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比亞迪e3

  • 比亞迪e3純電動車何時上市

    • 1 回答
    • 2026-02-02
    • 吃菜的貓
    比亞迪e3純電動車的2021款出行版于2021年5月上市,領暢版于2021年8月上市。作為比亞迪e系列的緊湊型純電三廂車,e3定位清晰,車身尺寸為4450×1760×1520mm,軸距2610mm,相比同系列e2車長增加210mm,后備廂容積更具優(yōu)勢,滿足家庭用戶對儲物空間的需求。外觀采用“Crystal Energy(煥能水晶)”設計語言,點狀前中網搭配碳纖維圖案鏡殼、藍色側裙飾條,兼顧年輕動感與品牌辨識度;內飾延續(xù)家族懸浮式可旋轉中控屏與旋鈕換擋設計,10.1英寸自適應旋轉Pad支持橫豎屏切換,適配導航、視頻等多元場景,方向盤保留傳統(tǒng)“比亞迪”標志,區(qū)別于王朝系列的漢字標識,強化e系列專屬風格。動力與續(xù)航方面,2021款車型統(tǒng)一搭載弗迪磷酸鐵鋰電池(容量43.2kWh),NEDC續(xù)航401km,滿足日常通勤與短途城際出行;單永磁同步電機最大功率100kW,支持經濟/運動模式切換,配合電池預加熱與能量回收系統(tǒng),優(yōu)化低溫續(xù)航表現與能耗控制。配置上,標配DiLink車機系統(tǒng)、OTA升級、車聯網,以及ESP、胎壓報警、倒車影像等安全功能,前排座椅通風/加熱、自動頭燈、后視鏡電動調節(jié)等細節(jié)配置進一步提升駕乘便利性。比亞迪e3依托品牌自研三電技術與智能生態(tài),以實用空間、均衡配置和穩(wěn)定續(xù)航,為消費者提供了兼具性價比與科技感的純電出行選擇,其上市節(jié)奏也體現了品牌對市場需求的精準響應。
  • 比亞迪E3有放電功能嗎

    • 1 回答
    • 2026-01-31
    • linlinaiff1314
    比亞迪E3部分車型具備放電功能,具體需以不同年款配置為準。2020款305公里續(xù)航版本及2021款領暢版支持外放電功能,可通過外接裝置輸出電力,滿足戶外露營、應急供電等場景需求。使用時需遵循規(guī)范操作:確保車輛電量不低于15%,檢查放電裝置及充電接口狀態(tài),通過車內按鍵開啟VTOL放電模式后,10分鐘內連接放電槍即可供電,結束后需按流程斷開設備并收納裝置。不過,2021款出行版的參配信息中未提及該功能,用戶選購時需留意具體車型配置。比亞迪E3作為15萬級純電緊湊型車,核心亮點集中在401km續(xù)航、實用配置與空間表現上。其搭載弗迪磷酸鐵鋰電池,支持電池預加熱技術,適配低溫環(huán)境;標配前排座椅加熱/通風、DiLink車機系統(tǒng)等配置,兼顧舒適性與智能體驗;560L后備廂容積可容納較多行李,契合家庭出行需求。放電功能為部分車型增添了場景靈活性,但并非全系標配。用戶可根據自身需求選擇對應版本,日常通勤與短途出行中,其續(xù)航、配置與空間仍能提供穩(wěn)定的實用價值。
  • 比亞迪e3是否值得購買

