圣達(dá)菲是屬于華泰汽車旗下的車型。柴油版與汽油版圣達(dá)菲最大限度秉承了圣達(dá)菲各種經(jīng)典元素，不同之處在于2.0升柴油版采用了世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)—CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動機(jī)系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，百公里油耗僅為6.3升，并且排放率達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，比汽油機(jī)省油30%。華泰汽車集團(tuán)是一家集汽車研發(fā)、核心零部件生產(chǎn)和整車制造于一體的綜合性汽車制造企業(yè)，全新圣達(dá)菲5與以往車型相比，從外觀到配置，都有了全面的提升。車型特點(diǎn)圣達(dá)菲C9搭載1.8T高性能全鋁合金中冷渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到118Kw，最大扭矩為215Nm，最高時速可達(dá)170公里/小時，百公里油耗（0Km/h等速）僅為7.4L，遠(yuǎn)低于2.0LSUV普遍綜合實際油耗12升/百公里。新上市的華泰圣達(dá)菲外觀上設(shè)計前衛(wèi)張揚(yáng)，形體多變，整個車身外形充滿動感、時尚。圣達(dá)菲C9外觀具有明顯的SUV風(fēng)格，盾型前臉造型，融入流暢的立體棱線，使整車更富肌理感，獨(dú)特的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計平添了些許敦實與厚重。

暈~~那是華泰圣達(dá)菲，不是現(xiàn)代！1.8L排量 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T汽油手動前驅(qū) 豪華版 手動 11.68萬-14.38萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T汽油手動前驅(qū) 舒適版 手動 10.68萬-13.68萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T汽油手動前驅(qū) 豪華版 手動 12.88萬-14.58萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T汽油手動前驅(qū) 舒適版 手動 12.98萬-13.58萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T 汽油 AT 豪華版 自動 14.38萬-14.98萬 2009款 圣達(dá)菲 1.8L 汽油兩驅(qū)手動檔 標(biāo)準(zhǔn)版 手動 11.98萬-12.98萬 2009款 圣達(dá)菲 1.8L 汽油兩驅(qū)手動檔 豪華版1 手動 12.98萬-13.98萬 2009款 圣達(dá)菲 1.8L 汽油兩驅(qū)手動檔 豪華版2 手動 13.68萬-15.78萬 2.0L排量 2011款 圣達(dá)菲 2.0汽油手動前驅(qū) 尊貴型 手動 11.48萬-12.28萬 2011款 圣達(dá)菲 2.0汽油手動前驅(qū) 豪華型 手動 10.58萬-12.98萬 2011款 圣達(dá)菲 2.0汽油手動前驅(qū) 舒適型 手動 9.48萬-10.38萬 2010款 圣達(dá)菲 途悅 2.0 手動 豪華型 手動 10.28萬-11.48萬 2010款 圣達(dá)菲 途悅 2.0 手動 尊貴型 手動 9.98萬-12.38萬 2010款 圣達(dá)菲 途悅 2.0 手動 舒適型 手動 9.28萬-10.98萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 2.0L柴油手動前驅(qū) 舒適版 手動 13.98萬-14.98萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 2.0L柴油手動前驅(qū) 豪華版 手動 15.38萬-15.98萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油兩驅(qū)手動擋 豪華版 手動 14.28萬-15.48萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油四驅(qū)手動擋 豪華版 手動 16.08萬-17.18萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油四驅(qū)手動擋 標(biāo)準(zhǔn)版 手動 14.58萬-15.48萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油兩驅(qū)手動擋 舒適版2 手動 13.28萬-14.48萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油四驅(qū)自動檔 豪華版 自動 14.68萬-18.18萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油四驅(qū)自動檔 標(biāo)準(zhǔn)版 自動 14.98萬-16.08萬 2.7L排量 2009款 圣達(dá)菲 2.7L汽油四驅(qū)手自一體 商務(wù)型 手自一體 19.40萬-21.98萬

