Traka現(xiàn)在歸華泰所有，但不知道你問(wèn)的是哪一年的車(chē)型：1。如果是幾年車(chē)齡，就看車(chē)的綠色仿品了。Traka在國(guó)內(nèi)很少進(jìn)口，100輛車(chē)可能有一輛進(jìn)口；2.因?yàn)榕c國(guó)產(chǎn)版相比，國(guó)產(chǎn)版高于進(jìn)口版，價(jià)格低于進(jìn)口版；3.這輛車(chē)是山東榮成生產(chǎn)的。為了降低關(guān)稅，批量進(jìn)口，國(guó)內(nèi)組裝，和進(jìn)口車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。我的車(chē)是06年的2.9柴油車(chē)，現(xiàn)在還在跑，但是沒(méi)見(jiàn)過(guò)進(jìn)口的Traka。

華泰Traka 2.5t柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣流量傳感器和油耗傳感器信號(hào)混亂，導(dǎo)致電腦接受偏差，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；2.可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油沒(méi)有及時(shí)跟上，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到較好的機(jī)械運(yùn)行工況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3.還有可能是車(chē)輛本身的電腦板有問(wèn)題，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問(wèn)題的原因。行車(chē)電腦接收到錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)，或者給定信號(hào)混亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。

華泰Traka沒(méi)有越野車(chē)，具體如下：1。榮成華泰是當(dāng)?shù)胤浅Ｓ忻钠髽I(yè)，可以說(shuō)是榮成的驕傲。但是，現(xiàn)代Traka不是用來(lái)越野的。是公路SUV類(lèi)似于越野。2.由于車(chē)內(nèi)使用了智能電子四驅(qū)轉(zhuǎn)換裝置，汽車(chē)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間的轉(zhuǎn)換非常方便，但這樣的裝置根本無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際的越野車(chē)要求；3.該車(chē)采用KD組裝形式，大大提高了工藝水平，保證了機(jī)械性能的穩(wěn)定性。電子觸摸屏的設(shè)計(jì)雖然來(lái)自國(guó)內(nèi)配套廠商，但是質(zhì)量穩(wěn)定，是這個(gè)行業(yè)的優(yōu)秀產(chǎn)品。

華泰Traka的二手車(chē)如果車(chē)況好，價(jià)格實(shí)惠的話(huà)還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車(chē)價(jià)格受新車(chē)市場(chǎng)沖擊較大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使得二手車(chē)價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車(chē)主要是對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(凈新車(chē)價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車(chē)主，其二手車(chē)價(jià)格約為：新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x70%(甚至更低)。

現(xiàn)代華泰Traka大概需要10萬(wàn)到25萬(wàn)：1。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)L42.4的Traka無(wú)論是動(dòng)力還是行駛平順性都很出色，尤其是在自動(dòng)擋的自動(dòng)變速方面。駕駛過(guò)程中的自動(dòng)換擋幾乎察覺(jué)不到。如果強(qiáng)行加速，變速器會(huì)立即降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很快很安靜地升高；2.即使在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)5000轉(zhuǎn)的情況下，車(chē)內(nèi)的聲音依然不大，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)幾乎察覺(jué)不到。Traka柴油機(jī)和它不一樣。首先可以肯定的是，柴油機(jī)的震動(dòng)大，和汽油機(jī)怠速時(shí)的震動(dòng)差不多。行駛時(shí)，柴油機(jī)的振動(dòng)可以輕微的傳遞到排擋把手上，讓你感覺(jué)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的很旺盛。3.其實(shí)這很正常，只是和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比的一種感覺(jué)。

現(xiàn)代Traka: 1。現(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代gallop-er，是韓國(guó)三菱帕杰羅的第二代。所以不管Traka在公路上的表現(xiàn)如何，在越野上的能力還是可以的。但如果把Traka描述成越野車(chē)，廠商就不認(rèn)同，一些測(cè)試結(jié)果也不支持這種說(shuō)法。2.華泰進(jìn)口的Traka有2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型和3.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。3.5升配置的頂級(jí)Traka，齊全實(shí)用。駕駛員可調(diào)式真皮座椅，使駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)不那么疲勞；3.車(chē)頂上方的液晶顯示屏不僅可以顯示時(shí)間，還可以作為電子羅盤(pán)和數(shù)字高度儀，在越野車(chē)上也是非常實(shí)用的設(shè)備。

