問(wèn)界 M7 黑色內(nèi)飾改色效果得具體分析。 從視覺(jué)感受來(lái)說(shuō)改色能帶來(lái)全新體驗(yàn)讓車(chē)內(nèi)氛圍更獨(dú)特、更具個(gè)性。像韶華杏和琥珀棕這類(lèi)顏色能使車(chē)輛煥然一新。 不過(guò)黑色內(nèi)飾本身耐臟而韶華杏和琥珀棕不太耐臟有點(diǎn)污漬就會(huì)很明顯。 從費(fèi)用方面官方 6000 元升級(jí)內(nèi)飾效果不錯(cuò)但價(jià)格較高。要是想節(jié)省費(fèi)用可以自己找修車(chē)店網(wǎng)上買(mǎi)內(nèi)飾材料再花人工費(fèi)改裝。 改色對(duì)駕駛體驗(yàn)的提升主要在于緩解視覺(jué)疲勞讓開(kāi)車(chē)時(shí)更舒適不過(guò)影響不算特別大。 總之如果追求內(nèi)飾美觀和個(gè)性化那改色是個(gè)不錯(cuò)的選擇。要是更看重性?xún)r(jià)比和方便不改色也沒(méi)問(wèn)題。要是既想性?xún)r(jià)比高又想改色自己找店改裝是個(gè)好辦法。

問(wèn)界 m7 空調(diào)不能制熱的情況主要是后兩排尤其是第三排容易出現(xiàn)。原因呢一是成本問(wèn)題車(chē)身前后都弄一套完整的冷暖空調(diào)系統(tǒng)成本高還費(fèi)電。二是車(chē)輛結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)車(chē)身結(jié)構(gòu)空間有限送風(fēng)管道長(zhǎng)第三排就難有效獲得熱風(fēng)。還有就是空調(diào)系統(tǒng)電路圖顯示后排空調(diào)沒(méi)裝 PTC 加熱器。不過(guò)也有好的地方第一排空調(diào)制熱強(qiáng)第二排兩個(gè)足部出風(fēng)口和第一排連通第一排開(kāi)制熱第二排能吹到熱風(fēng)。第二排底部吹風(fēng)口能提供暖風(fēng)座椅加熱功能也有用暖風(fēng)比重輕能快速向上傳能提后排溫度。要是想解決用戶(hù)可以用手機(jī) APP 提前開(kāi)空調(diào)預(yù)熱這樣就能保證車(chē)內(nèi)取暖需求了。

問(wèn)界 M7 查看資源占用的情況有多種方式。車(chē)輛中控顯示屏的系統(tǒng)設(shè)置或車(chē)輛狀態(tài)菜單里可能有像 CPU 使用率、內(nèi)存占用率等資源占用的顯示信息。還能通過(guò)連接手機(jī) APP 查看有些 APP 提供的資源占用數(shù)據(jù)更詳細(xì)。部分智能輔助系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)也會(huì)顯示相關(guān)資源占用情況比如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)工作時(shí)會(huì)展示對(duì)計(jì)算資源的使用程度。要知道不同版本和配置的問(wèn)界 M7查看資源占用的方式和顯示內(nèi)容可能不同但都是圍繞電子系統(tǒng)和智能功能呈現(xiàn)資源占用信息。查看時(shí)別太擔(dān)心某些數(shù)據(jù)高低只要車(chē)輛各項(xiàng)功能正常沒(méi)卡頓、死機(jī)等異常就說(shuō)明資源分配合理。要是發(fā)現(xiàn)資源占用異常高且影響車(chē)輛性能趕緊聯(lián)系售后服務(wù)處理?？傊宄?wèn)界 M7 的資源占用情況能讓車(chē)主更好掌握車(chē)輛狀態(tài)保證駕駛體驗(yàn)。

