首先可以說，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有以下幾種：一是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是因?yàn)槿加唾|(zhì)量不好，燃燒狀態(tài)不好；其次，由于電子控制系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)某些機(jī)械部件的故障，如火花塞、傳感器、執(zhí)行器甚至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元損壞，無(wú)法保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，會(huì)導(dǎo)致車輛加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮；第三，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸臟或積碳多。積碳具有很強(qiáng)的吸附性，會(huì)吸附混合氣中的燃油顆粒，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的情況下，可以先添加廠家推薦的燃油添加劑或者更換燃油，消除燃油問題。如果故障仍然存在，可以嘗試再次清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。如果排除了以上兩個(gè)原因，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈仍然亮著，說明車輛很可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障，需要到維修站進(jìn)行監(jiān)控和維修。具體故障只能通過專用診斷儀的故障解碼查看。根據(jù)分析出的故障原因，可以更換故障零件，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障判斷方法：打開散熱器蓋，觀察散熱器。如果氣泡一直冒出來，說明氣缸密封不良，如果連接處有氣泡，說明氣缸密封燒壞。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)后，或冷卻水溫度下降，曲軸不動(dòng)時(shí)，可能是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的軸瓦燒壞了。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將作用在活塞上的力轉(zhuǎn)化為曲軸輸出的扭矩，使汽車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞組、連桿組、曲軸、飛輪組等部件組成。1.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體包括氣缸體、缸套、氣缸蓋、曲軸箱、缸套和油底殼。2.活塞桿組包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷和活塞桿。3.曲軸飛輪組包括曲軸、飛輪、扭力阻尼器和平衡軸。

故障代碼P0630詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車型：所有汽車制造商。英文含義解讀：車輛識(shí)別號(hào)(VIN)未編程或不匹配-發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)/動(dòng)力總成控制模塊(PCM)英文含義：VIN未編程或不兼容-ECM/Pcm0630故障碼相關(guān)知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，也稱為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(有些車載發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和變速器控制模塊集成在動(dòng)力總成控制模塊中)，控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。它的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。另一個(gè)重要功能是監(jiān)控廢氣排放控制的部件。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0636詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車型：所有汽車廠商。動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制—電路電壓過低。沒有關(guān)于故障代碼P0636的知識(shí)。車輛上動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)的位置和功能：a)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)通常安裝在動(dòng)力轉(zhuǎn)向高壓軟管上。b)動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)的作用是在有壓力時(shí)給ECU提供信號(hào)，ECU會(huì)提高怠速，防止負(fù)荷突然增加時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)引起振動(dòng)。2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)是一個(gè)雙線系統(tǒng)，分別是電源線和信號(hào)線。b)當(dāng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器的輸出信號(hào)發(fā)生變化，PCM根據(jù)變化的信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

電控發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)故障備用控制系統(tǒng)當(dāng)ECU中的微機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，ECU將噴油和點(diǎn)火時(shí)間控制在規(guī)定的水平，作為備用功能，以保持車輛持續(xù)行駛。這個(gè)問題是判斷問題，請(qǐng)判斷為(對(duì)或錯(cuò))。正確：是的。

故障碼P0759詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商：換擋電磁閥bintermitted英文含義：換擋電磁閥bIntermittent P0759故障碼相關(guān)知識(shí)：換擋電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器油控制閥來控制給變速器離合器的液壓，從而控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換擋。該故障碼的故障原因包括變速器油位低、變速器油臟、換檔電磁閥機(jī)械故障、電路、連接器或變速器控制模塊(TCM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0898詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：變速器控制系統(tǒng)MIL(故障指示燈)。變速器控制系統(tǒng)milrequestcircuitlowp 0898故障代碼知識(shí)：變速器控制模塊(TCM或TCU)從各種傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊收集信息。當(dāng)變速器控制模塊(TCM)檢測(cè)到故障時(shí)，它要求動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊(PCM)點(diǎn)亮故障指示燈。故障指示燈(MIL)，也稱為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈，用于在控制模塊檢測(cè)到故障時(shí)點(diǎn)亮儀表板上的黃色或紅色發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

本田風(fēng)帆發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因： 1、尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮向上。質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈最常亮； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障或電路接觸不良等都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮； 3、部分車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障也有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示，如變速器內(nèi)部故障、打滑、高溫等。

中央電子模塊(CEM) 故障排除。 45%的端子有接觸電阻和氧化。 25% 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) 和節(jié)氣門位置傳感器之間的信號(hào)線損壞。 20% 連接器短路10%

故障碼P0616詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車型：所有汽車廠家中文意思解釋：起動(dòng)機(jī)繼電器電路低P0616故障碼相關(guān)知識(shí)：起動(dòng)機(jī)繼電器(電磁閥)的工作原理是當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，小電流通過電磁線圈產(chǎn)生一對(duì)大接觸器組合，使大電流通過電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該故障代碼表明起動(dòng)機(jī)繼電器電路的電壓低于標(biāo)定的最小值。原因包括起動(dòng)機(jī)、其電路、連接器或電子控制單元(ECU)。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了怎么辦？發(fā)動(dòng)機(jī)上的紅燈表示發(fā)動(dòng)機(jī)處于緊急狀態(tài)，不能繼續(xù)行駛。您應(yīng)該立即在安全的條件下靠邊停車，并聯(lián)系維修機(jī)構(gòu)以確定發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)紅燈有兩種：第一種是機(jī)油壓力不足，機(jī)油壓力警示燈亮。當(dāng)此警示燈亮起時(shí)，表示油壓不足。機(jī)油壓力不足后，如果繼續(xù)行駛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)不能得到充分潤(rùn)滑，有損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)重需要修理或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。二是防凍警示燈，表示防凍液液位低于下限或水溫過高，會(huì)影響報(bào)警。如果繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)槔鋮s不足的風(fēng)險(xiǎn)而一直處于高溫狀態(tài)，這將影響發(fā)動(dòng)機(jī)，也有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

