如果汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮，建議去修理廠或4s店讀取故障碼。這樣，我們可以快速找到故障問題的位置和原因。發(fā)動機(jī)故障燈亮是因為在大多數(shù)情況下，發(fā)動機(jī)周圍的電子系統(tǒng)有故障。汽車不是簡單的機(jī)器。汽車有許多非常復(fù)雜的電子系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)上有ecu。Ecu是發(fā)動機(jī)的大腦。如果沒有ecu，汽車的發(fā)動機(jī)就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)周圍有許多傳感器和電子驅(qū)動器。Ecu可以從各種傳感器收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理的ecu可以通過執(zhí)行器調(diào)整發(fā)動機(jī)的運(yùn)行。如果傳感器損壞，發(fā)動機(jī)將無法正常工作。此時，儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起，提醒駕駛員。電子系統(tǒng)長期失效很正常，電子系統(tǒng)的可靠性不如機(jī)械系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機(jī)周圍的電子系統(tǒng)在高溫環(huán)境下長時間運(yùn)行，出現(xiàn)故障的概率會增加。電子系統(tǒng)最可怕的就是高溫。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)周圍的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，必須立即更換。否則會影響汽車的正常運(yùn)行。修車一定要用純配件，去專業(yè)機(jī)構(gòu)修。

最好不要開車。第一，建議查明原因，進(jìn)行處理，或者請修理工修理。發(fā)動機(jī)故障燈一直亮，車晃的原因：缺缸是一缸點(diǎn)不著火；節(jié)流閥積碳過多；點(diǎn)火線圈有問題。如果發(fā)動機(jī)故障指示燈偶爾亮起，一般是電控系統(tǒng)中的傳感器問題，比如節(jié)氣門位置傳感器，或者某些執(zhí)行器，比如噴油器，不能正常工作?；蛘唿c(diǎn)火系統(tǒng)有問題。簡而言之，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、供油、點(diǎn)火基本上都有問題。

故障代碼：P0363詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。斷火斷油英文意思：對P0363一無所知。故障代碼：1。車輛點(diǎn)火系統(tǒng)的位置和功能：a)。作用是火花塞能在合適的時間產(chǎn)生足夠的火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，使發(fā)動機(jī)獲得最佳的燃燒效率。2.點(diǎn)火系統(tǒng)的類型、結(jié)構(gòu)、原理及影響：a)。點(diǎn)火系統(tǒng)對車用內(nèi)燃機(jī)的功率有一定的影響。失敗的原因和影響：沒有建議和解決方案：還沒有。

點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后冷卻風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是故障嗎？有時在停止發(fā)動機(jī)后，我聽到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有“嗡嗡”的聲音，打開發(fā)動機(jī)艙蓋，發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇正在運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時，冷卻風(fēng)扇如何轉(zhuǎn)動？冷卻風(fēng)扇是自動調(diào)節(jié)的，所以它是由冷卻水的溫度來調(diào)節(jié)的。所以有些車輛在打開發(fā)動機(jī)艙蓋后，可以看到風(fēng)扇外圍附近貼著“小心，冷卻風(fēng)扇隨時可能轉(zhuǎn)動”的字樣。如果點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后，發(fā)動機(jī)水溫仍然很高，冷卻風(fēng)扇將繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一段時間，然后在溫度下降時自動停止。風(fēng)扇的連續(xù)轉(zhuǎn)動時間在大多數(shù)情況下不會超過3min。這是因為風(fēng)扇通常會冷卻水箱以防結(jié)冰，這不是故障問題。但如果發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)后風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)，那就是故障了。如果不注意的話，會因為風(fēng)扇的持續(xù)轉(zhuǎn)動而耗盡電池，導(dǎo)致啟動失敗。當(dāng)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的時候，應(yīng)急的方法可以切斷電池的負(fù)極，可以讓風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。出現(xiàn)這種故障時，應(yīng)立即修復(fù)，以免故障擴(kuò)大。

故障代碼P0981詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：換檔電磁閥D控制電路范圍/性能英文含義：換檔電磁閥D控制電路故障系統(tǒng)范圍/性能P0981故障代碼知識：換檔電磁閥通過開啟和關(guān)閉變速器液壓控制閥來控制變速器離合器的液壓。故障碼的故障原因是變速器液位太低，變速器油液太臟，換檔電磁閥故障含義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未。

