寶馬X5是一款豪華全尺寸SUV。全車系統(tǒng)全是自動擋，沒有手動擋，所以買的話只能買自動擋。寶馬X5有三款不同的發(fā)動機(jī)，分別是4.4LV8雙渦輪增壓(搭載xDrive50i)、3.0L直列六缸柴油發(fā)動機(jī)(搭載X5xDrive35d)和3.0L直列六缸汽油發(fā)動機(jī)(搭載X5xDrive35i)。值得一提的是，這款3.0L汽油發(fā)動機(jī)采用了雙渦管單渦輪增壓技術(shù)。新寶馬X5的風(fēng)格變化比較簡單。汽車外觀的變化主要體現(xiàn)在前后保險杠上。升級后的X5采用了類似X5M的新前保險杠。車側(cè)的空氣抑制器和進(jìn)氣口更加運動，霧燈的位置更加偏向車內(nèi)。

用全尺寸備胎跑100km以上沒問題，但是速度需要控制，因為備胎有兩種，一種是全尺寸備胎，用這樣的全尺寸備胎對車輛的公里數(shù)和速度沒有限制。還有現(xiàn)在很多車用的非全尺寸備胎。如果用這種非全尺寸備胎，里程沒有限制，但是速度有限制。因為不是全尺寸備胎比原車輪胎小，最高時速80 km/h，再顛簸路面的時候慢一點，不然會蹭底盤。因為備胎是應(yīng)急用的，所以不管是不是全尺寸，都不建議長時間使用。萬一遇到緊急情況，需要備胎的時候就丟了，也是很危險很尷尬的。建議盡快更換損壞的輪胎，然后重新設(shè)置備胎，以便下次再次使用。

寶馬x5后驅(qū)動軸3360的拆裝方法先將車輛吊起。后驅(qū)動軸位于左后車身的下翼子板中，只能用專用工具拆卸。全新寶馬X5的寬度和高度分別為4945/2004/1791mm，使設(shè)計更具棱角。大尺寸進(jìn)氣格柵帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，辨識度高。在延續(xù)以往運動感的基礎(chǔ)上，整車風(fēng)格在視覺上更加年輕化，線條的運用讓這款中大型SUV看起來不那么臃腫。新X5的內(nèi)飾是分層的。它的內(nèi)飾并不豪華，但足夠動感。內(nèi)飾和座椅有多種顏色可選。動力方面，搭載B583.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。傳動方面，匹配8速自動變速箱，可選裝電子限滑差速器。

大燈不亮，檢查燈泡是否燒壞。第二，檢查燈的插頭是否插好。第三，檢查電路和保險絲。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個車主的外在形象，還與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。車燈的使用和保養(yǎng)不容忽視。目前：有四種。目前的排名應(yīng)該是這樣的：激光大燈(不流行)-LED汽車大燈(代表品牌3360閱讀)-氙氣大燈(代表品牌3360歐司朗)-鹵素?zé)?代表品牌3360飛利浦和歐司朗)。由于成本原因，鹵素?zé)粢话阕鳛槠噺S的標(biāo)配。氙燈在早期被用作鹵素?zé)舻奶娲庠础Ｄ壳?，隨著LED技術(shù)的成熟和發(fā)展，逐漸顯示出替代鹵素?zé)艉碗瘹獯鬅舻臐撛趦r值。

寶馬X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)SUV車型，于1999年底在美國上市。這款車軸距2933mm，重量2200kg，最高時速250km/h，前置四驅(qū)，排量2.9LL，是目前在售的第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大的優(yōu)勢就是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特征，處處彰顯寶馬的設(shè)計元素。全景天窗和天使眼設(shè)計的很好。內(nèi)飾簡潔大方，全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。2019款全新第四代寶馬X5的車身尺寸為長4,930mm，寬2,004mm，高1,776mm，軸距2,975mm。這種車身尺寸在同級別中也屬于比較大的一類，尤其是軸距有了明顯的增加。車身輪廓看著眼熟，不會有太大動作。

