瑪莎拉蒂主要共有3個(gè)車型總裁Quattroporte運(yùn)動(dòng)GT版指導(dǎo)價(jià)：213.80萬總裁Quattroporte行政GT版指導(dǎo)價(jià)：247.80萬總裁Quattroporte標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià)：173.00萬價(jià)格：173.0-247.8萬元瑪莎拉蒂主要共有3個(gè)車型總裁Quattroporte運(yùn)動(dòng)GT版指導(dǎo)價(jià)：213.80萬總裁Quattroporte行政GT版指導(dǎo)價(jià)：247.80萬總裁Quattroporte標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià)：173.00萬價(jià)格：173.0-247.8萬元外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）：5052/1895/1438mm排量：424...瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)有三款車總裁價(jià)格：173.0-196.0萬元理論油耗：15.8L外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）：5052/1895/1438mm排量：4244.0cc優(yōu)點(diǎn)：總裁級(jí)別的跑車坐駕缺點(diǎn)：或許總裁更喜歡奔馳SCoupe價(jià)格：120.0萬元理論油耗：18.6L外形尺寸（長(zhǎng)/寬/...幾百萬以上瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)有三款車總裁價(jià)格：173.0-196.0萬元理論油耗：15.8L外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）：5052/1895/1438mm排量：4244.0cc優(yōu)點(diǎn)：總裁級(jí)別的跑車坐駕缺點(diǎn)：或許總裁更喜歡奔馳SCoupe價(jià)格：120.0萬元理論油耗：18.6L外形尺...目前，瑪莎拉蒂官方報(bào)價(jià)最貴的車型是瑪莎拉蒂-GranTurismo：219.80-288.80萬

瑪莎拉蒂spyder,價(jià)格：138.0萬元瑪莎拉蒂coupé雙門跑車,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)120.0萬總裁quattroporte標(biāo)準(zhǔn)版,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)170.0萬總裁quattroporte運(yùn)動(dòng)gt版,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)184.0萬總裁quattroporte行政gt版,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)196.0萬

怎么說呢？平行進(jìn)口車相對(duì)4S點(diǎn)藥便宜10到20個(gè)歌百分點(diǎn)，瑪莎拉蒂總裁大概在120W~160W之間4S點(diǎn)瑪莎拉蒂總裁最低價(jià)格146W，我的是2018款總裁售價(jià)192W

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配備了4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整車重量上減至了1770公斤，有力地彰顯了該車的賽車血統(tǒng)。在重量分配方面，這款跑車創(chuàng)造了48: 52的完美比例，從而保證了操控性能的平衡以及減少輪胎的磨損，并體現(xiàn)了瑪莎拉蒂在賽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。而MC Race Shift電子控制順序變速箱的換擋時(shí)間也縮短至60毫秒，這樣的結(jié)果直接將靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí)的時(shí)速。“Gran Turismo”這個(gè)詞組是相當(dāng)常見的，尤其是在跑車的鼻祖意大利可以說是無人不知、無人不曉，可以稱作“適合長(zhǎng)距離高速行駛的豪華轎跑車”。搞清楚了定義再來看瑪莎拉蒂GranTurismo S Automatic這款車，就能理解它是怎樣的一款車了，經(jīng)過數(shù)天的接觸也深刻地理解了Gran Turismo的含義，而它的售價(jià)為237.8萬，也沒有貴到令人覺得遙不可及！我推薦白色的，優(yōu)雅大氣

6、瑪莎拉蒂M(fèi)C12 售價(jià):RMB1200萬元起瑪莎拉蒂M(fèi)C12是一款中置引擎超級(jí)跑車，車身由碳纖維制造，承載式底盤采用碳纖維和Nomex蜂窩夾層結(jié)構(gòu)制造，搭載自然吸氣6升12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可在7500rpm時(shí)爆發(fā)出465kW的動(dòng)力，最高車速超過330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅3.8秒。其全球限量50臺(tái)，售價(jià)達(dá)1200萬RMB。?7、帕加尼Zonda R 售價(jià):RMB1241萬元帕加尼Zonda R是一款高性能超級(jí)跑，其搭載來自梅賽德斯-奔馳CLK-GTR賽車的6.0L V12自然吸氣引擎。經(jīng)重新調(diào)校及改造后，可輸出最大功率750馬力/7,500rpm，扭矩峰值710Nm。其0～100km/h加速相當(dāng)有可能在3.5秒內(nèi)完成，極速則落于350km/ h左右。Zonda R的官方售價(jià)為146萬歐元，約合RMB 1241萬。

瑪莎拉蒂是1914年創(chuàng)立于博洛尼亞的意大利豪華汽車制造商，瑪莎拉蒂主打轎跑車型，其一流的轎跑生產(chǎn)技術(shù)深受廣大用戶喜愛。那么瑪莎拉蒂多少錢一臺(tái)呢，一起來看看車霸網(wǎng)上的詳細(xì)解說吧?，斏偈蹆r(jià)76萬現(xiàn)在瑪莎拉蒂有四款車在售，分別是Ghibli、levante、Quattroporte和瑪莎拉蒂mc20。那么瑪莎拉蒂多少錢一臺(tái)？最便宜的瑪莎拉蒂Ghibli售價(jià)76萬。該車型在動(dòng)力方面搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需5.5秒。Ghibli落地84萬通過上面的描述，我們可以算出瑪莎拉蒂Ghibli的落地價(jià)。按裸車價(jià)76.08萬元計(jì)算，購(gòu)置稅67327元，登記費(fèi)500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用19663元.瑪莎拉蒂Ghibli最終售價(jià)為84.96萬元。強(qiáng)勁的動(dòng)力性能最后再來看看這款車型的動(dòng)力表現(xiàn)。瑪莎拉蒂Ghibli搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用V型6缸渦輪增壓技術(shù)。 257kw，最大扭矩500n.m。這種動(dòng)力性能非常強(qiáng)。通過瑪莎拉蒂多少錢的內(nèi)容我們可以看出，最便宜的瑪莎拉蒂價(jià)格還是比較高的。此外，瑪莎拉蒂Ghibli的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。