問(wèn)界 M7 躲避突然掉頭的情況會(huì)受到多方面因素影響。車(chē)輛的智能駕駛系統(tǒng)很關(guān)鍵像 Max 車(chē)型配激光雷達(dá)和更多傳感器能更早更遠(yuǎn)更精確探測(cè)更早察覺(jué)突然狀況。車(chē)速也重要車(chē)速快會(huì)影響 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)和效果。軟件水平影響系統(tǒng)工作效率。車(chē)輛前方障礙物情況也得留意比如速度快或大型車(chē)輛可能干擾傳感器檢測(cè)準(zhǔn)確度導(dǎo)致 AEB 無(wú)法及時(shí)激活。要知道問(wèn)界新 M7 不同版本配置和功能有差異Plus 五座后驅(qū)版可能沒(méi)某些高級(jí)緊急制動(dòng)功能。實(shí)際駕駛不能全靠智能駕駛系統(tǒng)駕駛者要保持警惕隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)。

問(wèn)界 M7 不是純電的而是混動(dòng)的準(zhǔn)確說(shuō)是增程式混動(dòng)。 它的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛而是給電池充電由電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。 電池電量足時(shí)就像純電車(chē)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛質(zhì)感很棒城市或高速都很平順。純電模式能跑 200 公里左右滿(mǎn)足日常通勤。 電不夠了1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)給電池充電滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航能超 1000 公里沒(méi)了純電車(chē)的續(xù)航焦慮。 使用成本比燃油車(chē)低更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。動(dòng)力方面四驅(qū)版百公里加速 4.8 秒后驅(qū)版也能滿(mǎn)足不同需求。 WLTC 純電續(xù)航有 150km 和 135km 兩種。 車(chē)身尺寸大能裝行李座椅有通風(fēng)、加熱和按摩還有對(duì)外放電功能自駕游方便又有趣。 總之問(wèn)界 M7 這種增程式混動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

華為問(wèn)界 M7 智駕版價(jià)格因不同版本和配置有所差異。2024 款問(wèn)界 M7 Ultra 智駕版五座后驅(qū)智駕版售價(jià) 28.98 萬(wàn)五座四驅(qū)智駕版 30.98 萬(wàn)六座后驅(qū)智駕版 30.98 萬(wàn)六座四驅(qū)智駕版 32.98 萬(wàn)。2023 年新款問(wèn)界 M7 智駕版價(jià)格區(qū)間在 24.98 萬(wàn)至 32.98 萬(wàn)元。2024 款問(wèn)界 M7 后驅(qū)智駕版五座版 28.98 萬(wàn)六座版 30.98 萬(wàn)。需要注意的是價(jià)格可能會(huì)因市場(chǎng)變化和促銷(xiāo)活動(dòng)等因素有所調(diào)整。

問(wèn)界 M7 的真實(shí)油耗會(huì)因多種因素有所不同。比如跑長(zhǎng)途時(shí)在新車(chē)磨合期車(chē)上載有三個(gè)成年人和一個(gè)大箱子全程高速且頂著限速跑平均油耗約百公里 8 個(gè)油。在溫度 10 20 度的江蘇南京一個(gè)月行駛 1491 公里平均能耗百公里 18.4 度電偶爾用油約 0.5L 可忽略不計(jì)。像元旦期間用油電參半跑 2800 公里經(jīng)測(cè)算真實(shí)油耗約百公里 7.54 升。增程式汽車(chē)的油耗算法不能只看虧電油耗因?yàn)閷?shí)際情況不會(huì)把電用光而且各車(chē)計(jì)算方式不同。問(wèn)界 M7 發(fā)電效率約 1 升油發(fā) 3 度電合理的算法是平均百公里電的度數(shù)除以 3 加上平均油耗。冬天開(kāi)暖氣時(shí)電耗會(huì)上升天氣暖和則下降?？傊畣?wèn)界 M7 的油耗表現(xiàn)相對(duì)合理與同級(jí)油車(chē)比費(fèi)用能節(jié)省很多。

