你好，新車屬于磨合期，有塑料味正常，不放心可以檢查下是否是線路有燒毀。

這里列舉了一些關(guān)于輪胎磨耗的常見問題，如果您的輪胎出現(xiàn)類似問題，請(qǐng)點(diǎn)擊癥況，獲取簡(jiǎn)要說明。 雙側(cè)胎肩磨耗：氣壓不足 胎面中心磨耗：氣壓過高 單邊磨耗：定位不良 同側(cè)花紋塊鋸齒狀磨耗：定位不良 胎面出現(xiàn)鋸齒狀或羽毛狀磨耗了嗎？這是由于胎面不均勻接地所致，通過前束或后束定位可以矯正。 胎面杯狀磨耗：相關(guān)配件磨損嚴(yán)重 雙側(cè)胎肩磨耗：氣壓不足 如果輪胎出現(xiàn)這種癥況，則是氣壓不足所致。輪胎的天敵就是氣壓過低。氣壓不足將導(dǎo)致：輪胎過熱，從而使胎面或簾布層脫層；胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂；胎肩部位快速磨耗及不規(guī)則磨耗；輪胎滾動(dòng)阻力增加，油耗增大；胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷；或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎！請(qǐng)務(wù)必定期檢查輪胎氣壓。輪胎的異常磨耗也可能是由于定位不良或機(jī)械故障引發(fā)的。 胎面中心磨耗：氣壓過高 輪胎如果氣壓過高，胎面中心則需要承受車輛的載重，造成胎面中心較兩側(cè)快速磨耗，這種不均勻磨耗降低了輪胎的正常使用壽命。氣壓過高將導(dǎo)致：輪胎受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破；胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂；輪胎抓地力減小，剎車性能降低；車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞；車輛跳動(dòng)，舒適性降低，駕駛疲勞。請(qǐng)務(wù)必定期檢查輪胎氣壓。輪胎的異常磨耗也可能是由于定位不良或機(jī)械故障引發(fā)的。 胎面杯狀磨耗：相關(guān)配件磨損嚴(yán)重 杯狀磨耗（也稱深坑狀或溝槽狀磨耗）最常見于前輪，當(dāng)然后輪也可能出現(xiàn)。這表明車輪的平衡不良或車輛的懸架/轉(zhuǎn)向裝置磨損嚴(yán)重。 定期做下輪胎平衡,換位和四輪定位

您好！這樣分析，是胎噪的事，你要是想徹底想證明是不是輪胎，你可以把原來的輪胎換回來試試，還有沒有，另外看看朋友有沒有同一款車，換上兩個(gè)輪胎試試，謝謝！

我的是佳通輪胎

輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素：1.當(dāng)?shù)亟煌l例（不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等）；2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù)；3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等；4.空間；(輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉(zhuǎn)向)5.車子的懸掛系統(tǒng)；6.(重要的)輪胎的負(fù)重半徑保持不變；所以建議輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換和安裝等事宜必須由專業(yè)人員進(jìn)行。必要時(shí)向汽車制造廠咨詢有關(guān)法律法規(guī)事宜。

邁瑞途輪胎可以的，質(zhì)量肯定沒問題，以前都是進(jìn)口的，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了大陸建廠，年產(chǎn)3000萬套輪胎。質(zhì)量比佳通之類的輪胎好多了。跟米其林差不多，但是比米其林更耐磨，價(jià)格適中，性價(jià)比高。所以邁瑞途的質(zhì)量還是不錯(cuò)的

可以啊

根據(jù)軒逸的參數(shù)配置表，軒逸在售的車型的前后輪胎規(guī)格一樣，而尺寸分別有195/60 R16、205/50 R17、185/65 R15。軒逸輪胎可以采用鄧祿普195/60R16 89H 輪胎(RMB560)，也可以使用普利司通185/65R15 B250輪胎(RMB500)，而軒逸1.8LCVT車型則采用普利司通偏向運(yùn)動(dòng)定位的搏天族RE040系列。#軒逸輪胎多少錢_太平洋汽車百科

當(dāng)然不會(huì)了！比如你的車吧，高配車輪轂比低配車大2寸，你直接換高配車的輪轂是完全正常的。

胎壓請(qǐng)根據(jù)整車廠推薦值充氣。您可以在車輛用戶手冊(cè)或者駕駛室車門(B柱附近)、油箱蓋、儲(chǔ)物箱等標(biāo)有輪胎型號(hào)的地方找到車輛的胎壓推薦值。通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測(cè)得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義:停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

所以，工作相輔相成輪胎螺絲桿和軸承并不是需要同時(shí)更換的，卻不一定更換軸承，兩者必須同時(shí)更換。軸承是比較精密的部件。但是，那就可以使用，必須能轉(zhuǎn)動(dòng)而無間隙才可以。對(duì)于軸承來講，對(duì)于更換輪胎螺絲。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶與皮帶輪，只要仍然符合技術(shù)要求

