1、診斷思路說明：根據(jù)此故障碼判斷：機(jī)油壓力不足，或?qū)е逻M(jìn)氣凸輪軸無法正常調(diào)節(jié)。輪軸位置傳感器-G40/曲軸位置傳感器-G28故障。正時(shí)鏈條安裝不正確。電磁閥損壞。2、這種情況可能是氣門正時(shí)不正確導(dǎo)致的問題。更換了新的傳感器也不能檢測到信號，或者出現(xiàn)故障碼，可以用解碼器先清除一下故障碼王，再讀取一下數(shù)據(jù)。3、凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。4、像這種情況說明的是您的正時(shí)鏈條裝配不到位，或者說鏈條拉長了才會報(bào)這個(gè)故障，這是一個(gè)機(jī)械的故障，可能傳感器并不是有問題的，望采納。5、發(fā)動機(jī)的燃料消耗增加。如果凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障，行車電腦將無法準(zhǔn)確噴油，導(dǎo)致油耗增加。動力下降，發(fā)動機(jī)無力。如果凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障，行車電腦將檢測不到凸輪軸的位置變化，進(jìn)而影響進(jìn)排氣量，導(dǎo)致動力下降。

汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備?？词遣皇乔S位置傳感器出現(xiàn)了故障。這里出現(xiàn)了損壞，在打火的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的電腦就沒有辦法接收到信號，就沒有辦法控制火花塞進(jìn)行點(diǎn)火。B3055指沒有檢測到鑰匙?？赡艿墓收辖鉀Q方案：檢查防盜線圈；更換鑰匙中轉(zhuǎn)發(fā)器芯片。汽車故障碼查詢軟件，可查詢標(biāo)準(zhǔn)OBD及非標(biāo)準(zhǔn)OBD的系統(tǒng)故障碼。包括P\\B\\C\\U4個(gè)系統(tǒng)的全部故障碼。使燃燒不正?；蚱饎雍蟀l(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生?；蛘呤且?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問題有滲漏的現(xiàn)象或積碳過多，造成啟動時(shí)混合氣過稀，引起不易啟動。還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障的話，也會導(dǎo)致不易啟動。

題主是否想詢問“標(biāo)致2008故障非特定缸燃燒失火怎么辦”？首先清洗噴油嘴檢查霧化情況。其次把三缸的噴油嘴放到其他氣缸，測一下氣缸壓力。最后嘗試將油門加大到3000轉(zhuǎn)保持5分鐘即可。表現(xiàn)為動力不足，冒黑煙，油耗增加等。這類缺缸是由點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、噴油嘴、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器以及相關(guān)的控制單元的故障引起的。造成車輛抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。第一建議檢測發(fā)動機(jī)缸壓，是否發(fā)動機(jī)缺缸引起的這個(gè)故障。第二建議檢查活性炭罐電磁閥，是否關(guān)閉不嚴(yán)，引起的故障。第三檢查發(fā)動機(jī)廢氣閥，是否有問題，引起的這個(gè)故障。望采納。

首先使用解碼器進(jìn)入對應(yīng)的系統(tǒng)讀取故障碼，然后根據(jù)故障碼的內(nèi)容進(jìn)行檢修處理。安全氣囊燈點(diǎn)亮的原因很多，常見的有：插接器松動，彈簧鎖損壞，氣囊本身損壞（電阻值過高），安全帶損壞，氣囊控制單元損壞等。你好 安全氣囊指示燈一直亮一般是兩種情況，一種是假故障，也就是傳感器或者電瓶虧電導(dǎo)致；另一種是真故障，表示安全氣囊系統(tǒng)有問題，需要去檢測處理。如果電瓶虧電，也會導(dǎo)致安全氣囊燈亮。并且氣囊還會回饋某一個(gè)氣囊的氣壓低的信號，產(chǎn)生一個(gè)故障碼，此時(shí)只要清除這個(gè)故障碼即可 真故障 排除了上面兩個(gè)原因的話，那么就可能式線路出現(xiàn)故障了，應(yīng)該及時(shí)去維修。