還記得2015 年推出的配備瑪莎拉蒂V8 發(fā)動(dòng)機(jī)且限量生產(chǎn)5 臺(tái)的ZagatoMostro 嗎？好吧，僅僅七年后，這家意大利設(shè)計(jì)公司帶著瑪莎拉蒂提供的敞篷兄弟姐妹MostroBarchettaZagato 回到埃斯特別墅。Barchetta 看起來與普通的Mostro 差不多，但這并不是壞事，因?yàn)樗钍?957 年瑪莎拉蒂450S Coupeacute 的影響；以ZAO 為靈感的復(fù)古設(shè)計(jì)優(yōu)雅地經(jīng)久不衰。除了缺少車頂（不可否認(rèn)，車頂在增加比例方面做得很好）之外，Barchetta 還具有重新設(shè)計(jì)的后甲板，同時(shí)保留了其余經(jīng)過重新雕刻的車身面板。在我們看來，2022 MostroBarchettaZagato（上圖）看起來比2015 Mostro（下圖）更性感，盡管共享了大部分手工制作的車身面板。自2015 年以來，世界一直在變化，因此對(duì)于2022 車型年，Zagato 提供兩種瑪莎拉蒂動(dòng)力總成供您選擇。您可以選擇音質(zhì)最好的自然吸氣式4.2 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為414 馬力（309 千瓦/420 馬力），或者M(jìn)C20 的新型雙渦輪增壓3.0 升V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更令人印象深刻，為621 馬力（463 千瓦/630 馬力） .在這兩種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)都安裝在船的前部，從而為1,200 公斤（2,646 磅）的車輛提供50/50 的重量分配。動(dòng)力通過安裝在前擋泥板上的賽車六速手動(dòng)順序變速器傳送至后輪，沒有電子牽引力控制設(shè)備。MostroBachetta 基于帶有復(fù)合擋風(fēng)玻璃框架和承載后懸架、排氣裝置和油箱的鋼制后副車架的碳纖維硬殼式底盤。前后叉臂懸架使用推桿作用于可調(diào)阻尼器，而19 英寸單螺母合金輪轂使用混合輪胎（前255/40R19 和后295/35R19）隱藏在AP Racing 制動(dòng)卡鉗后面。與大多數(shù)封閉式屋頂?shù)腖uos 一樣，大多數(shù)Luos 中的Barchetta Zagato 將由五個(gè)單元生產(chǎn)。第一批樣品在交付給業(yè)主之前在埃斯特別墅展出。其他四款車型中的大部分都已分配給Zagato 收藏家客戶名單上的個(gè)人，并將根據(jù)他們的喜好進(jìn)行個(gè)性化定制。定價(jià)尚未公布，但從其他Zagato 設(shè)計(jì)的限量生產(chǎn)特價(jià)和MostroBarchetta 的稀有性來看，我們可能處于七位數(shù)的區(qū)間。您會(huì)購(gòu)買帶有尖叫V8 的Mostro，還是選擇性能更高的渦輪增壓V6？