特拉卡停產(chǎn)的原因是山東榮成華泰與韓國(guó)現(xiàn)代的內(nèi)部矛盾。韓國(guó)現(xiàn)代停止向華泰供應(yīng)Traka汽車(chē)零部件，最好導(dǎo)致停產(chǎn)：1。華泰進(jìn)口的Traka有2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，頂配版3.5升Traka配置齊全實(shí)用；2.駕駛員電動(dòng)可調(diào)真皮座椅，使駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)不易疲勞。車(chē)頂上方的LCD不僅可以顯示時(shí)間，還可以是電子羅盤(pán)和數(shù)字高度計(jì)，在越野車(chē)上也是非常實(shí)用的設(shè)備；3.前后箱有電源接口，后備箱內(nèi)置小冰箱也不用擔(dān)心電源連接問(wèn)題；電子恒溫空調(diào)對(duì)南方用戶(hù)有特殊意義；而如果經(jīng)常在高速公路上跑長(zhǎng)途，車(chē)上的巡航定速設(shè)備會(huì)讓人省心又省力很多。

華泰特拉卡之所以使用現(xiàn)代標(biāo)識(shí)，是因?yàn)槿A泰購(gòu)買(mǎi)了“現(xiàn)代”商標(biāo)的使用權(quán)，圣達(dá)菲和特拉卡都是現(xiàn)代技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)?。華泰表示，未來(lái)國(guó)產(chǎn)圣達(dá)菲等新車(chē)型將使用自己的logo，全面自主研發(fā)之路開(kāi)始；2.經(jīng)過(guò)與北京現(xiàn)代、江淮汽車(chē)的艱苦競(jìng)爭(zhēng)，圣達(dá)菲正式入駐華泰汽車(chē)。不過(guò)，記者注意到，在國(guó)產(chǎn)圣達(dá)菲上市之際，原本簡(jiǎn)稱(chēng)為“華泰現(xiàn)代”的企業(yè)名稱(chēng)已經(jīng)變更為“華泰汽車(chē)”，企業(yè)原來(lái)使用的現(xiàn)代“H”圖標(biāo)也換成了華泰汽車(chē)自己的藍(lán)白相間的“天”圖標(biāo)；3.此外，華泰還透露了該車(chē)將投產(chǎn)的消息。產(chǎn)地很可能是榮成華泰汽車(chē)公司鄂爾多斯分公司，也將采用華泰自有品牌logo。

現(xiàn)代華泰Traka柴油版：1、2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配有增壓器，使功率達(dá)到100PS。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力在實(shí)際使用中的表現(xiàn)比較溫和。畢竟柴油機(jī)的功率提升速度遠(yuǎn)不如汽油機(jī)，但是柴油機(jī)的特點(diǎn)是汽油機(jī)無(wú)法比擬的，就是柴油機(jī)在低速時(shí)輸出的扭矩一般都很大，和Traka發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。2.發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右加速減速平穩(wěn)，但反應(yīng)不及汽油機(jī)，這是柴油機(jī)的特點(diǎn)之一；3.這次對(duì)比的汽油機(jī)Traka是3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，所以感覺(jué)汽油機(jī)Traka的動(dòng)力強(qiáng)勁是很正常的。如果是同排量的汽油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的低速動(dòng)力輸出性能可能不如柴油機(jī)。

現(xiàn)代TRAKA 2.5t柴油4驅(qū)官方指導(dǎo)價(jià)24.28萬(wàn)：1，2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配增壓器，讓功率達(dá)到100PS。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力在實(shí)際使用中的表現(xiàn)比較溫和。畢竟柴油機(jī)的功率提升速度遠(yuǎn)不如汽油機(jī)，但是柴油機(jī)的特性是汽油機(jī)無(wú)法比擬的，那就是柴油機(jī)的低速輸出扭矩一般都很大，和TRAKA發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。2.發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右加速減速平穩(wěn)，但反應(yīng)不及汽油機(jī)，這是柴油機(jī)的特點(diǎn)之一；3.這次對(duì)比的汽油機(jī)Traka是3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，所以感覺(jué)汽油機(jī)Traka的動(dòng)力強(qiáng)勁是很正常的。如果是同排量的汽油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的低速動(dòng)力輸出性能可能不如柴油機(jī)。

現(xiàn)代Traka四驅(qū)需要11.98萬(wàn)-13.08萬(wàn)左右，優(yōu)惠不同。建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)?S店?，F(xiàn)代Traka四驅(qū)的性能：1。華泰推出的Traka有2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，3.5升配置的頂級(jí)Traka既齊全又實(shí)用。駕駛員可調(diào)式真皮座椅，使駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)不那么疲勞；2.車(chē)頂上方的LCD不僅可以顯示時(shí)間，還可以是電子羅盤(pán)和數(shù)字高度儀，在越野車(chē)上也是非常實(shí)用的設(shè)備；3.前后箱有電源接口，后備箱內(nèi)置小冰箱也不用擔(dān)心電源連接問(wèn)題；電子恒溫空調(diào)對(duì)南方用戶(hù)有特殊意義；4.而如果經(jīng)常在高速公路上跑長(zhǎng)途，車(chē)上的巡航定速設(shè)備會(huì)讓人省心省力很多。兩款Trakas除了柴油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙上有一個(gè)進(jìn)氣窗口之外，外觀和內(nèi)部配置基本相同，不需要討論外觀和內(nèi)部配置的對(duì)比。