問(wèn)界M7事故引發(fā)廣泛關(guān)注。2024年7月6日一輛問(wèn)界M7在廣州發(fā)生交通事故。賽力斯回應(yīng)稱(chēng)事故發(fā)生前車(chē)輛轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能正常當(dāng)時(shí)車(chē)輛處于人駕狀態(tài)電門(mén)開(kāi)度100%無(wú)主動(dòng)制動(dòng)記錄但車(chē)主不認(rèn)可這一結(jié)論并自行委托鑒定。此外今年4月26日一輛問(wèn)界M7在山西某高速公路上發(fā)生追尾事故造成3人遇難。對(duì)于這起事故受害者家屬提出多重質(zhì)疑包括AEB緊急制動(dòng)等功能是否響應(yīng)、安全氣囊是否發(fā)揮作用、隱藏式門(mén)把手為何沒(méi)有彈出影響救援等。問(wèn)界方面稱(chēng)事故時(shí)車(chē)速115km/h安全氣囊正常打開(kāi)動(dòng)力電池包特性均正常。然而博世聲明涉事車(chē)輛未搭載博世智駕系統(tǒng)問(wèn)界官方聲明可信度存疑。關(guān)于問(wèn)界M7事故目前案件已進(jìn)入司法程序事實(shí)認(rèn)定應(yīng)以法院查明為準(zhǔn)。

問(wèn)界 M7 的價(jià)格因車(chē)型和配置不同而有所差異。 目前其官方指導(dǎo)價(jià)在 24.98 萬(wàn)元至 32.98 萬(wàn)元之間。 其中M7 Plus 五座后驅(qū)版為 24.98 萬(wàn)元M7 Plus 五座四驅(qū)版為 28.48 萬(wàn)元M7 Max 五座智駕版為 30.98 萬(wàn)元M7 Plus 六座后驅(qū)版為 26.98 萬(wàn)元M7 Max 六座智駕版為 32.98 萬(wàn)元。 在首銷(xiāo)期下定可享受包括現(xiàn)金優(yōu)惠、內(nèi)外飾選配金、選裝配件在內(nèi)的共 33000 元的權(quán)益。

問(wèn)界M7是由華為與賽力斯合作生產(chǎn)的一款新能源汽車(chē)。賽力斯之前叫東風(fēng)小康在汽車(chē)生產(chǎn)制造方面有一定經(jīng)驗(yàn)。問(wèn)界M7的發(fā)動(dòng)機(jī)由重慶小康動(dòng)力有限公司制造這家公司在引擎研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)先進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)具備高性能、高可靠性和高效燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)能為問(wèn)界M7提供更優(yōu)的動(dòng)力和燃油效率帶來(lái)更舒適和經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。華為為問(wèn)界M7提供了技術(shù)支持包括車(chē)機(jī)和輔助駕駛等方面。重慶沙坪壩區(qū)的賽力斯鳳凰智慧工廠是問(wèn)界M7的生產(chǎn)廠家由賽力斯汽車(chē)有限公司運(yùn)營(yíng)該工廠總投資 40 億元建筑面積約 33 萬(wàn)平方米旨在生產(chǎn)中國(guó)高端智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)主打問(wèn)界 M7 車(chē)型。兩江智慧工廠位于兩江新區(qū)也有生產(chǎn)。

問(wèn)界 M7 并非標(biāo)配空氣懸掛。 空氣懸掛是一種先進(jìn)懸掛系統(tǒng)能依路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度提供更好舒適性和操控性。 但問(wèn)界 M7 雖沒(méi)空氣懸掛其懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)和調(diào)校出色。 常規(guī)懸掛經(jīng)精心優(yōu)化能有效過(guò)濾路面顛簸帶來(lái)平穩(wěn)行駛感受。 日常駕駛中若對(duì)舒適性要求高雖無(wú)空氣懸掛其懸掛調(diào)校能滿(mǎn)足多數(shù)情況需求。 當(dāng)然若追求極致舒適和操控體驗(yàn)可能會(huì)覺(jué)得空氣懸掛更優(yōu)。 不過(guò)空氣懸掛后期維護(hù)保養(yǎng)成本高問(wèn)界 M7 常規(guī)懸掛維護(hù)成本更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 總之問(wèn)界 M7 沒(méi)配備空氣懸掛不意味懸掛性能差專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和調(diào)校能提供可靠行駛品質(zhì)。