故障代碼P0431詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車制造商。催化轉(zhuǎn)化器的效率低于閾值(第2行)。中文含義：暖機(jī)催化劑效率低于閾值(第2排)P0431故障代碼相關(guān)知識(shí)：催化轉(zhuǎn)化器(也稱催化凈化轉(zhuǎn)化器)是一種廢氣凈化裝置，通過催化劑的作用將廢氣中的CO、HC和NOx轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。它通常位于排氣消聲器的前面。該故障代碼表示在電子控制單元(ECU)檢測(cè)到未達(dá)到工作溫度之前，催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)的效率低于最小可接受值。原因包括排氣歧管或排氣管泄漏、催化轉(zhuǎn)換器本身故障、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)或氣缸蓋溫度(CHT)傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)失火或點(diǎn)火正時(shí)延遲、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不干凈、前或后氧傳感器故障以及燃油系統(tǒng)壓力高。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

標(biāo)致3008提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障首先檢查水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈是否亮起，如果水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈沒有亮，緩慢地開去維修站檢修；如果水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，則需要立即靠邊停車，撥打救援電話。標(biāo)致3008發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因有3點(diǎn)：1、燃油質(zhì)量不好。解決方法：更換優(yōu)質(zhì)燃油。2、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳。解決方法：清理汽缸和積碳位置。3、燃燒狀態(tài)不好。解決方法：更換好的燃油或去4s店檢查維修。

故障代碼P0550詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：車速和怠速控制適用車型：所有汽車廠商。動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器/開關(guān)電路。英文意思：對(duì)P0550一無(wú)所知。故障代碼：1。車輛上動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)的位置和功能：a)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)通常安裝在動(dòng)力轉(zhuǎn)向高壓軟管上。b)動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)的作用是在有壓力時(shí)給ECU提供信號(hào)，ECU會(huì)提高怠速，防止負(fù)荷突然增加時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)引起振動(dòng)。2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)是一個(gè)雙線系統(tǒng)，分別是電源線和信號(hào)線。b)當(dāng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器的輸出信號(hào)發(fā)生變化，PCM根據(jù)變化的信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

福特、水星、林肯的故障碼P1919如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：動(dòng)力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車型：福特、水星、林肯中文含義解釋：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液傳感器信號(hào)錯(cuò)誤英文含義：enginecoolantsensorsignalerer

中國(guó)一般故障代碼p0171:00表示系統(tǒng)(空燃比)過稀。該故障碼的含義詳細(xì)描述如下：原因3360空MAF傳感器背后漏氣、PCV系統(tǒng)漏氣、氧傳感器故障、氧傳感器附近廢氣泄漏、EGR漏氣、MAF傳感器故障、燃油濾清器臟、燃油泵供油不足等。溶液：檢查氧傳感器；燃油調(diào)節(jié)失敗可能導(dǎo)致默認(rèn)操作，如換檔困難、ABS/牽引力控制系統(tǒng)燈等。做一些燃油系統(tǒng)維護(hù)，高速跑幾公里，最后換掉MAF。

故障代碼：P0346詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。凸輪軸位置傳感器A(第2排)的電路范圍/性能英文含義：系統(tǒng)范圍電路故障/凸輪軸位置傳感器A(第2排)的性能P0346故障代碼相關(guān)知識(shí)：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關(guān)閉。在可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力來調(diào)節(jié)凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。凸輪軸位置(CMP)傳感器用于將凸輪軸位置(氣門的相對(duì)位置)以電壓信號(hào)的形式傳輸給電子控制單元(ECU)。該故障代碼表明A(進(jìn)氣/左/前)凸輪軸位置(CMP)傳感器電路有問題。原因包括凸輪軸位置(CMP)傳感器電路、連接器、自身故障或電子控制模塊(PCM或ECM)故障。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0652的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路的適用型號(hào)：所有汽車制造商。傳感器B的參考電壓—電路電壓過低。英文意思：不知道故障代碼P0652: 1。PCM在車輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險(xiǎn)杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、負(fù)荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、配氣(電子節(jié)氣門)、噴油和點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)和補(bǔ)償控制系數(shù)。2.2的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度、進(jìn)氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門位置、冷卻劑溫度、進(jìn)氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點(diǎn)火線圈(或模塊)、怠速步進(jìn)電機(jī)、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0619詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用型號(hào)：所有汽車制造商。替代燃料控制模塊的RAM/ROM出錯(cuò)。不知道P0619故障碼：1。PCM在車輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險(xiǎn)杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、負(fù)荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、配氣(電子節(jié)氣門)、噴油和點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)和補(bǔ)償控制系數(shù)。2.2的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度、進(jìn)氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門位置、冷卻劑溫度、進(jìn)氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點(diǎn)火線圈(或模塊)、怠速步進(jìn)電機(jī)、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

如果速騰傳感器壞了，直接更換就行了。車輛傳感器的工作原理是：車輛的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，送到計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。凸輪軸位置傳感器的檢測(cè)方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表來確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l和確定的電源線連接起來。另一個(gè)樂器條連接到其他兩條線。測(cè)得的電壓是地線，其余是信號(hào)線。3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和地線，看是否存在輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號(hào)電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間是否有雜物，間隙是否正常。