4缸 16 氣門 指導(dǎo)價： 15.58萬元 全國 北京 上海 廣州 武漢 成都 重慶 天津 杭州 鄭州 合肥 長沙 濟(jì)南 長春 南京 石家莊 青島 深圳 廣東 湖北 湖南 安徽 遼寧 河南 四川 山東 浙江 江蘇 河北 福建 山西 云南 吉林 內(nèi)蒙古 黑龍江 廣西 陜西 江西 新疆 貴州 甘肅 海南 寧夏 西藏 青海 品牌：華泰汽車　系列：圣達(dá)菲 參數(shù) 糾錯 所有參數(shù) 排量(L) 2.0 長/寬/高(mm) 4500/1845/1730 軸距(mm) 2620 最大功率(kW) 92.6 油耗(L) 6.0(90km/h) 最高時速(km/h) 175 變速器 4速手自一體 最大扭矩(Nm) 290 發(fā)動機(jī) 2.0L 126馬力 L4 圣達(dá)菲 2.0 柴油四驅(qū)自動檔標(biāo)準(zhǔn)配置 所有配置 安全裝備 駕駛座安全氣囊 副駕駛安全氣囊 ABS防抱死 制動力分配(EBD) 外部配置 普通漆 金屬漆 同色后視鏡 同色防擦條 鋁合金輪轂 內(nèi)部配置 方向盤上下調(diào)節(jié) 座椅配置 座椅高低調(diào)節(jié) 腰部支撐調(diào)節(jié) 后坐中央扶手 前排杯架 后排杯架 后排座椅按比例放倒 多媒體配置 單碟CD 6個揚(yáng)聲器 燈光配置 前霧燈 后霧燈 玻璃/后視鏡 前電動車窗 后電動車窗 防夾手功能 電動后視鏡 后視鏡防眩目 遮陽板化妝鏡 其他配置 手動空調(diào) 電子防盜 車內(nèi)中控鎖 遙控鑰匙 備注 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：5.65；發(fā)動機(jī)型號：D4EA

131.6Kw/6000rpm?，F(xiàn)代圣達(dá)菲v6四驅(qū)配置參數(shù)是采用韓國現(xiàn)代原裝進(jìn)口V6汽油發(fā)動機(jī)，131.6Kw/6000rpm的超強(qiáng)動力最大扭矩245Nm/4000至4500rpm，百公里油耗僅9.5L?，F(xiàn)代是韓國品牌，國內(nèi)現(xiàn)代汽車，是中國制造。

圣達(dá)菲早就在韓國停產(chǎn)了，現(xiàn)在進(jìn)口的都是新款。你完全正確?？纯催@個標(biāo)志，你就知道它不現(xiàn)代。海興是馬自達(dá)嗎？這是馬自達(dá)的技術(shù)，但海馬，這是事實。換句話說，華泰收購了生產(chǎn)技術(shù)，自己生產(chǎn)，應(yīng)該叫自主品牌。這車雖然老了，但是性能還是不錯的！華泰圣達(dá)菲現(xiàn)在不現(xiàn)代：1。華泰圣達(dá)菲是國產(chǎn)品牌，原來是合資和現(xiàn)代剝離，現(xiàn)在是純國產(chǎn)；它是在老式現(xiàn)代圣達(dá)菲汽車的基礎(chǔ)上獨(dú)立開發(fā)的。發(fā)動機(jī)和變速箱都是國產(chǎn)的；現(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車。其實圣達(dá)菲在韓國是中高級SUV，比途勝好太多了。它在歐洲賣得很好?？上以趪鴥?nèi)嫁錯了婆家，好車毀了，組裝水平差，做工粗糙！不現(xiàn)代。華泰原本和現(xiàn)代有合作協(xié)議。當(dāng)然早期的車叫華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲。現(xiàn)代的招牌是山東造的，后來華泰越做越差。

2009年華泰圣達(dá)菲1.8t百公里油耗12-13L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機(jī)積碳過多：發(fā)動機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

