打開鑰匙門二擋，等到儀表盤上出現(xiàn)時間。然后長按儀表盤左下角的“復(fù)位”按鈕。直到儀表盤中間出現(xiàn)相關(guān)的保養(yǎng)信息。再次按壓“復(fù)位”按鈕可以切換出其他保養(yǎng)信息。切換至想要復(fù)位的保養(yǎng)信息，長按“復(fù)位”按鈕直到出現(xiàn)彈框詢問是否重置。繼續(xù)長按“復(fù)位”按鈕，直到再次出現(xiàn)一個彈框顯示正在重置信息，且下方有一個重置進(jìn)度條。復(fù)位完成后，會顯示復(fù)位完以后距離下次的保養(yǎng)里程。

寶馬x5二保需要保養(yǎng)：更換發(fā)動機(jī)油、發(fā)動機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、火花塞，檢查變速箱、驅(qū)動、前半軸是否潤滑良好、連接可靠、換擋容易、無漏油的情況等。以2021款寶馬X5xDrive40iM運(yùn)動套裝為例，這款車的級別為中大型SUV，能源類型為汽油，最大功率為250kw。2021款寶馬X5xDrive40iM運(yùn)動套裝的長寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm，軸距為2975mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為8擋手自一體，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)。

寶馬X5需要加注6.5升機(jī)油。加機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因?yàn)楦咚傩旭倳r引擎的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點(diǎn)是可以的，但絕不要加過油尺上限，這樣對發(fā)動機(jī)的傷害是很大的。首先機(jī)油量太大會加大引擎內(nèi)部轉(zhuǎn)動阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一個機(jī)油過多會使引擎內(nèi)部機(jī)油壓力增高，對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油封和活塞環(huán)造成額外壓力，容易造成曲軸及氣門油封過快損壞導(dǎo)致引擎漏油，并且由于壓力高機(jī)油多造成活塞環(huán)無法封閉缸體內(nèi)上揚(yáng)的潤滑油使機(jī)油竄至燃燒室導(dǎo)致燒機(jī)油。

寶馬x5同級別車有：保時捷卡宴、奧迪Q7、奔馳M級、寶馬X6、路虎攬勝運(yùn)動版、英菲尼迪QX70、雷克薩斯GX等。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅(qū)驅(qū)動，排量為2.9L，目前在銷售的是第四代產(chǎn)品。寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計元素，全景天窗、天使眼設(shè)計出色。內(nèi)飾簡潔大方，但稍欠精細(xì)。

一般情況下，車輛用什么型號的機(jī)油都可以在使用說明書中找到，按照使用說明書上說明的型號選擇機(jī)油是最好的。寶馬x5用標(biāo)號為5W-30的機(jī)油最合適，北方可以用0W-40。字母W代表冬季，事實(shí)上帶有W字母的機(jī)油都是冬季夏季通用機(jī)油。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅(qū)驅(qū)動，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。

寶馬x5泰國產(chǎn)和美國產(chǎn)的區(qū)別：泰版不能選配，美版可以，另外兩者相差了一個相氣動懸掛。還有就是美版后轉(zhuǎn)向燈和剎車燈一體的，紅色。另外前翼子板輪眉前面是個黃色反光板。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅(qū)驅(qū)動，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。

寶馬x5天窗翹起后關(guān)不上可檢查天窗滑軌，如果滑軌有異物或者缺少潤滑，阻力過大會啟動自動防夾，關(guān)不上這不是故障，潤滑一下就好了。開啟天窗前應(yīng)注意車頂是否有阻礙玻璃面板運(yùn)行的障礙物。天窗面板的設(shè)計有隔絕熱能和防紫外線的功能，請用軟布和清潔劑清洗，切勿用粘性清洗劑清洗。使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水。在進(jìn)入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應(yīng)在密封條等部件上噴涂少許塑料防護(hù)劑或滑石粉。

寶馬x5空調(diào)濾芯在副駕駛位的手套箱里面。寶馬x5空調(diào)濾芯是每2萬公里更換一次，在較為惡劣的環(huán)境下行駛，建議縮短更換周期。寶馬X5xDrive30i前臉配備寶馬最新家族式的連體式雙腎中網(wǎng)和帶有“勺子式”日行燈的前大燈組。xDrive40i車型僅有M運(yùn)動套裝一種外觀，xDrive30iM運(yùn)動套裝采用了與40iM運(yùn)動套裝完全一致的前/后包圍與側(cè)裙。新加入的X設(shè)計套裝則偏向越野風(fēng)，前、后包圍樣式較M運(yùn)動套裝更加扁平粗獷，車側(cè)還配有鍍鉻腳踏板。

表面上看，寶馬X7看起來比寶馬X5大，但你會驚訝的是后者在尺寸上并沒有那么大。當(dāng)然，X7要比X7高3英寸，但X5實(shí)際上比X7更寬。X7有更大的前大燈和更大的格柵，但設(shè)計與X5大致相同。X5與X7的內(nèi)飾設(shè)計基本相同，X5全系都是5座車型，而X7提供了6座和7座車型可供選擇。配置層面，X7的后排舒適性配置要更高。

寶馬x5保養(yǎng)燈歸零方法是：1、點(diǎn)火鑰匙打到位置“0”，2、按住分里程顯示器的按鈕（在組合儀表上左下側(cè)），并將點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)至位置“1”；3、繼續(xù)按住按鈕約5秒鐘，直到顯示OELSERVICE或INSPEKTION，待RESET或RE閃；4、在顯示器閃爍時短時間按住按鈕，以使保養(yǎng)燈復(fù)位。寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv，該車的長寬高分別為4930毫米、2004毫米、1776毫米，軸距為2975毫米。懸架方面，寶馬x5的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

