中國的汽車銷售和市場前景廣闊。同時(shí)，作為汽車行業(yè)新的發(fā)展趨勢，環(huán)保汽車和電動汽車必將成為未來的重點(diǎn)發(fā)展方向。近日，有媒體報(bào)道稱，全國首個(gè)純電動汽車產(chǎn)業(yè)基地昨日在武漢市漢南區(qū)正式開工建設(shè)，總投資約33億元，總凈面積超過500畝，主要生產(chǎn)環(huán)保型“電池電容”純電動汽車及零部件。建成后每年可生產(chǎn)整車3000輛，核心零部件10000套，年銷售額將達(dá)110億元。這項(xiàng)由上海遠(yuǎn)大瑞華電動車有限公司完成的純電動生產(chǎn)技術(shù)，是具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。這款新能源車“不喝一滴油”。充電3小時(shí)后，連續(xù)行駛里程達(dá)到250-300公里。這將給我電動車行業(yè)帶來新的活力，或者說是一個(gè)強(qiáng)大的市場催化劑。同時(shí)，這對中國的環(huán)境保護(hù)是個(gè)好消息。

在剛剛開幕的2017上海車展上，漢騰EV概念車正式發(fā)布。新車定位為緊湊型純電動SUV，展現(xiàn)了漢騰家族最新的設(shè)計(jì)方向。從正面看，漢騰EV的前臉很搶眼，線條簡潔，很時(shí)尚。大燈方面，漢騰EV配備了LED大燈和C型日間行車燈，烘托了整車的運(yùn)動氣息。采用霧燈雕塑風(fēng)格，使前臉更加立體有層次感。進(jìn)氣格柵采用睜眼式。設(shè)計(jì)，而向后延伸的弧形引擎蓋則被兩側(cè)的輪拱包圍。可以看出漢騰EV采用了很多跑車設(shè)計(jì)元素。車尾方面，新車采用了滑背式設(shè)計(jì)，既兼顧了空間的利用率，又增加了整車的美感。后LED尾燈的時(shí)尚科技與高位剎車燈完美融合。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車采用了比較簡潔的風(fēng)格，大面積的觸控設(shè)計(jì)，似乎有些科技感。動力方面，新車將采用純電驅(qū)動。

近日，科技部在北京召開電動汽車領(lǐng)域國家科技支撐計(jì)劃可行性論證會，湖北省科技廳組織的“武漢市電動汽車大規(guī)模分時(shí)租賃及一體化示范”項(xiàng)目通過可行性論證。武漢電動汽車大型分時(shí)租賃及一體化示范項(xiàng)目由武漢電動汽車示范運(yùn)營有限公司牽頭，東風(fēng)汽車公司、東風(fēng)電動汽車有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心、國家電網(wǎng)公司、國電南瑞科技有限公司、武漢理工大學(xué)、武漢電動汽車科技發(fā)展有限公司等單位承擔(dān)。該項(xiàng)目將開展電動汽車多種分時(shí)租賃商業(yè)模式研究、智能綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)開發(fā)、規(guī)模化示范運(yùn)營服務(wù)保障體系研究、分時(shí)租賃汽車規(guī)模和示范區(qū)域研究，對推動我國電動汽車和充電網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模推廣應(yīng)用具有重要意義。該項(xiàng)目的實(shí)施，將實(shí)現(xiàn)武漢及周邊城市三年內(nèi)3000輛電動汽車的分時(shí)租賃目標(biāo)，為電動汽車的推廣應(yīng)用探索出一條新路。

