Sic Bo D70故障代碼：P0246詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：Sic Bo D70中文含義解釋：P0234:渦輪增壓過度P0245:渦輪控制閥線圈電壓低或開路P0246:渦輪控制閥線圈電壓高P0299:渦輪增壓不足英文含義：不了解P0246故障代碼：無故障因果：P0236。0DTC觸發(fā)條件02-01 ECM檢測到渦輪增壓器壓力過高。03故障的可能原因03-01渦輪增壓控制閥故障。03-02渦輪增壓控制閥線路故障。03-03發(fā)動機控制單元故障。P0245:渦輪控制閥線圈電壓過低或斷路01故障診斷碼檢測條件01-01發(fā)動機運行狀態(tài)。0DTC觸發(fā)條件02-01渦輪增壓器控制閥的控制電路狀態(tài)與ECM的預期狀態(tài)不匹配。03故障的可能原因03-01渦輪增壓控制閥故障。03-02渦輪增壓控制閥線路故障。03-03發(fā)動機控制單元故障。P0246:渦輪控制閥線圈電壓過高故障診斷碼檢測條件01-01發(fā)動機運行狀態(tài)。0DTC觸發(fā)條件02-01渦輪增壓控制閥控制電路電壓高。03故障的可能原因03-01渦輪增壓控制閥故障。03-02渦輪增壓控制閥線路故障。03-03發(fā)動機控制單元故障。P0299:渦輪增壓小于01故障診斷碼檢測條件01-01發(fā)動機運行狀態(tài)。0DTC觸發(fā)條件02-01渦輪增壓器壓力不足。03故障的可能原因03-01渦輪增壓控制閥故障。03-02渦輪增壓控制閥線路故障。03-03發(fā)動機控制單元故障。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03啟動-停止按鈕置于“運行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進行測試。01-05關(guān)閉啟停按鈕和所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運行”模式。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開渦輪增壓器控制閥的插頭T2u，檢查連接插頭是否有裂紋和異常，插腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02測量前艙電氣盒T158/80和渦輪增壓器控制閥插頭的T2U/2針腳之間的線路是否短路或斷路。是的，修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-03。02-03測量渦輪增壓器控制閥兩個針腳之間的電阻是否正常。20時的額定電阻為11 ~ 16 。是，轉(zhuǎn)到步驟02-04。不，渦輪增壓器控制閥有故障。更換渦輪增壓器控制閥。02-04斷開發(fā)動機控制單元的插頭T73a。02-05測量針腳T2U/1和針腳T73a/15之間是否存在短路或開路。是的，修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-06。02-06更換發(fā)動機控制單元，再次測試，讀取故障代碼，檢查故障代碼是否存在。是的，從其他癥狀中尋找問題的原因。不，排除故障。

P150200故障代碼指LlN總線響應超時，需要檢測車輛的串行通信網(wǎng)絡。車輛電子化是車輛發(fā)展的一個重要癥狀，電子技術(shù)也為車輛發(fā)展所面臨的問題提供了一個非常好的解決方案。p150200故障碼的解決方法是去修理廠檢查。1.汽車內(nèi)部的電子設備一對一連接后，車輛的電子設備會大大增加，車重增加，制造成本也會上升。所以汽車電子網(wǎng)絡主要生產(chǎn)CAN、LIN、IDB、藍牙等。2.LIN總線系統(tǒng)是一種低成本的串行通信網(wǎng)絡，主要為汽車提供輔助功能；3.LIN總線系統(tǒng)定義了基本協(xié)議、物理層、開發(fā)工具和APP應用接口等。它的工作基于UART接口，沒有硬件協(xié)議控制器，所有微控制器都是LIN。

spnfmi故障碼是機動車輛的燃油濾清器中的水分超標，解決方式是：把油水分離器當中的水排出，或者對油水分離器進行更換，同時要檢查傳感器是否出現(xiàn)損壞。spnfmi故障碼出現(xiàn)時，車輛不要繼續(xù)行駛，需要對故障代碼進行詳細的分析，找到具體的原因然后對癥去進行解決。燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類，其作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害。

