福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和節(jié)假日的短途旅游”需求，是基于轎車(chē)平臺(tái)打造的七座多功能家轎。2017年8月15日，一汽海馬正式公布，其全新七座多功能家轎正式定名為福美來(lái)F7。2017年9月27日，福美來(lái)F7正式上市。

福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和節(jié)假日的短途旅游”需求，是基于轎車(chē)平臺(tái)打造的七座多功能家轎。2017年8月15日，一汽海馬正式公布，其全新七座多功能家轎正式定名為福美來(lái)F7。2017年9月27日，福美來(lái)F7正式上市。

福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和節(jié)假日的短途旅游”需求，是基于轎車(chē)平臺(tái)打造的七座多功能家轎。2017年8月15日，一汽海馬正式公布，其全新七座多功能家轎正式定名為福美來(lái)F7。2017年9月27日，福美來(lái)F7正式上市。

福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和節(jié)假日的短途旅游”需求，是基于轎車(chē)平臺(tái)打造的七座多功能家轎。2017年8月15日，一汽海馬正式公布，其全新七座多功能家轎正式定名為福美來(lái)F7。2017年9月27日，福美來(lái)F7正式上市。

福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和節(jié)假日的短途旅游”需求，是基于轎車(chē)平臺(tái)打造的七座多功能家轎。2017年8月15日，一汽海馬正式公布，其全新七座多功能家轎正式定名為福美來(lái)F7。2017年9月27日，福美來(lái)F7正式上市。

福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和節(jié)假日的短途旅游”需求，是基于轎車(chē)平臺(tái)打造的七座多功能家轎。2017年8月15日，一汽海馬正式公布，其全新七座多功能家轎正式定名為福美來(lái)F7。2017年9月27日，福美來(lái)F7正式上市。

福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和節(jié)假日的短途旅游”需求，是基于轎車(chē)平臺(tái)打造的七座多功能家轎。2017年8月15日，一汽海馬正式公布，其全新七座多功能家轎正式定名為福美來(lái)F7。2017年9月27日，福美來(lái)F7正式上市。

福美來(lái)F7屬于一汽海馬福美來(lái)系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和節(jié)假日的短途旅游”需求，是基于轎車(chē)平臺(tái)打造的七座多功能家轎。2017年8月15日，一汽海馬正式公布，其全新七座多功能家轎正式定名為福美來(lái)F7。2017年9月27日，福美來(lái)F7正式上市。

FamiliaF7屬于一汽海馬的Familia系列產(chǎn)品。是一款基于車(chē)平臺(tái)的七座多功能家用車(chē)，針對(duì)“老少咸宜，家庭日常出行，節(jié)假日短途出行”的需求。2017年8月15日，一汽海馬官方宣布，旗下全新七座多功能家用車(chē)正式命名為FamiliaF7。2017年9月27日，F(xiàn)7家族正式上市。動(dòng)力方面，F(xiàn)amiliaF7采用型號(hào)為HM474Q-T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比現(xiàn)款FamiliaMPV多6KW。最大功率164馬力，121kW/5500rpm，最大扭矩220 Nm/1800-4000rpm。

FamiliaF7屬于一汽海馬的Familia系列產(chǎn)品。是一款基于車(chē)平臺(tái)的七座多功能家用車(chē)，針對(duì)“老少咸宜，家庭日常出行，短途假日出行”的需求。2017年8月15日，一汽海馬官方宣布，旗下全新七座多功能家用車(chē)正式命名為FamiliaF7。2017年9月27日，F(xiàn)7家族正式上市。FamiliaF7底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，新車(chē)采用后多連桿式獨(dú)立懸掛，在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn)。主要原因是FamiliaF7和Familia出自同一個(gè)平臺(tái)，兩款車(chē)型的底盤(pán)有大量的共通部分。

FamiliaF7屬于一汽海馬的Familia系列產(chǎn)品。是一款基于車(chē)平臺(tái)的七座多功能家用車(chē)，針對(duì)“老少咸宜，家庭日常出行，節(jié)假日短途出行”的需求。2017年8月15日，一汽海馬官方宣布，旗下全新七座多功能家用車(chē)正式命名為FamiliaF7。2017年9月27日，F(xiàn)7家族正式上市。海馬的MPV更名為F7家族。目前FamiliaF7僅搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)HM474Q-T，最大功率156HP/115KW。最大轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩220牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)是6速手動(dòng)變速箱。