瑪莎拉蒂來講是歷史性的一刻，西班牙近百年品牌由此時(shí)進(jìn)行全方位創(chuàng)新；而轉(zhuǎn)型的開端，便由2021年款多方位小換代的瑪莎拉蒂全新主力陣容逐漸。在頂尖休旅中，瑪莎拉蒂Levante的存有可以說是獨(dú)樹一幟，之而談到的The瑪莎拉蒂ofSUVs，正寓意這是一款坐享100%瑪莎拉蒂DNA的性能卓越跑旅，不但融進(jìn)海王戰(zhàn)戟近百年跑車血系，更沿襲創(chuàng)造多個(gè)世紀(jì)初義式奢侈藝術(shù)美學(xué)?，斏貺evante多方位小換代，為品牌當(dāng)家的跑旅引入更現(xiàn)代化全新外貌，在瑪莎拉蒂爭(zhēng)取下，最新款LevanteElite及Gran運(yùn)動(dòng)雙車型首先，為品牌新頁揭開序幕。在今年的7月瑪莎拉蒂原裝尤其為一些地域量身定做的專享車型LevanteElite一發(fā)布便震撼汽車圈，50輛配額制短短一周之內(nèi)隨后售完，為回應(yīng)向隅者引頸盼望，瑪莎拉蒂積極向原裝爭(zhēng)得，總算趕上年關(guān)將至前，布署多方位小換代的最新款LevanteElite。Levante外觀設(shè)計(jì)上最引人注目，莫過全新升級(jí)定制的Boomerang旋鏢型LED后尾燈，持續(xù)90時(shí)代經(jīng)典佳作3200GT，及其Alfieri電動(dòng)超跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新升級(jí)LED后尾燈所刻畫線條與車體曲線圖極致映襯，讓Levante的身影更為引人注意。登陸車?yán)?，放置儀表盤中央全新瑪莎拉蒂IntelligentAssistant(MIA)系統(tǒng)軟件，及其全新升級(jí)推出的數(shù)據(jù)汽車儀表板，馬上變成眼光聚焦點(diǎn)更新后MIACpu明顯提高數(shù)字系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率及流暢性。分辯率也是提高了近10倍，加上全新升級(jí)定制的UI頁面，不但視覺效果更趨當(dāng)今風(fēng)采，策略上也更加顯判斷力隨手，使您在典雅的奢華駕駛艙當(dāng)中，深入領(lǐng)略到新潮高新科技所產(chǎn)生的愉快及便捷。一發(fā)布便導(dǎo)致震驚的LevanteElite，在2021年款新車上一樣配備來源于蘭博基尼Maranello工廠所校準(zhǔn)的3.0L雙渦輪V6直噴模塊，具有350hp最大扭矩與500Nm強(qiáng)悍扭矩導(dǎo)出，盡展頂尖跑旅的彪悍特性。全車型標(biāo)準(zhǔn)配置前后輪主動(dòng)型6段標(biāo)準(zhǔn)氣壓懸架系統(tǒng)，融合平級(jí)唯一標(biāo)準(zhǔn)配置的后輪LSD腳踏式中央差速器、Skyhook電子懸架及多方位掌控方式（I.C.E./運(yùn)動(dòng)/越野車/上坡輔助），隨時(shí)隨地都能用最優(yōu)雅的姿態(tài)，領(lǐng)著駕駛員考驗(yàn)正前方不確定的奇險(xiǎn)實(shí)時(shí)路況。不同于Elite車型LevanteGran運(yùn)動(dòng)賦予了更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀設(shè)計(jì)及車內(nèi)飾上都那么能突顯瑪莎拉蒂源于跑道的義式超級(jí)跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格支撐力十足的20寸五輻式Nereo經(jīng)典輪圈。配備前六活塞卡鉗與開洞自然通風(fēng)增加碟盤，再加上整套超級(jí)跑車款式氣體結(jié)構(gòu)力學(xué)模塊及全新升級(jí)款式Gran運(yùn)動(dòng)專享儲(chǔ)水箱欄柵，詳細(xì)顯現(xiàn)出海王跑旅的外向與炫酷。除對(duì)比2021年新款車系配備更新，LevanteGran運(yùn)動(dòng)以奉旗艦級(jí)型號(hào)的頂尖配備，虜獲層峰買家心ADAS優(yōu)秀輔助駕駛系統(tǒng)及其全智能LED引流矩陣強(qiáng)光燈，都是在Gran運(yùn)動(dòng)車型上列入標(biāo)準(zhǔn)配備，不僅使駕駛員在遠(yuǎn)途中更為輕松愜意，也隨時(shí)隨地守衛(wèi)旅客安全性。搭乘在其中，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去全部是大規(guī)模拓寬的頂尖皮革制品車內(nèi)飾，并通過雙前座12向電動(dòng)式調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)型坐椅、鋁質(zhì)撥片換擋、金屬材料迎賓踏板、INOX不銹鋼板運(yùn)動(dòng)款式踏腳板等超級(jí)跑車原素，為Gran運(yùn)動(dòng)車型畫龍點(diǎn)睛，在呈現(xiàn)濃郁超級(jí)跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)還傳達(dá)出典雅的義式奢侈楷模。

瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂是一家意大利豪華汽車制造商。它于1914年12月1日在博洛尼亞的博洛尼亞成立。公司現(xiàn)總部設(shè)在摩德納。瑪莎拉蒂是意大利品牌，旗下車型有瑪莎拉蒂GT President Geberi Levante等。以2021款標(biāo)準(zhǔn)版瑪莎拉蒂President為例，其車身長(zhǎng)寬高分別為5262mm1948mm1481mm，軸距為3171mm。 2021款瑪莎拉蒂總裁標(biāo)準(zhǔn)版前懸架形式為雙叉臂式。

邁巴赫貴，兩個(gè)品牌區(qū)別很大，真的很大。奔馳邁巴赫對(duì)標(biāo)的是瑪莎拉蒂總裁。邁巴赫更適合坐后排，要請(qǐng)司機(jī)，記住，那絕對(duì)不是一款適合自己開的車?，斏倏偛?，適合自己開，這部車最重視的是駕駛位，操控性和設(shè)計(jì)的靈魂都集中在司機(jī)這里。兩款車都體現(xiàn)了更強(qiáng)的財(cái)富實(shí)力和社會(huì)地位，但滿足的需求截然不同。所以，沒什么好壞，因?yàn)閮烧叩目蛻羧翰町惡艽蟆?/div>