冷卻液不足會引起發(fā)動機水溫過高，有可能會出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，有較大的危險性。引起冷卻液不足的原因是：1、冷卻系統(tǒng)設計不合理；2、有滲漏現(xiàn)象；3、循環(huán)不良消耗快；4、冷卻液進缸；5、使用劣質(zhì)防凍液，蒸發(fā)快。冷卻液的作用是：1、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用；2、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用；3、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。使用冷卻液的注意事項是：1、冷卻液不宜混用；2、避免選用劣質(zhì)的冷卻液；3、不要直接加注冷卻液母液，防止出現(xiàn)冷卻液變質(zhì)、低溫粘稠情況。

寶馬傳動系統(tǒng)故障不能開。以2021款寶馬5系為例，其屬于中大型車，車身尺寸是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm，油箱容積為68l，整備質(zhì)量為1705kg。2021款寶馬5系前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

明銳故障碼可以排除。明銳故障碼可以排除。汽車變速器的工作原理是通過操縱機構(gòu)使變速器中的不同齒輪副工作。變速器是一種用來改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩的機構(gòu)。它可以固定或逐級改變輸出軸和輸入軸的傳動比，也稱為變速箱。變速器的正確操作方法如下：1。稍微加注閥門。換擋前，把油門開大一點。加入一定量的機油，發(fā)動機會有足夠的動力保證換擋時轉(zhuǎn)速不會降低。2.關(guān)掉油門。稍微加油后，迅速關(guān)閉油門，即右手前后轉(zhuǎn)動油門旋鈕；3.迅速抓住離合器手柄。幾乎在關(guān)閉油門的同時，用左手四指(大拇指仍在方向盤把手上)將離合器握到底，盡快松開離合器，準備換擋；4.踩變速踏板。左手握住離合握把后，立即用左手手掌或腳后跟踩住后踏板，換到高檔位。踩踏的力度要恰到好處，動作要干凈利落。不要慢，也不能連續(xù)踩踏板。5.均勻地松開離合器手柄。左腳跟踩下?lián)Q擋后踏板后，左手立即松開離合握把，及時平穩(wěn)地接合脫開的離合器，使發(fā)動機動力迅速傳遞到后變速器，提高車速。踩油門。左手松開離合手柄，右手及時向下向后轉(zhuǎn)動油門旋鈕，打開關(guān)閉的油門。開場要適度，不要太大也不要太猛。

一汽奧迪故障碼01543:009是燃油壓力傳感器故障。燃油壓力傳感器反饋數(shù)據(jù)給電腦板，如果出現(xiàn)故障有可能會降功率。

那么這種情況就需要檢查一下，看看車輛的電池是否處于虛電狀態(tài)。新能源顯示還有30%電，但是車輛無法繼續(xù)行駛，相關(guān)故障就是顯示沒電的狀態(tài)。可以先試著給車輛充電，看看是否處于正常狀態(tài)。如果不是，則需要檢查是電池老化還是電源控制模塊導致的故障。如果這個故障指示的是電池，有專門的儀器進行相關(guān)檢測，電源控制模塊也可以用專門的診斷設備讀取相關(guān)故障碼進行判斷。