寶馬x5行車記錄儀可在車內(nèi)直接查看，觸摸屏操作。以下是寶馬X5的具體介紹：1。配置方面：寶馬X5取消了中控系統(tǒng)的手勢控制功能，同時增加了前排座椅主動通風(fēng)和原裝行車記錄儀。2.動力方面：寶馬X5搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)。最大功率分別為265馬力和340馬力，峰值扭矩為400牛米和450牛米。傳動系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬x5底盤的升降是通過懸掛氣囊來調(diào)節(jié)的，通過改變懸掛中減震器的高度來實現(xiàn)。一個是改變空氣減震器的高度，一個是改變液壓減震器的高度。汽車底盤自動舉升是指空氣懸架可以舉升底盤。根據(jù)路況升高或降低底盤，以獲得更大的通過高度或更低的重心。底盤提升高度或降低重心通常通過懸掛安全氣囊來實現(xiàn)。目前提升車身的方式主要有兩種，但都是通過改變懸架中減震器的高度來實現(xiàn)的。一個是改變空氣減震器的高度，一個是改變液壓減震器的高度。汽車底盤的技術(shù)狀況對油耗影響很大。底盤任何一個部位的阻力增加，都會增加動力損失和油耗。所以加強(qiáng)底盤保養(yǎng)，潤滑好，調(diào)整正確，降低內(nèi)阻，是可以節(jié)油的。

提問者：石最佳答案更換機(jī)油添加量約為6.5L您可以在添加機(jī)油后查看油量信息。提醒我如何檢查機(jī)油，加油后啟動車輛，會后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，3分鐘后檢查。由于機(jī)油機(jī)濾需要同時更換，新更換的機(jī)油機(jī)濾內(nèi)沒有機(jī)油，車輛啟動后機(jī)油會流入機(jī)油機(jī)濾。關(guān)閉發(fā)動機(jī)3分鐘，讓機(jī)油流入油底殼。這樣會讓油品的檢驗更加規(guī)范。機(jī)油過多會影響曲軸的正常工作。還會增加車輛的油耗。沖擊點：曲軸軸頸運行到下止點時，會遇到油產(chǎn)生阻力，影響正常運轉(zhuǎn)。這是不允許的。沒有足夠的機(jī)油進(jìn)行循環(huán)潤滑，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件加速磨損，損壞發(fā)動機(jī)。因此，機(jī)油必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。

寶馬X5上的DSC按鈕是什么？提問者：動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)寶馬公司研發(fā)的第三代DSC系統(tǒng)采用防抱死制動(ABS)、四輪牽引控制和“轉(zhuǎn)彎制動控制”(CBC)機(jī)制，即使在最惡劣的行駛條件下也能保證汽車的穩(wěn)定性。如果檢測到汽車可能在滑行，DSC系統(tǒng)會降低發(fā)動機(jī)功率，并在必要時對特定車輪施加額外的制動力，從而對汽車采取必要的糾正措施。因此，DSC可以在一秒鐘內(nèi)將汽車穩(wěn)定在選定的道路上。然而，即使如此先進(jìn)的系統(tǒng)也不能違反自然規(guī)律，因此駕駛員應(yīng)始終保持最佳狀態(tài)，了解路況，專心駕駛。DSC包含復(fù)雜的計算機(jī)控制技術(shù)，即“穩(wěn)定性算法”，可以識別拖車載荷，自動補(bǔ)償增加的車輛載荷。

寶馬x5傳動軸3360拆卸方法要提供專用工具，夾緊一個螺栓，松開另一個螺母。最好在4S的商店里拆卸傳動軸，讓專業(yè)人員來操作。寶馬X5是寶馬品牌首款四驅(qū)suv。寶馬X5最大的優(yōu)勢就是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特征，處處彰顯寶馬的設(shè)計元素。全景天窗和天使眼設(shè)計的很好。內(nèi)飾簡潔大方。新款寶馬X5的內(nèi)飾配備了可伸縮的液晶顯示屏，中控臺和儀表盤上有幾個實木鑲嵌件，內(nèi)飾采用了巧克力棕色真皮裝飾。與老款相比，新款寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計看起來更有條理。全新寶馬X5將完全大于現(xiàn)款的車身尺寸，車身長度為4,973mm，采用全新的2.0升渦輪增壓高壓共軌直噴柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為183kW。