這個(gè)是瑪莎拉蒂的總裁(Quattroporte)系列,售價(jià)是170W左右,圖為GT款總裁系列是瑪莎拉蒂?gòu)?fù)興的代表車型。它的市場(chǎng)定位可不是一般的富翁，它的主人一定是出身豪門望族或者政界貴客。它是意大利總理的座駕，它是海神的座駕。試駕瑪莎拉蒂總裁Quattroporte行政版之后，感受到大眾化的豪華轎車無法提供的尊貴、力量、美感與特立獨(dú)行的駕御風(fēng)尚。 噴薄而出的動(dòng)力 總裁的最大功率為294/7000Kw/rpm(約400馬力)，最大扭矩為451/4500Nm/rpm，這樣的動(dòng)力當(dāng)然是由4.2L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)所制造出來的。配合它的285/35/ZR19的倍耐力輪胎，在普通的公路上它的前進(jìn)加速度令人咋舌。廠方數(shù)據(jù)顯示它的0-100km的加速時(shí)間是5.6秒，這也是我們不要對(duì)它的油耗太高有所抱怨的原因吧。我們?cè)囻{中它的電腦顯示城市工況的燃油消耗大約在20L左右。 事實(shí)上，它給我們的快感遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)油耗的擔(dān)心。它基本上可以在瞬時(shí)完成你的加速指令，在上海的道路上超車變道變成十分有趣和簡(jiǎn)單的事情。在這種時(shí)刻，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)，駕駛瑪莎拉蒂不是道路規(guī)則的破壞者，正相反，它是道路規(guī)則的制訂者。我們不必在把油門踩到底的同時(shí)等待車速一點(diǎn)點(diǎn)上升，我們完全可以在交通法規(guī)規(guī)定的限速之內(nèi)享受超級(jí)加速的便捷。雖然，它的極速是270km/h。 宮殿般的內(nèi)飾風(fēng)格 波塞冬住在金色的宮殿里，瑪莎拉蒂也就提供了金黃色的內(nèi)飾給我們。雖然說瑪莎拉蒂有其它更淡雅的顏色可供消費(fèi)者選擇，但是我們還是認(rèn)為金黃色十分符合它的格調(diào)。 一坐進(jìn)駕駛室，滿眼的金黃真皮和讓人有點(diǎn)眼花的電子按鍵映入眼簾。制作皮制品本來就是意大利人的拿手好戲，在瑪莎拉蒂上可以清楚地看到這一點(diǎn)。打孔的座椅既不是太滑也不是太澀，支撐力適中帶點(diǎn)硬。特別是后座的配置十分豐富，電加熱？有！透氣功能？有！電子按摩有沒有？有！哇？這么牛?。∵€要什么？可傾斜座椅，累的時(shí)候可以放倒小寐一會(huì)兒的座椅功能有沒有？有！不愧是海神的座駕。 豪華的配置 BOSE的音箱配合德國(guó)藍(lán)寶的機(jī)頭會(huì)是什么效果？很不錯(cuò)！所有菜單全部被中文化，有錢的老板大可不必為了駕駛它而惡補(bǔ)英語或意大利語。相當(dāng)多的功能都可以通過方向盤控制，包括對(duì)GPS的控制也可能通過方向盤后面的鍵控制。方向柱下方有一個(gè)6碟換碟機(jī)，還有后排的獨(dú)立音響。它的配置似乎有點(diǎn)過頭了，不過還好，大多數(shù)時(shí)間我們都不想去碰它們。 至于安全配置更是無以復(fù)加?！盁o以復(fù)加”這個(gè)詞可以說明一切了，不要再去找它身上沒有的配置了。 傳動(dòng)系統(tǒng) 6擋手自一體變速箱出自德國(guó)ZF公司。換擋恰到好處，如果你認(rèn)為它在油門踩下時(shí)略帶一絲遲疑的話，那么就請(qǐng)把SPORT模式打開吧。400馬力如果沒有285的寬胎做配合也無法發(fā)揮出它的作用。事實(shí)上它的后輪驅(qū)動(dòng)十分帶有韌性，整個(gè)車體都是為了400馬力而生，沒有什么是弱項(xiàng)。 駕控感受 “心隨我動(dòng)”是一個(gè)恰當(dāng)?shù)男稳菰~。但是在遇有顛簸時(shí)它的后輪似乎有一絲不安分的平移，但是偏硬的懸掛又彌補(bǔ)了這部分不足。 性價(jià)比的評(píng)判 標(biāo)價(jià)170萬元的超級(jí)轎跑車有沒有性價(jià)比？也許不該用性價(jià)比這種世俗的標(biāo)準(zhǔn)去衡量它，它是一種文化的代表，而這種文化是無價(jià)的。這個(gè)價(jià)格買不到很快的法拉利，但是就算是法拉利，也沒有一個(gè)舒服的后座可以讓人在270km/h的極速中體驗(yàn)做老板的感覺。任何事物都是有相對(duì)性的，瑪莎拉蒂似乎生來就是小眾產(chǎn)品，不是為了年產(chǎn)幾十萬甚至幾萬輛而生產(chǎn)的。它是海神波塞冬的“坐騎”，因此沒有性價(jià)比。 ★優(yōu)點(diǎn) 除了個(gè)性還是個(gè)性。它是這個(gè)星球上為總裁準(zhǔn)備的唯一一款超級(jí)座駕，雖然說坐在它的后座不是一個(gè)好主意?！钊秉c(diǎn)如果我們說它是與法拉利齊名的品牌就是說它還不如法拉利。但是這也可能被看作是具有一個(gè)叫作“內(nèi)斂”的優(yōu)點(diǎn)。個(gè)人認(rèn)為另一個(gè)缺點(diǎn)就是保有量太低，維修和保養(yǎng)不易。但是反過來說，它不太適合作為日常用車。它只是一部在需要的時(shí)候就應(yīng)該出現(xiàn)的車子。

一個(gè)b的瑪莎拉蒂需要幾十萬到幾百萬都有，具體要看車子的配置，每個(gè)地方的價(jià)格也略有不同…!