1、發(fā)動機(jī)故障燈不能上油的原因有三：1。汽車因積碳無法加速有三個(gè)原因。2、尾氣排放故障燈亮，故障可能造成限制扭距了，建議檢查尿素系統(tǒng)或三元催化器和EGR系統(tǒng)。3、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動、滅車，啟動、滅車進(jìn)行三次后再啟動車輛觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機(jī)的問題還是傳感器故障。

雪鐵龍C4L 發(fā)動機(jī)故障燈常亮一般是由主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)，或者燃油質(zhì)量不好造成的。汽車發(fā)動機(jī)故障指示燈常亮，說明該車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，然后根據(jù)故障內(nèi)容，維修好，不要大意。假故障。報(bào)出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。小故障。這個(gè)問題很寬泛，發(fā)動機(jī)報(bào)警的可能性非常多，如果不做仔細(xì)排查是無法使確定故障原因的。故障燈亮后，首先關(guān)注發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否存在抖動，冒黑煙或難啟動等問題，若有則盡量不要再啟動。

1、汽車儀表盤燈全亮的原因 ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定，讓發(fā)動機(jī)不能很好地工作。2、汽車儀表盤燈全亮的原因：ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定，讓發(fā)動機(jī)不能很好地工作。3、第一種情況是車輛正常的質(zhì)檢，是不會有影響的，在車輛完成自檢之后，儀表盤上的燈光會全部熄滅。第二種情況是出現(xiàn)了故障，是行車電腦出現(xiàn)了混亂，此時(shí)的機(jī)動車輛是不能夠行駛的，是需要使用檢測電腦來讀取具體的故障代碼。4、原因：代表系統(tǒng)缺電，要注意檢測電瓶電量。車輛實(shí)行自檢時(shí)該指示燈會亮起，起動汽車后指示燈自動熄滅。假如汽車起動后該指示燈常亮，則是在提醒蓄電池出現(xiàn)了問題，該去檢測或更換了。

如果一直還是正常的用住的，也有可能是三元催化器中毒堵塞引起的尾氣超標(biāo)故障燈亮，個(gè)人建議檢查氧傳感器和三元催化器情況。希望對你有所幫助。汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)。估計(jì)大部分車主都有這個(gè)經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機(jī)故障燈亮。發(fā)動機(jī)工作時(shí)故障燈持續(xù)點(diǎn)亮，有可能是控制系統(tǒng)監(jiān)測到發(fā)動機(jī)或者變速箱系統(tǒng)可能有故障，需盡快到4S店或?qū)I(yè)的維修廠，通過專用電腦讀碼，進(jìn)行故障判斷并進(jìn)行檢修，以免長期使用后導(dǎo)致油耗增高，或故障惡化后造成更大的損失。

1、SPN 和 FMI 為 SAE 規(guī)定的故障代碼顯示形式。之前的車輛讀取故障碼均需要實(shí)用解碼器進(jìn)行讀取，但是現(xiàn)在部分車型上已經(jīng)出現(xiàn)了自帶解碼器功能。2、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。3、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。4、貿(mào)車這個(gè)故障碼是指濰柴發(fā)動機(jī)的后處理器故障，一般是油品質(zhì)量差，后尾氣排放不達(dá)標(biāo)，需要更換油品或者是尿素也要更換，如果還無法消除故障就要上廠家服務(wù)站或者是濰柴發(fā)動機(jī)服務(wù)站去消除故障才可以解決。5、SPN4755 FMI1 是濰柴發(fā)動機(jī)的一個(gè)故障碼，其中 SPN 表示故障模式編號，4755 表示主要故障類型，F(xiàn)MI 表示故障子模式編號，1 表示具體的故障情況代碼。6、SPN和FMI為SAE規(guī)定的故障代碼顯示形式。表明燃油濾清器內(nèi)水分超量，應(yīng)將油水分離器中的水排干，如不能排水及時(shí)更換油水分離器。