非濃縮玻璃水可以直接加入，但如果是固體或液體濃縮玻璃水，加入規(guī)定量后要根據(jù)水箱大小用水稀釋。當(dāng)然，你也可以先用容器稀釋濃縮玻璃水，再加入。添加時還應(yīng)注意，注入量不能太滿，應(yīng)低于標(biāo)注刻度。全新寶馬X5將完全大于現(xiàn)款的車身尺寸，車身長度為4,973mm，增加了111mm，寬度為5mm，高度為14mm，軸距為2,968mm，比現(xiàn)款增加了35mm。雨感器3360包含自動行車燈控制系統(tǒng)開啟后的雨感器，自動啟動雨刷，自動調(diào)節(jié)雨刷頻率。當(dāng)車外燈光亮度降低時，自動大燈開啟系統(tǒng)會自動開啟近光燈。手動換檔模式的6速自動變速器：電動換檔機(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)非?？焖俸屯昝赖膿Q檔——真正的動態(tài)性能。

寶馬X5是豪車，后備箱也不是全電動的?，F(xiàn)在X5有了新車型?，F(xiàn)在X5有三個3.0的配置，其中豪華配置包括電動后備箱開閉裝置。X5的4.4T車都配有電動后備箱開關(guān)功能。寶馬x5的車身比例充滿力量感和靈活性。X5的整體尺寸為4.66m 1.87m 1.72m，清晰地展現(xiàn)了其對車輛靈活性和出色操控性能的追求，同時又出人意料的空曠實用。就這個尺寸級別的車輛來說，X5可以稱得上緊湊，同時，它有著結(jié)實而溫順的外觀。9英寸超大輪轂，短前懸掛，精心排列的側(cè)面線條，讓它更加粗獷動感。在外觀上，X5也處處體現(xiàn)著經(jīng)典的寶馬風(fēng)格3360，比如雙腎散熱器格柵、雙圓大燈、后窗底部獨特的曲線、L型尾燈布置等等。

經(jīng)過PCauto測試，剎車成績38.8m，這絕對是一個優(yōu)秀的成績，但是對于寶馬車型來說，這樣的成績似乎很常見。此外，制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性也很明顯。經(jīng)過10次測試，波動范圍基本在1m以內(nèi)。X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)轎車，于1999年底在美國上市。在SUV市場大獲成功，成為豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。憑借品牌優(yōu)勢和研發(fā)；d、明確貫徹“控制第一”的理念，不與當(dāng)時主流的公路和越野性能設(shè)計理念妥協(xié)，充分發(fā)揮其獨特的SAV(運動活動車)理念，取得巨大的商業(yè)成功。寶馬X5兼具跑車的性能和四門車的舒適性，適合各種路況。它不僅被證明是最安全的SUV，也是迄今為止美國公路安全保險協(xié)會評定的性能最好的汽車。

提問者：宮鈴的最佳答案是先排除外貌干擾，因為每個人的喜好都與外表不同。從配置上來說，我個人更喜歡奔馳。第一，開：寶馬操控感更好；第二內(nèi)飾3360奔馳更精致豪華；寶馬的內(nèi)飾有點粗糙，大家都看到了。通過對比可以看出，第三間空房也差不多；軟件：也差不多；第四乘坐舒適性3360奔馳更舒適；俗話說，開寶馬，騎奔馳，寶馬的操控性更好玩，但如果考慮家用，商務(wù)用，平時接送客戶，或者帶著老小老小一家人出門，奔馳更舒服。還有一個原因可能會影響選擇。一般30歲以內(nèi)，你可能更喜歡寶馬，充滿激情。不過如果你穩(wěn)重一點的話，還是選擇奔馳吧，彰顯你成熟的風(fēng)格。兩輛車都是好車。畢竟這個價位是豪華SUV。

如果寶馬X5桀驁不馴的外觀讓人熱血沸騰，你握著方向盤的腎上腺素會突然產(chǎn)生。衛(wèi)安的身材和肌肉感十足的身體線條，無論從哪個角度看，帶給人的視覺美感都是無可挑剔的。多少人對寶馬X5寬松的車身線條印象深刻。這匹完美的烈馬通過改良的排氣裝置，以精湛的工藝創(chuàng)造了一個杰作。其實改裝尾氣是很多改裝愛好者改裝汽車的必修課?，F(xiàn)在排氣裝置的改裝很簡單。改裝原車位排氣簡單方便，不用馬上“動刀”就能完成。改裝后可以加入適當(dāng)?shù)膭恿Γ曇舯仍嚫袆痈?。寶馬X5的改裝風(fēng)格偏向于外觀、減震、發(fā)動機(jī)的改裝，這是在盡可能保持寶馬原有駕駛風(fēng)格的前提下。很少說隨時添加類似增壓機(jī)的增壓機(jī)，讓整體個性更加統(tǒng)一。