沙拉提違章停車罰款標(biāo)準(zhǔn)： 1、違章停車，一般罰款200元，不扣分； 2、您可以攜帶罰款單到作出處罰的交警隊(duì)交罰款，也可以到其他交警隊(duì)交罰款； 3、最方便的方法是使用支付寶同城服務(wù)辦理機(jī)動(dòng)車違章查詢、繳納罰款，還可以查看違章照片；

由Mario瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)的標(biāo)志。1、是基于海王星噴泉在博洛尼亞的馬焦雷廣場(chǎng)；2、1920年，瑪莎拉蒂兄弟之一在家人好朋友馬奎斯·迭戈·德·斯特里里奇的提議下，在徽標(biāo)中使用了該符號(hào)；3、由于海王星代表著力量和活力，因此被認(rèn)為特別適合于跑車公司。此外，雕像是公司原始故鄉(xiāng)的特色標(biāo)志。 馬里奧·馬塞拉，馬里奧·馬塞拉的兄弟之一，設(shè)計(jì)了這個(gè)三叉戟標(biāo)志。馬里奧·馬塞拉是唯一一個(gè)對(duì)汽車技術(shù)和商業(yè)運(yùn)作一無所知的藝術(shù)家。這個(gè)標(biāo)志的靈感來自海神海王星的雕像，它位于瑪莎拉蒂總部所在的波羅尼亞馬戈?duì)枏V場(chǎng)。Martharati的標(biāo)志是將三叉戟放在一個(gè)葉子形狀的基座上。該公司的會(huì)徽建于意大利博洛尼亞，是羅馬神話中海王星手中的武器，顯示了海王星的巨大力量。Martharati的車標(biāo)是橢圓形的，一把三叉戟以葉子的形狀放在底座上。公司位于意大利博洛尼亞，其設(shè)計(jì)與羅馬神話有關(guān)。

瑪莎拉蒂是一個(gè)著名的意大利汽車品牌，被認(rèn)為是豪華汽車中的佼佼者。因此，它的價(jià)格也比一般汽車要高得多，具體價(jià)格取決于型號(hào)和配置。一般來說，瑪莎拉蒂的基本車型價(jià)格從30萬元起，而高配版本的價(jià)格則可能高達(dá)30萬元以上。此外，瑪莎拉蒂的配件和服務(wù)也昂貴，比一般汽車費(fèi)用高出很多。因此，總的來說，瑪莎拉蒂車標(biāo)確實(shí)不便宜，但也正是由于它的豪華水準(zhǔn)和出色的性能，才有如此高昂的價(jià)格。

瑪莎拉蒂1967年Ghibli最便宜?，斔_拉蒂最便宜的是瑪莎拉蒂Ghibli，定位為豪華中大型家用轎跑車，官方指導(dǎo)價(jià) ： 78.88-118.88萬。

