我這有一個14的C50

目前在我國生產(chǎn)和銷售的乘用車后排座椅標配兒童座椅接口，這是一個強制的標準。但是兒童座椅需要你自己購買。為了孩子的出行安全，可馬虎不得，一定要裝上兒童座椅，保證孩子的安全。

福美來這個車輛1.5t版動力不錯了，也是屬于渦輪增壓發(fā)動機設計了，動力表現(xiàn)上還是很好，可以去試駕一下了，完全可以滿足家庭需求了，油耗要在差不多7-8個之間了！

去嗎后天一塊去可能還便宜

空間剛好，坐著舒服

新帝豪性價比不錯，國貨也很好了

3000還能多點都沒什么優(yōu)惠，因為4s這個時候要賺錢

我也在上海開的，不過我只有周六周日才開開，雨刮臂可以索賠的。如果懶得索賠的話，自己拆下雨刮臂，然后自己買個高溫自噴漆噴一下就好了，實在不行某寶有現(xiàn)成的，100多一個吧。

1.因為夏天來了，大部分車主開車的時候，選擇了開空調(diào)，因此汽車內(nèi)部溫度明顯低于外部溫度。因為空氣溫差，導致駕駛一些鐵部件上面會有水滴凝固在上面。2.根據(jù)你提供的情況，應該是開了空調(diào)，然后前中控臺內(nèi)部一些鐵部件上面有水滴凝固現(xiàn)象。同時空調(diào)管道里面或外表也可能出現(xiàn)水滴凝固現(xiàn)象。當水滴較多的時候，就慢慢往較低的地方聚攏了，然后你早上開車，車輛一搖晃，水滴就掉下來了。3.持續(xù)觀察一段時間，如果只是空調(diào)長時間使用后出現(xiàn)這個現(xiàn)象，就安然無恙。如果有更多水掉下，那就可能是空調(diào)排水管有問題了，需要維修。

二代ZM福美來車主來告訴你吧：這車很好開當年馬自達原裝進口的車型，后來海馬自主產(chǎn)權換了巴西發(fā)動機，匹配就差一些了。非常適合市區(qū)代步，中低速操控很好高速噪聲就偏大，轉(zhuǎn)速也高發(fā)動機變速箱等大件是日本進口性能可靠看看現(xiàn)在路上十年前的同級車還有很多323ZMⅠ和老款的福美來（ZMⅡ）還在跑,可見其耐用性和可靠性。外面看車不大，內(nèi)部空間設計合理，感覺很充足，乘坐舒適油耗7個左右，需要加95#以上無鉛汽油，因為ZM壓縮比9.7±0.2保養(yǎng)維護很便宜基本沒有亂七八糟故障十萬公里以后可能需要更換一些磨損件比如橡膠墊子什么的個人感覺缺點就是手剎容易松，剎車比Golf要軟，需要提前踩，開習慣了沒有區(qū)別。目前市面上價格在1-2萬左右。非常適合自己開，買來開三五年還能賣一萬可以說，非常劃算了。

一年半2萬7千公里17款福美來奇瑞艾瑞澤強比奇瑞瑞虎3強開過瑞虎3的應該都知道1.5l的排量是真的肉而且地盤調(diào)教的還不好異響很多，艾瑞澤加速根瑞虎3差不多，福美來2.7萬公里大毛病沒有小毛病中控臺異響儀表盤異響，副駕駛升降玻璃異響，地盤那個什么球球壞了地盤異響，不過在保修期內(nèi)這些4兒子那里都是免費更換和維修的，玻璃異響已處理好，中控臺異響也處理好了，儀表盤還沒檢查出來是哪里響，地盤異響毛病在哪里也找到了，說配件到了通知我，反正我感覺我們這里四兒子態(tài)度挺好的，不知道你們那里是什么情況。