當(dāng)“定速巡航”失控時，你可以通過推空擋、熄火、踩剎車、拉手剎來處理。如果空擋無效，駕駛員也可以嘗試關(guān)閉發(fā)動機(jī)——，尤其是鑰匙啟動的車輛，只關(guān)閉一檔，這樣不會損失轉(zhuǎn)向力和制動力。如果以上方法無效，踩剎車手柄(低速)基本可以幫助車輛減速。如果“定速巡航”失控，剎車不靈，人們可能會想到“擦隔離帶”來減速，但專家并不提倡這樣做。

故障代碼P2217詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：NOx傳感器電路間歇性故障(氣缸組2)英文意思：對P2217故障碼一無所知)1 .車載氮氧化物傳感器該傳感器設(shè)置在SCR催化劑后面，b)。用于測定廢氣中的氮氧化物和氮氧化物。2.NOx傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。NOx傳感器專門設(shè)計用于使用SCR系統(tǒng)的排放后處理系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)是在汽油車氧傳感器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的?，F(xiàn)在測量精度達(dá)到10%，壽命長。在采用SCR技術(shù)的排放控制系統(tǒng)中，作為OBD系統(tǒng)的一部分，需要設(shè)置NOx傳感器。b)NOx傳感器可以檢測柴油機(jī)NOx因各種原因超標(biāo)的問題。比如尿素水溶液不足、使用濃度不合適的尿素水溶液、SCR催化劑老化導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)化效率降低等。并將產(chǎn)生的問題及時反饋給OBD系統(tǒng)。根據(jù)排放物的老化程度，OBD系統(tǒng)立即發(fā)出排放物超標(biāo)的報警信號，或者向發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)出降低柴油機(jī)扭矩的請求。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

大眾途安1.4T車型確實(shí)采用了干式雙離合變速箱。這款變速箱在上市初期確實(shí)有很多問題。不過大眾升級換擋邏輯后，這個變速箱現(xiàn)在出現(xiàn)問題的概率不是很高。大眾每年至少賣出幾十萬臺變速箱。如果一切都不順利，就會捅馬蜂窩。這個變速箱最容易出問題的是離合器，干式雙離合最怕嚴(yán)重?fù)矶?。如果長時間在擁堵的路面上走走停停，很容易導(dǎo)致離合器溫度過高，所以用手動模式防止它在擁堵的路面上頻繁換擋，可以降低溫度過高的可能性。目前大部分變速器離合器的使用壽命在15-20萬公里左右，有的幾萬公里后就會出現(xiàn)故障。這個就看運(yùn)氣了。

故障代碼P0947詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：液壓泵繼電器電路電壓低英文意思：對P0947一無所知故障代碼：無故障代碼解釋：1。故障代碼解釋自動變速器的供油系統(tǒng)是機(jī)油泵，是自動變速器最重要的部件之一。它通常安裝在變矩器后面，由變矩器殼體后端的凸臺驅(qū)動。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，無論汽車是否行駛，油泵都在工作，為自動變速器的液力變矩器、換檔執(zhí)行器和自動換檔控制系統(tǒng)提供一定的液壓油。液壓的調(diào)節(jié)是通過調(diào)壓閥來實(shí)現(xiàn)的。故障原因及解決方案(1)故障原因a)。一般情況下，由于老化導(dǎo)致漏油，建議更換油封和油泵的紙巾，檢查變矩器軸頸是否磨損)2)對策a)。自動變速器漏油異常。如果不及時維修，變速器會出現(xiàn)很多問題，比如換擋延遲、潤滑不良、散熱不良等等，嚴(yán)重的情況下會導(dǎo)致變速器卡死，需要維修。出現(xiàn)這種故障時，一定要停在安全區(qū)域，聯(lián)系附近的修理廠和專業(yè)工程師排除故障。b)掌握自動變速器的換油周期，定期檢查自動變速器油位是否正常，注意保養(yǎng)。在維修過程中，如發(fā)現(xiàn)密封件老化和腐蝕，必須及時更換。\

