶馬ix3上會(huì)有一個(gè)隱藏式的行車記錄儀，行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器?？梢栽诔鍪鹿蕰r(shí)調(diào)取作為證據(jù)。3、正常的點(diǎn)煙器一般接的是ACC，只有通電的時(shí)候才有電，因?yàn)榻釉邳c(diǎn)煙器上的行車記錄儀不能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)的停車監(jiān)控。接保險(xiǎn)盒可以直接與汽車電瓶接在一起，可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)停車監(jiān)控。4、寶馬x3行車記錄儀是有錄音的，行車記錄儀的作用及使用注意事項(xiàng)如下：行車記錄儀的功能：行車記錄儀用于記錄駕駛和行駛過程中的駕駛狀態(tài)信息、圖像和聲音，在發(fā)生交通事故或糾紛時(shí)提供證據(jù)。

寶馬iX32022款是一款寶馬旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為399900元-439900元。上牌費(fèi)用500元，車船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是429290元左右。寶馬iX3前臉采用了犀利的線條，顯得十分冷峻，加上封閉式中網(wǎng)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。來看看落地價(jià)，我們以寶馬iX3的頂配2022款創(chuàng)領(lǐng)型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為439900元，據(jù)了解，目前張家口市沒有什么優(yōu)惠。來看看落地價(jià)，我們以寶馬iX3的頂配2022款創(chuàng)領(lǐng)型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為439900元，據(jù)了解，目前達(dá)州市沒有什么優(yōu)惠。

1、保修8年16萬公里。一般下降不會(huì)超過20%。超過20%就可以換電池了?，F(xiàn)在的續(xù)航正常開可以400-450。8年后續(xù)航下降到80-90%，也有320-400公里，市區(qū)開還是不要緊的。。2、好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，寶馬ix3電池采用的是三元鋰電池，安全性高，續(xù)航里程也遠(yuǎn)，質(zhì)量耐用可靠。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國汽車品牌。3、有可能，寶馬ix3電池模塊缺陷存在安全隱患。寶馬ix3使用的是三元鋰電池，大部分電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車基本都會(huì)使用三元鋰電池，這樣的電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。

加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在397155元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要114810元才可落地，月供為8306元。來看看落地價(jià)，我們以寶馬iX3的頂配2022款創(chuàng)領(lǐng)型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為439900元，據(jù)了解，目前太原市最高有30800元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價(jià)格為409100元。交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是455880元左右。寶馬iX3前臉顯得頗具高貴的感覺，格柵采用雙腎式的設(shè)計(jì)，看起來十分豪華。寶馬iX32022款創(chuàng)領(lǐng)型內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條。

3.0T中大型豪華SUV數(shù)不勝數(shù)，而落地的6缸中大型豪華SUV只需要5萬臺(tái)。就連大眾途銳這個(gè)專為“隱形富豪”打造的大眾品牌，也拿不到這個(gè)價(jià)格，倒是可以。展車為22款兩驅(qū)版，乞丐版，裸車51.38萬。折后49萬元起拍，54萬元左右落地。這個(gè)價(jià)格，你可能只能買一輛2.0T的大眾途銳。雖然飛行的門檻不高，但其規(guī)?；潜厝坏?。車長5080MM，比X5L還要長，車寬2022MM，車高1759MM，軸距3025MM。它最有價(jià)值的是全系標(biāo)配的3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，輸出功率355馬力，553牛米。動(dòng)力也算強(qiáng)勁，油箱81L，也能保證長途續(xù)航。難能可貴的是，這么大排量3.0T的車，竟然只喝92#汽油。前驅(qū)（其余均為四驅(qū)），前雙橫臂獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，前后19英寸輪轂，縱橫比255/60，帶非全尺寸備胎。最低配備倒車影像、定速巡航、全車無鑰匙進(jìn)入等，駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地。這款車最值得一提的是10AT變速箱和3.0T大排量。變速箱升檔平穩(wěn)，降檔迅速，動(dòng)力充沛，爬坡輕松。另外側(cè)面和尾部也非常大氣，做工也很不錯(cuò)。不輸奔馳GLE，但豪華質(zhì)感一般。 Air Suspension 22只有頂配才有，但是一分錢一分貨，而且價(jià)格更低。