新問(wèn)界 M7 的單踏板模式節(jié)能效果不錯(cuò)開(kāi)習(xí)慣了能多跑 20 公里左右的純電里程。不過(guò)一開(kāi)始可能不太習(xí)慣一松油門(mén)就有明顯減速容易讓乘客感到暈。開(kāi)慣電車(chē)后就會(huì)習(xí)慣它是根據(jù)腳抬起高度來(lái)控制車(chē)速區(qū)間全憑腳感。而且 M7 的強(qiáng)動(dòng)能回收不會(huì)完全停下來(lái)最后時(shí)速剩 10 左右就感覺(jué)回收力度不大了會(huì)像油車(chē)掛 D 檔不踩油門(mén)那樣往前溜這點(diǎn)也有人喜歡。剎車(chē)的初段也是動(dòng)能回收有人覺(jué)得這樣就懶得去踩剎車(chē)了。但要注意緊張時(shí)別大力踩加速踏板?？偟膩?lái)說(shuō)新問(wèn)界 M7 的單踏板模式有利有弊適應(yīng)之后能發(fā)揮其節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

問(wèn)界 M7 有后方雷達(dá)。 問(wèn)界 M7 換裝了問(wèn)界 M9 同款的 192 線(xiàn)激光雷達(dá)在實(shí)際測(cè)試中后雷達(dá)最遠(yuǎn)可在 1.05 米處感應(yīng)到后方物體持續(xù)蜂鳴階段最遠(yuǎn)距離為 0.26 米。 這種先進(jìn)的雷達(dá)配置使得問(wèn)界 M7 的智駕功能更加強(qiáng)大能為駕駛者提供更精準(zhǔn)的感知和更安全的駕駛輔助。 更高的測(cè)量精度、分辨率和動(dòng)態(tài)范圍讓車(chē)輛無(wú)論是在復(fù)雜路況下還是高速行駛中都能更好地識(shí)別周?chē)h(huán)境和障礙物提前做出預(yù)警和應(yīng)對(duì)提升駕駛的安全性和舒適性。 不過(guò)需要注意的是車(chē)輛在不同的使用場(chǎng)景和環(huán)境中雷達(dá)的感應(yīng)距離可能會(huì)有所變化。在日常駕駛中司機(jī)仍需保持警惕結(jié)合多方面的觀察來(lái)確保行車(chē)安全。

要退出問(wèn)界 m7 的展車(chē)模式您可以這樣操作。先點(diǎn)擊主界面右上角的“設(shè)置”圖標(biāo)在設(shè)置界面中找到“智能展示設(shè)置”選項(xiàng)并點(diǎn)擊進(jìn)入這里能看到各種功能的開(kāi)關(guān)按鈕像視頻播放、圖片展示、文字展示等點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕就能關(guān)閉對(duì)應(yīng)的功能。對(duì)于語(yǔ)音助手的關(guān)閉同樣點(diǎn)擊主界面右上角的“設(shè)置”圖標(biāo)然后找到“語(yǔ)音助手”選項(xiàng)并點(diǎn)擊進(jìn)入接著點(diǎn)擊開(kāi)關(guān)按鈕即可關(guān)閉語(yǔ)音助手功能。若要關(guān)閉自動(dòng)播放功能還是先點(diǎn)擊主界面右上角的“設(shè)置”圖標(biāo)在設(shè)置界面中找到“自動(dòng)播放”選項(xiàng)并點(diǎn)擊進(jìn)入然后關(guān)閉自動(dòng)播放功能的開(kāi)關(guān)按鈕。另外還可以通過(guò)長(zhǎng)按模式鍵和下一曲的切換鍵十秒來(lái)退出展車(chē)模式。需要注意的是不同車(chē)型的設(shè)置方法可能存在差異。如果上述方法不奏效建議參考車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)或聯(lián)系車(chē)輛制造商獲取準(zhǔn)確的操作指南。

