馬自達跑車mx5的廠商指導價390-300萬元：全新進口MazdaMX-5RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型，MazdaMX-5RF在內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能方面實現(xiàn)了進一步提升。馬自達mx-5敞篷介紹：馬自達定位于兩門兩座的跑車，其實它0L158馬力的數據的確在賬面數據上看不出它是跑車的樣子，但是其實用“運動型車”來定義它似乎更加適合。全新mx5馬自達敞篷跑車在國內上市之后，售價34W起：這款全新的馬自達MX5，拋棄了老款車型那種過于圓潤可愛的造型，依舊采用“鲇魚”臉，但是大燈造型更加犀利和現(xiàn)代，仿佛一雙炯炯有神的眼睛在看著你。

1、對于注重駕駛體驗的駕駛者來說，2020款 MAZDA CX-5的動力相當充沛，2020款 MAZDA CX-5的發(fā)動機的平順性非常高，在城市中行駛時，輕踩油門，就可以獲取動力。2、馬自達CX5優(yōu)缺點解析雖然馬自達沒有使用CVT變速箱，但還是有另外兩款日系車的特點：性能差，油耗高。3、長安馬自達CX-5按照馬自達全球統(tǒng)一工藝標準打造而來，品質和其他海外市場在售的MAZDA CX-5完全一致，安全性能自然也達到了全球頂級水平，相比之下也更符合高質價比合資A級SUV用戶的購車訴求。

車里面的噪音不是很大，隔音效果好，座椅也非常舒服。油耗水平控制得很合理，燃油的經濟型還是很高的。為了解決大家心中的疑惑，通過各平臺對比，總結了馬自達CX4的五大致命傷：減震太硬。馬自達作為主打跑車的公司，在民間也被稱為“亞洲 寶馬 ”被稱為CX4，在舉世聞名的創(chuàng)馳藍天技術加持下，骨子里透著濃濃的運動氣息。畢竟這輛車才買了一個月?？偨Y：車主最滿意的是外觀，內飾做工，質感好，噪音控制的比較好等等。他們不滿意后窗的低設計和薄油漆。

1、馬自達cx5剎車距離是426mm，剎車距離主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力。2202款所改善，但是還是要平穩(wěn)駕駛，不要超速行駛。2、相比外觀來說，2022款馬自達CX-5針對內飾的改動更加細微，中控臺采用簡潔化的設計風格，懸浮式中控屏尺寸升級為25英寸，帶來更清晰的顯示效果，空調控制面板則依舊配備了大量物理按鍵，兼顧操控便利性與駕乘安全性。3、動力輸出效應快。馬自達CX5配備強制降檔按鈕，若駕駛員踩下地板油，踩到三分之一的時候，變速箱開始降檔，踩到三分之二的時候變速箱已經降檔完成，當踩至地板油時，車輛已經在加速。手機與車機互聯(lián)智能化程度高。4、異響是2022款馬自達cx5的缺點之一，馬自達CX-5的缺點有：一，動力中規(guī)中矩。二，底盤太低。三，整體配置一般。四，空間局促。五，發(fā)動機熄火。六，風燥較大。七，發(fā)動機聲音大。八，后座不夠靈活。九，有異響。

1、可以使用鉑金火花塞。因為鉑金火花塞的點火量足，使用壽命長，而且性價比也不錯。鉑金火花塞最大的特點是壽命長，耐久性好，適合更惡劣的工況。2、原車是NGK火花塞配套的，型號：BKR5E-11，適用NGK銥金火花塞型號：BKR5EIX-11。作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃氣缸內的混合氣體。3、年馬自達6火花塞ITR6F13型號好。06年馬自達6火花塞為NGK銥鉑火花塞，型號為ITR6F13，因型號和配置不同而不同，很耐用，動力十足。