冷天不好啟動得從兩種情況來分析，一種是氣溫高的時候一點就著，隨著氣溫的降低逐漸變壞的。另一種是，原來就不是非常輕松，冬天就更難或者根本打不起來。如果你是第一種，基本上是兩種可能性。第一，蓄電池儲電能力下降。車子上使用的一般都是鉛酸式啟動型閥控蓄電池，對溫度比較敏感，尤其是老舊及劣質(zhì)電瓶。大排量機車的啟動電機都在千瓦級，剛啟動時的瞬間電流要在100安培以上，且耗電量巨大，性能不佳電瓶的壓降很嚴重。點火器上的晶體管不能產(chǎn)生足夠的初級電壓供給點火線圈，火花塞跳火能力不強，當然也就啟動困難了。建議措施：借個標稱電壓相符的汽車用電瓶試試。第二，機油性能不佳或選擇不正確。冬季如果機油的黏度增加較大，發(fā)動機的內(nèi)阻也就越大。日本車一般需要曲軸達到200rpm的轉(zhuǎn)速才能啟動得起來，啟動電機的功率就那么大，阻力大了以后累死也達不到要求的轉(zhuǎn)速。而且無觸點觸發(fā)式發(fā)動機的觸發(fā)線圈的感應電壓也達不到要求，點火器沒信號，無法點火。建議措施：用煤油與機油按1：1的比例調(diào)和后試試，再拿個轉(zhuǎn)速表測一下。（注意：如果能起來，不要讓轉(zhuǎn)速超過2500rpm，時間不要超過3分鐘）如果是第二種情況，那所有的可能性都有了。除了上面提到的要檢查外，還要：1、檢查氣門間隙，如果不對的話需要調(diào)整，如果你的車是DHOC的話，你有的煩了。氣門墊片可不太好找。2、檢查火花塞，看型號是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時觀察燃燒狀況，有助于判斷化油器的調(diào)整。強烈建議選擇優(yōu)質(zhì)進口的火花塞，熱值要正確，且謹防假冒。3、測量壓縮比，沒缸壓表的話用薄紙片蓋住火花塞孔，如果啟動時紙片吸得較猛烈，就算可以。講究點可以自制氣嘴裝在火花塞孔上，用打氣筒檢查漏氣情況。4、檢查配氣正時，有的時候配氣凸輪軸安裝時錯了一個齒不會影響曲軸的運轉(zhuǎn)，但會造成配氣相位的很大變化，而配氣相位對4T發(fā)動機的性能起到至關重要的作用。某些4T發(fā)動機的改裝就可以從這里入手，這可是改裝高階篇的范圍嘍，不過原廠的設定從低速到高速都有好的適應性，建議一般不要動手腳。否則反而弄巧成拙。

樓主，真心的，七座SUV就不要考慮了，不管哪一款，后面兩個位置狗都不想坐的。真是全家出行，建議還是GL8之類的家庭車，或者MPV這種車型。

確實，感覺海馬這個品牌再國產(chǎn)車里也是個老牌子了，雖然說不上主流，但是質(zhì)量應該夜可以吧。要不然當年福美來不會賣那么火吧？

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉(zhuǎn)向桿連接處，傳動軸，外球籠，內(nèi)球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

可能是因為節(jié)氣門有積碳或者汽油濾芯長時間沒有更換，導致混合氣過稀而引發(fā)車輛怠速抖動。建議先用電腦檢查發(fā)動機系統(tǒng)是否存在故障碼，并清洗節(jié)氣門，進氣道，噴油器，三元催化，必要時更換汽油濾芯。

側過減速帶汽車出現(xiàn)方向盤抖動，車身左右擺動等行駛不穩(wěn)現(xiàn)象，使司機難以駕駛，嚴重影響行車安全。從專業(yè)人士排除故障的經(jīng)驗來看，原因有以下幾個方面：1、前束：汽車行駛過程中因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。2、車輪動平衡：行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發(fā)擺，方向盤抖動。3、橫向推動桿球頭松曠或支架松動，造成汽車行駛中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。4、輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴重，使該車前輪定位不準。5、汽車在行駛時，由于轉(zhuǎn)向減震器損壞漏油，或前懸掛彈簧變形，影響汽車的穩(wěn)定性。在修理過程中，根據(jù)不同情況，對車輛轉(zhuǎn)向的各連接部位，如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動平衡、懸掛彈簧及轉(zhuǎn)向減震器進行仔細的檢查，找出問題進行調(diào)整、修理及更換配件，恢復車輛原來的穩(wěn)定性，確保行車安全。

1.6自動檔油耗在7.5升至9升之間，我用的車就是323，不過是手動檔，油耗是6.5至7.5升。福美來帶尾翼的要1.8高配和1.6運動版才有，不過可以自己加裝，原廠貨要近2000元，副廠幾百元即可。

機油標號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。機油標號通常表示粘度和品質(zhì)。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。W表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。機油分級之后的標號表示其黏度規(guī)格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示W(wǎng)inter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30度，而20W耐低溫為-15度。W后面的數(shù)字代表機油在100度時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40度之下使用。機油分級使用兩個字母組合表示?！癝”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的?！癈”開頭系列則代表柴油發(fā)動機用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

電動車窗系統(tǒng)是由車窗，車窗升降器，電動機，繼電器，開關等裝置組成。一般的電動車窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關。一套裝在儀表板或駕駛員側車門扶手上，為主開關，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套分別裝在每一個乘客門上，為分開關，可由乘客進行操縱。一般在主開關上還裝有斷路開關，如果它斷開，分開關就不起作用。2/5在停車場的收費處或到快餐店買外帶時，電動車窗是非常方便的設計，它的機械裝置并不復雜，供油是保養(yǎng)的主體。但是由于機械裝置位于車門內(nèi)部，需要把內(nèi)蓋取下。固定內(nèi)蓋的隱蔽螺絲，在車門把手的凹部內(nèi)側可找到。使用齒輪、鋼索的裝置以臂支點和滑塊部分為加油中心。內(nèi)蓋下面蓋有防水用塑料，將其恢復原狀非常重要。3/5車窗玻璃的污損不僅會影響外觀，還會影響視野，過分臟污更影響到電動開關車窗的動作。防止雨水流入車內(nèi)，窗框上端附有橡膠帶，這也是與玻璃經(jīng)常接觸的地方。玻璃污損后與橡膠帶的摩擦增大，開關也會受到影響，因此玻璃須經(jīng)常保持干凈。4/5電動開關車窗的耗電量很大，慢車狀態(tài)時激活的一剎那甚至會使引擎聲音發(fā)生變化，所以電池較弱的汽車，注意不要將車窗同時開或關。5/51.電動開關車窗動作不順暢的原因多為車門內(nèi)部升降機里的油份耗盡，應取下內(nèi)蓋加上油。2.若是玻璃完全不能動作，則有可能是開關故障。如果是開關的故障，只能更換。3.電子裝置如果不動作，檢查保險絲是一般常識。仔細檢查那一條保險絲是用于電動車窗的。4.開關的動作情況變差，車窗也不能順利開啟的時候，開關發(fā)生故障的可能性很高。5.為內(nèi)部機械裝置加油之前，首先取下內(nèi)蓋。取下隱蔽螺絲釘、拆下快動開關即可。6.取下內(nèi)蓋，剝開下面防水用的塑料紙，露出車窗的升降機關。7.在臂支點、齒輪的內(nèi)部噴上油脂。一邊上下移動，一邊噴涂就可以使很細小的部分也能涂上。8.支撐玻璃兩端的滑塊部分也需要檢查。玻璃與導熱的滑動狀況差時，可涂上增亮劑。9.為使玻璃順利滑動，重要的是盡量減少阻力。玻璃的污損也會成為阻力，應經(jīng)常保持車窗的潔凈。