日前，我們從漢騰汽車官方辦公室獲悉，漢騰汽車將在上海車展發(fā)布全新概念車漢騰EV。新車定位為純電動SUV。此外，官方還發(fā)布了新車的設(shè)計(jì)圖。我們來看看漢騰EV概念車的設(shè)計(jì)。從圖中我們可以看到新車的車身采用了兩種顏色的涂裝，主色調(diào)為藍(lán)色，車頂為白色。其整體造型風(fēng)格非常動感時(shí)尚。前臉方面，新車采用了四邊形前進(jìn)氣格柵，前大燈十分犀利。同時(shí)，睜開你的眼睛。通道與進(jìn)氣格柵相連。漢騰EV概念車設(shè)計(jì)：動力暫時(shí)沒有更多關(guān)于新車的消息，不過除了這款概念車漢騰EV之外，本次上海車展上漢騰還將帶來漢騰X7S等SUV車型。漢騰EV概念車分享設(shè)計(jì)圖到此結(jié)束。新車價(jià)值不低。應(yīng)該是原創(chuàng)作品，但看起來有點(diǎn)像捷豹F-PACE的前臉。

4月25日，北京車展上，漢騰汽車發(fā)布了全新純電動SUV。據(jù)我們觀察，該車基于之前發(fā)布的漢騰EV概念車打造，采用了漢騰家族最新的設(shè)計(jì)語言。外觀方面，全新漢騰EV概念車的主要區(qū)別在于新車采用了全新樣式的大燈組、兩側(cè)霧燈和外后視鏡，或者說之前發(fā)布的漢騰EV概念車與量產(chǎn)版無限接近。來到車側(cè)，可以看到新車采用了時(shí)下流行的浮頂造型，一條銀色裝飾條貫穿整個(gè)車窗底部，拉伸了整車的視覺延展性。車尾的造型比較簡潔，尾燈的多邊形造型與大燈相呼應(yīng)。銀色鍍鉻的加入為整車增添了一些時(shí)尚感。新車內(nèi)飾以簡約為主，黑色內(nèi)飾配色搭配藍(lán)黑雙色座椅風(fēng)格，在沉穩(wěn)中又增添了些許運(yùn)動氣息。新車配備了三輻多功能方向盤、大尺寸液晶屏、一鍵啟動、換擋手柄等配置。中控臺上的實(shí)體按鍵全部集成在中控顯示屏中，提升了整車的科技感。

漢唐電動車的發(fā)展速度被很多人稱為電動車行業(yè)的奇跡，但是很多消費(fèi)者不知道為什么漢唐電動車的發(fā)展速度這么快。下面介紹一下漢唐時(shí)期的a3電動車。漢唐a3電動車介紹3360價(jià)格市場價(jià)25000元左右。引入漢唐a3電動車3360電源，中國移動A3電源系統(tǒng)也在進(jìn)行全面升級?；贏3平臺對動力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。HDS高效動力系統(tǒng)，由3KW/4KW/5KW交流異步電機(jī)和高能免維護(hù)電池組成，可進(jìn)行智能動力優(yōu)化配置，性能穩(wěn)定，爬坡加速性能優(yōu)異，啟動平穩(wěn)，加速快。配備多達(dá)9塊8V150AH膠體鉛酸免維護(hù)電池，最佳續(xù)航里程可達(dá)200km。以上就是給大家介紹的漢唐a3電動車?？戳私榻B，相信大家都知道漢唐集團(tuán)為什么能快速發(fā)展了。因?yàn)殡妱榆囐|(zhì)量過硬。

“你和你的孩子坐下，我?guī)湍惆研欣畎岬叫欣钕淅?。昨天下?點(diǎn)，在車號為鄂AX0F61的陳格師傅的幫助下，吳女士終于松了一口氣，離武昌火車站的家又近了一步。今年春運(yùn)高峰以來，市客運(yùn)管理處每天都在漢口、武昌火車站加大出租車投入，從原來的800輛增加800輛，兩站每天至少投入1600輛出租車。昨日下午3時(shí)，記者來到漢口火車站出租車?？空?。此時(shí)，數(shù)十名乘客有序地在此排隊(duì)。下午4點(diǎn)，武昌站已經(jīng)有2路公交車到站，但出租車站臺并沒有排隊(duì)的乘客。車站工作人員說，因?yàn)檐嚧卧黾樱旧铣丝筒挥门抨?duì)就能上車。市交通委副主任孫江表示，市客運(yùn)管理處將及時(shí)了解現(xiàn)場客流信息，盡快通過電召平臺疏導(dǎo)客流高峰。乘客如遇到繞路、遺失物品等情況，可撥打12345客管處服務(wù)電話。在乘車過程中。