我沒查資料，但我們單位有一輛，它分民用版和軍用版，我們單位的是一輛軍用版的，可坐4個(gè)人，動力蠻強(qiáng)勁，最高可跑130公里/小時(shí)，無級變速，就是噪音大（是柴油車），別的我還沒了解。東風(fēng)猛士這個(gè)車越野性能方面比較好，畢竟是軍車，但是該車子雖然有民用版本車型，不過是不適合作為私家車使用?？偨Y(jié)：雖然是一代猛士的民用版，但因?yàn)槠鋷缀踹€原了軍用版的設(shè)計(jì)，所以該車的性能絕對很強(qiáng)悍，當(dāng)然價(jià)格也很強(qiáng)悍，當(dāng)時(shí)的市場指導(dǎo)價(jià)為88萬起售，幾乎是7陸巡的一個(gè)價(jià)格，但兩者可比性并不大。

1、案例三：變速箱換擋頓挫、故障燈亮 該車主反映自己車輛變速箱換擋頓挫、故障燈亮，并且換擋頓挫這個(gè)問題已經(jīng)持續(xù)了將近一年，找廠家索賠，廠家的態(tài)度比較敷衍，并表示會轉(zhuǎn)交給經(jīng)銷商處理。2、經(jīng)第三方檢測，發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃上方與車架連接處有一個(gè)大洞導(dǎo)致漏水。因?yàn)槁┧畤?yán)重，我向4S店提出出具PDI檢車報(bào)告書，對方說沒有。3、維權(quán)方法：一：直接向4S店尋求幫助、二：可以通過法律途徑維護(hù)自己的合法權(quán)益、三：直接向媒體曝光。4、首先，我跟多位汽車行業(yè)專家交流，得出的結(jié)論是：我的車確實(shí)在出故障了，但所述的兩萬維修費(fèi)實(shí)在是過高。另一方面，我還查找了類似車型的維修手冊，并自己對照著檢查單找到了一些問題：似乎有些維修費(fèi)用是不必要的。

可以做路試以確定自動變速箱是否故障，將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。你好，向你這種情況的話，建議首先更換一下變速箱油液，徹底清洗一下變速箱油底殼的集濾器，檢查一下?lián)Q擋電磁閥能否正常工作 掛入D檔后，松開剎車，讓車子自己怠速前進(jìn)，看抖動不抖動。如果一切正常，說明發(fā)動機(jī)完全沒問題。造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“瑪?shù)倜獠鹦藿鉀Q變速箱故障”來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

變速箱問題自我保護(hù)了，重啟等于讓他重新復(fù)位了，但故障還是有的，你可以去維修店檢測一下奧迪A6L變速箱故障燈亮的解決方法：盡快至4S店或正規(guī)維修店檢修。關(guān)于奧迪A6L的更多資料如下：奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。故障現(xiàn)象：早上冷車啟動時(shí)啟動困難或啟動后發(fā)動工況不穩(wěn)定，可能會伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點(diǎn)亮，有時(shí)熄火后重起發(fā)動機(jī)抖動和污染燈消失，有時(shí)重啟后發(fā)動機(jī)抖動正常但污染燈亮。重啟后變速箱正常有影響嗎 當(dāng)然是沒有影響的，車輛依然可以正常行駛。有時(shí)候變速箱亮故障燈并不是代表它真的出現(xiàn)了什么難以解決的問題，而是發(fā)生了一種叫做偶發(fā)性故障的東西。還有其他因素也會造成汽車?yán)滠噯佣秳?，例如：水溫傳感器失靈、各缸工況差異等等。這些故障并不是車主能自行解決的 建議車主到專業(yè)維修店或者4S店進(jìn)行檢修。至于故障燈亮是因?yàn)閭鞲衅髯詸z過慢導(dǎo)致的，沒有問題的。

1、制動襯墊：到達(dá)磨損極限。制動摩擦片已經(jīng)磨盡，需要盡快駛往專業(yè)企業(yè)檢查制動摩擦片。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。2、提示你換剎車片。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。3、載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。國產(chǎn)汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、奔馳、現(xiàn)代、起亞、標(biāo)致、凱迪拉克等。