圣達(dá)菲柴油板上四門舉升機(jī)故障的解決方法： 1、出現(xiàn)此故障的原因可能是組合開關(guān)的地線脫落，主電源線已斷開，繼電器觸點(diǎn)接觸不良、損壞或門鎖開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良或未閉合； 2、處理方法是檢修電路。造成這種故障的原因可能是玻璃泥罐變形或損壞、升降機(jī)固定螺絲松動、軌道安裝位置有偏差或玻璃升降機(jī)損壞； 3、保養(yǎng)方法主要是清洗/更換玻璃泥缸或松動玻璃安裝螺絲位置。

進(jìn)口現(xiàn)代圣達(dá)菲05 2.7凸輪軸位置傳感器位于發(fā)動機(jī)后方，進(jìn)氣支管下方。凸輪軸傳感器的故障問題是影響車輛疲軟油耗增加的凸輪軸位置傳感器在電腦損壞時會噴油、漏油、斷軌出故障，而凸輪軸位置傳感器可以判斷點(diǎn)火順序，因此衡量凸輪軸位置傳感器好壞的方法有：1 .凸輪軸傳感器大多是三線霍爾傳感器，一個是12v或者5v電源線，一個是信號線，一個是電纜。2.拔下插頭，打開兩段鑰匙，用電壓表測量，確認(rèn)電源線有電壓輸出。用一個表確定開關(guān)，用一個電壓固定一個表桿連接確定的電源線，用另一個表桿連接另外兩條線測量電壓，就是開關(guān)，其余都是信號線；3.此時，關(guān)掉鑰匙引出信號線，插上插頭啟動發(fā)動機(jī)，測量信號線和接地，看是否有信號電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。沒有信號電壓的是傳感器壞了。

華泰圣達(dá)菲1.8t發(fā)動機(jī)同步帶的定位方法如下：1。凸輪軸定位標(biāo)記，用凸輪軸正時輪上的圓孔來定位紅色缺口；2.拆下曲軸皮帶輪和正時箱，在曲軸下方的正時輪上可以看到小箭頭標(biāo)記；3.轉(zhuǎn)動曲軸，將箭頭對準(zhǔn)機(jī)油泵的凸起。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)。上部接頭是發(fā)動機(jī)氣缸蓋的正時輪，下部接頭是曲軸的正時輪。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門和排氣門在合適的條件下開啟和關(guān)閉，發(fā)動機(jī)氣缸同步帶容易消耗。如果正時皮帶斷裂，凸輪軸將不能按時轉(zhuǎn)動。此時，由閥門和活塞之間的碰撞引起大的損壞的可能性變高。當(dāng)然，同步帶必須根據(jù)廠家規(guī)定的行程數(shù)或使用時間進(jìn)行更換。

華泰圣達(dá)菲1.8t發(fā)動機(jī)電腦在中控臺里面。發(fā)動機(jī)模塊根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力等主要參數(shù)確定噴射時間和噴射量，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)整。發(fā)動機(jī)調(diào)整模塊故障的原因如下。1.故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置，發(fā)動機(jī)無法啟動；2.故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)工作時，轉(zhuǎn)速忽高忽低。這種現(xiàn)象就是發(fā)動機(jī)失速，稱為發(fā)動機(jī)失速故障問題；3.故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在中速以上運(yùn)行時工作正常，在怠速或接近怠速時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或熄火的現(xiàn)象，這是怠速不良的故障問題；4.故障原因：怠速不良一般是由進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油調(diào)節(jié)系統(tǒng)引起的，但有時也可能是發(fā)動機(jī)機(jī)械故障引起的。

華泰圣達(dá)菲1.8t發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)左側(cè)第三缸的火花塞下面，好像是打開發(fā)動機(jī)的。發(fā)動機(jī)型號是指發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)限制、企業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動機(jī)屬性，為同類產(chǎn)品編制的標(biāo)識代碼，標(biāo)明發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、技術(shù)、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。比如燃油種類、缸數(shù)、排量、靜態(tài)制動力等。以下是發(fā)動機(jī)號的組成。1.第一個。包括產(chǎn)品序號、型號、地方和企業(yè)編號，生產(chǎn)企業(yè)可根據(jù)需要自由選擇相應(yīng)的字母代表，且必須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口公司批準(zhǔn)備案；2.中間部分：由缸號符號、缸形型號符號、沖程符號和氣管內(nèi)徑符號組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號和使用特征符號組成；4.尾部：區(qū)劃符號。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時，由生產(chǎn)廠家用適當(dāng)?shù)姆柋硎?，前后可以用?”號隔開。

