優(yōu)點(diǎn)：空間大，儲(chǔ)物空間多。缺點(diǎn)：車身共振，異響外觀：很大氣，內(nèi)飾不錯(cuò)：內(nèi)飾還是略顯粗糙?？臻g：空間很大，感覺是中性車。動(dòng)力方面我很滿意：動(dòng)力強(qiáng)勁，但開空調(diào)后急劇下降。操控性：穩(wěn)，但方向指向模糊油耗：在2.0L排量的車中算是油耗優(yōu)秀了。舒適：大空間有助于舒適，這是好的。

海馬m8車架號(hào)在前機(jī)蓋和前擋玻璃的位置：1、車架號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，就像汽車的身份證號(hào)碼；2、從買車開始就離不開這兩個(gè)號(hào)了，在車管所上車牌，辦理行駛證，保險(xiǎn)，養(yǎng)路費(fèi)，每年一次的年檢，只要和車有關(guān)的手續(xù)，就必須要這兩個(gè)號(hào)；3、還有平時(shí)交警的檢查，（行駛證的兩個(gè)號(hào)與車身上的兩個(gè)號(hào)，必須一致，否則你就麻煩了）；4、這兩個(gè)號(hào)，不許涂改，如果變更，要到車管所進(jìn)行變更、備案。切記，不敢馬虎。

海馬m8這款車的價(jià)格在12.68-16.68萬：1、海馬M8發(fā)動(dòng)機(jī)由海馬汽車自主研發(fā)，搭載2.0升自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)；2、1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出143馬力（105kW），峰值扭矩172N-m，匹配6速手自一體變速箱；3、新增搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)VVT、多點(diǎn)電噴、鋁合金缸蓋、優(yōu)化NVH等技術(shù)，其最大功率為188馬力（138kW），最大扭矩230N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱；4、2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出156馬力（115kW），峰值扭矩187N-m，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

優(yōu)點(diǎn)：高端大氣。缺點(diǎn)：只有一輛黑車。我更喜歡白色的。外觀：很滿意，做工不錯(cuò)。內(nèi)飾：用料還可以，做工不錯(cuò)。空間：空間挺充裕的，我1米79。配置：這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)。動(dòng)力：出色的加速性能，只要有源源不斷的油電供應(yīng)。操控：轉(zhuǎn)向和指向還可以，但是方向盤稍微輕一點(diǎn)。油耗：感覺舒適在可以接受的范圍內(nèi)：座椅軟硬適中，隔音不錯(cuò)，乘坐舒適，但是輪胎太差，聲音有點(diǎn)大。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，空間大，舒適性好，外觀大氣，操控性好！轉(zhuǎn)彎和爬坡也就罷了，我平時(shí)跑郊區(qū)和高速，油耗在7.0-7.8之間！還不錯(cuò)。缺點(diǎn)：只有一輛黑車。我更喜歡白色的。外觀：整體外觀還算滿意，但是天窗是全系標(biāo)配，對(duì)于不愛用的人來說有點(diǎn)畫蛇添足。那么輪轂選擇的空間應(yīng)該會(huì)更大。內(nèi)飾：用料好，質(zhì)感強(qiáng)，做工細(xì)致！整個(gè)中控臺(tái)模仿老款?yuàn)W迪A6，還是上檔次的：不用說，后排超級(jí)舒服！后備箱容量也挺大的，夠家用配置：我在成都車展預(yù)定的價(jià)格，優(yōu)惠幅度比較大！一切都令人滿意！是個(gè)不錯(cuò)的選擇！動(dòng)力：加速的話多給一點(diǎn)油，但是還是那種后推式操控：減震挺舒服的，其他操控還好，但是行車電腦還是略顯僵硬。油耗：好于預(yù)期?，F(xiàn)在跑600元大概0.44元，還在磨合期。我很期待首保后能降價(jià)！舒適性：舒適的座椅是數(shù)一數(shù)二的，后排空間也是巨大的！隔音效果也不錯(cuò)，但是再次聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲是我最喜歡的感覺。

