儀表盤上的檔位感嘆號(hào)，表示故障燈亮?xí)r，車的變速器有問題。只有修理變速器才能消除這個(gè)問題。變速器是汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。只有這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力才能滿足汽車在各種工況下的需求。如果變速器壞了，會(huì)影響車的正常運(yùn)行。手動(dòng)擋大多沒毛病，自動(dòng)擋容易出問題。At變速器，cvt變速器和powershift在汽車上經(jīng)常遇到。動(dòng)力換擋是目前比較流行的一種變速器，由于換擋速度快，傳動(dòng)速度高，受到很多車企和消費(fèi)者的歡迎。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類似，只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的生產(chǎn)和研發(fā)成本也相對較低，并且動(dòng)力換擋通?？梢酝ㄟ^使用用于制造手動(dòng)變速器的設(shè)備來制造。有些干動(dòng)力換擋在堵車行駛時(shí)容易過熱，車友要注意。如果變速器過熱，儀表板上的檔位故障燈將亮起。

故障代碼P0632詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用型號(hào)：所有汽車制造商。里程表未編程-ECM/PCM英文意思：目前沒有P0632故障碼的知識(shí)：1。PCM在車輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險(xiǎn)杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、負(fù)荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、配氣(電子節(jié)氣門)、噴油和點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)和補(bǔ)償控制系數(shù)。2.2的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度、進(jìn)氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門位置、冷卻劑溫度、進(jìn)氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點(diǎn)火線圈(或模塊)、怠速步進(jìn)電機(jī)、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

Tc是一個(gè)牽引力控制系統(tǒng)。如果tc燈亮，則牽引力控制系統(tǒng)有問題。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)立即修復(fù)，否則會(huì)影響汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù)。牽引力控制系統(tǒng)是汽車中必不可少的系統(tǒng)。牽引力控制系統(tǒng)可以在驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)發(fā)揮作用。該系統(tǒng)可以在驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，并對打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)，可以防止驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)一步打滑，使車輛平穩(wěn)起步。如果驅(qū)動(dòng)輪過度打滑，會(huì)影響汽車平穩(wěn)起步，還可能加速輪胎磨損。當(dāng)然，牽引力控制系統(tǒng)對汽車來說非常重要。如果牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要去4s店或者專業(yè)機(jī)構(gòu)讀取故障碼，這樣可以快速找到故障的位置和原因。修理汽車故障時(shí)，讀取故障代碼是非常重要的。讀取故障碼時(shí)，需要使用專業(yè)的診斷電腦，通過車上的obd接口連接到車上的電腦。牽引力控制系統(tǒng)有許多傳感器和執(zhí)行器，這些電子系統(tǒng)在長期使用后出現(xiàn)故障是正常的。除了牽引力控制系統(tǒng)，還有abs系統(tǒng)，ebd系統(tǒng)等等，基本可以為駕駛者保駕護(hù)航。

故障代碼P2016詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：進(jìn)氣歧管通道位置傳感器/開關(guān)電路低(第1列)英文含義：IntakeManifoldRuner位置開關(guān)電路低)為了提高bitakemanifoldrunerposition652發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，每個(gè)氣缸對應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通道，其中一個(gè)通道始終打開，另一個(gè)通道轉(zhuǎn)速恒定(例如3000RPM)。進(jìn)氣歧管通道位置傳感器的功能是將通道擋板的開度作為電信號(hào)發(fā)送給電子控制單元(ECU)。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