Pininfarina所設(shè)計(jì)的汽車都具有深具誘惑的性感造型，那怕很小的細(xì)枝末節(jié)上都花費(fèi)了大量的心血。它的寬宏造型以及清晰、流暢的線條毫無疑問地表明這輛總裁級(jí)豪華轎車同樣也是一輛純種賽車，正渴望著在公路上一直飛馳直到盡頭。其三廂結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)在于長(zhǎng)軸距以及駕駛室向后布置，同樣突顯的是其引擎罩的顯赫長(zhǎng)度。巨大的格柵以及寬大的C柱，還有車型的技術(shù)設(shè)計(jì)都體現(xiàn)著傳統(tǒng)的瑪莎拉蒂品牌風(fēng)格，并一直重現(xiàn)著作為一輛真正的瑪莎拉蒂所具有的特征。引擎安裝更加朝后，到了前車軸后面，采用驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，都帶來了幾乎完美的重量分配，確保了最大的安全性和駕駛樂趣。內(nèi)飾一旦跨入座位，駕駛員和乘客將會(huì)立即深陷異常溫暖和豪華的內(nèi)飾當(dāng)中。上乘皮革的美妙香味、豪華木飾的光彩以及表面完美的飾件都賦予了座艙精心設(shè)計(jì)的闊卓感。豪華典雅的座位和手工裝飾將舒適和闊卓結(jié)合在一起，創(chuàng)造了一個(gè)完美寬敞而又象蠶繭的座艙，其絕對(duì)實(shí)用性只會(huì)增加乘客的舒適感而不會(huì)使其有所降低。內(nèi)部空間的總長(zhǎng)度超過了2米，夸特羅伯特車為總裁級(jí)豪華轎車特別提供了標(biāo)準(zhǔn)配置的，電動(dòng)調(diào)節(jié)的前后座位。實(shí)際上，對(duì)于前座就有14種不同的位置。駕駛座也有3種可以記憶的設(shè)定，引以為豪的是其為了使進(jìn)出汽車盡可能地不費(fèi)力氣而專門設(shè)計(jì)的方便進(jìn)出功能。獨(dú)立電動(dòng)可調(diào)的后座具有單獨(dú)的水平移動(dòng)(最長(zhǎng)10cm)以及傾斜移動(dòng)功能，VIP乘客(坐在左后側(cè))只需要按一個(gè)按鈕就可以將前座向前移動(dòng)(最多22cm)，以便于增加放腳空間?？涮亓_伯特的儀表也都分組位于一個(gè)儀表盤中，其控制裝置按照人體工程學(xué)進(jìn)行了布置，以確保駕駛者可以隨時(shí)看到并操作。內(nèi)飾的精細(xì)程度也例證了意大利手工制作的華麗，其漆面可以讓人回想起昔日偉大的瑪莎拉蒂車型的輝煌歲月。木材的使用也是相當(dāng)創(chuàng)造性的，采用了很多的木飾帶而不僅僅鑲嵌使用?？刂苾x表板操縱并將乘客和駕駛員區(qū)域分割開來的中央“控制臺(tái)”堪稱成功之作，可以采用紅木、桃花心木和胡桃木。實(shí)木采用傳統(tǒng)的手工工藝精心制作，其漆面可以讓人回想起意大利昔日偉大的機(jī)動(dòng)船以及著名的斯特拉迪瓦里小提琴所獨(dú)有的華麗光芒。只要有木材就一定會(huì)有皮革裝飾。作為夸特羅伯特車標(biāo)準(zhǔn)配置的Poltrona Frau皮革裝飾的品質(zhì)是首屈一指的。它的外表如此華麗，觸覺如此柔軟，并且難以置信的耐磨和耐用。其舒適和寬裕也只有最現(xiàn)代的科技才能造就?？涮亓_伯特的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)將保證乘客一直可以與外界溝通：在其它特點(diǎn)中，多媒體系統(tǒng)包括：一臺(tái)無線電接收裝置、CD播放器、車載計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、以及彩色顯示器。Bose音響系統(tǒng)將會(huì)使對(duì)音樂要求最苛刻的客戶大吃一驚，因?yàn)樗沟迷诎磩?dòng)按鈕的一瞬間，將夸特羅伯特的座艙變成一間虛擬的音樂大廳。數(shù)字高保真Bose音響系統(tǒng)是為適應(yīng)汽車本身的音響效果而專門設(shè)計(jì)和制造的，并且成為了其有機(jī)整體的一部分。這就是現(xiàn)代電子科技所帶來的神奇之處。使夸特羅伯特引以為豪的還有其自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)，雨量傳感器和黃昏傳感器，它們可以自動(dòng)啟動(dòng)刮水器和車燈。動(dòng)態(tài)操縱：創(chuàng)新設(shè)計(jì)一個(gè)真正意義上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)已經(jīng)使得夸特羅伯特車從一輛經(jīng)典的旗艦車轉(zhuǎn)變成一輛具備奪目光芒性能的汽車，而且安全易于駕駛?？涮亓_伯特車的顯赫秘訣來自其車身獨(dú)特的重量分布，47 %-前軸，53%-后軸。這種配置，采用稍稍向后傾斜角度，可以在加速過程中，使?fàn)恳屯屏_(dá)到最大，同時(shí)確保汽車始終保持相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定和良好的平衡。這歸功于兩項(xiàng)相當(dāng)特殊的技術(shù)措施：位于前車軸后面底盤上的引擎安裝更加朝后，采用了驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)，該系統(tǒng)連接到安裝在后車軸上的裝有差動(dòng)齒輪的變速器。通常，這種構(gòu)造是用在高性能賽車上，實(shí)際上，這是首次被豪華轎車所采用。架空吊鉤自適應(yīng)減振系統(tǒng)也是由軟件控制的，這套系統(tǒng)可以將車內(nèi)舒適性發(fā)揮到最高程度。高性能計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具備吸收路面上的每次顛簸的能力，并將難以置信的舒適乘座感和優(yōu)良的車身控制和運(yùn)動(dòng)操縱相結(jié)合。傳感器可以對(duì)車輪和汽車車體的移動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，并立即對(duì)減振器進(jìn)行校準(zhǔn)，以適應(yīng)變化和負(fù)荷。架空吊鉤比目前可以得到的傳統(tǒng)系統(tǒng)的反應(yīng)速度快了10倍。為了適應(yīng)不同風(fēng)格的駕駛感受，駕駛員可以在兩種方式中作出選擇：正常方式(如此柔軟，你簡(jiǎn)直可以感覺到你正坐在天鵝絨上開車)，運(yùn)動(dòng)方式(硬，適合于老手)。引擎夸特羅伯特的引擎是基于新一代瑪莎拉蒂動(dòng)力裝置開發(fā)出來的。它更為緊湊并且相當(dāng)質(zhì)輕(183 kg)，它所自豪的是擁有最先進(jìn)的賽車引擎才值得擁有的V8引擎結(jié)構(gòu)，采用干式油底殼潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，水泵和油泵同處一室。每個(gè)汽缸組配備鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)雙頂置凸輪軸，通過液壓挺桿控制每個(gè)汽缸的四個(gè)氣門。進(jìn)氣凸輪可以提供連續(xù)可變的相位正時(shí)，當(dāng)然它還具有專為夸特羅伯特車設(shè)計(jì)的新型外形。Bosch提供整體點(diǎn)火裝置及噴射系統(tǒng)。還有一個(gè)電控加速踏板。除此之外，瑪莎拉蒂 V8引擎擁有頂級(jí)節(jié)氣門響應(yīng)和最舒適、平穩(wěn)操縱性能所應(yīng)有的相當(dāng)精確和流暢的動(dòng)力傳遞曲線。節(jié)氣門響應(yīng)是一種美妙的漸進(jìn)，轉(zhuǎn)速提升相當(dāng)迅速并且逐漸上升，始終相當(dāng)平穩(wěn)，與加速踏板位置直接響應(yīng)。引擎可以在7,000 rpm的轉(zhuǎn)速時(shí)輸出400馬力，當(dāng)轉(zhuǎn)速才達(dá)到2,500 rpm時(shí)，就可以得到最高扭矩的75%。通過與自動(dòng)MDS(瑪莎拉蒂DuoSelect)傳動(dòng)裝置配合，動(dòng)力裝置既可以為在日常駕駛中，也可以為在更為緊張的狀態(tài)下帶來最佳的駕駛樂趣?？涮亓_伯特的性能參數(shù)決不會(huì)遜色于豪華轎車：最高速度可以達(dá)到275 km/h (171 mph)，從0 加速到 100 km/h (62 mph)疾跑只需用5.2秒的時(shí)間。MDS變速器6速電子液壓驅(qū)動(dòng)瑪莎拉蒂DuoSelect(MDS)變速器也是夸特羅伯特的最杰出的創(chuàng)新之一。一旦點(diǎn)火，該系統(tǒng)即可選擇有著頂級(jí)響應(yīng)性能的自動(dòng)換擋模式，該模式可以提供迅速平穩(wěn)的變速。這意味著駕駛員可以放松身心，享受舒適和便利，無需擔(dān)心手動(dòng)換擋。電子液壓變速器與帶有常見的扭矩變換器的自動(dòng)變速器相比，在其響應(yīng)能力、穩(wěn)定的爬坡加速度以及隨時(shí)可以從冷狀態(tài)下啟動(dòng)的能力上都有明顯的優(yōu)越性。在交通擁擠時(shí)，駕駛員不必將腳一直放在制動(dòng)踏板上，這是其另一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)。然而，除此以外，瑪莎拉蒂DuoSelect(MDS)變速器還可以提供一種更為運(yùn)動(dòng)的駕駛方式。采用安裝在轉(zhuǎn)向盤后面的手柄，駕駛員可以在自動(dòng)模式下，無需脫開自動(dòng)模式，對(duì)某些方面進(jìn)行修改。相反，如果他想選擇完全手動(dòng)換擋模式，他所需要做的只是按下一個(gè)按鈕。這給予了變速器在更為緊張、運(yùn)動(dòng)駕駛條件下有著更佳的響應(yīng)能力。當(dāng)然，在上坡啟動(dòng)時(shí)，駕駛員不必使用離合器，專門設(shè)計(jì)的坡路保持功能可以防止汽車向后滑動(dòng)。性情熾烈，安全保證驅(qū)動(dòng)和安全性能完美的結(jié)合賦予了 QUATTROPORTE汽車酷熱的動(dòng)態(tài)性能。舉例來說，瑪莎拉蒂的穩(wěn)定性程序(MSP)在最艱難的駕駛條件下，通過ABS、EBD以及ASR(牽引控制)功能結(jié)合，可以給駕駛員提供至關(guān)重要的協(xié)助。正如架空吊鉤一樣，MSP有兩種不同的設(shè)定。只要觸動(dòng)SPORT按鈕，它將會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)減振器校準(zhǔn)、換擋點(diǎn)以及換擋速度，以便提供在寬大的豪華轎車中所唯一具有的極為優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)。 QUATTROPORTE的電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置在低速下也輕如鴻毛，當(dāng)汽車加速時(shí)，它會(huì)更加迅捷和精確。保證乘客具有最為理想的安全絕對(duì)放在首位。其安全保證來自于強(qiáng)壯的車體結(jié)構(gòu)，其標(biāo)準(zhǔn)超過了最嚴(yán)格的美國(guó)和歐洲的撞擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，有力并且高效的制動(dòng)，以及仔細(xì)鉆研的車艙設(shè)計(jì)。氣囊和安全帶系統(tǒng)是尖端被動(dòng)安全性的例證，其帶有前座位雙級(jí)前、側(cè)氣囊和窗簾氣囊，以及安全帶預(yù)緊器和負(fù)荷限制器。但是這還不夠：每個(gè)車窗采用層壓玻璃是非常重要的，因?yàn)樗瘸Ｒ?guī)的玻璃更為堅(jiān)實(shí)，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)破碎。它還可以為防止物體穿過提供更多一層保護(hù)，這種作用可以抵抗所有的侵害或者意外事故。 QUATTROPORTE引以為自豪的還有其雙氙氣前照燈(全衍射和傾斜)，它們可以提供比傳統(tǒng)鹵素?zé)舾鼉?yōu)越的光束，具有優(yōu)秀的能見度。終極個(gè)性化QUATTROPORTE對(duì)于相當(dāng)沉穩(wěn)和拘謹(jǐn)?shù)目偛眉?jí)豪華轎車種類可以提供相當(dāng)原型化的選擇。它引以為自豪的是，沒有其它品牌或車型可以完全仿效其“特殊之處”，通過極其著名的Officine Alfieri Maserati 個(gè)性化程序，向其客戶提供表達(dá)其自己品味、理念以及需求的機(jī)會(huì)。它將意大利的汽車限量定制概念推到一個(gè)新的高度，可以讓您、客戶從400萬種顏色以及材料組合中來創(chuàng)作您自己的汽車。個(gè)性化選擇可以分為4個(gè)不同的領(lǐng)域：顏色選擇、車載電子設(shè)備、內(nèi)飾舒適以及傳播。例如，你可以從15種車身油漆顏色、10種內(nèi)飾皮革顏色中進(jìn)行挑選。實(shí)際上，您甚至可以選擇開關(guān)和頂襯的顏色。大量的專業(yè)方案也意味著客戶可以為其汽車提高舒適度(前后座位加熱、通風(fēng)和信息系統(tǒng))，娛樂(電視、DVD播放器、CD播放器、GSM電話)，性能特性(19英寸車輪、鉆孔制動(dòng)盤、輪胎壓力控制)以及豪華特性(可折疊的小桌)。其它定制服務(wù)瑪莎拉蒂車的“定制”理念還延伸到使其客戶能夠真正進(jìn)入瑪莎拉蒂車型獨(dú)一無二的世界而開展的服務(wù)上。它們分為4個(gè)方面：協(xié)助和維護(hù)、瑪莎拉蒂風(fēng)格服務(wù)、金融服務(wù)以及瑪莎拉蒂世界。這些服務(wù)包括從車輛購(gòu)買或租賃計(jì)劃—專為個(gè)人和公司客戶定制，除了正常的質(zhì)保期以外，還提供充分的全面維護(hù)和路邊協(xié)助方案。另一方面，“瑪莎拉蒂車世界”邀請(qǐng)客戶參加各種運(yùn)動(dòng)賽事、新車型的發(fā)布、駕駛培訓(xùn)、以及其它激動(dòng)人心的接觸瑪莎拉蒂品牌的機(jī)會(huì)。最后一點(diǎn)，但并非最不重要的是，瑪莎拉蒂風(fēng)格是堅(jiān)持五星級(jí)酒店才有的24小時(shí)電話接待服務(wù)，只要你拿起電話，它就可以幫助你解決各種不同的問題。