車上各種故障燈指示著車的各個部位。哪個故障燈亮，說明那個零件有問題。汽車發(fā)動機故障燈亮了怎么辦？讓我們一起來看看。發(fā)動機故障燈亮了怎么辦？第一項任務是檢測水溫表和發(fā)動機機油壓力警示燈。如果水溫表和機油壓力警示燈不報警，車還是可以開的，但是這個時候一定要注意調(diào)整好速度，馬上開到維修站檢測。水溫過高或機油壓力警示燈亮起，如果出現(xiàn)明顯的車輛故障，應立即靠邊停車，呼叫維修站進行救援，以免影響發(fā)動機性能。發(fā)動機故障燈是指汽車行駛中或汽車著火時，儀表盤上的發(fā)動機故障燈通常為紅色或黃色。一旦開啟，大部分情況下不會自動消失，少數(shù)情況下會自動消失。這就是所謂的發(fā)動機故障燈。發(fā)動機故障信號由ECU(發(fā)動機計算機)發(fā)出，ECU調(diào)節(jié)整個發(fā)動機的所有電子器件，如電子節(jié)氣門、噴油器、發(fā)電機、燃油泵等。包括進氣、排氣、燃油、點火和正時系統(tǒng)。那么如果發(fā)動機故障燈亮了，具體是什么原因呢？只能用電腦查。發(fā)動機故障燈亮的原因1。燃燒狀態(tài)差。發(fā)動機燃燒狀態(tài)不佳是發(fā)動機故障的主要原因。在汽車設計中，為了保證發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)和正常的工作壽命，在發(fā)動機上設計并安裝了氧傳感器來監(jiān)測發(fā)動機的燃燒狀態(tài)。一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，不僅會污染環(huán)境，還會影響燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。2.燃油質(zhì)量差。很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈的車友基本都有一種感覺，發(fā)動機故障燈加了一箱油后突然亮了。因為發(fā)動機對機油的質(zhì)量指標有要求，特別是隨著各種規(guī)格對發(fā)動機的要求越來越高，對機油質(zhì)量指標的要求必然越來越高。在現(xiàn)實生活中，畢竟有些加油站無法完全按照規(guī)范供應符合高性能發(fā)動機要求的燃油，從而影響發(fā)動機故障的發(fā)生。3.發(fā)動機氣缸內(nèi)的臟的、沉積的積碳，經(jīng)過一定時間的使用，必然會在發(fā)動機內(nèi)堆積。這些積碳本身會影響發(fā)動機主要設計參數(shù)的變化，同時其性質(zhì)不穩(wěn)定，熱量積累。這些積累的熱量會影響發(fā)動機的無序點火，從而導致發(fā)動機爆震。在這種情況下，發(fā)動機故障燈將點亮。4.發(fā)動機爆震。5.計算機無法獲得發(fā)動機數(shù)據(jù)。發(fā)動機故障燈亮了，車還能發(fā)動嗎？故障燈亮了，也有可能是燃油泵不泵油，車啟動不了，所以直接啟動不了。也可能是氧傳感器的故障。這種情況下，下車后仍然可以正常行駛，但會影響發(fā)動機空燃比的調(diào)整偏差，比以前更費油。還有一種可能是故障燈亮了，是假故障。這種可能性還是比較大的。比如你開著家用車在泥地里高速越野，或者想知道一個插頭在干嘛，ECU會警告你這個操作不當(故障燈)。我不認為這輛車有什么問題。排除故障就好。發(fā)動機故障燈的危害發(fā)動機故障燈亮起后，總會出現(xiàn)一些異常狀態(tài)。如果不立即解決，通常會造成以下問題：1。汽車尾氣質(zhì)量變差，環(huán)境受到污染。2.汽車油耗的增加浪費了石油資源和人民幣資源。3.燃燒室溫度升高，磨損加劇，可能影響發(fā)動機的早期損壞。4.發(fā)動機燃燒機油。5.發(fā)動機噪音增大，影響駕駛和乘坐舒適性。發(fā)動機故障燈亮了怎么辦？發(fā)動機故障燈亮了怎么解決？希望對朋友們有幫助。

