馬自達cx5抬頭顯示設置方法：1、通過中控顯示屏進行設置，在中控屏幕點擊設置，選擇顯示選項，點擊“平行顯示”四個字，就是抬頭顯示的設置；2、可以設置打開或關閉，也可以設置顯示功能，例如車速信息、測速路段提醒、導航等。抬頭顯示簡稱HUD，又稱平視顯示器，通過光學反射原理，使重要的知識投射在玻璃上。馬自達CX5新增了兩款2.5L自動兩驅智慧型。新車的外觀內飾和現(xiàn)款是相同的，動力上搭載的2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。外觀方面，2020款CX5與現(xiàn)款車型基本一致，前臉采用了馬自達標志性的大嘴格柵，內部采用了熏黑材質裝飾，周圍輔以鍍鉻飾條與大燈相連，有很強整體感和馬自達一貫的運動氣質。

馬自達鎖車響喇叭設置的方法是可以在汽車的行車電腦的設置內選擇鎖車選項，點擊鎖車on即為開啟鎖車喇叭響功能。以馬自達旗下cx4為例：這款車的長寬高分別為4637mm、1855mm、1524mm，軸距為2700mm，最小離地間隙為206mm，車身重量為1493kg。馬自達cx4前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是e型多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為158ps，最大功率為116kw，最大扭矩為202nm。

馬自達cx4電瓶沒電了的解決辦法：1、找很多人一起推車，然后把車子啟動起來。人們推車達到一定車速后將擋桿掛入擋位，然后迅速松開離合器踏板并加油。引擎一旦啟動，應迅速踩下離合踏板，同時控制油門不讓發(fā)動機熄火，然后慢慢靠邊停車。2、接線搭橋啟動法：這個方法首先需要再找一輛周圍電瓶有電的車，一根電瓶連接線。讓兩車靠近一點，打開機蓋找到對方車的電瓶，然后用連接線將兩車的電瓶連接。

馬自達遙控器失效的原因是：遙控鑰匙上的電阻球與點火開關鎮(zhèn)芯上的兩個感應觸點接觸不良；遙控器受到強力碰撞或者跌落在堅硬地面，造成遙控器內電阻斷裂或者被消磁；遙控器芯片受潮或臟污，造成短路或斷路；遙控器本身電阻值發(fā)生變化，造成遙控失靈。阿特茲是長安馬自達旗下一款中型車，以阿特茲2021款2.0L藍天時尚版為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速212km，動力系統(tǒng)搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比13比1，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

2008款馬自達六打不著火的原因是：蓄電池在低溫下，由于電解液粘度增加，滲透能力下降，電阻增大而降低了輸出功率，使啟動機拖動發(fā)動機困難，無法達到最低啟動轉速，影響發(fā)動機啟動；油管等老化嚴重，車輛啟動時跟不上油，常導致打不著火。以馬自達六2008款2.0L自動時尚型為例：其是一汽馬自達推出的一款中型車，長寬高分別是4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是108kw，匹配5擋手自一體變速箱。

馬自達istop和感嘆號一起亮了其原因是電瓶沒電導致自動啟停系統(tǒng)關閉。istop是怠速智能停止系統(tǒng)，是指在車輛停駛后，發(fā)動機立即自動停轉。以馬自達cx3為例：其長寬高分別是4275mm、1765mm、1548mm，軸距是2570，搭載的是6擋手自一體變速箱。馬自達cx3的發(fā)動機最大功率是109千瓦，最大功率轉速是每分鐘6000轉，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛。

馬自達一般每兩年或4萬公里更換變速箱油，馬自達是一家日本汽車制造商，成立于1920年，總部設在日本廣島，旗下車型有：馬自達6、馬自達3、馬自達2、馬自達8、RX-8、Roadstar、CX-7等。變速箱油在高速高溫環(huán)境下長期工作會出現(xiàn)變質揮發(fā)，所以需要定期更換，如果不更換的話，會加劇機械零件的磨損，變速箱油可以保持排擋系統(tǒng)的清潔，潤滑傳動裝置，起到延長壽命的作用。

馬自達的剎車片每30，000到40，000公里更換一次。馬自達是一家日本汽車制造商，成立于1920年，總部位于日本廣島。馬自達的汽車品牌有：馬自達2、馬自達3、馬自達5、馬自達6和馬自達馬自達。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板需要涂上涂層以防生銹。在鍍膜過程中，SMT4爐溫跟蹤器用于檢測鍍膜過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。

消除馬自達istop閃爍的方法是長時間按住控制面板中的istop鍵，再次開啟自動啟停系統(tǒng)。如果即使?jié)M足使用條件，黃燈仍然閃爍，則需要到4s店進行專業(yè)檢查，診斷故障。如果istop指示燈熄滅，說明發(fā)動機溫度過低，預熱不充分；指示燈為綠色時，表示啟停系統(tǒng)運行正常；指示燈為綠色閃爍，表示已滿足啟停條件，但車輛未完全鎖死，需加大剎車崩力度；指示燈為黃色，表示啟停系統(tǒng)關閉或處于故障狀態(tài)。