翼虎故障碼P0729的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：翼虎中文含義解釋：p 0729檔傳動(dòng)比錯(cuò)誤英文含義：無p 0729故障碼相關(guān)知識(shí)：無故障原因及影響：01部件01-01變速器。02狀況02-01變速器控制模塊沒有檢測到6檔傳動(dòng)比。03故障現(xiàn)象03-01沒有6檔。03-02變矩器離合器未接合。03-03 MIL(故障指示燈)可能會(huì)亮起。03-04沒有適應(yīng)性學(xué)習(xí)計(jì)劃。03-05沒有自習(xí)計(jì)劃。進(jìn)入03-06五檔機(jī)械緊急功能模式。建議和解決方案：01。遵循預(yù)診斷。監(jiān)控相應(yīng)的PID，確認(rèn)是否有故障。參見本章中的診斷參數(shù)識(shí)別(PID)表。清除所有故障診斷碼。測試系統(tǒng)是否正常工作。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個(gè)新的機(jī)電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準(zhǔn)程序。

汽車電子點(diǎn)火沒電了，汽車電池需要更換。汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU根據(jù)接收到的傳感器信號(hào)和存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的相關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間，并向點(diǎn)火器發(fā)出指令。點(diǎn)火器根據(jù)指令控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷。解決電子點(diǎn)火問題的方法如下：1 .檢查電池的狀態(tài)。冬天，很難發(fā)動(dòng)汽車。多數(shù)情況是電池電量不足或電池使用壽命到期造成的。電量低時(shí)，啟動(dòng)汽車時(shí)速度較弱，只聽到咔噠聲，然后咔噠聲會(huì)逐漸變成點(diǎn)火時(shí)的咔噠聲。避免連續(xù)點(diǎn)火，以免電池電量耗盡；2.更換合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。在冬季，隨著溫度的降低，機(jī)油的粘度會(huì)增加，機(jī)油的流動(dòng)變得困難，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力。如果啟動(dòng)困難，請檢查使用的機(jī)油是否等級(jí)不對；3.及時(shí)更換火花塞?；鸹ㄈ褂脦啄旰蠛芸赡艹霈F(xiàn)積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題。這將使汽車難以點(diǎn)火。啟動(dòng)冷的甚至熱的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常困難的，并且經(jīng)常需要多次點(diǎn)火。因此，當(dāng)您行駛一定公里數(shù)或感覺車輛啟動(dòng)困難、無法行駛、緊張、油耗增加，或莫名其妙熄火時(shí)，請檢查火花塞狀態(tài)，及時(shí)更換。

本田謳歌故障代碼P1732詳情如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：動(dòng)力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車型：本田、謳歌中文含義解釋：自動(dòng)變速器-變速故障英文含義：AT-換擋故障P1732故障代碼相關(guān)知識(shí)：自動(dòng)變速器中，換擋電磁閥

Eps燈是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障。修理方法是：去修理廠或4S店，用專業(yè)的掃描工具診斷故障原因，然后修理。不建議自己修，因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)涉及的元器件和傳感器很多，基本都是由ECU直接控制的。所以，沒有專業(yè)的故障診斷儀，僅靠eps是無法診斷出故障原因的。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障一般有以下幾種：1。轉(zhuǎn)向角度傳感器有故障；2.轉(zhuǎn)向器齒條或底盤故障，急轉(zhuǎn)向方向沉重(一般是助力泵原因)。如果你慢慢轉(zhuǎn)，方向還是亮的。急轉(zhuǎn)彎時(shí)如果轉(zhuǎn)得快，方向馬上就重了。這說明助力泵的有效礦重不夠，助力油對油缸高壓腔的補(bǔ)充跟不上活塞的運(yùn)動(dòng)，助力油壓無法建立，反映故障嚴(yán)重，主要在助力泵。如果增壓泵的流量控制閥泄漏，彈簧失效，泵葉片和腔室表面磨損嚴(yán)重，就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

本田謳歌故障代碼P1890詳情如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：動(dòng)力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車型：本田、謳歌中文意思解釋：CVT-加速太弱英文意思：無級(jí)變速器(CVT))。-加速性差P1890故障碼知識(shí)：采用無級(jí)變速技術(shù)，即無級(jí)變速技術(shù)，結(jié)合傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪，故障含義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未。