優(yōu)點(diǎn)：高顏值；缺點(diǎn)：塑料感強(qiáng)；外觀：時(shí)尚有點(diǎn)動(dòng)感，輪廓流暢。我比較喜歡內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，中控設(shè)計(jì)很喜歡。家里感覺還不錯(cuò)，材料也還可以?？臻g：我一米七，坐在駕駛座上沒有壓力，后排和后備箱都挺寬敞的~ ~配置：駕駛輔助少，開車可能比較辛苦，但其他方面還是比較滿意的。提速后動(dòng)力可以滿足使用和操控：操控相對(duì)簡(jiǎn)單，好用，轉(zhuǎn)向也輕松。油耗還是比較低的。跑市區(qū)只需要多8個(gè)油，省油又舒服。座椅舒適，隔音一般，我覺得還可以。

海馬m8參數(shù)配置：1、海馬M8尺寸：長(zhǎng)寬高分別為4845mm、1830mm、1475mm，軸距為2800mm，行李箱容積498L；2、海馬M8外觀：海馬啟用了新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體化的進(jìn)氣格柵搭配鷹眼大燈，和北京車展上亮相的“曜”十分相似，。此外，新車側(cè)面線條十分流暢，前低后高的車身姿態(tài)以及輪廓明顯的腰線。海馬M8總體外觀表現(xiàn)的相當(dāng)時(shí)尚動(dòng)感；3、海馬M8配置：海馬M8將搭載車載信息系統(tǒng)、啟停技術(shù)、主動(dòng)式安全頭枕、膝部氣囊、ESP、TCS、EBA電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及定速巡航等等。

海馬m8的排量如下：1、海馬M8發(fā)動(dòng)機(jī)由海馬汽車自主研發(fā)，搭載2.0升自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)；2、1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出143馬力（105kW），峰值扭矩172N-m，匹配6速手自一體變速箱；3、新增搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)VVT、多點(diǎn)電噴、鋁合金缸蓋、優(yōu)化NVH等技術(shù)，其最大功率為188馬力（138kW），最大扭矩230N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱；4、2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出156馬力（115kW），峰值扭矩187N-m，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

小編就關(guān)于“海馬m8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 海馬m8發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、海馬M8發(fā)動(dòng)機(jī)由海馬汽車自主研發(fā)，搭載2.0升自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出143馬力（105kW），峰值扭矩172N-m，匹配6速手自一體變速箱； 3、新增搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)VVT、多點(diǎn)電噴、鋁合金缸蓋、優(yōu)化NVH等技術(shù)，其最大功率為188馬力（138kW），最大扭矩230N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱； 4、2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出156馬力（115kW），峰值扭矩187N-m，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

小編就關(guān)于“海馬m8藍(lán)牙怎么連?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 海馬m8藍(lán)牙連接步驟： 1、把手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙都打開，且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)； 2、在手機(jī)的藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”。手機(jī)可搜索到車載藍(lán)牙； 3、選中手機(jī)中顯示的車載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙設(shè)置進(jìn)行配對(duì)； 4、如果配對(duì)碼輸入正確，稍候即可在車載藍(lán)牙上顯示“已連接”； 5、在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動(dòng)連接”功能，以后就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。 車載藍(lán)牙主要功能是在正常行駛中用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，已達(dá)到解放雙手，降低交通肇事隱患的可能性，自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話，不需要電纜或電話托架便可與手機(jī)聯(lián)機(jī)。

海馬m8的保養(yǎng)記錄消除的方式： 1、在儀表上面進(jìn)行調(diào)整就可以，很簡(jiǎn)單； 2、海馬M8是海馬汽車旗下首款B級(jí)轎車，售價(jià)區(qū)間在12-16萬元。新車定位與海馬旗下首款中型車，采用了此前亮相過的“曜”概念車的設(shè)計(jì)元素； 3、隨著自主品牌相繼把產(chǎn)品線推向更為高的B級(jí)車市場(chǎng)，海馬在本次廣州車展上也正式發(fā)布旗下首款中級(jí)轎車——海馬M8； 4、這款車正是在今年北京車展上發(fā)布的海馬\曜\概念車的量產(chǎn)車型，其采用全新的車型平臺(tái)打造以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主的家用中級(jí)轎車，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是已經(jīng)上市的帝豪EC8、奔騰B90等自主B級(jí)車型。