華為問(wèn)界 M7 的智駕技術(shù)相當(dāng)厲害。 它能實(shí)現(xiàn)無(wú)圖智駕在高速、城市道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路都能開(kāi)啟智駕模式。 比如在市區(qū)能精準(zhǔn)識(shí)別道路標(biāo)志、交通信號(hào)和車(chē)輛高速上能自動(dòng)保持車(chē)道居中并調(diào)速。 在復(fù)雜路況像避讓異形障礙物、禮讓行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)都能應(yīng)對(duì)自如匯入主道能測(cè)算距離安全匯入下高速進(jìn)匝道能絲滑變線(xiàn)擁堵時(shí)能防加塞還能一次性換多個(gè)車(chē)道在狹窄無(wú)標(biāo)線(xiàn)道路也能穩(wěn)定行駛操控穩(wěn)定性和過(guò)彎舒適性因 HUAWEI DATS 2.0 大幅提升。 而且高速路服務(wù)區(qū)遙控泊車(chē)輔助實(shí)用。 但智駕領(lǐng)航不等同于自動(dòng)駕駛城區(qū)某些復(fù)雜場(chǎng)景如車(chē)流量大且有別車(chē)、需變道但旁車(chē)多、復(fù)雜路口掉頭等需人為干預(yù)且目前問(wèn)界 M7 不對(duì)智能駕駛事故負(fù)責(zé)。 總之華為問(wèn)界 M7 的智駕技術(shù)有優(yōu)勢(shì)也有需完善之處綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。

問(wèn)界 M7 車(chē)機(jī)控制踏板相關(guān)問(wèn)題解答。 安裝問(wèn)界 M7 車(chē)機(jī)控制踏板新款踏板價(jià)格 6800 元包含擋泥板。老款踏板 3148 元擋泥板單獨(dú)購(gòu)買(mǎi) 98 元安裝費(fèi)新款約 548 元老款約 596 元。 新款安裝約 1 小時(shí)老款安裝需 5 小時(shí)實(shí)際專(zhuān)業(yè)師傅 2 個(gè)半小時(shí)能完成。 老款安裝需拆開(kāi)方向盤(pán)下面和主駕駛位放腳處接電源新款可與座椅下方預(yù)留插孔完美銜接。 新老款擾流板都需切割新款踏板自帶切割好的擾流板。 踏板彈出和收回電機(jī)有聲音高度和尺寸未測(cè)量但使用舒適遇障礙物會(huì)停止彈出或自動(dòng)收回。 承重方面新款 300 公斤老款 150 公斤。 老款有物理開(kāi)關(guān)但不常用。建議購(gòu)買(mǎi)寄到 4S 店車(chē)機(jī)里可設(shè)置控制踏板模式。

問(wèn)界 M7 誤踩油門(mén)撞車(chē)的情況時(shí)有發(fā)生。一些車(chē)主聲稱(chēng)車(chē)輛突然加速踩剎車(chē)無(wú)反應(yīng)。但從多起案例分析基本都是車(chē)主誤踩油門(mén)導(dǎo)致事故。比如一位有 27 年駕齡的車(chē)主車(chē)輛從 50 碼加速到 100 碼車(chē)主稱(chēng)踩剎車(chē)踩不下去廠家后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示是車(chē)主誤踩油門(mén)。還有女司機(jī)在試駕時(shí)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)導(dǎo)致多車(chē)追尾。另外一起事故中車(chē)主未啟動(dòng)智駕功能車(chē)輛突然狂飆加速車(chē)主稱(chēng)剎車(chē)腳感像踩石頭可能是太緊張已踩死也可能是剎車(chē)真空泵故障。問(wèn)界官方回應(yīng)稱(chēng)碰撞前車(chē)輛非智能駕駛加速踏板 100%開(kāi)度不屬 AEB 觸發(fā)場(chǎng)景且未見(jiàn)主動(dòng)制動(dòng)記錄。最終結(jié)果以官方通報(bào)為準(zhǔn)。從事故車(chē)輛的損壞程度看車(chē)速不低。其實(shí)這種情況并不復(fù)雜就是要判斷到底是車(chē)輛失控還是人為誤操作。對(duì)于這類(lèi)事故等鑒定結(jié)果就能明晰。