現(xiàn)代圣達(dá)菲發(fā)動機(jī)位于發(fā)動機(jī)左側(cè)第三個氣缸的火花塞下方。發(fā)動機(jī)號也可以通過車輛的駕駛證查詢。發(fā)動機(jī)號是防止擅自改裝發(fā)動機(jī)的標(biāo)記，在車輛年檢時必須檢查。以下是發(fā)動機(jī)號的組成。1.第一個。包括產(chǎn)品序號、型號、地方和企業(yè)編號，生產(chǎn)企業(yè)可根據(jù)需要自由選擇相應(yīng)的字母代表，且必須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口公司批準(zhǔn)備案；2.中間部分：由缸號符號、缸形型號符號、沖程符號和氣管內(nèi)徑符號組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號和使用特征符號組成；4.尾部：區(qū)劃符號。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時，由生產(chǎn)廠家用適當(dāng)?shù)姆柋硎荆昂罂梢杂谩?”號隔開。

華泰圣達(dá)菲1.8t發(fā)動機(jī)型號位于發(fā)動機(jī)左側(cè)第三缸火花塞下方。發(fā)動機(jī)號是唯一的，每輛車基本上都有獨(dú)立的發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)有發(fā)動機(jī)的具體型號，車輛的具體生產(chǎn)時間，車輛生產(chǎn)的產(chǎn)地代碼等信息，這些都是非常重要的車輛信息，不可篡改和替換。以下是發(fā)動機(jī)號的匯總。1.汽車發(fā)動機(jī)號是車輛識別號(VIN)的縮寫。2.因為VIN碼在ASE標(biāo)準(zhǔn)中是由17位字符組成的，所以當(dāng)然叫17位碼。正確解釋VIN代碼對于正確識別費(fèi)用和執(zhí)行正確的診斷和維護(hù)是非常重要的。3.車輛識別號(vehicle identification number)是根據(jù)國家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定的車輛識別號，包含車輛的生產(chǎn)廠家、年份、型號、類型及代碼、發(fā)動機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)等信息。幾乎所有新駕照的“架號”一欄都印有VIN碼。

從現(xiàn)代圣達(dá)菲進(jìn)口05式噴嘴的原因如下。1.氣缸套的密封圈損壞。氣缸套下部的密封圈本身就是為了避免機(jī)油和冷卻水的泄漏。但由于密封圈長期受壓，無法防止老化。如果是劣質(zhì)冷卻水，也有腐蝕作用，自然會漏到機(jī)油里。2.當(dāng)氣缸套損壞時，你必須知道發(fā)動機(jī)氣缸套的作用。這是為了密封氣缸之間的水通道和發(fā)動機(jī)機(jī)油通道。此時，如果氣缸套損壞或老化，水路中的水會通過通道和機(jī)油通道進(jìn)入發(fā)動機(jī)。3、機(jī)油散熱器損壞，機(jī)油散熱器損壞，散熱器管路損壞，散熱器外部漏水，都會影響發(fā)動機(jī)進(jìn)水。

13年華泰圣達(dá)菲百公里油耗8-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機(jī)動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會影響油耗的增加。