2019款寶馬X5的油箱容積是83升，2008款，2009款，2010款，2011款，2013款，2014款，2015款，2017款，2018款寶馬X5的油箱容積是85升，2004款，2006款寶馬X5的油箱容積是93升。油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱的大小于該車的油耗有直接的關(guān)系。

寶馬X5沒有機(jī)油尺，它是電子感應(yīng)油尺。按下圓鈕，選擇汽車信息，再選擇保養(yǎng)，選擇機(jī)油即可看到顯示數(shù)。機(jī)油尺的作用是測量機(jī)油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機(jī)機(jī)油存量是否在合理范圍。常規(guī)機(jī)油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。在這需要注意的一點(diǎn)是，機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實(shí)發(fā)動機(jī)的阻力越大（因?yàn)榍S是需要不停攪動油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn)，此時發(fā)動機(jī)的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。

X5的價格定位是80萬級SUV，實(shí)際上終端售價是60萬起。車型定位是C級SUV，和它同級別的車型有奔馳GLE，奧迪Q7等。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅(qū)驅(qū)動，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，DSC是寶馬公司對這套系統(tǒng)的統(tǒng)稱，寶馬的DSC與博世公司的ESP功能相似，它可以確保車輛行駛的穩(wěn)定性，并在起動或加速時保證所有車輪的牽引力。當(dāng)儀表盤上的DSC故障燈亮起時，說明車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，此時DSC不工作。DSC故障燈亮起的原因有很多，有可能來自傳感器故障或線路故障，也有可能是電子控制單元的信號出現(xiàn)偏差，當(dāng)然也不排除因手誤按下車輛的DSC的關(guān)閉按鈕。

寶馬X5一共有三個空調(diào)濾芯。其中兩個在發(fā)動機(jī)倉左邊前擋風(fēng)玻璃前方飾板下，一個在副駕駛腳步空間下方底板里。外部濾芯更換方法：打開車輛前機(jī)器蓋，按箭頭指示方向找到空調(diào)濾芯所在區(qū)域。松開空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處兩個卡扣，取下蓋板。松開卡扣，取下空調(diào)濾芯蓋板。取出舊濾芯，更換新濾芯。黑色面向上進(jìn)行安裝，并按照取出步驟反向操作，完成外部濾芯更換。

寶馬X5有十一種顏色，分別為黑色，鉑青銅，朱砂紅，鉑金灰，銀石色，墨爾本，炭黑，藍(lán)晶黑，砂金銀，深紅寶，珍珠銀。從內(nèi)飾情況來看，新寶馬X5采用真皮內(nèi)飾，木質(zhì)材料的中控、新造型的金屬出風(fēng)口、無鑰匙啟動、三幅方向盤以及更大的iDrive控制按鍵均出現(xiàn)在車上。動力方面，目前還未有明確的消息，但是據(jù)了解，將有2.0T汽油發(fā)動機(jī)(248馬力)、3.0T柴油發(fā)動機(jī)(306馬力)，4.4T雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)(408馬力)以及3.0T發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)組成的混動系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，新一代X5預(yù)計于2013年發(fā)布，從外觀來看，新車看上去比現(xiàn)款更大一些。另悉，該車還將對車身進(jìn)行輕量化打造，并比現(xiàn)款X5減少約204kg的“體重”。

車身尺寸不同、百公里油耗不同、制動方式不同、最高時速不同、行李艙容積不同，寶馬X5：4909mm×1938mm×1772mm。寶馬X6：4880mm×1983mm×1709mm。百公里油耗不同：寶馬X5：7.2-11.9L/100km。寶馬X6：11.3L/100km。制動方式不同，寶馬X5：前盤后盤。寶馬X6：通風(fēng)盤式。最高時速不同，寶馬X5：230km/h。寶馬X6：250km/h。行李艙容積不同，寶馬X5：650-1780L。寶馬X6：470L。

寶馬X5無論是對于寶馬品牌本身還是對于中大型豪華SUV市場而言，都是極為重要的一款車型。代號為E53的第一代寶馬X5誕生于1999年，2004年首次進(jìn)入國內(nèi)，在隨后的十幾年中，寶馬X5在中大型豪華SUV市場獲得了巨大的成功，現(xiàn)如今由CLAR平臺打造的第四代寶馬X5已經(jīng)來到我們的身邊。2019款寶馬X5共搭載兩種排量發(fā)動機(jī)，2.0T車型為B48發(fā)動機(jī)，3.0T車型為B58發(fā)動機(jī)。

寶馬X5M底盤高度是19.5厘米，采用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架，而后懸架是整體鋁質(zhì)后橋。最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下其底盤最突出部位與水平地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

很多人對于寶馬X5車身重量多少的情況比較關(guān)注，但是對于具體的車重來說，如果是不同的車型，那么也會導(dǎo)致車重有區(qū)別，一起詳細(xì)的看看。2019款xDrive40iM運(yùn)動套裝8擋手自一體整備質(zhì)量：2200kg。2019款xDrive40i尊享版M運(yùn)動套裝8擋手自一體整備質(zhì)量：2190kg。2018款xDrive28i8擋手自一體整備質(zhì)量：2140kg。2018款xDrive35i典雅版8擋手自一體整備質(zhì)量：2170kg。2018款xDrive35iM運(yùn)動版8擋手自一體整備質(zhì)量：2170kg。2018款xDrive35iM運(yùn)動豪華版8擋手自一體整備質(zhì)量：2170kg。2018款xDrive35i尊享版8擋手自一體整備質(zhì)量：2170kg。