封帆故障代碼：P0171詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：封帆中文意思：P0171:燃油系統(tǒng)太??；P0172:燃油系統(tǒng)太強；英文意思：不知道P0171故障碼；無過錯因果關(guān)系；建議和解決方法：01檢查燃油壓力。燃油壓力是否正常？是，轉(zhuǎn)到步驟02。否，如果壓力過高，更換燃油壓力調(diào)節(jié)器，然后進行10步。如果壓力太低，檢查燃油泵、供油管和燃油濾清器。如果正常，更換燃油壓力調(diào)節(jié)器，然后執(zhí)行10個步驟。02檢查這些零件有無真空泄漏：02-01 PCV閥02-02 PCV軟管02-03 EVAP碳罐凈化閥02-04節(jié)氣門體02-05進氣歧管02-06制動助力器軟管02-07制動助力器02-08進氣管零件是否正常？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，修理或更換泄漏的零件，然后經(jīng)歷10個步驟。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。將真空軟管(a)從蒸發(fā)排放碳罐吹洗閥(b)上斷開，然后將真空泵/真空表連接到蒸發(fā)排放碳罐吹洗閥上。用真空吸塵器清理軟管。你保持真空嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟06。否，更換EVAP碳罐清污閥，然后執(zhí)行10個步驟。啟動引擎。在空載條件下(A/T在P或N位置，M/T在空檔位置)，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3,000 rpm，直到散熱器風扇運轉(zhuǎn)，然后讓其怠速運轉(zhuǎn)。07檢查是否存在以下情況：07-01發(fā)動機冷卻液溫度(ECT傳感器1)高于70C(158F)，07-02A/T處于P或N位置(M/T處于空檔位置)，07-03所有電氣負載關(guān)閉，08數(shù)據(jù)表中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速由HDS監(jiān)控，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2500 rpm。一旦達到發(fā)動機轉(zhuǎn)速，保持加速踏板穩(wěn)定10秒鐘以上。發(fā)動機轉(zhuǎn)速從2500轉(zhuǎn)/分變?yōu)?00轉(zhuǎn)/分以上？是，轉(zhuǎn)到步驟08。否，轉(zhuǎn)到步驟09。將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2500 rpm，并用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的MAF傳感器。大概是4.5-5.5gm/s(L13Z1發(fā)動機)還是4.6-5.7gm/s(L15A7發(fā)動機)？是的，檢查發(fā)動機氣門間隙，必要時進行調(diào)整。如果氣門間隙正常，更換噴油器，然后執(zhí)行10個步驟。否，更換MAF傳感器/IAT傳感器，然后執(zhí)行10個步驟。10將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。1使用HDS復位ECM/PCM。12執(zhí)行發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學習程序。13起動發(fā)動機。在空載條件下(A/T在P或N位置，M/T在空檔位置)，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3,000 rpm，直到散熱器風扇運轉(zhuǎn)，然后讓其怠速運轉(zhuǎn)。14在以下條件下運行測試：14-01發(fā)動機冷卻液溫度(發(fā)動機冷卻液溫度傳感器1)高于70C(158F)，14-02A/T在D檔，M/T在4檔，14-03，以24，120公里/小時(15，7575英里/小時)的穩(wěn)定速度運行15分鐘。注意：路試可能需要80分鐘來設置DTCP0171和/或P0172。使用HDS監(jiān)控長期燃油修正(LTFUELTRIM)或平均空燃比反饋(AFFBAVE)。如果長期燃油修正/空燃比的平均反饋在0.80-1.25以內(nèi)，此時沒有故障。15使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP0711或P0712？是，檢查MAF傳感器/IAT傳感器、噴油器、EVAP碳罐清污閥和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動，然后執(zhí)行步驟01。不，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他臨時故障診斷碼，則轉(zhuǎn)至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。

起動機怠速故障的原因當點火開關(guān)的起動齒輪打開時，起動機空轉(zhuǎn)，曲軸不能轉(zhuǎn)動。這是因為單向旋轉(zhuǎn)的超越離合器打滑或損壞。此時，你在高速上聽不到起動機的嗡嗡聲，發(fā)動機無法啟動。如果啟動時有齒輪撞擊聲，是嚙合彈簧太軟(或斷裂)或起動機電磁開關(guān)行程調(diào)整不當造成的；也可能是起動機螺栓松動、起動機齒輪損壞、起動機軸承損壞甚至飛輪齒輪損壞造成的。你必須仔細檢查并糾正問題。

由于傳感器損壞或有故障，發(fā)動機故障燈可能會亮起。福克斯發(fā)動機故障燈的原因如下：1。傳感器：包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)，就會導致發(fā)動機故障燈亮。2.保養(yǎng)：所有車輛都有一定的保養(yǎng)周期。如果車主沒有按期保養(yǎng)，再加上不良的駕駛習慣，會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)的負擔，最終導致發(fā)動機燈熄滅；3.油質(zhì)：買車的時候，廠家會推薦車主用哪個等級的燃油，哪個型號的機油。如果車主不按要求添加，會導致發(fā)動機長期磨損，導致故障燈。

解決方法如下：1 .如果尾氣達標，如燃油不良、三元催化器失效、進氣管積碳過多、噴油嘴堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機偶爾熄火等，發(fā)動機故障燈會亮，因為油質(zhì)不好可以更換三元催化器；2、根據(jù)油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良引起的發(fā)動機系統(tǒng)故障燈點亮的相關(guān)維修方法；3.一些車輛變速箱系統(tǒng)故障也由發(fā)動機故障指示燈指示。如變速器內(nèi)部故障、打滑、溫度過高等。你需要去修理廠進行修理檢查。擔心發(fā)動機故障問題受變速器故障問題影響，指示燈亮。