華泰圣達(dá)菲1.8t發(fā)動機(jī)號印在發(fā)動機(jī)左側(cè)第三缸的火花塞下面。發(fā)動機(jī)號是唯一的，每輛車基本上都有獨(dú)立的發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)有發(fā)動機(jī)的具體型號，車輛的具體生產(chǎn)時間，車輛生產(chǎn)的產(chǎn)地代碼等信息，這些都是非常重要的車輛信息，不可篡改和替換。以下是發(fā)動機(jī)號的匯總。1.汽車發(fā)動機(jī)號是車輛識別號(VIN)的縮寫。2.因為VIN碼在ASE標(biāo)準(zhǔn)中是由17位字符組成的，所以當(dāng)然叫17位碼。正確解釋VIN代碼對于正確識別費(fèi)用和執(zhí)行正確的診斷和維護(hù)是非常重要的。3.車輛識別號(vehicle identification number)是根據(jù)國家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定的車輛識別號，包含車輛的生產(chǎn)廠家、年份、型號、類型及代碼、發(fā)動機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)等信息。幾乎所有新駕照的“架號”一欄都印有VIN碼。

老款圣達(dá)菲百公里油耗8-10L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應(yīng)降低幾個百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

華泰圣達(dá)菲1.8t發(fā)動機(jī)同步帶的定位方法如下：1。凸輪軸定位標(biāo)記，用凸輪軸正時輪上的圓孔來定位紅色缺口；2.拆下曲軸皮帶輪和正時箱，在曲軸下方的正時輪上可以看到小箭頭標(biāo)記；3.轉(zhuǎn)動曲軸，將箭頭對準(zhǔn)機(jī)油泵的凸起。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)。上部接頭是發(fā)動機(jī)氣缸蓋的正時輪，下部接頭是曲軸的正時輪。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門和排氣門在合適的條件下開啟和關(guān)閉，發(fā)動機(jī)氣缸同步帶容易消耗。如果正時皮帶斷裂，凸輪軸將不能按時轉(zhuǎn)動。此時氣門與活塞的碰撞受到影響，造成更大損傷的可能性變高。當(dāng)然，請務(wù)必按照廠家規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)行程數(shù)或使用時間更換同步帶。

華泰圣達(dá)菲1.5t加6升變速箱油。車輛需要定期更換變速器油。當(dāng)變速器油變質(zhì)時，會造成粘滯和變速器軸承磨損。添加變速器油的作用是保證車輛換擋時的穩(wěn)定性，潤滑變速器內(nèi)部零件，避免換擋時變速器箱體損壞。變速器的換油過程如下：1。啟動發(fā)動機(jī)，將變速器預(yù)熱至工作溫度；2.拆下打開的油螺栓；3.添加舊油后更換螺栓；4.添加新的變速器油；5.啟動車輛，將P檔來回操作至N、D、L1、L2等檔位，每個檔位至少停留5秒鐘；6.最后，檢查傳輸電平是否正常。

現(xiàn)代圣達(dá)菲的老款車油箱容量為75L。油箱的容積決定了行駛距離。對于兩臺發(fā)動機(jī)相同的汽車，油箱越大，車輛行駛的距離就越遠(yuǎn)。普通汽車只有一個油箱，大部分越野車有兩個油箱以滿足特殊要求。汽車油箱的儲備行程(一次加滿汽油可連續(xù)行駛的行程)為200-400km。汽油箱一般是封閉的，不會因劇烈震動而濺出汽油，也不會使汽油箱內(nèi)的汽油蒸氣逸出。汽車加油注意事項如下。1、選擇合適的汽油類型。汽油有好幾種，每種汽油的組成比例不同，也可能影響性能。當(dāng)然，一定要看汽油的標(biāo)簽來選擇合適的汽油型號。2.操之過急了再來吧。加油的時候，好多加油站工作人員都變成整數(shù)來收費(fèi)。很多時候加油的時候喜歡繼續(xù)加一點(diǎn)，但是夏天的時候，燃油高溫會膨脹，對汽車油箱造成很大的傷害。3.燃料添加劑。在加油站加油時，工作人員往往會建議添加燃油添加劑。我認(rèn)為燃油添加劑并不能從根本上解決發(fā)動機(jī)積碳的問題。當(dāng)然，最好永遠(yuǎn)不要使用燃油添加劑。4.注意靜電。冬季天氣干燥容易產(chǎn)生靜電，冬季加油一定要防靜電。否則可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。