海馬m8保養(yǎng)燈消除方法： 1、打開點(diǎn)火開關(guān)，一手按住“復(fù)位按鈕”，一手關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)； 2、按住“復(fù)位按鈕”不松手，直到儀表上的時(shí)鐘和里程數(shù)完全不顯示時(shí)（儀表上應(yīng)無任何顯示，黑屏），松開按鈕 ； 3、一手再次按住“復(fù)位按鈕”后，重新打開點(diǎn)火開關(guān)。此時(shí)儀表上的保養(yǎng)提示在閃爍，按住“復(fù)位按鈕”不要松開。等待保養(yǎng)提示不閃爍后，松開按鈕； 4、重新打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)車輛，檢查是否清除成功。 保養(yǎng)燈亮起證明車子發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足了，達(dá)不到正常的機(jī)油位了，汽車的保養(yǎng)燈亮起就是在提醒車主需要保養(yǎng)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)了，給發(fā)動(dòng)機(jī)加入機(jī)油了，給發(fā)動(dòng)機(jī)加入足夠的機(jī)油保養(yǎng)燈就自動(dòng)熄滅了。

1.海馬M8的藍(lán)牙連接步驟：1。 2.手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙都開啟，處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)；2.在手機(jī)的藍(lán)牙界面上，點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”。 3.手機(jī)可以搜索車載藍(lán)牙；3.選擇手機(jī)中顯示的車載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙設(shè)置進(jìn)行配對(duì)；4.如果配對(duì)碼輸入正確，稍后車載藍(lán)牙上可以顯示“已連接”；5.在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動(dòng)連接”功能，以后就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接了。 4.車載藍(lán)牙的主要功能是在正常行駛過程中，利用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話。 5.達(dá)到解放雙手，減少交通事故的可能性，自動(dòng)識(shí)別手機(jī)，不用線纜，不用手機(jī)支架連接手機(jī)的目的。

海馬M8的內(nèi)飾風(fēng)格比較保守，沒有太過耀眼的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，但也讓你說不出什么致命的缺點(diǎn)。從各功能區(qū)域的布局到整體做工表現(xiàn)還是可以的，至少在能看的見摸的著的地方做工都很不錯(cuò)，整體水平在自主品牌中已屬于上乘。海馬M8在音響方面很用心，舒適版車型配備了4聲道+6揚(yáng)聲器，而頂配車型則采用了5.1聲道+10揚(yáng)聲器的配置，這樣的音響配置在同級(jí)別并不多見。音響的實(shí)際效果也很不錯(cuò)，雖然不是大牌音響，但整體表現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn)。M8采用獨(dú)立雙區(qū)空調(diào)，空調(diào)送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)還帶有花粉過濾器。同時(shí)配備了空氣檢測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時(shí)，自動(dòng)切換成內(nèi)循環(huán)模式。

軸距為2800mm的海馬M8空間表現(xiàn)十分出色，前后排的腿部和頭部空間算是比較寬敞。海馬M8的車內(nèi)儲(chǔ)物格較為豐富，實(shí)用性很強(qiáng)。海馬M8的懸掛采用了前雙橫臂獨(dú)立懸掛、后復(fù)合四連桿式獨(dú)立懸掛的方式。與常見的麥弗遜式懸掛相比，雙橫臂式懸掛的支撐力更強(qiáng)、橫向剛度更大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好，更適合中大型車。后四連桿式懸掛可以提供多個(gè)方向的控制力，使車輪具有更加穩(wěn)定可靠的行駛軌跡，擁有更好的操控性能和更精確的定位性能。

傳統(tǒng)的中控布局與儀表盤設(shè)計(jì)，努力在迎合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)。加入的木紋裝飾似乎在有意標(biāo)榜其中級(jí)車的身份，流暢的線條和動(dòng)感的裝飾條都在向我們展示它不同于其他對(duì)手的性格。三幅式真皮多功能方向盤，握感很不錯(cuò)，兩邊集合了藍(lán)牙電話接聽、音量控制、調(diào)頻轉(zhuǎn)換、定速巡航等控制功能。冰藍(lán)色背光設(shè)計(jì)的儀表盤，感覺十分的科技感，中間為行車電腦顯示屏，數(shù)字化的胎壓監(jiān)測(cè)非常的實(shí)用。

