汽車故障指示燈亮了，說明該系統(tǒng)可能存在故障！需要去汽車修理廠用汽車電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)一下，讀取故障碼，就可以發(fā)現(xiàn)問題，然后根據(jù)檢測(cè)出來的故障信息維修好。如果是偶發(fā)故障，則用汽車電腦檢測(cè)儀，清除故障碼，故障指示燈就會(huì)滅了！通常情況下，汽車廠家指定的專修店，在保修期內(nèi)檢測(cè)汽車故障信息、讀取故障碼或清除故障碼，都是免費(fèi)的。保修期過后，檢測(cè)汽車故障信息，會(huì)收取少量的檢測(cè)費(fèi)！注：汽車保修期，不同汽車生產(chǎn)廠家，規(guī)定不一樣。有的是2年6萬公里，有的是3年6萬公里，有的是3年10萬公里等等，以先到者為依據(jù)！

靠近副水箱的位置吧

估計(jì)是有搭鐵的地方，。

啟動(dòng)瞬間亮是正常的、啟動(dòng)著車后一直亮就是系統(tǒng)有故障、需要電腦檢查一下故障

這個(gè)原因可能比較多，如果車主不放心的話，盡快去4S店進(jìn)行檢測(cè)。原因一般如下：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障（包括排放故障，和非排放故障，前者建議必須去維修）TCU變速器系統(tǒng)故障；以上兩個(gè)故障信號(hào)收不到的時(shí)候也可能出現(xiàn)點(diǎn)亮燈現(xiàn)象。一般車輛的維修手冊(cè)，類似您提出的問題故障，是要求去4S店進(jìn)行檢測(cè)和維修的，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般不是什么問題，很常見。

積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

2017款雪佛蘭探界者的9at變速箱技術(shù)還是比較先進(jìn)的， 卡頓小， 油耗低。

什么車？具體要先用診斷儀器先查看故障診斷碼。

安全氣囊故障碼顯示“主駕駛電阻值過高”怎么辦具體如下：氣囊線路接觸不好。檢查氣囊下面這個(gè)線接好沒有，氣囊游絲是否損壞。安全氣囊，設(shè)置在車內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車頂三個(gè)方向。安全氣囊由三部分組成：氣囊、傳感器和充氣系統(tǒng)。安全氣囊的功能是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)減輕乘員的傷害程度，避免乘員發(fā)生二次碰撞，或車輛發(fā)生翻滾等危險(xiǎn)情況下被拋離座位。如果發(fā)生碰撞，充氣系統(tǒng)可在不到十分之一秒的時(shí)間內(nèi)迅速充氣，氣囊在膨脹時(shí)將沖出方向盤或儀表盤。從而使車內(nèi)人員免受正向碰撞所產(chǎn)生作用力的沖擊，大約在一秒鐘后，氣囊就會(huì)收縮（氣囊上有許多小孔），因此不會(huì)妨礙車內(nèi)人員的行動(dòng)。安全氣囊是安全氣囊系統(tǒng)一個(gè)輔助保護(hù)設(shè)備，它是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時(shí)用無害的氮?dú)馓畛洹Ｔ诎l(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊充氣大約需要0.03秒。非?？斓某錃馑俣葘?duì)確保當(dāng)乘客的身體被安全帶束縛不動(dòng)而頭部仍然向前行進(jìn)時(shí)，安全氣囊能及時(shí)到位。在頭部碰到安全氣囊時(shí)，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣。氣體的排出有一定的速率，確保讓人的身體部位緩慢地減速。由于安全氣囊彈開充氣的速度可高達(dá)320公里/小時(shí)，碰撞時(shí)如果人的乘坐姿勢(shì)不正確，將給人帶來嚴(yán)重的傷害。

燃油蒸汽排放控制系統(tǒng)排放流量不正確，需要檢查碳罐電磁閥。具體原因有以下幾點(diǎn)：1. 碳罐凈化調(diào)節(jié)閥N80故障2. 碳罐凈化電磁閥N115故障3. 碳罐不密封4. 燃油箱到節(jié)氣門控制單元間軟管及連接管故障一、OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為"車載診斷系統(tǒng)"。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障燈(MIL)或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮，同時(shí)OBD系統(tǒng)會(huì)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過標(biāo)準(zhǔn)的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。二、工作原理OBD裝置監(jiān)測(cè)多個(gè)系統(tǒng)和部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等。OBD是通過各種與排放有關(guān)的部件信息，聯(lián)接到電控單元(ECU)，ECU具備檢測(cè)和分析與排放相關(guān)故障的功能。當(dāng)出現(xiàn)排放故障時(shí)，ECU記錄故障信息和相關(guān)代碼，并通過故障燈發(fā)出警告，告知駕駛員。ECU通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，保證對(duì)故障信息的訪問和處理。三、發(fā)展歷程OBD技術(shù)最早起源于80年代的美國(guó)，初期的OBD技術(shù)，是通過恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)方式提醒駕駛員發(fā)生的失效或是故障。歐盟和日本在2000年以后引入OBD技術(shù)，04年之后，汽車發(fā)達(dá)國(guó)家的OBD技術(shù)進(jìn)入第三個(gè)階段。歐洲和美國(guó)在OBD檢測(cè)的項(xiàng)目和限值方面，存在一定差別，具體差別內(nèi)容不再詳述。美國(guó)OBD監(jiān)控的目的在于成為高排放標(biāo)準(zhǔn)車輛之前發(fā)現(xiàn)故障;歐洲OBD監(jiān)控的目的在于發(fā)現(xiàn)高排放車輛。

氧傳感器不能維修的，只能更換。

不要急，你到有電腦解碼的維修點(diǎn)有電腦解一下碼就可以啦，沒有什么大事，不要怪人家修電動(dòng)車窗的！安全氣囊只要你拔掉插頭然后再插上都會(huì)亮的，用電腦解一下就可以了，這種事情我們經(jīng)常遇到

這是什么原因啊，我也想知道怎么解決的

你好，估計(jì)是機(jī)油液位在min以下了，建議檢查下機(jī)油，如果幫助你請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案。

檢查輪胎氣壓是否一致檢查輪胎是否存在漏氣情況在中央信息顯示器內(nèi)進(jìn)行胎壓復(fù)位即可

當(dāng)排除線路自身故障及部件故障后是可以排除的。

長(zhǎng)城風(fēng)驅(qū)5，出現(xiàn)EBD是什么意思

一般車子發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈都有，你想原來學(xué)駕駛的時(shí)候那種老款的桑塔納都有，估計(jì)是你沒有發(fā)現(xiàn)。再仔細(xì)找一找，或者參看說明書。

親，您好！還是有影響的！

慰問。