柴油車svs故障燈是發(fā)動機故障引起的，其故障原因是：1、燃油排放系統(tǒng)故障；維修燃油排放系統(tǒng)。2、進氣道故障；查看進氣道故障原因維修。3、火花塞積碳；清洗火花塞。4、傳感器故障；查看氧傳感器插頭是否松動。5、燃油質(zhì)量不好；將油箱內(nèi)的舊汽油抽出，換上優(yōu)質(zhì)的汽油。6、發(fā)動機積碳；清洗發(fā)動機。7、三元催化器故障；更換三元催化器。8、發(fā)電機爆震。檢查發(fā)電機故障維修。svs工作原理是：當車輛打開點火鑰匙后燈亮起，待車輛啟動后才會熄滅，當發(fā)動機ecu檢測到故障時，svs燈點亮，燈在車輛行駛過程中亮起則說明車輛發(fā)動機有故障。

馬華力顯示停車輔助失敗。駐車輔助可以解釋為泊車輔助，主要是車輛停放時的一些輔助設備。比如倒車雷達倒車影像顯示倒車輔助有故障，一般來說。都是傳感器問題。或者線路有問題，這個時候可以做最簡單的檢查。就是檢查傳感器表面是否有污垢。或者變得畸形。或者去專業(yè)維修店，用電腦檢測故障碼，判斷故障范圍。

以后我是不買汪鈴了，拜拜電噴車輛的ECU電腦或TCU電腦檢測到發(fā)動機或自動變速器有問題時，故障燈如下：1。SVS，全稱servicevehicle，中文翻譯為servicevehicle盡快。SV燈是汽車行業(yè)的標準指示燈，負責動力系統(tǒng)異常的預警，提示用戶到服務店進行車輛保養(yǎng)；2.當動力系統(tǒng)自診斷發(fā)現(xiàn)任何異常時，SVS燈將提示用戶修理車輛。Sv燈報警可能來自發(fā)動機、變速器和換檔控制機構(gòu)。當SVS燈閃爍時，表示電力系統(tǒng)目前出現(xiàn)故障，需要到服務店進行維修；3.SVS長亮表示電力系統(tǒng)存在歷史故障(曾經(jīng)發(fā)生過)。在大多數(shù)情況下，歷史故障系統(tǒng)將自動修復，SVS燈將熄滅。

ESC故障燈的原因及排除方法如下：1。理由：ESC的主要作用是讓汽車在變道或者過彎時更加穩(wěn)定和安全。正常行駛情況下，ESC系統(tǒng)不起作用。當點火開關(guān)打開時，ESC啟用，警告燈點亮，ESCoff指示燈點亮，約4秒后熄滅。2.方法：esc主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元(ECU)三部分組成。任何零件的故障都會導致ESC故障燈亮起。當ESC報警燈亮起時，可以嘗試重新啟動發(fā)動機，然后按下車輛上的ESCoff按鈕，最后重新啟動，看看報警燈是否是假故障引起的。

飛度故障代碼：P0123詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：飛度中文含義解釋：P0123: TP傳感器A電路高壓英文含義：不知道P0123故障代碼：不知道故障的前因后果：建議及解決方法：01將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS清除故障診斷碼。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的TPSensor A。是4.8V左右還是更高？是，轉(zhuǎn)到步驟04。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動。使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。DTCP0123和P0223是否同時顯示？是，轉(zhuǎn)到步驟13。否，轉(zhuǎn)到步驟05。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。斷開節(jié)氣門體的6針連接器。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。測量節(jié)氣門體6針接頭端子1和車身接地之間的電壓。是5V左右嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟18。否，轉(zhuǎn)到步驟09。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。使用HDS穿越SCS線。1斷開ECM/PCM接頭C(針腳C(49))。12檢查ECM/PCM連接器端子C20和節(jié)氣門體6針連接器端子1之間的導通性。它導電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟25。否，修理ECM/PCM(C20)和節(jié)氣門體之間的斷路線束，然后執(zhí)行步驟20。13將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。14斷開節(jié)氣門體的6針連接器。使用HDS穿越SCS線。16斷開ECM/PCM連接器C(針腳C(49))。17檢查ECM/PCM連接器端子C43和節(jié)氣門體6針連接器端子4之間的導通性。它導電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟25。否，修理ECM/PCM(C43)和節(jié)氣門體之間的開路線束，然后執(zhí)行步驟20。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。19更換節(jié)氣門體。20重新連接所有連接器。21將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。2使用HDS復位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學習程序。24使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP0123？是，檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動，然后執(zhí)行步驟01。不，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他臨時故障診斷碼，則轉(zhuǎn)至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。25重新連接所有連接器。26如果發(fā)動機控制模塊/動力傳動系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，請用已知良好的發(fā)動機控制模塊/動力傳動系統(tǒng)控制模塊進行更新或更換。27使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP0123？是，檢查TP傳感器A和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，用已知良好的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊更換它，并重新檢查它。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM已經(jīng)更新，則故障排除已經(jīng)完成。如果更換了發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊，則更換原來的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他臨時故障診斷碼，則轉(zhuǎn)至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。