1、阿特茲外觀動感，不像其他中型車那么穩(wěn)重，但還是有一點跳躍感，適合年輕人駕駛。新阿特茲外觀與海外車型基本一致，外觀依舊采用全新的動人靈魂的設計理念。2、新馬自達阿特茲性價比很高：馬自達6外觀方面，采用了奇瑞最新的設計風格。前臉配備了單橫幅點陣式進氣格柵，并且品牌LOGO放在格柵中央，辨識度很高。3、噪音大。內飾老氣。舒適性差。異響嚴重。品牌影響力不足。產品定位有誤。中控屏設計不好。儲物空間小。后排中間地板凸起大。車漆薄。4、我對阿特茲的印象還是挺好的。眾所周知，馬自達的賽車控制起來很舒服，所以我在阿特茲的控制下感覺非常舒服和放松。我之前也和馬自達的車對比過，然后選擇了符合商務情況的阿特茲。阿特茲雖然是中型車，但是空房間確實有點不足。

1、馬自達3昂克賽拉2020款是一款馬自達旗下的緊湊型車，其官方指導價為115900元-189900元。我們以2020款0LX壓燃尊榮型的頂配2020款0LX壓燃尊榮型為例，該車型的官方指導價為189900元，據了解，目前重慶市沒有什么優(yōu)惠。2、來看看大家關心的落地價，我們以馬自達3昂克賽拉的最高配2020款0LX壓燃尊榮型為例，據了解，目前在上海市最高有16000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為173900元。3、最終的全款落地價為204691元。馬自達3昂克賽拉2020款三廂0LX壓燃尊榮型前臉造型顯得比較動感，加上網狀中網，整體看上去十分有活力。4、-20萬元是家用車的主要市場，但這并不代表對于車輛的要求就低，想造出老百姓滿意的車，對于車企來說還是有難度的。5、馬自達3昂克賽拉2020款是一款馬自達旗下的緊湊型車，其官方指導價為115900元-189900元。

日前，從相關渠道獲悉，由長安馬自達引入的全新SUV車型——CX-30計劃于6月正式發(fā)布。新車定位介于馬自達CX-3和CX-5之間，是一款小型SUV。馬自達汽車粉絲嘉年華主題活動將在6月26日舉行，到時候，2021款馬自達汽車CX-30可能正式上市，據了解新款馬自達CX-30歸屬于本年度換代，外型車內飾的制定不容易有調節(jié)，但配備會獲得提高。在完成升級換代后，全新馬自達3昂克塞拉在市場上的風頭不減，為進一步細化產品布局，長安馬自達將全新SUV馬自達CX-30引入國產，此前新車正式發(fā)布了新車的官圖。在車身尺寸上，CX-4也比CX-30要更大。而日前據相關消息透露，馬自達全新CX-30預計將在今年6月于國內推出上市，動力方面將搭載SKYACTIV-X 0L壓燃汽油發(fā)動機。外觀方面，CX-30運用了最新的馬自達魂動0的設計理念，整體風格我們在次世代馬自達3上就有所領略。

綜上簡單概述為兩點，還是因為需求的減少和價格定位的尷尬導致8L并不能頂起一片天，有消息說就連大眾的8T都會逐漸被取消代替，所以8排量只是一個過渡排量，并不是主流。首先馬自達在國內沒有0T的發(fā)動機。第二，4和0 你是用自動還是手動？K5 4是沒有手動的。但是從客觀事實來說的話，我這樣跟你說吧，從臺面數據來看，韓國車在動力，扭矩這一塊都比較喜歡浮夸的東西。如果0T 3系統(tǒng)功率足夠，則5L Atz功率尚未達到“弱”。乘坐空間比較好，臀部點少抬高了一點，有利于騰出腿部空間。發(fā)動機為自然吸氣直列4缸發(fā)動機，可以選5T或者0T。5T低配配置六速手動變速箱。其他配六速手自一體變速箱。

1、馬自達阿特茲車主真實油耗參考 0L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數據。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。2、阿特茲是馬自達旗下的一款中型跑車。它的0L車型百公里油耗為9升，5L車型百公里油耗為8升。阿特茲的尺寸和性能非常出色，其中軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。3、馬自達阿特茲車主真實油耗參考 0L、6擋手自一體阿特茲車主油耗范圍99~23，平均油耗11，共3447位車友提供數據。 5L、6擋手自一體阿特茲車主油耗范圍56~79，平均油耗67，共5916位車友提供數據。