    • 1 回答
    • 2026-01-30
    • 仲夏泊車
    比亞迪e3值得購買,其綜合產品力能滿足家用純電出行的核心需求。從設計與空間來看,比亞迪e3外觀棱角分明,點陣式格柵搭配深邃大燈,兼具運動感與辨識度;4450mm×1760mm×1520mm的車身尺寸與2610mm軸距,配合5座布局,能容納一家人舒適乘坐;560L后備廂支持后排整體放倒,嬰兒車、行李箱等大件物品均可輕松收納,家用靈活性突出。性能與配置層面,該車搭載100kW永磁同步電機,180N·m扭矩帶來輕快的起步響應,固定齒比變速箱保證平順駕駛;DiLink智能網聯系統(tǒng)搭配自適應旋轉懸浮Pad,支持實時導航與OTA升級,科技體驗貼合年輕用戶需求;前排座椅加熱/通風、無鑰匙進入等配置,覆蓋冬夏使用場景,提升駕乘便利性。安全與成本方面,全系標配ESP、牽引力控制、雙安全氣囊等基礎安全配置,電子駐車與自動駐車功能進一步保障行車穩(wěn)定;純電驅動百公里電耗11.4kWh,日常使用成本低于燃油車,401km續(xù)航無需頻繁充電,適配城市通勤與中短途出行。作為一款定位家用的緊湊型純電車,比亞迪e3在空間實用性、智能配置與續(xù)航表現上形成了均衡優(yōu)勢,若你注重性價比與日常出行的便利性,它可作為購車清單中的重點備選。
  • 比亞迪e3支持外放電嗎

    • 1 回答
    • 2026-01-29
    • juxiecc
    比亞迪e3部分車型支持外放電功能,21款出行版除外。比亞迪e3的外放電功能并非全系標配,不同年份和版本存在差異。20款305續(xù)航版本及2021款領暢版均配備220V交流電輸出口,可通過外接電源線為戶外電器供電,滿足露營、野餐等場景需求;該功能還搭載智能管理系統(tǒng),能避免電池過度放電,保障使用安全并延長電池壽命。不過21款出行版未配備此功能,用戶需注意具體車型配置。使用外放電功能時需遵循規(guī)范操作:確保整車電源退至OFF擋、解鎖交流充電口并打開保護蓋,且電量不低于15%;檢查放電裝置及車輛端口無異常后,按下放電按鍵選擇VTOL模式,10分鐘內連接放電槍即可供電。結束時需斷開負載、按放電按鍵或機械按鈕,再拔出插頭并關閉艙門,以保障使用安全。外放電功能為用戶提供了更靈活的用電場景,無論是戶外休閑還是應急供電都能發(fā)揮作用,這一設計也體現了比亞迪對用戶實際需求的關注。但需注意,購車時需確認具體車型是否支持該功能,避免因版本差異影響使用體驗。比亞迪e3的外放電功能覆蓋部分主流版本,為用戶拓展了出行場景的可能性,同時通過智能管理系統(tǒng)保障使用安全。用戶在選擇車型時,可根據自身對戶外用電的需求,結合具體版本配置做出合適選擇。
  • 比亞迪e3有什么特點

    • 1 回答
    • 2026-01-28
    • 超越007
    比亞迪e3是一款兼顧續(xù)航實用性、駕乘舒適性與智能交互體驗的緊湊型純電動轎車。從核心性能來看,它依托比亞迪e平臺的集成化技術,續(xù)航表現貼合日常需求,高續(xù)航版可達405公里,快充30%至80%僅需半小時左右,四人滿載開空調的實際試駕中,166公里路程耗電約半,續(xù)航衰減處于合理范圍。動力上提供不同功率電機選擇,出行版100kW電機的0-50km/h加速僅3.9秒,搭配運動、經濟等三種駕駛模式,城市代步輕快平順,高速超車也有充足底氣。底盤由前奔馳S級調校專家漢斯操刀,前麥弗遜后扭力梁懸架偏向家用舒適,能有效過濾路面顛簸,過彎時車身穩(wěn)定無明顯側傾,兼顧了駕乘質感與操控信心。智能配置是其另一大亮點,搭載DiLink 2.0智能網聯系統(tǒng)的10.1英寸自適應旋轉中控屏,可支持橫豎屏切換,覆蓋導航、音樂、K歌等豐富功能,語音交互能控制空調、座椅加熱等多項操作,還具備OTA遠程升級與智能云服務,遠程控車、預約充電等功能提升了日常用車的便利性??臻g與安全方面同樣務實,4450mm車長搭配2610mm軸距,后排腿部空間寬裕,560L后備廂容積滿足家庭儲物需求;標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等安全配置,磷酸鐵鋰電池組也為用車提供了穩(wěn)定保障。整體而言,比亞迪e3以均衡的產品力,在續(xù)航、智能、舒適與安全之間找到了較好的平衡點,10萬至16萬的售價區(qū)間內,為城市通勤和家庭用戶提供了高性價比的純電選擇。
  • 2020款比亞迪e3方向盤操作如何