馬自達通過更換斷電瓶重置istop的方法是：正常情況下，istop系統(tǒng)默認開啟(開啟時為綠色，關閉時為黃色)。車輛臨時停車時，發(fā)動機會自動熄火，踩下油門后發(fā)動機會正常重啟。自動啟停是指在傳統(tǒng)發(fā)動機中植入一個具有怠速啟停功能的強化電機，使車輛滿足怠速停止條件時，發(fā)動機會完全熄滅不工作。以馬自達cx8為例：其長寬高分別為4955mm、1842mm和1733mm，軸距為2930mm，配備六速手自一體變速箱。

馬自達cx-4胎壓監(jiān)測胎壓不能顯示，只有在胎壓異常的情況下會報警的。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”，是“tirepressuremonitoringsystem”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監(jiān)測，能夠為行駛提供有效的安全保障。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。

18款馬自達cx5剎車軟的原因是：系統(tǒng)中有空氣；自由間隙過大；制動液質量差，沸點低，剎車時產生氣泡；主泵和分泵密封不良或泄壓不良；制動液和原裝制動液不是同品牌同型號，它們發(fā)生了化學反應。以2018款2.5L馬自達CX-5自動四驅i-ELOOP智尊版為例。是上汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別為4555mm、1842mm、1685mm，軸距2700mm。2018款2.5L馬自達CX-5自動四驅i-ELOOP智尊版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率144kw，最大馬力196ps，最大扭矩252nm，匹配6速手自一體變速箱。

馬自達的車架號位于右前減震器的銘牌和前擋風玻璃的左下角。以2015款2.0L手動馬自達6為例，其長寬高分別為4670mm、1780mm和1435mm，軸距為2675mm。馬自達6的車身結構為4門5座轎車，搭載2.0自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動變速箱。最大馬力147ps，最大功率108kw，最大扭矩183nm。前懸架為帶橫向穩(wěn)定器的雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

馬自達cx4主要電池型號為CR2025。根據車型不同，車鑰匙使用的電池型號也不同。大部分電池包括幾個型號，即CR2302、CR2450、CR1616、CR2025、CR1620等。電池型號可以在電池背面看到。這是馬自達首次在中國推出全球車型。這款車型的推出顯示了馬自達對中國市場的重視，以及一汽馬自達對馬自達戰(zhàn)略布局的意義。同時，CX-4的推出也引導了未來SUV的發(fā)展趨勢。

馬自達每5000公里保養(yǎng)一次。汽車維修也叫汽車保養(yǎng)。在規(guī)定的周期內檢查、清潔、補充、潤滑、調整或更換汽車的某些零件是一項預防性工作。保養(yǎng)主要包括發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)等的保養(yǎng)。目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，延長使用壽命。以2015款馬自達6手動車型為例。其車型為4門5座轎車。車身長、寬、高分別為4670mm、1780mm、1435mm。軸距2675mm，驅動方式為前驅。

馬自達CX4配備了多功能方向盤。多功能方向盤按鍵是指方向盤兩側有幾組不同的功能鍵，包括音響控制、語音控制、藍牙電話、定速巡航、開關儀表顯示、中控屏幕顯示等相關按鍵。使用多功能方向盤，駕駛員可以直接在方向盤上控制汽車的大部分功能，這樣就不需要分心去尋找中控臺上的功能按鈕。他可以專注于前方，提高駕駛安全性。

以馬自達cx4的2021款2.0l自動兩驅藍天青春版為例。這款車油耗6.3升，長寬高分別為4637mm、1855mm、1524mm，軸距2700mm，油箱容量45升，整備質量1493公斤。其車身結構為5門5座suv，驅動方式為前驅，助力類型為電動助力。動力方面，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率116 kW，最大扭矩202 Nm，匹配6速手自一體變速箱。

采用“創(chuàng)馳藍天”技術的發(fā)動機理論上可以達到13，333，601的高壓縮比，但實際運行時發(fā)動機不會達到這么高的壓縮比。由于進排氣軸都裝有由ECU控制的可變正時機構，通過可變氣門正時形成類似阿特金森循環(huán)的效果，即當活塞處于壓縮沖程時，進氣門延遲關閉，一部分空氣從進氣門回流到進氣歧管。所以發(fā)動機的實際壓縮比并沒有達到13，333，601。這樣設計的好處是提高了氣缸的充氣效率，會形成更長的工作行程，從而充分利用混合氣燃燒產生的能量，達到提高燃燒效率的目的。“創(chuàng)馳藍天”技術不僅提高了發(fā)動機的燃油經濟性，還通過電控可變氣門正時和極高的氣缸/燃燒室提高了發(fā)動機的動力性能。

馬自達是一款合資車。其所有車型都采用日本技術，但在中國生產和組裝，所以是合資車。以2021款進口馬自達3昂科威林沫辰1.5L手動版為例。這款車的生產商是長安馬自達，是一款以汽油為能源，6速手動變速箱，4門5座轎車的緊湊型車。2021款進口馬自達3吳哥林沫辰1.5L手動品質美規(guī)版的長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm。進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置驅動。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

全新馬自達CX-4已于2019年11月8日正式上市。全新馬自達CX-4共推出8款車型，動力方面搭載創(chuàng)馳藍天系列2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，滿足國六排放標準。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱，部分車型會配備四驅系統(tǒng)。車身尺寸方面，長寬高分別為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm。