首先，蘭德酷路澤是一款出色的硬派純種越野車，而路虎攬勝定位于城市豪華越野車，從品牌上來講，和攬勝對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是雷克薩斯LX，你拿蘭德酷路澤比，肯定在品牌和豪華方面比不上攬勝。世間對(duì)手不多了。路虎攬勝為承載式車身（這點(diǎn)要明顯差于蘭德酷路澤），具有全地形反饋系統(tǒng)（操作更加智能），也有非常強(qiáng)大的電子限滑功能，但整體上越野能力還是有差距，但不得不承認(rèn)舒適程度要優(yōu)于酷路澤。酷路澤在1200左右，包括工時(shí)費(fèi)。保養(yǎng)費(fèi)用各地區(qū)也有差價(jià)。蘭德酷路澤和寶馬X5的區(qū)別在于蘭德酷路澤屬于非承載底盤的專業(yè)SUV，寶馬X5屬于承載底盤的城市型SUV，兩款車對(duì)比蘭德酷路澤越野性突出，寶馬X5舒適性和公路行駛優(yōu)勢(shì)突出。

1、這兩款車級(jí)別不同，使用的動(dòng)力總成不同，車身尺寸不同，外觀設(shè)計(jì)也是不同的。x3是一款中型suv，x5是一款中大型suv。2、車型尺寸、軸距不同，寶馬X3：車型尺寸：長(zhǎng)度4648mm，寬度1881mm，高度1661mm。寶馬X5：車型尺寸：長(zhǎng)度4909mm、寬度1938mm，高度1772mm。參考價(jià)格不同，寶馬X3：600-790萬元人民幣。3、這兩款車的定位不同，在動(dòng)力和車身尺寸方面都有一些區(qū)別。寶馬x3的定位是中型SUV，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為398-558萬元。4、體積不同 X3屬于緊湊型SUV，X5屬于全尺寸SUV。兩者體積差距比較大。從操控感覺而言，X3更加接近轎車，操控非常靈活；X5則非常兇悍。從車中上，X5在兩噸左右，車身高大；X3則是5噸上下，比較纖細(xì)。

1、奔馳GLE350和寶馬X5都是高端豪華SUV，選擇取決于個(gè)人偏好和需求。如果您更注重舒適性和豪華感，則應(yīng)該選擇GLE350；如果您更注重駕駛動(dòng)力和操控性，則應(yīng)該選擇X5。2、奔馳gle更好。寶馬x5和奔馳gle，相比較而言，二者無論是從空間上，配置上，內(nèi)飾上，還是動(dòng)力上都是一個(gè)級(jí)別的對(duì)手，可能奔馳的內(nèi)飾做工更加精致一些，寶馬的動(dòng)力和操控更好一點(diǎn)。3、對(duì)于這類豪車不能用好與不好來評(píng)價(jià)，都是有個(gè)性的車，各有特質(zhì)。主要看個(gè)人喜好來選擇。4、寶馬。寶馬這個(gè)汽車的操控性確實(shí)非常的好，而且它后期維修保養(yǎng)都比較方便，配置也非常豐富，動(dòng)力也非常充足，所以建議選擇寶馬X5，比較注重內(nèi)飾的。5、寶馬x5和路虎的攬勝星脈相比個(gè)人認(rèn)為是寶馬x5好一些，車子的操控性還有保值性方面寶馬x5相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。6、其次就是這車的座椅稍微會(huì)有點(diǎn)硬，開慣了寶馬車的人可能都知道這一點(diǎn)。整體來說，我覺得寶馬X5這車很不錯(cuò)，小缺點(diǎn)也有，但完全能接受。奔馳GLE不太喜歡，外觀內(nèi)飾以及操作都覺得不如寶馬X5，推薦你也買這個(gè)車。

1、奔馳GLE350和寶馬X5都是高端豪華SUV，選擇取決于個(gè)人偏好和需求。如果您更注重舒適性和豪華感，則應(yīng)該選擇GLE350；如果您更注重駕駛動(dòng)力和操控性，則應(yīng)該選擇X5。2、奔馳和寶馬的質(zhì)量不能說，但如果把這兩款車放在最近比較，奔馳的品牌知名度更高，奔馳的質(zhì)量在消費(fèi)者心目中更好，但不代表寶馬的質(zhì)量有問題，主要是品牌知名度不如奔馳。3、總結(jié)：如果不在乎價(jià)格，可以考慮奔馳GL兼顧耐用性和安全性，寶馬X5兼顧一般家用和商用。

保時(shí)捷718要更貴那么一點(diǎn)點(diǎn)。2019款寶馬X5上市于2018年12月7日，由寶馬(進(jìn)口)生產(chǎn)制造，定位中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為799-899萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)577-899萬元。保時(shí)捷比奔馳寶馬檔次高。保時(shí)捷比寶馬奔馳檔次高，從品牌的實(shí)際定位上來說，保時(shí)捷就是要比寶馬奔馳略高一點(diǎn)。寶馬奔馳通常我們是將其定位成豪華汽車品牌，而保時(shí)捷則是超級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)型汽車品牌。從檔次上來說，寶馬X5是純進(jìn)口寶馬中高端產(chǎn)品，而保時(shí)捷Macan是入門級(jí)保時(shí)捷，但后者的超一線豪華品牌有加成效果，所以看個(gè)人喜好，但從品牌結(jié)構(gòu)和布局上來說，X5比Macan高。

寶馬X5和寶馬5系哪個(gè)車更好更值得入手駕駛體驗(yàn)其他方面不談，單從駕駛體驗(yàn)來說，寶馬5系車型肯定會(huì)更好。此外，5系車型在做工用料、減震隔音性能等方面均優(yōu)于X5。國(guó)產(chǎn)x5和5系高速噪音對(duì)比5系高速噪音小。5系實(shí)測(cè)噪音分別為60km每小時(shí)：57分貝。80km每小時(shí)：60.4分貝。120km每小時(shí)：62分貝。國(guó)產(chǎn)x5實(shí)測(cè)噪音分別為60km每小時(shí)：60.3分貝。80km每小時(shí)：66分貝。所以對(duì)于注重操控感和行駛質(zhì)感的人來說，當(dāng)然是寶馬5系開起來爽！但是由于SUV底盤高，窗戶面積也大一點(diǎn)，所以坐在SUV給人感覺視野會(huì)好一點(diǎn)，雖然區(qū)別不是很大。寶馬5系gt。性能好，寶馬5系gt采用4t排量六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，速度快，x5采用0t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，速度慢。油耗少，寶馬5系gt是轎車，重量小，油耗百公里2升油，x5是suv大型車，重量大，百公里油耗4升。駕乘感受 如果不談其他方面，只從駕乘感受上來說，寶馬5系的車型肯定會(huì)更佳。還有做工用料、濾震效果、隔音性能方面，5系車型都要比X5更好。X5唯一的優(yōu)勢(shì)可能就是后備箱裝載能力稍強(qiáng)一些，通過性會(huì)好一點(diǎn)。

寶馬x6和x5都有各自的優(yōu)勢(shì)。2022款寶馬X5的xDrive30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝在動(dòng)力輸出上，具有245匹的最大馬力，而2013款寶馬X6的xDrive35i在動(dòng)力輸出上，則具有306匹的最大馬力。兩個(gè)娃還是X5吧 后備箱空間巨大，后排高度足夠再搭配全景天窗，娃娃坐后排不壓抑，駕駛員也不會(huì)被后排的安全座椅擋視線。配置方面幾乎也是半斤對(duì)八兩，所以兩者可以選擇的就是一個(gè)空間寶馬X5更出色，一個(gè)顏值寶馬X6更帥氣，就看你側(cè)重點(diǎn)在哪了。X5的外觀低調(diào)耐看，X6的運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)，X6的后滑設(shè)計(jì)比X5重心更低，阻力系數(shù)更低，油耗更低，但這些差距只是外形設(shè)計(jì)帶來的優(yōu)勢(shì)，不會(huì)有太大關(guān)系，所以差距還是很小的。

1、從價(jià)格上看，寶馬x6檔次更高。從具體的用車體驗(yàn)來看，寶馬x5非常適合使用。兩款車型的定位都是中大型SUV，采用的動(dòng)力系統(tǒng)都是一樣的。最低款車型差價(jià)10萬元，但寶馬x6開出去會(huì)更有面子。2、寶馬x6和x5都有各自的優(yōu)勢(shì)。2022款寶馬X5的xDrive30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝在動(dòng)力輸出上，具有245匹的最大馬力，而2013款寶馬X6的xDrive35i在動(dòng)力輸出上，則具有306匹的最大馬力。3、X6檔次高；畢竟X5的價(jià)格70萬起步，而X6的價(jià)格80萬起步。但是從X5跟X6的配置表上來看，兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)配置、變速箱參數(shù)、內(nèi)飾做工基本相同，唯一一個(gè)顯著的區(qū)別在于X6全系標(biāo)配：DPC動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)，X5需要選裝才能配有。

奔馳GLE和寶馬X5都是豪華SUV市場(chǎng)中的熱門產(chǎn)品，都具有較高的品牌價(jià)值和車型實(shí)力。但是，從保值方面來看，奔馳GLE相對(duì)來說更具保值性。首先，奔馳GLE的品牌價(jià)值和口碑較高，是豪華SUV市場(chǎng)中的領(lǐng)軍者之一，具有較強(qiáng)的品牌號(hào)召力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其次，搏豎奔馳GLE的車型設(shè)計(jì)和配置較為穩(wěn)健、實(shí)用，車輛質(zhì)量和做工也較為精良，具有較好的耐用性和可靠性，從而保證了其較高的二手車交易價(jià)格。另外，奔馳GLE的維修保養(yǎng)成本相對(duì)來說較低，耗材和零部件更為容易獲取，因此后期維基沒大護(hù)的成本相對(duì)較低。相比之下，寶馬X5的車型設(shè)計(jì)和配置較為運(yùn)動(dòng)化和時(shí)尚化，但是其車輛質(zhì)量和做工相對(duì)來說不夠穩(wěn)定，耐用性和可靠性稍稍遜色。同時(shí)，寶馬X5的維修保養(yǎng)成本較高，需要更多的人力和物力投入，因此后期維護(hù)的成本相對(duì)較高。綜上所述，奔馳GLE相對(duì)來說比寶馬X5更具保值性。不過，保值察舉也受到市場(chǎng)需求和車況等因素的影響，具體情況還需根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況和個(gè)體車況來具體分析。

寶馬 是一個(gè)家喻戶曉的品牌，一直以豪華車的形象呈現(xiàn)在我們面前，寶馬車最大的特點(diǎn)就是操控好，舒適度強(qiáng)，有極高的駕駛樂趣。 寶馬x5 貶值很快只是相對(duì)來說低端車的保值率來說，其實(shí)寶馬x5保值率還是比較高的。X5的空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富。操基橘昌控性能極佳，底盤穩(wěn)扎精良，高速過彎，懸掛對(duì)側(cè)傾的控制依然游刃搏扒有余，車身動(dòng)態(tài)忠實(shí)還原對(duì)方向盤的操作，高速行駛極其平穩(wěn)，懸掛在各種路面上都很帖服。動(dòng)力足夠，引擎的響應(yīng)敏銳且線性。油耗相對(duì)偏高。最大缺點(diǎn)是寶馬X5噪音控制效果不理想，高速時(shí)車內(nèi)感伍睜覺很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。 從配置方面講電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓行駛、夜視功能、主動(dòng)剎車、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)向比、 空氣懸掛、可變懸掛（軟硬高低調(diào)節(jié)）、全景天窗、電吸門、電動(dòng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、多功能方向盤、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤帶記憶功能、行車電腦顯示屏、抬頭顯示、電動(dòng)真皮座椅、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、哈曼卡頓音響、大燈清洗、電動(dòng)反光鏡折疊等等。 （圖/文/攝： 朱真嫡） @2019

寶馬X5 沒有手動(dòng)擋的變速箱車型，這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的SUV車型全系都是采用自動(dòng)擋變速箱。

需要，所有金屬與金屬之間想要絕對(duì)密封都需要有東西在中間熱脹冷縮緩沖。

進(jìn)口的保值率高。根據(jù)查詢寶馬x5的相關(guān)信息顯示，寶馬x5進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)相比，進(jìn)口的保值率高。寶馬x5它的整體的保值率相對(duì)是比較高的，通過查詢和對(duì)比來看，保值率大概在65%左右。

寶馬X5是一款五門五座SUV，是寶馬旗下的中大型SUV。寶馬X5的軸距為2975mm，長(zhǎng)寬高分別為4930mm、2004mm和1776mm。寶馬X5采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有265馬力和400?！っ椎淖畲笈ぞ?，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4500轉(zhuǎn)/分。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和450?！っ椎淖畲笈ぞ?，最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至5200轉(zhuǎn)/分。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，并與8AT變速器匹配，提高汽車的燃油合理性和換擋平順性。寶馬X5的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性，雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

gt630和國(guó)產(chǎn)x5哪個(gè)好,兩個(gè)都是好車,從性價(jià)比而言,國(guó)產(chǎn)x5更加出色,x5國(guó)產(chǎn)后兩個(gè)車輛價(jià)格相差不多,630適合20到28歲的人,外觀好看,配置高,但是車輛市場(chǎng)保有量偏低,后期保值率低,x5空間大,適合路況多。

糾結(jié)這兩個(gè)車，沃爾沃XC90、寶馬X5該怎么選？沃爾沃的價(jià)格比寶馬便宜接近六萬，這六萬是品牌的附加值，很多人選車都是在一線品牌選擇的時(shí)候，奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)品牌中選擇沃爾沃的很少，但是沃爾沃的用戶確實(shí)很低調(diào)，不像寶馬爆款門很多，有一個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均來說，沃爾沃的車主是高學(xué)歷、高素質(zhì)和擁有高資產(chǎn)。寶馬有大量的新貴用戶。我不知道為什么寶馬有那么多的新貴用戶，而沃爾沃為什么有能力吸引那么多的高資產(chǎn)、高素質(zhì)的人選擇它。我們來談?wù)劄槭裁次譅栁謺?huì)受到這些人的青睞。主要是汽車的安全性很領(lǐng)先，很多高素質(zhì)的人都追求品牌本質(zhì)的安全、環(huán)保低調(diào)的豪華，最重要的是以人為本，而沃爾沃的旗艦低調(diào)的豪華是每個(gè)豪華品牌都沒有的，主要是主動(dòng)安全是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)，主動(dòng)剎車在1000公里時(shí)觸發(fā)，居然達(dá)到三次，三次是倒車主動(dòng)剎車，這個(gè)干預(yù)真的太好了，真的給很多粗心的人，一個(gè)很好的駕駛輔助，不得不佩服我，我在安全方面做的真的是NO1! 再來說說THE BMW品牌，它的特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)操控，人車合一。很多人買寶馬，本來就是寶馬開的，奔馳坐的。換句話說，奔馳是由喜歡開車的人設(shè)計(jì)的，寶馬是圍繞司機(jī)設(shè)計(jì)的。主要是以寶馬設(shè)計(jì)的駕駛為中心，不以座位為中心，但是寶馬這個(gè)X 5真的是公路之王，可以說是在市場(chǎng)上很多，現(xiàn)在的豪華品牌，勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、保時(shí)捷，真的給寶馬叉五控制的還是不好那么一點(diǎn)，別說我為什么這么說，人家為什么買它幾次？為什么它的操控性還是比不上五的？這就是寶馬最重要的道德精髓，寶馬的精髓在于操控，所以很多人都拿操控的動(dòng)態(tài)舒適性來做文章，我們可以發(fā)現(xiàn)有很多小細(xì)節(jié)，值得我們進(jìn)一步關(guān)注，所以寶馬叉五在這個(gè)層面還是很有發(fā)言權(quán)的! 第一個(gè)缺點(diǎn)是，沃爾沃XC90的油箱真的太小了。哪個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的？哇，真的太小氣了，比如說我們?nèi)?18旅游，100公里10升的話，這個(gè)只能跑700公里，真的是讓人心里沒底，跑個(gè)長(zhǎng)途什么的，怎么就不能設(shè)計(jì)大一點(diǎn)？設(shè)計(jì)師對(duì)沃爾沃的燃油經(jīng)濟(jì)性這么有信心嗎？

一、從實(shí)用性上來選首選沃爾沃沃爾沃xc90的價(jià)格相比較于寶馬X5來說要便宜以些，但是沃爾沃XC90的這款車的配置要比寶馬X5的配置高上很多。而寶馬X5的價(jià)格貴一些，配置上就沒有沃爾沃XC90那樣比較全面，配置豐富了。但是不管如何這兩款車的品牌影響力肯定是寶馬X5得更高一些。而且沃爾沃XC90是七座的車，如果全家人想一起出去旅游或者去哪的話這款車絕對(duì)是首選。畢竟我們買車肯定要以家用為主，不能想怎樣就怎樣。再者說沃爾沃本身這個(gè)車企的自助系統(tǒng)就非常厲害，本身造車的材質(zhì)也比較好，所以如果是從性價(jià)比上來看的話還真就是沃爾沃XC90優(yōu)勝那么一點(diǎn)點(diǎn)。二、根據(jù)品牌選車買寶馬其實(shí)這兩輛車如果是從品牌的豪華程度上來講，寶馬X5肯定是要高于沃爾沃XC90的！寶馬X5作為世界頂級(jí)的豪華車品牌，在國(guó)內(nèi)本身對(duì)于消費(fèi)者的認(rèn)識(shí)就屬于一線品牌存在！而沃爾沃這個(gè)車企一向?qū)ν饷嬉园踩Q，他們自己也號(hào)稱為全世界最安全的車！沃爾沃的XC90是旗下最大型的SUV車型！而沃爾沃這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)屬于二線豪華品牌，跟寶馬的一線品牌差距有，但是不高?？刹还苋绾?，這兩款車在品牌豪華程度上是不對(duì)等的！再者說很多消費(fèi)者對(duì)寶馬認(rèn)識(shí)的就要比沃爾沃認(rèn)識(shí)的多，單純從牌子上來看肯定是先認(rèn)識(shí)寶馬，后認(rèn)識(shí)沃爾沃，所以當(dāng)你真的想買個(gè)牌子的時(shí)候就買寶馬肯定沒錯(cuò)。根據(jù)自身的需求去選擇，家用人口多為了安全就是沃爾沃。自己用為了出行有面子認(rèn)可度高那就是寶馬X5。

長(zhǎng)/寬/高(m) 4.854M/1,933M/1.776M。要搞車庫就長(zhǎng)/寬/高 6.3M/3M/2.4M 這樣搞吧。寶馬x5是一款中大型suv，通過以上內(nèi)容可以了解，寶馬x5的車身尺寸還是非常不錯(cuò)的，身高174cm的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)至最底時(shí)的頭部空間有一拳有余，而且扶手高度和位置合適，在前排位置保持不變，后排的頭部空間有一拳間隙，腿部空間兩拳。乘坐體驗(yàn)舒適。寶馬x5是一款五座車型，前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅具有加熱功能，而且都采用了真皮包裹，座椅寬大貼身，乘坐體驗(yàn)舒適，而且寶馬x5底盤穩(wěn)扎精良，不光操控性能極佳，而且高速行駛非常的平穩(wěn)，車內(nèi)的駕駛舒適性裝備非常的豐富。

開寶馬x5的算是富人。作為百萬級(jí)的座駕而且是原裝進(jìn)口的SUV，如果說開寶馬3系和5系的不算真正的富人，主要還是很多買寶馬的大多喜歡面子借錢也要上寶馬。不過到了X5這個(gè)級(jí)別如果不是真正的富人即便東借西借湊齊了錢后期也供不起，開X5和寶馬7系是正在非富即貴的車主，不是開公司就是企業(yè)老總級(jí)。下面一起看看身價(jià)多少才配開寶馬X5。寶馬x5的配置新寶馬X5在外形設(shè)計(jì)上主要有兩個(gè)重點(diǎn)，一是強(qiáng)化家族元素，二是降低風(fēng)阻系數(shù)。雙腎型進(jìn)氣格柵的尺寸進(jìn)一步加大。大燈則沒有采用5系開眼角的設(shè)計(jì)。追尾碰撞警告和行人碰撞警告由前風(fēng)擋上的攝像頭實(shí)現(xiàn)。雙腎格柵內(nèi)的則是夜視攝像頭。另外，新X5的長(zhǎng)度和寬度都比老款有所增加，風(fēng)阻系數(shù)從0.33降至0.31。新X5的軸距與老X5完全相同，同樣為2933mm。側(cè)面的腰線經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，更符合空氣動(dòng)力學(xué)。新寶馬X5的車尾簡(jiǎn)直太像X3了，很精致，但似乎缺少點(diǎn)老X5的厚重感。前包圍上的進(jìn)氣孔可都不是擺設(shè)，內(nèi)側(cè)的氣孔將空氣導(dǎo)向剎車盤用以降溫，外側(cè)的導(dǎo)流槽在高速行駛中可將前部部分氣流引入，用以減少通常在車頭兩側(cè)形成擾流的氣流，以此降低由紊流所造成的阻力。

大家說開寶馬X5的算是有錢人，不一定趁幾千萬。寶馬X5是寶馬旗下的豪華SUV，想要知道身價(jià)多少才能開上寶馬X5，我們先來看看目前寶馬X5的在售車型價(jià)格。具體車型指導(dǎo)價(jià)如下：2014款 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)版 ：150-172萬。2017款 xDrive28i ：65.95-75.80萬。2017款 xDrive35i 典雅版 ：70.29-83.80萬。2017款 xDrive35i 領(lǐng)先版 ：77.01-91.80萬。2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)版 ：79.87-91.80萬。2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華版 ：80.37-95.80萬。2017款 xDrive35i 豪華版 ：80.44-95.80萬。