FamiliaF7屬于一汽海馬的Familia系列產(chǎn)品。是一款基于車(chē)平臺(tái)的七座多功能家用車(chē)，針對(duì)“老少咸宜，家庭日常出行，節(jié)假日短途出行”的需求。2017年8月15日，一汽海馬官方宣布，旗下全新七座多功能家用車(chē)正式命名為FamiliaF7。2017年9月27日，F(xiàn)7家族正式上市。F7家族手自一體變速箱的表現(xiàn)尤其值得稱(chēng)道。換擋的平順性和降檔的果斷性都很好，能很好的理解駕駛者的意圖。如果FamiliaF7需要急加速，只要深踩油門(mén)，變速器會(huì)快速降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)快速提升到4000-5000轉(zhuǎn)，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)更加明顯。

FamiliaF7屬于一汽海馬的Familia系列產(chǎn)品。是一款基于車(chē)平臺(tái)的七座多功能家用車(chē)，針對(duì)“老少咸宜，家庭日常出行，節(jié)假日短途出行”的需求。2017年8月15日，一汽海馬官方宣布，旗下全新七座多功能家用車(chē)正式命名為FamiliaF7。2017年9月27日，F(xiàn)7家族正式上市。F7Familia的底盤(pán)配備前后獨(dú)立懸架，整體調(diào)校難度較大。測(cè)試FamiliaF7時(shí)，車(chē)輛對(duì)路面的精細(xì)過(guò)濾在低速時(shí)略顯不足，但在高速時(shí)能帶來(lái)良好的側(cè)向支撐，整個(gè)底盤(pán)的表現(xiàn)扎實(shí)緊湊。F7Familia的底盤(pán)懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。

只有變速箱是韓國(guó)進(jìn)口的，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)都是國(guó)產(chǎn)的。值得一提的是，這款車(chē)的底盤(pán)是仿照三菱的底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)。懸架方面，福美來(lái)f7的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，懸架舒適性調(diào)校出色。相比同級(jí)別其他車(chē)型，這款車(chē)的駕駛體驗(yàn)更好。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配韓國(guó)進(jìn)口6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱，表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性和可靠性。值得一提的是，為了提高這款車(chē)的舒適性，這款車(chē)的座椅是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的身體特點(diǎn)量身定制的。汽車(chē)座椅更符合人體曲線，硬度適中，包裹性強(qiáng)。作為一款大空車(chē)型，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4770/1800/1695mm，軸距為2800mm。該車(chē)擁有同級(jí)領(lǐng)先的車(chē)身尺寸，能夠?yàn)轳{乘者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

福來(lái)f7的車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4770mm，寬1800mm，高1695mm，軸距2800mm，最小離地間隙140mm，油箱容積60l，后備箱容積850l，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座mpv。美萊f7搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，最大扭矩220nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱，其前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

搭載的是一臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，動(dòng)力來(lái)說(shuō)還是挺好的，百公里油耗大概是需要7.5個(gè)左右的。如果是經(jīng)常市區(qū)行車(chē)的話油耗大概需要9個(gè)左右的。

這個(gè)車(chē)子的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，作為低配車(chē)型就有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全系數(shù)沒(méi)有多大的問(wèn)題。而且主副安全駕駛氣囊也是有配備。所以常規(guī)的安全配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

這個(gè)價(jià)格，空間大的沒(méi)話說(shuō)，座椅也是非常舒適的，1.5T的動(dòng)力，要是坐滿人動(dòng)力就有點(diǎn)弱了，但是家庭使用也夠了，畢竟坐滿的時(shí)候也不多，全家郊區(qū)出游，走山路也不會(huì)心疼。

油耗這東西，除了駕駛情況以外，車(chē)主的駕駛習(xí)慣也是有關(guān)系的，甚至氣溫都有關(guān)系的，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)必要太過(guò)在意，基本都差別不會(huì)太大，生下來(lái)一個(gè)油也沒(méi)有生下來(lái)多少錢(qián)。我的油耗小7一直都在百公里9.7個(gè)油左右。

這個(gè)車(chē)的油耗大概在9個(gè)左右，在自己的承受范圍之內(nèi)，也在自己的預(yù)料之內(nèi)，畢竟是7坐車(chē)，要滿足承載能力、又要省油、又要速度的要求很難完全滿足。