Oncera的發(fā)動機故障燈亮，表示發(fā)動機有故障。我們需要找出故障點，然后排除故障，再用解碼器排除故障。Oncera的發(fā)動機故障燈亮，表示發(fā)動機有故障。我們需要找出故障點，然后排除故障，再用解碼器排除故障。發(fā)動機是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機(往復活塞式發(fā)動機)和外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等。).)、噴氣發(fā)動機、馬達等。發(fā)動機使用注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動機，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動機。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時，應及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。Oncera的發(fā)動機故障燈表示發(fā)動機有故障。在排除故障之前，你應該找出故障點。解碼器用于消除故障問題。

對“Sic Bo D60: P0107”的故障代碼詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：Sic Bo D60中文含義解釋：P0106:進氣壓力/節(jié)氣門位置合理性故障P0107:進氣壓力傳感器電路電壓過低或斷路P0108:進氣壓力傳感器電路電壓過高英文含義：P0107故障代碼：故障的原因和影響尚不清楚：P0106:進氣壓力/節(jié)氣門位置合理性故障01可能的故障原因01-01連接不良01-03進氣歧管壓力傳感器損壞。01-04發(fā)動機控制單元。P0107:進氣壓力傳感器的線路電壓過低或斷路01故障的可能原因01-01進氣歧管壓力傳感器和ECM之間的線路對電源短路或?qū)Φ囟搪?，斷路?1-02連接不良。01-03進氣歧管壓力傳感器損壞。01-04發(fā)動機控制單元。P0108:進氣壓力傳感器線路1的電壓過高01可能的故障原因01-01進氣歧管壓力傳感器和ECM之間的線路對電源或接地短路，并且開路。01-02連接不良。01-03進氣歧管壓力傳感器損壞。01-04發(fā)動機控制單元。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03啟動-停止按鈕置于“運行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進行測試。01-05關(guān)閉啟停按鈕和所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運行”模式。01-06(重新啟動發(fā)動機進行路試，使發(fā)動機能在各種工況下運行。)01-07用診斷儀讀取DTC。01-08如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應的診斷步驟。如果未檢測到DTC，則連續(xù)檢測到的故障是零星的。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開進氣歧管壓力傳感器連接插頭T3w，檢查連接插頭T3w是否開裂或異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02拆下進氣歧管壓力傳感器，檢查是否有機油污染。是，清潔進氣歧管壓力傳感器。否，轉(zhuǎn)到步驟02-03。02-03將啟動-停止按鈕設置為“關(guān)閉”模式，并斷開發(fā)動機控制單元T73b的插頭。02-04測量發(fā)動機控制單元T73b/5針腳與進氣歧管壓力傳感器T3w/1針腳、發(fā)動機控制單元T73b/27針腳與進氣歧管壓力傳感器T3w/3針腳、發(fā)動機控制單元T73b/34針腳與進氣歧管壓力傳感器T3w/2針腳之間是否存在短路或斷路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-05。02-05測量進氣歧管壓力傳感器T3w/1引腳、T3w/3引腳、T3w/2引腳與車身接地之間是否短路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-06。02-06更換已知良好的進氣歧管壓力傳感器，并進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。轉(zhuǎn)到步驟02-07。不，進氣歧管壓力傳感器損壞。更換進氣歧管壓力傳感器。02-07檢查發(fā)動機控制單元的電源電路和接地電路是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-08。不，修理有故障的電線。02-08更換發(fā)動機控制單元，進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發(fā)動機控制單元。