易車訊 日前，易車從海外媒體獲取到一組新款瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte?的路試諜照，新款為改款車型，設(shè)計(jì)上小幅度調(diào)整，預(yù)計(jì)會(huì)加入2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48V電機(jī)的輕混系統(tǒng)。新款瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte?的前包圍經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，包圍兩側(cè)的開口以及黑色的裝飾件顯得更偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中網(wǎng)的垂直格柵更粗壯，前中網(wǎng)的面積也稍稍加大。車尾的變化比較小。后包圍加入了更多立體線條，下方黑色材質(zhì)面積也變得比較大。據(jù)報(bào)道，新款內(nèi)飾部分會(huì)加入更新的信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有更大的屏幕。預(yù)計(jì)也將加入全液晶儀表?，斏儆?jì)劃于8月推出高性能Quattroporte Trofeo，以及Levante和Ghibli。這些車型使用的是新款4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約為590馬力（440kW）的，還將進(jìn)行懸架和制動(dòng)器的升級(jí)。改款的Quattroporte可能會(huì)共享新款Ghibli上的輕混動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用一臺(tái)2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V電機(jī)和一個(gè)后置電池。綜合功率330馬力（246kW），系統(tǒng)最大扭矩450Nm。根據(jù)瑪莎拉蒂的最新產(chǎn)品計(jì)劃，全新Quattroporte將在2022年推出，屆時(shí)還將會(huì)帶來純電動(dòng)版本的車型。