就在上周，海馬M8正式上市，首批共計(jì)3款，同搭載2.0L排量的引擎，售價(jià)為12.68萬-16.68萬元。此次編輯為大家?guī)砹俗詣?dòng)舒適型M8，希望能夠在第一時(shí)間為大家?guī)肀容^客觀的實(shí)際情況，希望能夠?yàn)殛P(guān)注海馬M8的網(wǎng)友們帶來一些有價(jià)值的參考信息。編輯總結(jié):海馬對(duì)M8的投入之大讓人咋舌，但是坦白說，從目前國(guó)人對(duì)自主品牌B級(jí)車的認(rèn)同度，以及這些本身在工藝和技術(shù)含量上同合資產(chǎn)品之間的明顯差距來看，即便自主品牌的B級(jí)車普遍售價(jià)較低，然而能從合資廠商嘴里搶塊肉，目前尚沒有成功案例，所以M8任重道遠(yuǎn)。海馬仍能奮力推出M8，不懼艱險(xiǎn)，本身這種精神值得佩服。還是那句話，誰不想自己人混得好？大家對(duì)自主品牌還是有強(qiáng)烈的歸屬感，所以鄙人認(rèn)為，不光是海馬，包括所有自主品牌在內(nèi)，都應(yīng)該勇于向高峰發(fā)起挑戰(zhàn)，總有一天能讓合資品牌著急那么兩下。

日前，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，海馬M8將于今年12月中旬正式上市，新車定位于中型車，其售價(jià)預(yù)計(jì)在10萬元左右。外觀方面，海馬M8借鑒了此前發(fā)布的“曜”概念車的設(shè)計(jì)元素，新車采用了帶有弧度的雙橫條鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，前大燈的造型也非常動(dòng)感，并配備了LED日間行車燈。此外，“號(hào)角狀”的霧燈造型設(shè)計(jì)也相當(dāng)個(gè)性。而新車尾部設(shè)計(jì)則相對(duì)大氣沉穩(wěn)，雙邊雙出扁口的排氣布局也符合消費(fèi)者胃口。海馬M8定位于海馬旗下首款中型車，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4845/1829/1473mm，軸距則達(dá)到2800mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面，海馬M8預(yù)計(jì)搭載的是一臺(tái)1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，官方還尚未公布。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，海馬新車M8將于今年12月中旬正式上市，新車定位于中型車，其售價(jià)預(yù)計(jì)在10萬元左右。外觀方面：海馬M8采用了此前亮相過的“曜”概念車的設(shè)計(jì)元素，新車采用了帶有弧度的雙橫條鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，大燈造型時(shí)尚動(dòng)感，并配備了LED日間行車燈。此外，煙斗形狀的霧燈造型設(shè)計(jì)也相當(dāng)個(gè)性。而新車尾部設(shè)計(jì)則相對(duì)大氣沉穩(wěn)，雙邊雙出扁口的排氣布局也符合消費(fèi)者胃口。尺寸方面：海馬M8定位于海馬旗下首款中型車，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4845/1829/1473mm，軸距為到2800mm。動(dòng)力方面：海馬M8預(yù)計(jì)搭載的是一臺(tái)1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還不確定這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)，而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

據(jù)悉，海馬首款B級(jí)轎車海馬M8于12月17日正式上市。作為海馬汽車自主2.0時(shí)代的旗艦產(chǎn)品，海馬M8將集全面安全科技、精準(zhǔn)駕控科技和愉悅?cè)诵钥萍加谝簧?，?shí)現(xiàn)暢享智能駕駛的愉悅體驗(yàn)。海馬M8采用深淺搭配內(nèi)飾設(shè)計(jì)，優(yōu)雅時(shí)尚、穩(wěn)重大氣的現(xiàn)代設(shè)計(jì)符合B級(jí)轎車的尊享氣質(zhì)。簡(jiǎn)潔智能的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，物盡其用、直觀便捷。接下來就讓我們一同來品鑒海馬M8內(nèi)飾的動(dòng)人細(xì)節(jié)。M8模擬航空艙偏向駕駛座的中控臺(tái)布置試圖帶給駕駛者不一樣的操作感，但對(duì)美觀造成一定影響，究竟是褒是貶還很難說。方向盤的真皮外包和覆蓋中控臺(tái)的軟質(zhì)塑料比較考究，上深下淺的內(nèi)飾色調(diào)也顯得高端大氣，M8的配置可能不算拔萃，但整體做工很細(xì)致。