    • 1 回答
    • 2026-01-28
    • peacejiang
    2020款比亞迪e3方向盤操作便捷性強,兼顧不同駕駛場景的操控需求。這款車的方向盤標配多功能按鍵,能直接控制多媒體、定速巡航等常用功能,駕駛時無需頻繁低頭操作中控,配合電動助力轉向,轉向手感輕盈且穩(wěn)定,低速挪車或高速巡航都能保持順手的操控感。上下調節(jié)功能可適配不同身高駕駛者的坐姿,幫助找到舒適握姿,減少長時間駕駛的疲勞感。駕駛模式切換功能也為方向盤操作加分,經濟模式下轉向更輕盈,適合日常通勤;運動模式下方向盤反饋略沉,匹配電機的瞬時扭矩輸出,在城市快速路或超車時更有操控信心。多功能按鍵與10.1英寸自適應旋轉Pad的觸控操作形成互補,進一步提升了行車安全性。作為比亞迪“科技普惠”理念的體現,2020款e3在15萬級價格區(qū)間內,通過標配多功能方向盤、駕駛模式切換等實用配置,平衡了便捷性與操控性。結合DiLink車機系統(tǒng)的OTA升級,方向盤功能還能后續(xù)拓展,持續(xù)優(yōu)化智能出行體驗。整體來看,2020款比亞迪e3的方向盤操作設計以實用為核心,從日常通勤到動態(tài)駕駛場景都能滿足需求,既降低了駕駛門檻,又通過細節(jié)配置提升了操控質感,為純電緊湊型車市場提供了兼顧性價比與實用性的選擇。
  • 如何用優(yōu)盤在比亞迪e3出租車上聽歌

    • 1 回答
    • 2026-01-28
    • Emotorsport
    在比亞迪e3出租車上用優(yōu)盤聽歌,需先確認優(yōu)盤格式與音樂格式,再插入指定USB接口并切換播放模式。首先要準備符合要求的優(yōu)盤與音樂文件。優(yōu)盤需格式化為FAT32格式,分區(qū)表類型選擇MBR,容量建議128GB以下,優(yōu)先選擇大品牌產品以保障兼容性。音樂文件需為MP3格式,這是比亞迪e3車載系統(tǒng)支持的格式,將文件拷貝至優(yōu)盤后即可進行下一步操作。接著找到并插入USB接口。比亞迪e3出租車的USB讀取接口通常位于前排扶手箱內,找到后將優(yōu)盤穩(wěn)固插入。若插入后無反應,可嘗試拔出重新插入,確保接口連接正常。最后切換播放模式并操作。打開車載系統(tǒng),在10.1英寸DiLink旋轉Pad上找到Media選項,選擇USB模式,系統(tǒng)會自動掃描并識別優(yōu)盤內的音樂文件。此時可通過觸控屏幕切換歌曲、調整音量,或選擇順序播放、隨機播放等模式,輕松享受音樂。比亞迪e3出租車的優(yōu)盤聽歌操作流程清晰,從前期的文件與設備準備,到插入接口后的模式切換,每一步都貼合車載系統(tǒng)的設計邏輯。其支持的優(yōu)盤與音樂格式要求明確,配合扶手箱內的專用接口,既保障了兼容性,也提升了操作的便捷性。遵循這些步驟,乘客或司機都能快速在車內播放優(yōu)盤里的音樂,為出行增添舒適體驗。
  • 比亞迪e3的GPS導航如何