朝陽的好，輪胎質(zhì)量比較穩(wěn)定，應(yīng)該是國產(chǎn)品牌里面最好的輪胎了，萬力只是雜牌，質(zhì)量不怎么穩(wěn)定的。不過萬力價(jià)格便宜。寧波超速汽車用品，輪胎地盤問題專家，竭誠為您服務(wù)。

外徑是不是一樣，具體你要計(jì)算一下。輪胎型號(hào)標(biāo)記大多形如：215/70r15，這些數(shù)字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應(yīng)使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比<60%的輪胎；r是英文radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，15是輪輞的外徑，單位是英寸。也就是說你算出胎壁高度加上輪輞直徑，換算一下單位，就知道是不是一樣了。

根據(jù)輪胎的保質(zhì)期：輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會(huì)使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關(guān)注側(cè)壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會(huì)出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起，可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限，那個(gè)數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。正確選擇適合的輪胎轎車輪胎：可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運(yùn)動(dòng)型輪胎。普通轎車胎會(huì)重視舒適性、降低能耗和提高耐用性；旅行車輪胎會(huì)偏于提高輪胎的承載重量和耐用性；運(yùn)動(dòng)型輪胎更注重操控性能。越野輪胎：可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適于鋪裝道路行駛，但側(cè)壁支撐力稍弱；泥地胎有更深的花紋，適用于非鋪裝道路行駛，但車輛的油耗會(huì)稍高；綜合胎擁有二者的優(yōu)點(diǎn)，剔除二者的缺點(diǎn)，但都做了讓步。根據(jù)使用情況換胎如果是為普通家用車選擇輪胎，可以考慮米其林的energyxm1、普利司通turanzatr80或固特異eaglenct5，這是三款偏重道路行駛舒適性的輪胎。如果是為越野車換胎，推薦百路馳的a/t胎，兼顧了道路行駛的舒適性和非鋪裝道路的操控性。

這個(gè)肯定了，新輪胎跟地面的結(jié)合沒有舊輪胎那么近了自然你的方向就輕一些了(⊙o⊙)哦。

除了工程車輪胎破損可以修補(bǔ)外，一般別的機(jī)動(dòng)車輪胎不建議修補(bǔ)，主要考慮到安全問題。

這個(gè)不存在什么是最好的，而要看你的具體喜好，需求。幾大主流的輪胎品牌，你應(yīng)該都知道的，去這些輪胎品牌的中文官網(wǎng)，將你車型的輪胎尺寸數(shù)據(jù)在查詢那里輸入進(jìn)去，就會(huì)出現(xiàn)有這個(gè)尺寸的輪胎的各個(gè)型號(hào)，選擇你所需要的型號(hào)（介紹上面會(huì)有，比如有的注重靜音，有的注重節(jié)能，有的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能），打開就能看到了，一般官網(wǎng)上都會(huì)寫上價(jià)格。如果沒有價(jià)格，帶著查詢出來的輪胎系列與你需要的輪胎具體尺寸數(shù)據(jù)在網(wǎng)上查一下，找到店鋪的報(bào)價(jià)就有了。價(jià)格基本不會(huì)有很大的出入，網(wǎng)上價(jià)格太便宜的輪胎不要買，有質(zhì)量問題，或翻新，庫存輪胎的可能。輪胎和車子一樣，有不同的型號(hào)和設(shè)計(jì)訴求，需求不一樣，要看具體的情況，你有一個(gè)預(yù)期的價(jià)格，再去選擇你想要的型號(hào)，是偏重運(yùn)動(dòng)啊，舒適啊，節(jié)能啊，還是什么的。

你好，7.5-8個(gè)氣壓。祝你用車愉快！

普利司有4大乘用車的產(chǎn)品：1. 轎車系列：節(jié)能系列（綠歌伴）、舒適系列（泰然者）、運(yùn)動(dòng)系列（搏天族）、經(jīng)濟(jì)系列2. SUV系列：動(dòng)力俠3. RFT系列：安馳者4. 冬季系列：冰銳客泰然者創(chuàng)新的胎面設(shè)計(jì)帶來了優(yōu)異的靜音性能,超凡的抓地力以及卓越的濕路制動(dòng)性能，不僅確保了高端轎車所需的均衡舒適性和操控性，而且在融入環(huán)保技術(shù)的同時(shí),提高了輪胎的耐久性能。搏天族是為世界級(jí)名車保時(shí)捷、法拉利所青睞的RE71曾是搏天族輝煌歷史中的一段傳奇。搏天族RE-71R，傳承了RE71的性能和無盡激情，不斷上演著速度與動(dòng)感的神話。他為追求“極速”而生，優(yōu)異的抓地力和操控感，締造搏天族史上前所未有的速度極限！

補(bǔ)好后換到后邊去