問(wèn)界 M7 碳纖維保護(hù)罩相關(guān)問(wèn)題。 問(wèn)界 M7 裝貼碳纖維保護(hù)罩是有不少好處的。它能有效保護(hù)車(chē)身抵御意外剮蹭、碎石撞擊等情況。像黑色車(chē)漆容易顯污漬和太陽(yáng)紋常規(guī)防護(hù)方式效果有限還可能損傷車(chē)漆碳纖維保護(hù)罩能很好解決這個(gè)問(wèn)題。 如果您選擇給問(wèn)界 M7 貼碳纖維保護(hù)罩要注意避免幾個(gè)坑。比如要選擇機(jī)器裁剪且當(dāng)面開(kāi)封裁剪的門(mén)店避免貨不對(duì)板。提前和門(mén)店確定好施工細(xì)節(jié)和裝貼部位防止裝貼不全。要選有駐店師傅的專(zhuān)業(yè)貼膜店避免槍手貼膜。還要注意選擇有品牌授權(quán)且超過(guò)三年的門(mén)店以防貼到贗品。 想省心貼好碳纖維保護(hù)罩可以選擇大品牌的主打產(chǎn)品其在涂層技術(shù)上有創(chuàng)新各方面性能出色施工專(zhuān)業(yè)售后有保障。 總之問(wèn)界 M7 貼碳纖維保護(hù)罩能保護(hù)車(chē)身提升車(chē)輛外觀值得選擇。

問(wèn)界 M7 加裝中排座椅是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 從空間看它本身設(shè)計(jì)合理加裝后乘客仍有足夠活動(dòng)空間高大身材也不壓抑。 座椅材質(zhì)多為高品質(zhì)皮革柔軟舒適透氣耐磨形狀符合人體工學(xué)支撐良好能減輕疲勞。 功能上調(diào)節(jié)方式豐富多向電動(dòng)調(diào)節(jié)后排也能調(diào)加熱、通風(fēng)、按摩都有冬暖夏涼長(zhǎng)途能緩解疲勞。 安全性能出色有安全帶預(yù)緊和安全氣囊等。 對(duì)家庭用戶(hù)比如二胎家庭6 座布局出行更方便舒適。 而且問(wèn)界 M7 駕駛感厚重過(guò)窄急彎道傾斜不嚴(yán)重高速智駕跟車(chē)、變道靈活隔音好娛樂(lè)系統(tǒng)不錯(cuò)鴻蒙座艙車(chē)機(jī)中控屏操作流暢、語(yǔ)音控制方便。 要是您想加裝可從正規(guī)渠道選擇高品質(zhì)座椅注意安裝的穩(wěn)固和安全性。

問(wèn)界 M7 腰線(xiàn)貼紙案例不少。先說(shuō)價(jià)格像適用于問(wèn)界 M7 車(chē)身貼紙個(gè)性改裝拉花腰線(xiàn)車(chē)貼汽車(chē)外觀側(cè)裙裝飾貼活動(dòng)價(jià)約 49 元適用于 AITO 問(wèn)界 M7 車(chē)貼拉花 M5 個(gè)性改裝車(chē)身運(yùn)動(dòng)腰線(xiàn)側(cè)裙彩條貼紙價(jià)格在 40 多元到 50 多元不等。還有電吸門(mén)提示車(chē)貼8.8 元左右。種類(lèi)也豐富比如問(wèn)界 M5 專(zhuān)用高位剎車(chē)尾燈投影改裝個(gè)性碳纖維裝飾汽車(chē)貼紙塑料拉花以及各種個(gè)性的如趣味網(wǎng)紅搞笑貼紙拉花、遙遙領(lǐng)先車(chē)貼拉花字貼車(chē)身貼等。另外問(wèn)界 M7 腰線(xiàn)修改也很關(guān)鍵。原本的俯沖式腰線(xiàn)不受歡迎改成平直腰線(xiàn)后車(chē)子顯得更大氣穩(wěn)重。總之想讓問(wèn)界 M7 更出彩選對(duì)腰線(xiàn)貼紙、做好腰線(xiàn)修改很重要。