S7的底盤(pán)和懸架調(diào)節(jié)并沒(méi)有完全影響舒適性。底盤(pán)穩(wěn)定,彈簧迅速?gòu)椈?。懸架在不犧牲路感的情況下,擔(dān)心路面顛簸,整體情況比較硬朗,操控容易。希望車(chē)編輯的簡(jiǎn)單介紹能為你解決問(wèn)題。海馬S7的駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò),懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向靈活,操控性較好。同時(shí),車(chē)內(nèi)噪音控制較好,乘坐舒適度較高。在城市道路上行駛時(shí),海馬S7的表現(xiàn)也很不錯(cuò),加速穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向輕便,非常適合日常出行。海馬S7定位于緊湊型城市SUV,該車(chē)其實(shí)是海馬騎士改款后采取重新命名的一款產(chǎn)品。相比此前的海馬騎士,S7顯得更加時(shí)尚,定位也要更高一些。海馬騎士則在S7推出后繼續(xù)銷(xiāo)售,定位稍低,主打性價(jià)比。畢竟你的頭像在這里,4480x1860x1715mm的外觀可不是鬧著玩的。對(duì)于動(dòng)力平順性來(lái)說(shuō),海馬s7簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)良心的標(biāo)桿,6擋,駕駛時(shí)換擋幾乎不可能有頓挫感。海馬S7質(zhì)量還是比較硬的,畢竟是純正的SUV嘛,底盤(pán)很硬朗,有海馬自主研發(fā)的HM—link極智互聯(lián)系統(tǒng),定位準(zhǔn)確。當(dāng)然了,再好的車(chē)也不免會(huì)有一些小問(wèn)題,就看樓主的需要和心態(tài)了。