輪胎發(fā)生了磨損。輪胎發(fā)生了磨損，開車時間越久，汽車輪胎的磨損也就越嚴重，由于本身就是橡膠制品，而且每天都要與地面不斷的接觸?？梢愿鼡Q。在不更換輪轂尺寸的情況下是可以換輪胎的，但也就是換稍微大一點或者是小一點的，這種更換會對時速表產生影響，尺寸還是有區(qū)別。如果馬自達cx4有噪音：防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時費昂貴，做好心理準備。第二，檢查發(fā)動機，確保正常。如果發(fā)動機正常，換機油，發(fā)動機的聲音會好很多。第三，噪音大。

可以。睿翼2010款0二手可以入手。2010款的馬自達睿翼，0升排量二手車還是非常不錯的，性價比很高，值得購買。很好。翼0以168萬起的價格顯然具備了強大的市場殺傷力。更為引人注目的是，此次睿翼上市拋出了“節(jié)油、安全雙冠王”的豪言壯語。您好 據我所知，馬自達睿翼好像沒有2013款0的手動，只有2010款0的手動擋，之后的新款已經取消手動擋車型。這款車在2009年10月份上市銷售，當時廠商指導價為 198萬元，屬于入門級的中型車。你想問的是馬自達睿翼0怎么樣，手動款能入手嗎？很好，能入手。馬自達睿翼0，外觀漂亮，操控好性能佳，油耗低。馬自達睿翼0手動款，油耗低，采用MZR5L汽油發(fā)動機擴大了氣缸內徑與沖程，動力夠用。馬自達伊瑞二手車若壽命好、車況良好且價格實惠，則值得入手。以下是二手車價格方面的參考：目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化。該車對自己車型的新車交易價格有著清晰的認識。

沒錯，這款全新馬自達2基于現(xiàn)款雅力士的換標車型，只是對前臉做了修改。歐洲媒體的說法是＂基于Yaris THS的OEM供應模式＂，計劃在2022年前后推出。馬自達汽車CX-4是一汽馬自達集團旗下的一款緊湊SUV，現(xiàn)階段市場上可以購買的最新款汽車是在2020年8月份發(fā)售的2021款。依照_間規(guī)律性看來，2022款馬自達汽車CX-4有可能會在2021年年末發(fā)售，新車會再次以本年度改款的形式發(fā)布。馬自達3 昂克賽拉是長安馬自達旗下的一款緊湊型轎車，其中2021款車型在4月份剛剛上市，由于新車推出的時間比較短，所以2022款可能要到2022年年初才會上市，按照車型的改款規(guī)律來看，新車會以年度改款的方式推出。今日，2022（第20屆）廣州國際汽車展覽會盛大啟幕，MAZDA CX-50領銜長安馬自達全明星陣容亮相2號館展臺，以8款車型的「魂動」視覺矩陣，為國內用戶帶來充滿駕乘愉悅和個性化的出行體驗。

1、發(fā)動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發(fā)生抖動。2、馬自達3發(fā)動機抖動厲害可能是發(fā)動機內部積碳嚴重或者噴油嘴積碳以及節(jié)氣門位置傳感器有故障。3、造成汽車抖動的發(fā)動機積碳嚴重最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴油器積碳過多。當發(fā)動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動時混合氣稀薄，啟動困難。4、一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。5、汽車發(fā)動機抖動原因如下：發(fā)動機冷啟動：天冷汽車在室外長時間停放后，發(fā)動機會產生劇烈震動并隨后發(fā)出噪音。因為此時潤滑油基本全部流到了底殼，不能立刻建立油壓，啟動時得不到足夠潤滑才導致噠噠的響聲。6、馬自達昂克賽拉發(fā)動機抖動的原因如下：發(fā)動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

1、我是個奔騰B30車主，很負責的告訴你，底盤結構和調教都和14款寶來相差無幾，缺少的是像寶來那樣的底盤塑料件覆蓋，但是底盤裝甲是有的。2、不是。奔騰B90的發(fā)動機不是馬自達的，而是奔騰自主研發(fā)的，具體型號是8T和0T發(fā)動機。雖然奔騰汽車曾與馬自達合作生產過一些車型，但是B90并不是其中之一。3、CA4GB16的發(fā)動機，最大功率80，最大馬力109，最大扭矩155。發(fā)動機：汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環(huán)保性。4、一般來說，手動擋的車都為低配車型，自動擋的車都為高配車型，車主朋友們在選車時可以按需選擇。5、你好是國產的