    • 1 回答
    • 2026-01-28
    • liuyuan241
    比亞迪e3的GPS導航系統(tǒng)功能實用、定位精準,依托DiLink車機系統(tǒng)帶來流暢便捷的使用體驗。該導航系統(tǒng)支持實時交通信息顯示,能為駕駛者推送最新道路狀況,幫助避開擁堵路段,動態(tài)調整出行路線;語音提示功能可在駕駛中提供實時指引,減少手動操作,提升行車安全性。同時,系統(tǒng)配備智能搜索功能,用戶輸入目的地地址或關鍵詞即可快速獲取路線,也支持手動輸入地址,操作靈活。導航還提供多種地圖視圖選擇,適配不同用戶的使用習慣,配合DiLink車機系統(tǒng)的流暢性,可實現導航與音樂等功能的無縫切換,語音控制精準度高,進一步優(yōu)化操作體驗。比亞迪e3的GPS導航定位精準,原廠系統(tǒng)經專門設計,在山區(qū)、隧道等復雜環(huán)境下信號接收穩(wěn)定,相比手機導航,與車輛的匹配性更高,界面科技感強且互聯方便。其搭載的10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad,可根據導航場景自動切換橫豎屏,適配不同使用需求,觸控操作便捷。此外,系統(tǒng)支持OTA遠程在線升級,無需到店即可更新導航算法與地圖數據,持續(xù)優(yōu)化使用體驗。這款導航系統(tǒng)不僅滿足日常通勤的路線規(guī)劃需求,401km的續(xù)航里程也適配中短途出行場景,導航規(guī)劃時無需頻繁顧慮補能。依托比亞迪自研的DiLink生態(tài)與垂直供應鏈,導航功能與整車性能深度協同,為用戶帶來兼具實用性與智能性的出行體驗。
  • 比亞迪E3教練車的五大亮點能否引領駕校電動化革命

    • 1 回答
    • 2026-01-28
    • 龍嘯九天2008
    比亞迪E3教練車的五大亮點具備引領駕校電動化革命的核心競爭力,為行業(yè)轉型提供了可落地的標桿方案。其運營成本優(yōu)勢直擊駕校運營痛點,每公里0.08元電費、年保養(yǎng)300元的低開支,較燃油車節(jié)省80%以上運營成本,成都某駕校月度能源成本從7.2萬元降至0.8萬元的實測數據,印證了經濟性對駕校的吸引力。舒適性與動力補能的優(yōu)化則提升了教學體驗,3分鐘快速制冷、40分鐘快充80%的設計,既適配北方嚴寒地區(qū)的溫控需求,也滿足日均8小時的高頻訓練節(jié)奏。駕培定制改造與安全防護的細節(jié)設計,進一步貼合教學場景。副駕聯動制動、外后視鏡輔助鏡組還原考試場景,6路高清監(jiān)控與透明底盤技術輔助教學復盤;0.3秒緊急制動響應、籠式車身等配置,為學員與教練筑牢安全防線。購置端的補貼與車電分離模式,也降低了駕校的轉型門檻。從市場反饋看,該車已在全國50多個城市投入使用,科目二訓練周期縮短、招生量提升40%的表現,證明其不僅是技術層面的創(chuàng)新,更能切實推動駕校運營效率與競爭力的提升。比亞迪E3教練車以成本、體驗、場景適配的多維優(yōu)勢,為駕校電動化提供了完整解決方案,其標桿效應將加速行業(yè)從燃油向純電的轉型進程,成為驅動駕校電動化革命的關鍵力量。
  • 比亞迪e3純電動車的配置如何

    • 1 回答
    • 2026-01-28
    • 小二上菜
    比亞迪e3純電動車配置豐富多元,覆蓋動力、續(xù)航、智能安全與空間等維度,能滿足不同用戶的日常出行需求。動力層面,該車提供多版本電機選擇,基礎款搭載45kW永磁同步電機,最大扭矩110Nm,0-50km/h加速5.9秒;高配車型配備136馬力電機,最大功率100kW、扭矩180N·m,配合經濟、運動、雪地三種駕駛模式,適配城市通勤與多場景路況。續(xù)航方面,電池容量涵蓋32.2kWh至43.2kWh,NEDC續(xù)航可達305km或401km,快充12分鐘可補充100km續(xù)航,慢充11小時充滿,兼顧日常使用與應急補能需求。安全與智能配置表現均衡,全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎安全裝備,部分車型升級并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等功能;智能交互上搭載DiLink系統(tǒng)與10.1英寸旋轉懸浮Pad,支持OTA升級與車聯網,8英寸全液晶儀表盤提升科技感??臻g設計貼合家用需求,車身尺寸4450×1760×1520mm,軸距2610mm,5座布局搭配560L后備廂容積,可容納家庭載物或長途行李;內飾以黑色為主,采用軟性材質包裹,仿皮座椅支持加熱通風,自動頭燈、定速巡航等配置進一步提升駕乘舒適度。作為緊湊型純電轎車,比亞迪e3以15.48萬起的指導價,通過實用的三電技術、全面的配置組合與寬敞的空間設計,為消費者提供了兼顧性價比與實用性的出行選擇,適配日常通勤與家庭短途出行的核心需求。
  • 比亞迪E3國產新能源汽車怎么樣

    • 1 回答
    • 2026-01-27
    • 悠悠自得
    比亞迪e3是一款綜合表現均衡、適合家用通勤的國產新能源緊湊型轎車。從設計與空間來看,它采用圓潤時尚的外觀風格,點陣式中網搭配前衛(wèi)頭燈,車身尺寸4450MM×1760MM×1520MM,線條柔和優(yōu)雅;內飾以塑料與皮質材質為主,配備皮質方向盤與座椅,整體造型干練新潮。2610mm軸距帶來舒適的頭部與腿部空間,560L后備廂容積可滿足家庭儲物需求,兼顧美觀與實用性。動力與續(xù)航方面,車輛搭載總功率100KW、總扭矩180N.m的永磁同步電機,支持經濟、運動、雪地三種駕駛模式,起步平順響應直接;43.2kWh弗迪磷酸鐵鋰電池提供401km NEDC續(xù)航,百公里電耗11.4kWh,配合快充與電池預加熱功能,補能靈活性較高,低電耗也降低了日常使用成本。配置與體驗上,它配備主副駕安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置,以及DiLink智能車機、自適應旋轉Pad、前排座椅加熱通風等功能,智能交互便捷,駕駛操作簡化。底盤調校偏向家用舒適,能有效過濾路面顛簸,仿皮座椅提升乘坐體驗,符合家庭用戶對舒適與安全的需求。作為比亞迪新能源技術落地的車型,e3以15萬級價格提供長續(xù)航、大空間與豐富配置,傳承了品牌高性價比基因。其弗迪電池與自研電機的技術背書,加上精準的家用定位,讓它在緊湊型純電轎車市場中具備較強競爭力,是家庭用戶選購新能源車型的可靠選擇。
  • 比亞迪e3后排座椅能整體放倒嗎

    • 1 回答
    • 2026-01-24
    • 雷朋3
    比亞迪e3的后排座椅支持整體放倒,能有效擴展儲物空間。根據官方信息,比亞迪e3的2021款出行版和領暢版均標配后排座椅整體放倒功能,常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積為560L,放倒后容積可提升至1360L,滿足大件物品裝載需求。這一設計體現了車輛對空間實用性的重視,兼顧了家庭日常乘坐與載物場景的靈活切換。車輛搭載弗迪磷酸鐵鋰電池,NEDC純電續(xù)航401km,配合快充與電池預加熱功能,可覆蓋日常通勤及短途出行需求。同時,其搭載的DiLink智能系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航等配置,進一步提升了用車便利性。從用戶體驗角度看,后排座椅整體放倒功能解決了緊湊型車儲物受限的問題,配合前排座椅加熱/通風、無鑰匙進入等配置,既保證了乘坐舒適性,又兼顧了裝載需求,符合家庭用戶對車輛多功能性的要求。比亞迪e3通過后排座椅整體放倒功能,為用戶提供了更靈活的空間解決方案,結合其續(xù)航能力、智能配置及實用設計,展現了比亞迪對用戶實際需求的關注,是兼顧實用性與性價比的純電車型選擇。
  • 比亞迪E3后備箱開啟方法是什么

    • 1 回答
    • 2026-01-23
    • jacksonguo
    比亞迪E3后備箱可通過駕駛員側車門按鈕、牌照上方按鍵、智能鑰匙雙擊及應急拉手四種方式開啟。打開車門后,駕駛員側車門下方設有后備箱開關按鈕,輕輕向上推即可解鎖后備箱;若在車外,可按下車輛尾燈牌照上方的解鎖按鈕,同樣能開啟后備箱。使用智能鑰匙時,雙擊鑰匙上的后備箱解鎖按鈕,轉向信號燈閃爍兩次后手動抬起后備箱蓋即可完成開啟。若遇到特殊情況,放倒后排座椅爬入后備箱,拉動后備箱蓋上的白色應急拉手也能打開。需要注意的是,比亞迪E3車內未設計后備箱開關,僅支持車外操作,且鑰匙孔狀態(tài)會影響遙控功能:鑰匙孔豎直時可遙控開啟,水平時則無法使用遙控功能。關閉后備箱時,需手動按下后備箱蓋,確保鎖扣完全扣合,并檢查是否上鎖,若未鎖止需重新操作。若追求更便捷的體驗,可選擇加裝電動后備箱,加裝后雙擊智能鑰匙上的解鎖按鈕即可自動開啟,再次雙擊可自動關閉,無需手動抬放。比亞迪E3的后備箱開啟方式兼顧了日常便捷性與應急需求,不同場景下的操作設計滿足了用戶的多樣使用習慣,同時通過加裝電動后備箱的選項,為用戶提供了進一步提升使用體驗的空間。
  • 比亞迪e3出租車如何用優(yōu)盤播放音樂

    • 1 回答
    • 2026-01-23
    • 愛設計
    比亞迪e3出租車用優(yōu)盤播放音樂需四步:拷貝MP3文件到優(yōu)盤、插入USB接口、切換至媒體模式、選擇USB播放源。首先準備優(yōu)盤,將MP3格式的音樂文件存入,確保格式兼容車載系統(tǒng);接著找到中控臺上的USB接口插入優(yōu)盤,該接口為前艙唯一USB端口,位置便于操作;隨后通過10.1英寸觸控中控屏(DiLink系統(tǒng))點擊“Media”選項,或用物理按鍵切換至媒體菜單;最后在菜單中選擇“USB”作為播放源,系統(tǒng)會自動掃描并播放優(yōu)盤內的音樂。操作過程中,DiLink系統(tǒng)的自適應旋轉懸浮Pad可橫屏或豎屏切換,貼合手機操作邏輯,司機無需復雜學習即可上手。若遇識別問題,可參考車輛用戶手冊或咨詢專業(yè)人員,避免誤操作影響使用。優(yōu)盤播放音樂能讓司機在運營中緩解疲勞,也能提升乘客的乘車體驗,契合比亞迪e3出租車“實用優(yōu)先”的設計理念。其穩(wěn)定的媒體讀取功能與便捷的操作流程,進一步強化了車型在出行場景中的可靠性與易用性。
  • 睿翼和比亞迪e3哪個更值得推薦

    • 1 回答
    • 2026-01-19
    • williamgu88
    若優(yōu)先考慮純電家用、高配置性價比與智能交互,比亞迪e3更值得推薦。比亞迪e3作為比亞迪純電車型,定位緊湊型三廂車,能源類型為純電動,官方指導價15.48萬-15.58萬,NEDC續(xù)航達401km,能滿足日常通勤與短途出游需求。其搭載弗迪永磁同步單電機,動力響應直接,電耗低至10.8kWh/百公里,兼顧性能與經濟性。電池采用磷酸鐵鋰電池組,搭配電池預加熱和能量回收系統(tǒng),優(yōu)化低溫續(xù)航表現,充電15分鐘可續(xù)航100km,充電方式多樣,使用便捷。在配置方面,比亞迪e3表現亮眼。標配DiLink車機系統(tǒng),10.1英寸自適應旋轉Pad支持觸控與語音控制,還可通過OTA遠程升級迭代功能。安全配置包含ESP車身穩(wěn)定、EBD制動力分配等,保障行車穩(wěn)定??臻g上,軸距2610mm的5座布局,搭配560L后備廂容積,能容納大件行李,滿足家用需求。前排仿皮座椅帶加熱與通風功能,提升駕乘舒適度。睿翼15款2.0L手自一體豪華版為中型汽油車,廠商指導價17.28萬,NEDC綜合油耗8.2L/100km,0-100km/h加速10.9秒。不過,若用戶更傾向燃油車型,需結合自身對燃油車的偏好進一步評估。比亞迪e3憑借純電驅動的經濟性、豐富的智能配置與實用的空間設計,貼合家庭用戶對純電家用車的核心需求,領暢版15.48萬的價格與明確的質保政策,也進一步提升了其性價比。
  • 比亞迪e3的智能互聯系統(tǒng)有哪些功能

    • 1 回答
    • 2026-01-07
    • nikilee
    比亞迪e3的智能互聯系統(tǒng)功能多樣,涵蓋智能語音交互、智能云服務、車機互聯、智能充電以及OTA智能遠程升級等方面。比亞迪e3基于DiLink 2.0智能網聯生態(tài)系統(tǒng),配備10.1英寸8核自適應旋轉懸浮pad,橫豎屏可自由切換,還能流暢運行并支持大量APP下載。其智能語音交互系統(tǒng)“小迪”精準度高達99%,能精準識別用戶指令,實現對多種車輛操作的控制。智能云服務更是便捷,車主可遠程進行解/上鎖、開/關空調等操作,還能隨時查看車輛位置與電量等信息,碰撞時會自動觸發(fā)救援呼叫。車機互聯功能實現了手機與車內攝像頭的互聯,方便車主遠程監(jiān)控車輛狀況。智能充電具備預約充電功能,并且采用高壓斷電技術保障充電安全。OTA智能遠程升級則可對軟件進行更新,讓車輛始終保持良好狀態(tài)。這些豐富的智能互聯功能,全方位提升了用戶的駕乘體驗,為用戶帶來便捷、舒適與安全的出行感受 。
  • 比亞迪e3車的動力性能在同級別車型中如何