漢能是中國高科技薄膜領(lǐng)域最知名的領(lǐng)導(dǎo)者，但最近它將目光投向了新能源汽車。雖然大部分車企都在研發(fā)純電動汽車，但漢能憑借自己的技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)研發(fā)了四款全太陽能汽車。據(jù)了解，漢能將于7月發(fā)布四款太陽能汽車。這四輛全太陽能汽車將配備GaAs薄膜太陽能芯片技術(shù)。薄膜太陽能電池組件完美地集成在車頂或車身上，利用太陽能作為能源，并將其轉(zhuǎn)化為電能為車載電池充電。同時(shí)，新車還可以利用傳統(tǒng)的固定充電設(shè)施補(bǔ)充電能。此外，用戶還可以通過手機(jī)App設(shè)置太陽能充電模式，實(shí)現(xiàn)與電腦、手機(jī)的互聯(lián)。在這些車型中，漢能還采用了輕量化的環(huán)保材料，最大程度的體現(xiàn)了環(huán)保和綠色新能源的理念。其實(shí)早在去年2月，漢能就發(fā)布了移動能源戰(zhàn)略，隨后又發(fā)布了自主研發(fā)的全太陽能動力概念車。此次要發(fā)布的四款車型也是脫胎于之前的概念車，但據(jù)了解這四款車型將定位于不同的用途和領(lǐng)域。

10月20日晚間，瑞德公告稱，公司近日收到“武漢800個(gè)新能源純電動公交車充電站BOT項(xiàng)目”中標(biāo)通知書。該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)約43個(gè)電動汽車集中充電站，總投資約5500萬元，中標(biāo)價(jià)格1.12元/千瓦時(shí)。公告顯示，該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)約43個(gè)集中式電動汽車充電站，為800輛純電動公交車提供充電服務(wù)。建設(shè)內(nèi)容包括10kV電源安裝及接入、10kV箱式環(huán)網(wǎng)柜、10kV箱式變電站、DC充電器、綜合監(jiān)控及運(yùn)行管理平臺及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施。本項(xiàng)目采用建設(shè)-運(yùn)營-移交模式，運(yùn)營期為8年。根據(jù)中標(biāo)通知書，本項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)為1.12元/kwh；首批15個(gè)充電站的竣工日期為2015年12月10日，其他充電站的竣工日期為2015年12月31日。預(yù)計(jì)上述項(xiàng)目總投資約5500萬元。合同的履行將對公司未來的經(jīng)營和業(yè)績產(chǎn)生積極影響，但不影響公司經(jīng)營的獨(dú)立性。

10月20日晚間，瑞德公告稱，公司近日收到“武漢800個(gè)新能源純電動公交車充電站BOT項(xiàng)目”中標(biāo)通知書。該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)約43個(gè)電動汽車集中充電站，總投資約5500萬元，中標(biāo)價(jià)格1.12元/千瓦時(shí)。公告顯示，該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)約43個(gè)集中式電動汽車充電站，為800輛純電動公交車提供充電服務(wù)。建設(shè)內(nèi)容包括10kV電源安裝及接入、10kV箱式環(huán)網(wǎng)柜、10kV箱式變電站、DC充電器、綜合監(jiān)控及運(yùn)行管理平臺及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施。本項(xiàng)目采用建設(shè)-運(yùn)營-移交模式，運(yùn)營期為8年。根據(jù)中標(biāo)通知書，本項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)為1.12元/kwh；首批15個(gè)充電站的竣工日期為2015年12月10日，其他充電站的竣工日期為2015年12月31日。預(yù)計(jì)上述項(xiàng)目總投資約5500萬元。合同的履行將對公司未來的經(jīng)營和業(yè)績產(chǎn)生積極影響，但不影響公司經(jīng)營的獨(dú)立性。