特拉卡綜合工況油耗：10.0升

TRA油耗高的原因：1。積碳嚴(yán)重：油質(zhì)不好或頻繁使用燃油寶會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管粗糙，影響進(jìn)氣量和混合氣效果；2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：高壓包和火花塞是常見(jiàn)故障之一。高壓包故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)不工作，導(dǎo)致缺缸，動(dòng)力下降，油耗增加。3.保養(yǎng)問(wèn)題：機(jī)油過(guò)多或過(guò)少、質(zhì)量不良、粘度過(guò)高或未按時(shí)更換等問(wèn)題是影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素。使用機(jī)油時(shí)，一定要使用質(zhì)量有保證的、適合自己車(chē)輛標(biāo)號(hào)的機(jī)油，同時(shí)要按時(shí)更換。

TRAKA的試駕如下：1?，F(xiàn)代TRAKA的原型是現(xiàn)代gallop-er，后者是韓國(guó)三菱帕杰羅第二代。所以不管Traka在公路上的表現(xiàn)如何，在越野上的能力還是可以的。但如果把Traka描述成越野車(chē)，廠商就不認(rèn)同，一些測(cè)試結(jié)果也不支持這種說(shuō)法。2.華泰進(jìn)口的Traka有2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型和3.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。3.5升配置的頂級(jí)Traka，齊全實(shí)用。駕駛員可調(diào)式真皮座椅，使駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)不那么疲勞；3.車(chē)頂上方的液晶顯示屏不僅可以顯示時(shí)間，還可以作為電子羅盤(pán)和數(shù)字高度儀，在越野車(chē)上也是非常實(shí)用的設(shè)備。

華泰Traka沒(méi)有越野車(chē)，具體如下：1。榮成華泰是當(dāng)?shù)胤浅Ｓ忻钠髽I(yè)，可以說(shuō)是榮成的驕傲。但是，現(xiàn)代Traka不是用來(lái)越野的。是公路SUV類(lèi)似于越野。2.由于車(chē)內(nèi)使用了智能電子四驅(qū)轉(zhuǎn)換裝置，汽車(chē)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間的轉(zhuǎn)換非常方便，但這樣的裝置根本無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際的越野車(chē)要求；3.該車(chē)采用KD組裝形式，大大提高了工藝水平，保證了機(jī)械性能的穩(wěn)定性。電子觸摸屏的設(shè)計(jì)雖然來(lái)自國(guó)內(nèi)配套廠商，但是質(zhì)量穩(wěn)定，是這個(gè)行業(yè)的優(yōu)秀產(chǎn)品。

現(xiàn)代華泰Traka柴油版：1、2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配有增壓器，使功率達(dá)到100PS。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力在實(shí)際使用中的表現(xiàn)比較溫和。畢竟柴油機(jī)的功率提升速度遠(yuǎn)不如汽油機(jī)；2.但是柴油機(jī)的特點(diǎn)是汽油機(jī)無(wú)法比擬的，就是柴油機(jī)的低速輸出扭矩一般都很大，和Traka車(chē)一樣；3.發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右加速減速平穩(wěn)，但反應(yīng)不及汽油機(jī)，這是柴油機(jī)的特點(diǎn)之一；4.這次對(duì)比的汽油機(jī)Traka是3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，所以感覺(jué)汽油機(jī)Traka的動(dòng)力強(qiáng)勁是很正常的。如果是同排量的汽油機(jī)，在低速動(dòng)力輸出上可能表現(xiàn)不如柴油機(jī)。

現(xiàn)代Traka: 1?，F(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代gallop-er，是韓國(guó)三菱帕杰羅的第二代。所以不管Traka在公路上的表現(xiàn)如何，在越野上的能力還是可以的。但如果把Traka描述成越野車(chē)，廠商就不認(rèn)同，一些測(cè)試結(jié)果也不支持這種說(shuō)法。2.華泰進(jìn)口的Traka有2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型和3.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。3.5升配置的頂級(jí)Traka，齊全實(shí)用。駕駛員可調(diào)式真皮座椅，使駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)不那么疲勞；3.車(chē)頂上方的液晶顯示屏不僅可以顯示時(shí)間，還可以作為電子羅盤(pán)和數(shù)字高度儀，在越野車(chē)上也是非常實(shí)用的設(shè)備。

早退役了

你好，質(zhì)量一般，空間大，配置豐富，保有量少

方向硬，看是不是助力泵的問(wèn)題，我換了一個(gè)助力泵，