寶馬推出了其最新的txteDrive EV 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，它將成為即將推出的BMW iX3 電動(dòng)SUV 的核心部分。這家德國汽車制造商承諾，這款SUV 將提供273 英里/439 公里(WLTP) 的續(xù)航里程，盡管它只會(huì)配備74kWh 電池組，并補(bǔ)充說額外的功率密度和效率是答案。范圍焦慮的癥結(jié)所在。這是寶馬的第五代eDrive系統(tǒng)，將電機(jī)、系統(tǒng)電子和變速器集成為一個(gè)整體。寶馬表示，與之前的eDrive 相比，這將使其整體更小、更輕，并將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與傳動(dòng)系統(tǒng)重量的比率提高約30%。對(duì)于BMW iX3，它將配備一個(gè)210kW 的裝置，可提供286hp 的輸出功率和400Nm 的峰值扭矩。寶馬計(jì)劃將后輪驅(qū)動(dòng)作為iX3的標(biāo)準(zhǔn)配置。當(dāng)然，未來消費(fèi)者可以選擇前輪驅(qū)動(dòng)或者全輪驅(qū)動(dòng)。至于異常緊湊的74KWh電池，將安裝在SUV下方。至于273 英里的續(xù)航里程，預(yù)計(jì)會(huì)低于EPA 標(biāo)準(zhǔn)。不過，這并不重要，因?yàn)锽MW iX3 不會(huì)在美國市場(chǎng)銷售。寶馬計(jì)劃在中國等地推出電動(dòng)SUV，計(jì)劃于2020 年開始生產(chǎn)。iX3之后，第五代eDrive系統(tǒng)將用于i4轎車和iNEXT。

最好的豪華純電動(dòng)SUV是哪款？寶馬iX3與奔馳EQC，誰更勝一籌？說到純電動(dòng)SUV車型，相信大家的目光都集中在造車新勢(shì)力身上。如果看10月份投保的純電動(dòng)SUV車型數(shù)量，前十名占7款，前五名占4款。即使是自主車企，在這方面也有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。像蔚來這樣的車型，定位高卻經(jīng)常霸榜。當(dāng)然如果有錢人.