提問者：莫金華最好的回答是先排除外貌的干擾，因為每個人的喜好和外貌是不一樣的。從配置上來說，我個人更喜歡奔馳。第一，開：寶馬操控感更好；第二內(nèi)飾3360奔馳更精致豪華；寶馬的內(nèi)飾有點粗糙，大家都看到了。通過對比可以看出，第三間空房也差不多；軟件：也差不多；第四乘坐舒適性3360奔馳更舒適；俗話說，開寶馬，騎奔馳，寶馬的操控性更好玩，但如果考慮家用，商務(wù)用，平時接送客戶，或者帶著老小老小一家人出門，奔馳更舒服。還有一個原因可能會影響選擇。一般30歲以內(nèi)，你可能更喜歡寶馬，充滿激情。不過如果你穩(wěn)重一點的話，還是選擇奔馳吧，彰顯你成熟的風(fēng)格。兩輛車都是好車。畢竟這個價位是豪華SUV。

寶馬X5使用DOT-3制動液。小心使用真正的制動液。否則更換后的效果還不如你車上原來的臟油。最好把管道里的油全部排掉。管道中不能有空氣。每30000公里更換一次制動液需要制動液的1L。寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上都達(dá)到了前所未有的四驅(qū)水平。擁有出色的操控靈敏度和穩(wěn)定性，采用了一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動、ASC T(自動穩(wěn)定和牽引力控制)和DSC(自動動態(tài)穩(wěn)定控制)。無論在高速公路上，還是在崎嶇不平的路面上，都能輸出強(qiáng)大的動力，表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。即使在松軟的路面上，它也能靈活地加速和剎車。寶馬X5的發(fā)動機(jī)家族包括V8發(fā)動機(jī)、直列6缸發(fā)動機(jī)和新開發(fā)的6缸直噴柴油發(fā)動機(jī)。

更具體的說，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價格優(yōu)勢。提問者3360其實在性能方面也有自己的亮點。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯，公路操控性不如寶馬。不過奔馳的減震系統(tǒng)不錯，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說明問題了。還買了一輛ML500，開了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因為太在意路況，完全沒有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說了，兩車都不錯，保命沒問題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

寶馬X5共有11種顏色，分別是黑色、鉑金青銅色、朱砂紅、鉑金灰、銀石色、墨爾本色、炭黑、藍(lán)水晶黑、沙金銀、緋紅寶、珍珠銀。內(nèi)飾方面，全新寶馬X5采用真皮內(nèi)飾。木質(zhì)材質(zhì)的中控、全新的金屬出風(fēng)口、無鑰匙啟動、三幅方向盤以及更大的iDrive控制按鈕都出現(xiàn)在車內(nèi)。動力方面，目前還沒有確定的消息，但已知會有2.0T汽油發(fā)動機(jī)(248馬力)、3.0T柴油發(fā)動機(jī)(306馬力)、4.4T雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)(408馬力)、3.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。按照計劃，新一代X5有望在2013年發(fā)布。從外表上看，新車看起來比現(xiàn)金更大。另據(jù)了解，該車還將對車身進(jìn)行輕量化，比現(xiàn)款X5減少“重量”約204kg。

建議2000 km內(nèi)車速不超過160 km/h，300 km內(nèi)不超過3500 rpm。盡量避免急剎車，注意剎車盤和剎車片之間的磨合。新車落地后，磨合期一般在3000公里以內(nèi)，可以把車開到4S店。X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)轎車，于1999年底在美國上市。在SUV市場大獲成功，成為豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。憑借品牌優(yōu)勢和研發(fā)；d、明確貫徹“控制第一”的理念，不與當(dāng)時主流的公路和越野性能設(shè)計理念妥協(xié)，充分發(fā)揮其獨特的SAV(運動活動車)理念，取得巨大的商業(yè)成功。寶馬X5兼具跑車的性能和四門車的舒適性，適合各種路況。它不僅被證明是最安全的SUV，也是迄今為止美國公路安全保險協(xié)會評定的性能最好的汽車。