1、EPC全稱是發(fā)動機(jī)電子動力控制系統(tǒng)。EPC燈亮表示發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)有故障，重點(diǎn)檢查線路、電子節(jié)氣門、發(fā)動機(jī)電腦。建議到維修站檢修。另外，如果因操作不當(dāng)造成發(fā)動機(jī)熄火，此指示燈也會亮起，再次點(diǎn)火后該燈熄滅則表示一切正常。2、Epc燈亮發(fā)動機(jī)抖動加不起油的原因：線性可變電阻的滑動觸點(diǎn)接觸不良，在節(jié)氣門從全閉到全開的過回程中，節(jié)氣門位置傳感器輸出信號有間歇性中斷現(xiàn)象。3、如果車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛的機(jī)械和電子系統(tǒng)出了故障。一般來說，EPC燈打開有兩種可能。第一，節(jié)氣門臟了，要清洗。另一種情況，剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)和線路。epc燈亮?xí)r卡車顫抖的原因如下：1。

識別故障原因。對于發(fā)動機(jī)無法啟動這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測蓄電池。必須要弄清楚，發(fā)動機(jī)無法啟動是不是蓄電池電量不足。檢測點(diǎn)火正時(shí)。發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因傳感器的插頭松動 當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起后，我們可以重新啟動車輛或是輕試各個(gè)線束的接頭，檢查故障燈是否會關(guān)閉，有些情況下發(fā)動機(jī)的故障燈亮是因?yàn)榫€束的插頭松動造成的。汽車發(fā)動機(jī)的故障燈一直亮的原因如下：汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。發(fā)動機(jī)故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：假故障。報(bào)出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。發(fā)動機(jī)報(bào)警燈亮的原因具體如下：傳感器問題：傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。

松開開關(guān)后如果紅色LED指示燈閃爍，表示打開或者和關(guān)閉的過程還沒有完成。按壓開關(guān)后如果紅色LED指示燈亮起，表示行李箱分隔裝置翻轉(zhuǎn)過高、行李箱蓋沒有關(guān)閉、汽車處于傾斜狀態(tài)或者出現(xiàn)其它的故障。此時(shí)將無法活動折疊式硬頂。寶馬的發(fā)動機(jī)故障燈的點(diǎn)亮一定要注意，因?yàn)樯婕暗胶芏嗔慵?，?dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問題有傳感器問題、保養(yǎng)問題、機(jī)油問題、進(jìn)氣問題、混合氣燃燒不良等等。作為汽車的心臟，發(fā)動機(jī)故障燈的影響有大有小。這個(gè)燈亮了所代表的含義是電動助力轉(zhuǎn)向存在故障。這個(gè)故障并不代表不能轉(zhuǎn)向，而是轉(zhuǎn)向沉重，沒有助力。

1、正常情況下需要馬上報(bào)修的。如果發(fā)動機(jī)故障燈亮，機(jī)艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續(xù)行駛止4S店進(jìn)一步排查，因?yàn)檫M(jìn)排氣等都可能引起發(fā)動機(jī)故障燈亮，具體問題具體分析。2、清洗發(fā)動機(jī) 一旦發(fā)生了發(fā)動機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。3、軒逸發(fā)動機(jī)故障燈亮就要檢查水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈。如果水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈沒有報(bào)警，就控制車速并且及時(shí)開到4s店或者維修店進(jìn)行檢測與維修。4、軒逸發(fā)動機(jī)故障燈亮，首先檢查水溫表、機(jī)油壓力報(bào)警燈。如果水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈沒有報(bào)警，那就控制車速，并及時(shí)開到維修站進(jìn)行檢修。如果水溫過高或者機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，或者明顯的感受到車輛存在故障，應(yīng)停車等待救援。

應(yīng)該是壓縮壓力不足、在天涼時(shí)金屬有一個(gè)特性 熱脹冷縮。 氣缸里冷縮了 活塞和氣缸套之間的間隙就大了，那樣壓縮力也就不足。是正常行駛中出現(xiàn)的還是維修出來的問題？當(dāng)前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒有進(jìn)行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務(wù)。怠速開關(guān)不閉合故障分析：怠速觸點(diǎn)斷開，ECU便判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號確定噴油量。面此時(shí)發(fā)動機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。

1、起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢。點(diǎn)火系統(tǒng)故障?？赡茳c(diǎn)火時(shí)間不正確。 燃油噴射系統(tǒng)故障造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障，也有點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。2、傳感器問題 這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。3、估計(jì)大部分車主都有這個(gè)經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機(jī)故障燈亮。