我說說我自己的感受：喜歡瑪莎拉蒂總裁的人，一般都是比較有眼光，很有內(nèi)涵的人。1.動(dòng)力這車雖然是V8 4.7的，但是動(dòng)力和加速比奧迪S8的V10 5.2 更猛。比最新款寶馬760強(qiáng)很多。和奔馳S600比的話，雖然加速時(shí)間上比S600慢了大概0.3秒，但是瞬間加速，以及推倍感比奔馳強(qiáng)很多，雖然0-100加速比S600慢0.3秒，但這畢竟只是數(shù)據(jù)，和實(shí)際感受是完全不一樣的。實(shí)際感受上，總裁更猛。2.操控和奧迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精準(zhǔn)，人車合一，像騎自行車一樣。和保時(shí)捷panamera相比的話，總裁比保時(shí)捷強(qiáng)太多，首先車身小一些，不想panamera那么沉重，雖然panamera的操控也不差，但是總裁確實(shí)要比它好太多。3.內(nèi)飾首先，座椅的皮質(zhì)相當(dāng)豪華與舒適，非常上檔次。前排座位、中控臺(tái)，都是頂級(jí)豪華水準(zhǔn)，科技與配置上，該有的全有。后排座位，中央液晶顯示器效果極佳。后排兩個(gè)座位的頭頂部，閱讀照明燈的效果是所有車中最好的，比飛機(jī)的照明燈效果好太多。但是，后排的唯一缺點(diǎn)是：腿部空間相對(duì)寶馬760和奔馳S600、以及奧迪A8來說，總裁的腿部空間相對(duì)最小，但是只是和它們相比的話，單獨(dú)拿出來，空間仍然很奢侈，相當(dāng)充裕。4.質(zhì)量這個(gè)是最放心的環(huán)節(jié)，底盤和懸掛都是同級(jí)車中最棒的。做工與用料絕對(duì)是頂級(jí)中的頂級(jí)。哥們，你太有眼光了.

瑪莎拉蒂二手車，在 搜搜買車 上面顯示在60到100萬上下，更好的在一百多萬，車況不同價(jià)格不同，不同配置價(jià)格有所差異，不能一概而論，找個(gè)懂行有經(jīng)驗(yàn)的朋友陪看比較靠譜，會(huì)少些麻煩省心省事。