緊湊型東風(fēng)神風(fēng)E30電動車將亮相武漢各大景區(qū)、科技館、高校。4月20日，東風(fēng)公司在北京車展向武漢電動汽車示范運(yùn)營公司交付首批30輛e30，并通過集團(tuán)租賃、微循環(huán)等商業(yè)模式率先在武漢進(jìn)行示范運(yùn)營。神風(fēng)E30是東風(fēng)公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃中的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型。是國內(nèi)首款歷時(shí)四年自主研發(fā)，集新技術(shù)、新材料、新工藝于一體的純電動汽車。此次交付的車型包括風(fēng)神E30的2座和4座小型車，更多純電動汽車將陸續(xù)投入示范運(yùn)營。東風(fēng)公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)的企業(yè)。從關(guān)鍵零部件到整車，從商用車到乘用車，從混合動力汽車到純電動汽車，東風(fēng)公司掌握了多個(gè)領(lǐng)域的核心技術(shù)。截至目前，東風(fēng)公司《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用推薦車型目錄》共有43款產(chǎn)品，在武漢、襄陽、廣州、鄭州、大連等全國多個(gè)城市開展了示范運(yùn)營。

武漢市科技局高新技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化處處長在2013全球汽車論壇上告訴記者，武漢將制定政策申請推廣示范城市新能源汽車，重視新能源汽車技術(shù)，“選擇我們沒有的技術(shù)”，制定免稅政策。聯(lián)系我們比亞迪宇通客車進(jìn)入武漢市場。程表示，在汽車零部件和售后服務(wù)方面，外地車企在武漢推廣新能源汽車的優(yōu)勢不如本地車企。郭萱高辛的相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)與我們進(jìn)行了溝通。他們認(rèn)為，如果外地車企在本土車企推廣的新能源車數(shù)量沒有達(dá)到500輛，對車企來說并不劃算。“我們在選擇國外車企時(shí)，會關(guān)注新能源汽車是否有更好的技術(shù)，是否能提供更好的體驗(yàn)，比如續(xù)航里程?！彼f。他還提到，新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵是核心技術(shù)，核心技術(shù)主要體現(xiàn)在電池技術(shù)上。湖北最大的汽車公司東風(fēng)汽車已經(jīng)啟動其新能源乘用車工廠。它在部分零部件上有自主技術(shù)，但在電池技術(shù)上沒有核心自主技術(shù)。

我們從海外了解到，大眾I.D.BUZZ電動卡車將在今年的德國漢諾威商業(yè)車展上展出，預(yù)計(jì)2021年正式上市。新車搭載111 kWh電池組，續(xù)航能力WLTP 550km。大眾I.D.BUZZ最早出現(xiàn)在2016年的巴黎車展上，如今再次出現(xiàn)，仿佛在告訴我們，大眾T6的純電動版離我們并不遙遠(yuǎn)。新車配備了111千瓦時(shí)的電池組，可支持高達(dá)150千瓦的DC快充。一個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn)是電池組可以自由擴(kuò)展，你可以根據(jù)自己的預(yù)算選擇不同的電池組。汽車頂部裝有太陽能電池板，可以增加15km的續(xù)航里程。值得注意的是，2016年展出的輪胎為22英寸，而本次車展的輪胎為20英寸，更符合商用運(yùn)輸車輛的地位。新車還采用了許多新技術(shù)，包括ar增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、攝像頭后視鏡、訂單管理、車隊(duì)管理等通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的功能。預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)L4自動駕駛。

武漢將推廣新能源汽車應(yīng)用，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近日，武漢市市長唐良智主持召開工作會議，部署下一階段新能源汽車工作，要求大力推進(jìn)純電動汽車應(yīng)用和生產(chǎn)。據(jù)悉，武漢將規(guī)劃新能源公交線路，多家新能源車企也將大量生產(chǎn)。預(yù)計(jì)明年武漢新能源汽車市場將呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢。武漢將規(guī)劃新能源公交線路。目前，武漢已推廣應(yīng)用新能源汽車796輛。今年6月，武漢出臺《關(guān)于鼓勵(lì)新能源汽車推廣應(yīng)用示范若干政策的通知》，從價(jià)格補(bǔ)貼、交通限行免除、路橋費(fèi)免除等方面進(jìn)一步加強(qiáng)鼓勵(lì)。接下來，武漢將大力推行政府公務(wù)、公共交通等公共服務(wù)部門購買50%新能源汽車的政策。2015年，武漢計(jì)劃新增新能源出租車2000輛以上，新能源環(huán)衛(wèi)車100輛以上，并計(jì)劃開通新能源公交線路。武漢將在所有新建停車設(shè)施建設(shè)新能源汽車充電樁，新建和租賃純電動汽車充電樁1280個(gè)。