故障代碼P0405詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車制造商。廢氣再循環(huán)傳感器A電路低P0405故障碼知識(shí)：廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將少量廢氣引入進(jìn)氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氮氧化物污染物的排放。如果電子控制單元(ECU)檢測到廢氣再循環(huán)(EGR)傳感器的信號(hào)電壓低于標(biāo)定的最小值(0.2v)，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。原因包括DPFE傳感器連接器故障、對地短路、傳感器本身故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼：P0305詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。檢測到的5號(hào)氣缸失火P0305故障碼相關(guān)知識(shí)：氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因，混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。如果電子控制單元(ECU)檢測到可能損壞催化轉(zhuǎn)化器的火災(zāi)，故障指示燈將閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)立即停機(jī)。該故障代碼表示電子控制單元(ECU)檢測到5號(hào)氣缸缺火。原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油輸送故障、進(jìn)氣歧管或EGR、PCV漏氣、機(jī)械氣缸故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障碼u1112是倒車?yán)走_(dá)及電源管理系統(tǒng)ams故障，請檢查線路和插頭。故障碼u1112的含義為lin總線短路或斷路。 lin總線要用于倒車?yán)走_(dá)及電源管理系統(tǒng)ams。所以首先檢查倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，然后檢查電源管理系統(tǒng)。故障碼的作用：檢測電子控制系統(tǒng)的故障，點(diǎn)亮故障指示燈，提示駕駛?cè)薳cu已檢測到故障，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛及時(shí)檢修。啟用故障保護(hù)功能，確保車輛安全運(yùn)行。提供故障信息，協(xié)助維修人員查找故障。

故障代碼P2088詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車制造商中文含義解釋：某凸輪軸位置執(zhí)行器控制電路電壓低(氣缸組1b)英文含義：p 22b電子凸輪軸調(diào)節(jié)器(或機(jī)油控制閥)OCV)根據(jù)電子控制單元(ECU)的指令改變供給凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力，使氣門在最佳時(shí)間開啟和關(guān)閉。該故障代碼表示A(進(jìn)氣/左/前)凸輪軸位置執(zhí)行器電路電壓低于標(biāo)定的最小值。故障的含義(1)故障代碼解釋了凸輪軸位置傳感器的功能。為了控制氣門正時(shí)和爆震，采集氣門正時(shí)信號(hào)并輸入ECU。因此，ECU識(shí)別氣缸1的壓縮上止點(diǎn)。該故障代碼表明凸輪軸位置傳感器的信號(hào)電壓低于標(biāo)定的最小值。故障原因及解決方法：1)故障原因a)檢查機(jī)油是否嚴(yán)重污染b)檢查凸輪軸位置傳感器及其管路是否有故障c)檢查同步帶等部件是否有故障d)檢查ECU是否有故障2。如果故障未解決或有其他故障，請咨詢專業(yè)工程師。b)平時(shí)注意按時(shí)更換機(jī)油和濾油器。

故障代碼P2225描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：NOx傳感器加熱器(氣缸組2)感應(yīng)電路間歇性故障英文含義：P2225故障碼知識(shí)不詳)1 .車載NOx傳感器加熱器感應(yīng)電路該傳感器設(shè)置在SCR催化劑后面，b)。廢氣中的nonononononononononononono2.NOx傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。NOx傳感器專門設(shè)計(jì)用于使用SCR系統(tǒng)的排放后處理系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)是在汽油車氧傳感器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的?，F(xiàn)在測量精度達(dá)到10%，壽命長。在采用SCR技術(shù)的排放控制系統(tǒng)中，作為OBD系統(tǒng)的一部分，需要設(shè)置NOx傳感器。b)NOx傳感器可以檢測柴油機(jī)NOx因各種原因超標(biāo)的問題。比如尿素水溶液不足、使用濃度不合適的尿素水溶液、SCR催化劑老化導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)化效率降低等。并將產(chǎn)生的問題及時(shí)反饋給OBD系統(tǒng)。根據(jù)排放物的老化程度，OBD系統(tǒng)立即發(fā)出排放物超標(biāo)的報(bào)警信號(hào)，或者向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出降低柴油機(jī)扭矩的請求。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后，車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有三個(gè)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，當(dāng)氣缸內(nèi)的混合氣過濃時(shí)，車輛就會(huì)出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)等癥狀：當(dāng)混合氣過稀時(shí)，車輛就會(huì)出現(xiàn)加速無力的情況。2.火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況出現(xiàn)了故障：點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車抖動(dòng)動(dòng)力不足。3.燃油供油壓力異常以及進(jìn)氣壓力傳感器故障引起的：如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)和動(dòng)力不足。如果車輛故障燈亮起，同時(shí)車輛開始出現(xiàn)抖動(dòng)或動(dòng)力不足的情況，為了個(gè)人安全，也為了其他人的安全，應(yīng)該馬上停車，呼叫拖車或等待救援。