    • 1 回答
    • 2026-01-07
    • mybasecar
    比亞迪e3車的動力性能在同級別車型中表現出色。比亞迪e3搭載的電機功率強大,額定功率22千瓦,最大功率有多種規(guī)格,最大扭矩達180N·m。其0-50km/h加速僅需3.7秒左右,加速性能突出,不管是日常通勤還是超車,都能輕松應對。動力傳遞線性也是該車一大亮點,起步和加速響應都很迅速,整個駕駛過程舒適又平順。并且,比亞迪e3設有經濟和運動模式。在運動模式下,提速迅猛,油門踏板靈敏,駕駛體驗感更佳。此外,比亞迪e3能量回收快,提升了能源利用效率。在功率、扭矩、加速性能、駕駛模式以及能量回收等多個動力相關方面,相比同級別車型都具有優(yōu)勢。比亞迪e3憑借強大的電機功率、出色的加速性能、線性的動力傳遞、多樣的駕駛模式以及高效的能量回收,在同級別車型中展現出卓越的動力性能,為駕駛者帶來出色體驗。
  • 比亞迪e3的車內空間能否滿足家庭日常需求

    • 1 回答
    • 2026-01-07
    • wjh520520
    比亞迪e3的車內空間能夠滿足家庭日常需求。先看儲物空間,比亞迪e3的后備箱容積達560L,日常采購的物品都能輕松裝下。而且后排座椅支持完全放倒,當需要搬運大件物品,如嬰兒車、自行車時,將座椅放倒后,后備箱空間得以擴展,能夠滿足這些特殊需求。再看乘坐空間,該車車身尺寸為4450mm*1760mm*1520mm,軸距 2610mm 。合理的軸距讓車內空間得到充分利用,無論是前排還是后排乘客,都能擁有舒適的乘坐體驗。后排腿部空間比較富裕,即使長途乘坐也不會感到過于局促。并且,車內座椅寬大厚實,采用皮質材質,進一步提升了乘坐的舒適性。比亞迪e3無論是儲物空間還是乘坐空間,都能很好地契合家庭日常使用場景,為家庭成員的出行和物品存放提供便利。
  • 比亞迪e3的內飾設計有什么亮點

    • 1 回答
    • 2026-01-07
    • oxiang0712
    比亞迪e3內飾設計亮點眾多,兼顧時尚、舒適與科技感。比亞迪e3的方向盤采用皮質或真皮材質,不僅握感舒適,還能手動上下調節(jié),體現了設計的貼心與實用。8英寸全液晶儀表盤設計犀利,車輛信息清晰展示,科技感撲面而來。10.1英寸中控屏集成多種實用配置,車聯網、導航路況信息顯示等功能一應俱全,操作流暢,實用性極高。座椅采用仿皮材質,質感良好、柔軟舒適且包裹性佳,寬大厚實的座椅還具備不錯的支撐性,打理也較為方便。后排座椅可整體放倒,大大提升了車輛的空間擴展能力,滿足日常家用需求。整體內飾風格內斂素雅,細節(jié)之處盡顯品質。線條簡潔流暢,樸素又精致,在舒適與美觀之間取得了良好平衡,為駕乘者帶來愜意的體驗,滿足了用戶對于內飾設計的多種期待 。
  • 比亞迪e3的參數配置怎么樣

    • 1 回答
    • 2025-12-25
    • yjytc
    比亞迪e3參數配置豐富且實用,整體表現不錯,能滿足多種出行需求。從動力方面看,比亞迪e3提供多種電機選擇,如最大功率100kW(136Ps)的永磁同步電機,峰值扭矩可達180N·m,還有45kW電動機等,配合電動車單速變速箱,換擋平順。在續(xù)航上,有305km、401km以及405公里等不同版本,電池類型包括磷酸鐵鋰電池等,且能量密度較高,電耗表現出色,如官方百公里電耗低至11.4kWh/100km 。座艙體驗上,8英寸全液晶儀表與10.1英寸自適應旋轉Pad搭配,DiLink車載系統(tǒng)支持OTA升級和語音控制。車內座椅舒適,有加熱通風功能,后備廂容積可觀還支持后排整體放倒。智能駕駛配置也較為全面,ESC車身穩(wěn)定控制、倒車影像等一應俱全。比亞迪e3在參數配置上兼顧動力、續(xù)航、智能等多方面,以豐富實用的特性,為家庭增購用戶和都市通勤族提供了不錯的選擇。