6月30日，記者從交管部門了解到，最受關(guān)注的電動車特斯拉在中國有20個(gè)品牌，北京16個(gè)，上海4個(gè)。在武漢成功注冊品牌后，特斯拉在中國排名第21位。在武漢，路上偶爾能看到純電動車“日產(chǎn)聆風(fēng)”。武漢有20套，價(jià)格30多萬元。這20輛車基本命名為“武漢電動汽車示范運(yùn)營有限公司”，風(fēng)由堆疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動。充滿電后，風(fēng)力可以達(dá)到160公里以上的續(xù)航里程。此外，武漢生產(chǎn)的東風(fēng)ej02電動車將于下月上市。兩座嬌小的車身有點(diǎn)類似奔馳的“smart”，指導(dǎo)價(jià)在15萬左右。除了政府補(bǔ)貼10萬，5萬多就能買到，電池能跑100多公里。交管部門昨日介紹，目前純電動汽車在武漢并不多見，但混合動力汽車不難見到。純電動車數(shù)量不多，但在武漢開很劃算。不僅ETC，車船稅免，尾號行駛也免。同時(shí)，購買純電動汽車的政府補(bǔ)貼高達(dá)12萬。

近日，有媒體曝光了一組漢騰純電動車高溫測試的諜照。據(jù)我們了解，新車定位為純電動微型車。未來可能會提供最大功率42 kW和30 kW兩種不同的動力選擇。從曝光的諜照來看，新車與之前的車展基本一致，前進(jìn)氣格柵采用了類似捷豹的圓角矩形封閉式格柵；車側(cè)的B柱和C柱經(jīng)過熏黑處理，營造出浮頂效果；車尾采用了粗大的鍍鉻飾條，連接兩側(cè)尾燈?？傮w來說，漢騰純電動車外觀一般，符合其微型車的定位。這次漢騰純電動車的內(nèi)飾也被曝光。內(nèi)飾整體造型適中，唯一的亮點(diǎn)是類似特斯拉的大尺寸中控屏。換擋機(jī)構(gòu)也采用了電動車常用的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)；從諜照來看，方向盤的尺寸有點(diǎn)太大了。車輛內(nèi)飾諜照以黑色為主，座椅兩側(cè)只有藍(lán)色縫線，減少了內(nèi)飾沉悶的氛圍。動力方面，根據(jù)之前的消息，漢騰純電動車未來可能會提供最大功率42 kW和30 kW兩種不同的動力選擇。目前沒有更多關(guān)于新車的消息，我們會繼續(xù)關(guān)注。

武漢市漢南區(qū)招商局11月18日介紹，位于漢南的南京金龍新能源客車和合肥郭萱動力鋰電池項(xiàng)目將于本月底同時(shí)開工建設(shè)。南京金龍和郭萱高辛是經(jīng)開區(qū)漢南區(qū)“兩區(qū)”整合后簽約的重大項(xiàng)目。目前，施工區(qū)域已完成場地平整、電線桿遷移等前期工作，具備施工條件。據(jù)了解，南京金龍新能源客車項(xiàng)目由南京金龍客車制造有限公司投資，在漢南建設(shè)新能源汽車項(xiàng)目，建設(shè)純電動客車生產(chǎn)基地，總投資51億元，規(guī)劃用地600畝，分兩期建設(shè)。投產(chǎn)后將形成1萬輛純電動客車的生產(chǎn)能力，年銷售收入100億元，稅收6億元。郭萱動力鋰電池項(xiàng)目由合肥國軒高新能源有限公司投資建設(shè)，是集動力鋰電池生產(chǎn)和研發(fā)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。d項(xiàng)目建設(shè)在漢南，總投資30億元，規(guī)劃用地300畝，分兩期建設(shè)。投產(chǎn)后將年產(chǎn)新能源客車2000輛，汽車動力電池5萬只，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值50億元，上繳稅收3億元。

漢能集團(tuán)在2018年上海CES上發(fā)布了太陽能電動汽車SolarA，并公布了新車參數(shù)的更多細(xì)節(jié)。該車搭載全太陽能電池，電池容量40 kWh，續(xù)航里程420 km，0-100km/h加速時(shí)間9.5s，漢能集團(tuán)在2016年發(fā)布了四款太陽能電動車，分別是SolarO、SolarR、SolarL、SolarA。solala整體設(shè)計(jì)相當(dāng)方正。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4326/1808/1717 mm，軸距為2880 mm，整備質(zhì)量為1200 kg。此外，新車有四個(gè)座位。新車采用漢能自主研發(fā)的砷化鎵薄膜太陽能電池芯片技術(shù)，在一定光照條件下可以實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換。結(jié)合儲能系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)太陽能對車載電池的充電。行駛狀態(tài)下太陽膜面積為5m2，靜止?fàn)顟B(tài)下太陽膜面積可達(dá)7.5m2，光照持續(xù)5 ~ 6小時(shí)，發(fā)電量8 ~ 10kWh，可驅(qū)動汽車行駛80公里左右。

今天要給大家介紹的車型是國產(chǎn)鋼槍硬漢車型。很多朋友都問過這個(gè)問題，而且都是國產(chǎn)鋼槍硬漢車型。讓我們來看看。國產(chǎn)鋼槍硬漢車型推薦3360現(xiàn)代Veloster現(xiàn)代Veloster源于其同名概念車，定位為個(gè)人跑車。其造型也延續(xù)了流體雕塑的家族式風(fēng)格。不過相比之前的車型，飛思卡爾的外觀設(shè)計(jì)更加大膽，它將搭載更多現(xiàn)代汽車的新技術(shù)。廠商指導(dǎo)價(jià)14.98萬-21.48萬不等。國產(chǎn)鋼槍硬漢車型推薦3360長安E301概念化的長安E301豪放，有點(diǎn)雪鐵龍GT的元素。整體設(shè)計(jì)清新，充滿挑戰(zhàn)。首先，歐洲之翼打開的大門可能是獨(dú)立企業(yè)的一次大膽嘗試，也增添了不少亮點(diǎn)。其次，背部的不對稱設(shè)計(jì)對于一款SUV來說絕對是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的想法。第三，抽屜式行李箱拉回來的時(shí)候，也許只有概念車能看到。好了，今天的介紹到此結(jié)束。希望今天的介紹能幫到你。

今天要介紹的車型是我們的漢騰和林肯新能源車，漢騰X5電動車。漢騰X5的外觀和內(nèi)飾怎么樣？我相信很多朋友更喜歡我們的新能源汽車，因?yàn)樗鼈兪怯煞浅Ｒ?guī)的車用燃料驅(qū)動的。讓我們把他們介紹給你。漢騰X5:外觀漢騰X5EV采用格子格柵，霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)與格柵相呼應(yīng)，漢騰LOGO采用藍(lán)色；前保險(xiǎn)杠被金屬包裹。大燈犀利逼人。韓X5:從側(cè)面看，新車的流線型設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動感，在視覺效果上會營造出一種越級感。其實(shí)一款緊湊型SUV車型，不需要太多夸張的設(shè)計(jì)，只要符合消費(fèi)者的審美，就能算成功。韓X5:動力是很多車迷朋友在動力方面要關(guān)心的地方。正如標(biāo)題所說，這款漢騰X5EV是一款純電動新能源汽車。其實(shí)電動車最有意思的是續(xù)航能力。官方數(shù)據(jù)顯示，這款車?yán)m(xù)航里程可達(dá)330公里。