問題現(xiàn)象：一輛福特全順面包車怠速抖動(dòng)，加速性差。故障分析：讀取故障碼顯示P2150雙缸噴油器故障，初步懷疑是噴油器故障。當(dāng)氣缸2的噴射器被切斷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，但是當(dāng)它被切斷時(shí)，氣缸1的噴射器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯著降低。2缸的噴油器插頭不能與LED測試燈一起閃爍，但當(dāng)1缸的噴油器插頭連接時(shí)，LED測試燈可以正常閃爍。懷疑2缸噴油器插頭與電腦版之間存在接線問題。用萬用表測量第二缸噴油器插頭與電腦版75、76腳連接，不存在對地或正極短路。排除故障后，第二次連接LED測試燈，啟動(dòng)時(shí)LED測試燈可以閃爍。電腦原版有保護(hù)功能，所以判斷第二缸噴油器損壞。因?yàn)閱为?dú)更換一個(gè)噴油器會(huì)影響噴油，所以可以解決同時(shí)更換四個(gè)德爾福噴油器的問題。該型號(hào)的更換噴嘴不需要匹配。

故障代碼P0655詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車型：所有汽車廠商。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱警告燈輸出控制電路。發(fā)動(dòng)機(jī)熱燈輸出控制電路知識(shí)P0655故障代碼：故障原因及影響：無建議及解決方法：目前無。

汽車儀表盤上有發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志，主張立即停止行駛。這將有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果靠近車庫，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后開車經(jīng)過是可以接受的。但如果距離較遠(yuǎn)，應(yīng)提倡叫拖車服務(wù)，防止行車過程中不必要的麻煩。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)發(fā)生的。然而，一些傳感器和電子設(shè)備與發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的一些配件出現(xiàn)問題，也可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，故障燈也可能會(huì)亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有很多傳感器，比如水溫傳感器、氧傳感器、氣溫傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器等等。如果其中一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法正常工作。故障報(bào)警發(fā)生后，維修人員喜歡連接OBD系統(tǒng)查找故障代碼，這樣會(huì)大致找到故障位置，從而大大節(jié)省維修時(shí)間。車?yán)飼?huì)有很多故障燈和警示燈。了解它們的含義，判斷汽車能否繼續(xù)行駛，不僅可以保護(hù)汽車，也可以保護(hù)我們的人身安全。

故障代碼P2077的詳細(xì)信息如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：進(jìn)氣歧管調(diào)諧(IMT)閥位傳感器/開關(guān)電路偏低)第1列英文含義：進(jìn)氣歧管調(diào)諧(IMT)閥位傳感器/問題是歧管調(diào)諧閥(MTV)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將進(jìn)氣引入不同長度的進(jìn)氣歧管通道，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的扭矩。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

EPC燈也叫電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)指示燈。在大眾汽車上，這種燈會(huì)在兩種情況下亮起：1。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制系統(tǒng)失效或發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)失效時(shí)。