寶馬ix3官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)7萬，為何一次性降價(jià)如此之多？寶馬給大家一個(gè)印象就是價(jià)格十分堅(jiān)挺，可是實(shí)際上，現(xiàn)在來看各類汽車都有不同降價(jià)，其實(shí)寶馬ix3官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)7萬，也屬于一個(gè)很正常范疇，下面給大家具體說明以下原因何在，大家可以作為一種參考：一、寶馬ix3官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)7萬，本身暴利和新冠疫情是一個(gè)誘因：寶馬給大家感覺一支價(jià)格十分穩(wěn)定，而且似乎保值率也非常出色，可是現(xiàn)在對(duì)于寶馬來說，他們科學(xué)技術(shù)各方面應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，對(duì)于他們來講，汽車屬于一種暴力，他們出產(chǎn)的這一款汽車，實(shí)際上價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)要低于目前給出的市場(chǎng)價(jià)，所以他們屬于一個(gè)暴利行業(yè)，現(xiàn)在由于他們各種不同的考慮，特別是新冠疫情開始之后，汽車市場(chǎng)受到巨大沖擊，所以他們必須將自己的汽車價(jià)格有所降低，這樣才能夠讓自己在低迷市場(chǎng)中有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，這也是屬于無奈之舉，其實(shí)他們也不愿意讓自己出現(xiàn)利潤方面的減少，畢竟寶馬汽車實(shí)際上他們的投入并不是非常大，一款汽車推出之后，有好幾倍的利潤在其中，現(xiàn)在強(qiáng)上七萬塊錢，也不是有多夸張，對(duì)他們來說并不是非常有壓力，這點(diǎn)大家一定要注意。二、寶馬ix3官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)7萬，主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在不斷加劇之中：寶馬汽車無論是什么樣的品牌？他們一直都是市場(chǎng)上，豪華車競(jìng)爭(zhēng)中的翹楚?？墒请S著現(xiàn)在汽車行業(yè)逐漸競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，從而導(dǎo)致寶馬汽車有了一些銷量下滑的跡象，特別是目前奔馳汽車和大眾汽車以及奧迪汽車都開始降價(jià)，這也給了他們很大的壓力，另外，豐田和其他汽車品牌也開始降價(jià)，這就促成了他們必須跟上節(jié)奏，開始大幅度降價(jià)。三、國內(nèi)汽車行業(yè)崛起，寶馬ix3官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)7萬屬于應(yīng)對(duì)方法而已：還有一點(diǎn)，千萬不能忽略，那就是中國國內(nèi)汽車行業(yè)逐步興起，我國自主品牌現(xiàn)在質(zhì)量越來越好，而且已經(jīng)在汽車市場(chǎng)上得到了全面驗(yàn)證，現(xiàn)在中國汽車品牌性價(jià)比非常高，這也導(dǎo)致寶馬作出下降價(jià)的規(guī)定。

寶馬ix3充電總是第二次才能沖上原因。1、寶馬ix3支持多種充電模式，如快速充電，交流充電等，選擇的充電模式不合適，會(huì)影響。2、在家中使用充電樁進(jìn)行充電，是充電線路電壓或電流不穩(wěn)定。3、電池出現(xiàn)故障，會(huì)影響充電效果。4、使用的是公共充電樁，也會(huì)出現(xiàn)充電樁故障的情況。

寶馬ix3充電時(shí)能看到充滿時(shí)間嗎？回答是:一般情況下，寶馬ix3充電時(shí)能看到充滿時(shí)間。

寶馬ix3有專門的充電指示燈，開始充電時(shí)，可以在儀表盤上看到發(fā)光的圖標(biāo)，表示正在充電。停止充電后，圖標(biāo)就不亮了，表示電量已充滿。

以在車輛主菜單我的座駕駕駛員配置或主菜單右上角的頭像。進(jìn)入駕駛員配置頁面后選擇創(chuàng)建駕駛員配置，輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄，用戶名需要在手機(jī)號(hào)前加86，如8613612345678，登陸時(shí)需要您選擇是否同步駕駛員配置以及是否使用車鑰匙識(shí)別用戶。

感覺車太重的關(guān)系，平時(shí)行進(jìn)過程中的瞬時(shí)緊急制動(dòng)，也有點(diǎn)反應(yīng)滯后，應(yīng)該是iX3用的剎車片和汽油版X3是一樣的，但iX3又比X3重，導(dǎo)致低速輕踩剎車準(zhǔn)備剎停的時(shí)候，剎車片不能完全抱住剎車盤，從而產(chǎn)生嘎吱的聲音和車頭頓挫，有點(diǎn)像大型公交進(jìn)站剎停的

新車要設(shè)置32A電流。墻盒220v安裝能到6.5w/小時(shí)，正常充電80%在10小時(shí)左右。了寶馬iX3的感應(yīng)式勵(lì)磁電機(jī)雖然更猛，但是耗電量的確更大了。實(shí)測(cè)快充功率80kW左右 充電快不快也是電動(dòng)車消費(fèi)者比較關(guān)心的一個(gè)話題，寶馬官方稱iX3采用高速直流充電。

寶馬iX3充電在150kW快充模式下完成一次充電僅需30分鐘，不過這個(gè)是廠家宣傳的數(shù)據(jù)，實(shí)際應(yīng)該還是有差距的。