1、Atz首保公里數和時間：其保養(yǎng)手冊規(guī)定首保在5000公里或3個月進行。2、阿特茲的保養(yǎng)手冊規(guī)定首保在5000公里或3個月后進行。3、阿特茲的保養(yǎng)手冊規(guī)定，第一次保險應在5000公里或3個月時進行。4、一，新馬自達6阿特茲首保是5000公里，保養(yǎng)主要是看里程數的，跟行駛時間沒有直接關系，比如你的新車買了不開放車庫，就沒必要保養(yǎng)的。二，一般的新車基本都是5000公里首保。，0000公里二次保養(yǎng)。5、其中，阿特茲汽車質保期為三年或10萬公里(以先到者為準)，易損易耗件質保期為六個月或1萬公里(以先到者為準)，電池質保期為一年不限里程，遙控鑰匙電池和雨刮片質保期為三個月不限里程。

1、你說的是18款吧18年還沒國六的，19年6月才有國六的那是18款，比如：2018款0L 自動雙驅藍天活力版 國六。2018款0L 自動雙驅智領科技版國六。2018款 0L自動兩驅藍天探索版 國六。2、目前生產的馬自達cx5車型應該達到國家第五標準的國家排放標準，該車的合格證上注明了國家的尾氣排放。第五國家標準的排放控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段排放標準。3、馬自達CX-4是一款由一汽馬自達生產的合資車，不屬于國產車。據悉，2018款馬自達CX-4在市場上售價區(qū)間為128萬-258萬元。

所以相比較而言，我更加推薦新款馬自達3，因為無論是空間還是動力，造型都要比CX-4更勝一籌。又預算有限的話，那選擇馬3昂克賽拉即可；如果你除了買菜、接娃和上下班之外，偶爾周末去郊外撒撒野，那選擇CX-4較好些，畢竟SUV底盤高些，通過性會好些。CX-4是在昂克賽拉平臺上加高加長得來的，就相當于昂克賽拉的cross版，底盤高了一些，空間稍大一點，但降低了操控性。這三款車都不是最理想的實用性選擇，它們最統(tǒng)一的缺點就是空間小，尾箱空間也小。馬自達cx4，性價比高，質量不錯，是值得買的。CX4采用了ExploringCoupe的開發(fā)理念，是一種以人為本的理念，是完全圍繞年輕消費者需求進行開發(fā)的理念。馬自達CX進口車型，定位SUV；CX現(xiàn)在本地化，馬自達負責生產和銷售，定位轎跑緊湊型SUV，選擇更多，更適合市場。新馬自達CX-配備了新標定的創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩為米。

馬自達CX-4的手動換擋模式可掛入M檔后通過方向盤的換擋撥片進行加減檔位。馬自達CX-4的手動換擋模式可以換到M檔，然后用方向盤的換擋撥片加減檔。S運動檔：S檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位，通常用于爬坡和超車。 6M手動檔：手動檔模式下，駕駛員需要手動增加或減少檔位，變速箱不會自動介入。不用停車切換，行駛的過程中就可以直接切換啊，在D擋的模式下，往左一波就行，就是M檔的模式，然后在M擋的模式往前推獲知往后推就是加減擋。

1、空氣濾芯和空調濾芯是：4000~6000公里，機油濾芯和機油是：8000~10000公里，汽油濾芯是40000公里，火花塞是：5000~6000公里進行保養(yǎng)一次。2、萬公里小保養(yǎng)是中介，大保養(yǎng)每4萬公里進行一次。2萬公里保養(yǎng)更換機油、機器濾清器、空濾清器和空濾芯，以及一些日常檢查：空空氣濾清器：正確安裝空空氣濾清器可以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損。3、需要注意的是，免費第一保修只包括免費換油和車輛檢查，但機油濾芯不需要更換。此外，根據保養(yǎng)手冊，馬自達5中的機油濾芯每10000公里更換一次，機油每5000公里更換一次，相當特殊。