故障代碼P2077詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)(IMT)閥位傳感器/開關(guān)電路電壓低)氣缸體1a)英文含義：不知道P2077故障碼)如果進(jìn)氣歧管流道長度最佳，氣門關(guān)閉引起的壓力波問題會隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化，這是最佳的進(jìn)氣主題歧管調(diào)諧閥(。故障意義分析：1。故障代碼表明IMRC部件位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為了提高發(fā)動機(jī)性能，每個氣缸對應(yīng)兩個進(jìn)氣通道，其中一個通道始終開啟，另一個通道只有在轉(zhuǎn)速超過一定值(例如3000RPM)時才開啟。進(jìn)氣歧管通路位置傳感器的功能是將通路擋板的開度作為電信號發(fā)送給電子控制單元(ECU)。當(dāng)電子控制單元(ECU)檢測到進(jìn)氣歧管通道位置傳感器電路的電壓低于標(biāo)定的最小值時，出現(xiàn)該故障代碼。故障原因及解決方法：1)故障原因a)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器插頭是否連接b)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器及其通路是否有故障c)進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥及其通路是否有故障d)進(jìn)氣歧管2的檢查。處理a)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器插頭是否緊固，松動時故障是否未解決，或是否有其他故障，請咨詢專業(yè)工程師。

故障代碼P0742詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商。變矩器離合器電路卡在打開位置。中文意思：變矩器離合器電路卡在P0742故障碼相關(guān)知識：變矩器的作用就像手動變速器中的離合器，使來自發(fā)動機(jī)的扭矩暫時與變速器斷開，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。但不同的是，變矩器可以像降檔一樣增加強(qiáng)度和扭矩。變矩器離合器(TCC)電磁閥電路、連接器或電磁閥本身有故障。故障代碼也可能是由控制模塊的故障引起的。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

1.這個OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：P0650故障指示器控制電路故障指示燈(MIL)控制電路類別：計算機(jī)或輔助輸出電路含義：MIL也叫發(fā)動機(jī)檢查燈。其功能是當(dāng)控制模塊檢測到故障時，點(diǎn)亮儀表板上的黃色或紅色發(fā)動機(jī)符號。原因包括故障指示燈(MIL)、電路、連接器或電子控制單元(ECU)。

故障代碼P0454詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車制造商。蒸發(fā)排放系統(tǒng)的壓力傳感器/開關(guān)是間歇性的。英文含義：蒸發(fā)排放系統(tǒng)壓力傳感器/開關(guān)間歇性故障碼相關(guān)知識：蒸發(fā)排放(EVAP)系統(tǒng)將汽油蒸氣從燃油箱引入裝有活性炭的儲存箱，活性炭可以吸收汽油蒸氣。然后，發(fā)動機(jī)會用新鮮空氣將汽油蒸氣吹入發(fā)動機(jī)燃燒室。如果電子控制單元(ECU)檢測到燃油箱壓力在0.1秒內(nèi)變化超過36厘米H2O，將出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

maverick故障代碼P0563的詳細(xì)描述如下：該故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的機(jī)型；胡藝中文意思解釋：P0563:系統(tǒng)電壓過高；英文意思是：不知道P0563故障碼；無過失因果；01部件01-01電池。條件02-01變速器控制模塊檢測到電壓值高于最大電壓。03故障癥狀03-01未接合。03-02無適應(yīng)性程序。03-03沒有自習(xí)計劃。03-04 MIL(故障指示燈)可能會亮起。03-05機(jī)械緊急操作模式。03-06蓄電池電壓高于16V。建議和解決方案：01。監(jiān)控相應(yīng)的參數(shù)標(biāo)識(PID)以確認(rèn)是否存在故障。請參閱本章中的診斷參數(shù)識別(PID)表和動力傳動系控制/排放診斷(PC/ED)手冊。

一汽大眾故障碼為u105400意思是：信息電子裝置控制單元1無通訊。解決方便如下：1、查看變速箱是否有問題。2、可能網(wǎng)關(guān)與變速箱機(jī)電單元不通訊，或者變速箱機(jī)電單元本身。3、可以更換變速箱。4.自己不懂更換的話，最好是送去給專業(yè)人士維修。凌渡(Lamando)是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為"首款寬體轎跑車"，其基于MQB平臺打造，搭載EA888TSI發(fā)動機(jī)，采用濕式7速雙離合變速器。主打高端，屬運(yùn)動型緊湊車，定位于朗逸和帕薩特之間。

景逸S50故障代碼：P0327詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0327:爆震傳感器信號電路電壓過低英文意思：我不懂P0327故障代碼：目前沒有故障的因果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。拔下線束上爆震傳感器的接插件，用萬用表檢查爆震傳感器1#和2#腳之間的電阻是否大于1m。這是步驟03。不，更換傳感器。03檢查爆震傳感器連接器1#和2#與ECU連接器90 #和89#之間的線路是否開路或?qū)﹄娫椿蚪拥囟搪?。是，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟04。根據(jù)規(guī)格，更換爆震傳感器，并使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2200轉(zhuǎn)/分。檢查故障代碼P0327是否再次出現(xiàn)。是的，診斷幫助。不，檢查是否是意外故障。

途安故障燈的故障排除需要根據(jù)車輛儀表指示的故障碼解決車輛故障，然后才能排除故障碼。車輛中有很多故障代碼，比如發(fā)動機(jī)故障、制動系統(tǒng)故障、冷卻系統(tǒng)故障等等。如果故障解決后故障碼消除，故障燈將熄滅。以下是車輛故障燈的相關(guān)內(nèi)容：1。高水溫指示器通常是一個紅色溫度計。此燈亮?xí)r，冷卻系統(tǒng)溫度過高，小心發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重；2.機(jī)油壓力警示燈，一般是紅色油壺形狀，亮著的時候潤滑系統(tǒng)壓力低，小心發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重；3.安全帶指示燈，通常是小紅小紅帽拉安全帶的方式，提醒他沒有拉安全帶。安全帶是主動防御裝置，有氣囊不拉也沒用；4.手剎警示燈，一般帶感嘆號或紅圈P，燈亮?xí)r提醒手剎未完全松開，需小心后剎車片磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重時剎車失靈。

故障代碼P0554詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：車速和怠速控制適用車型：所有汽車廠商。動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器/間歇開關(guān)電路。動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器/開關(guān)電路間歇性P0554故障碼相關(guān)知識：動力轉(zhuǎn)向壓力(PSP)傳感器根據(jù)電位器原理，將動力轉(zhuǎn)向負(fù)載壓力以電壓信號的形式傳遞給電子控制單元(ECU)。如果負(fù)載壓力過高，如有必要，ECU將提高發(fā)動機(jī)的怠速，并關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，以防止發(fā)動機(jī)失速。如果電子控制單元檢測到動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器的信號電壓突然變化，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

封帆故障代碼P0602的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：封帆中文意思解釋：P0602:ECM/PCM/PCM程序錯誤英文意思：不知道故障代碼P0602:不知道故障的前因后果：建議及解決方法：01。執(zhí)行發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊更新程序。使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTC P0602？是的，更換原來的ECM/PCM。不，更新完成了。如果顯示其他臨時故障診斷碼，則轉(zhuǎn)至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。

故障代碼P0918詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：齒輪電路間歇性故障英文意思：P0918故障代碼相關(guān)知識不清楚。(檔位)監(jiān)控?fù)Q檔桿的前/后位置(奇數(shù)/偶數(shù)檔位)電路故障。語義分析：1。故障代碼解釋當(dāng)在3檔和4檔之間來回切換時，換檔電磁閥ST根據(jù)來自ECM的信號在off-on-off之間切換。切換這些位置時減少換檔沖擊。故障原因及解決方法：1。故障原因*換檔電磁閥ST電路短路和斷路* ST * ECM2。解決方案A)。這種故障需要技術(shù)人員用專用工具檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，盡快聯(lián)系專業(yè)工程師檢查解決故障B)電子元器件一般運(yùn)行可靠，不易出現(xiàn)故障，但常年行駛的車輛會出現(xiàn)一些故障。平時保養(yǎng)洗車時，請不要使零件和線路受潮、沾水、電線老化、氧化、漏電。