馬自達(dá)cx5后減震響平衡桿膠套松動(dòng)。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，馬自達(dá)cx5后減震響有可能是后排平衡桿膠套有松動(dòng)的情況導(dǎo)致的，像這種情況可以去售后檢查處理一下?？梢詸z查一下輪胎的動(dòng)平衡，和車輛的四輪定位。看看是不是后邊懸掛數(shù)值有問題導(dǎo)致的。如果是剛換的原裝減震的話，看一下螺絲都有沒有擰緊，其次輪胎看一下有沒有變形。你好，減震器漏油了只能更換。保修期內(nèi)可以到服務(wù)站索賠更換，或是自費(fèi)。出保后也可以在網(wǎng)上買一個(gè)拆車件便宜實(shí)惠還是原裝的。您好！這個(gè)減震器漏油是沒法維修的，建議更換新的減震器。

馬自達(dá)汽車故障燈亮原因原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過于嚴(yán)重所導(dǎo)致汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈提示。解決方法為：及時(shí)前往4S店或者是汽車的維修店對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳進(jìn)行清理，即可解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因，避免汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦出現(xiàn)了問題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，或者發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，比如曲軸位置傳感器出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)出現(xiàn)問題，凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)問題等等都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

油耗這個(gè)，隔音一般。駕駛感受這個(gè)。保養(yǎng)這個(gè)。一般般，馬自達(dá)的隔音一直做得不是特別出色，不過在CX-4上有所加強(qiáng)。靜態(tài)和低速下，靜音效果還算滿意，如果強(qiáng)迫癥可以換套靜音胎（說實(shí)話原廠胎無論從胎噪還是抓地力都很差，尤其是韓泰那套比優(yōu)科豪馬還差）。馬自達(dá)cx4的噪音一般，但在suv中噪音較小，不同路況噪音的感覺也不一樣。馬自達(dá)CX-4采用了很多隔音設(shè)計(jì)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音很少傳入車內(nèi)。整體噪音控制較好。經(jīng)過儀器測(cè)試，CX-4的怠速噪音為36分貝，成績(jī)優(yōu)秀。

1、馬自達(dá)CX-5車輛中，出現(xiàn)黃色感嘆號(hào)的故障燈通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障指示燈（Engine Malfunction Indicator Lamp），也稱為“檢修引擎”燈。2、馬自達(dá)cx-5儀表盤內(nèi)黃色內(nèi)有感嘆號(hào)三角燈亮是什么意思你好，根據(jù)你的描述，有可能兩種情況，一個(gè)是胎壓報(bào)警系統(tǒng)工作了，檢查一下輪胎是否有異常，有沒有扎釘子什么的。3、cx5感嘆號(hào)亮黃燈是電瓶沒電的提醒，當(dāng)電瓶出現(xiàn)虧電80%以上，儀表盤會(huì)出現(xiàn)亮燈警告，這時(shí)最好不要繼續(xù)行駛車輛，并到就近維修點(diǎn)檢查。

1、馬自達(dá)CX-42021款是一款馬自達(dá)旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為148800元-215800元。2、目前，馬自達(dá)CX-42021款的官方指導(dǎo)價(jià)為148800元-215800元，我們以馬自達(dá)CX-42021款0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版為例，據(jù)了解，目前在南通市的最低報(bào)價(jià)為157800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了12000元。3、馬自達(dá)CX-42021款0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版的官方指導(dǎo)價(jià)為160800元，目前西安市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)16080元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)6763元，最終的全款落地價(jià)為183643元。4、底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。5、作為馬自達(dá)旗下車型中的一員，馬自達(dá)CX-42021款5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版是一些消費(fèi)者所關(guān)注的車型，接下來小編就為大家簡(jiǎn)要介紹一下這款車，再說一說買它需要多少錢才能落地吧。

一般轎車的音響都有四個(gè)喇叭，即：左前 右前 左后 右后，再高檔的車子會(huì)有六個(gè)甚至更多。款5運(yùn)動(dòng)版阿特茲四個(gè)喇叭。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示20款5運(yùn)動(dòng)版阿特茲四個(gè)喇叭是02寸的，駕駛員定制一對(duì)汽車?yán)冗M(jìn)行清洗潤(rùn)滑保養(yǎng)，隨時(shí)進(jìn)行檢查，如果喇叭里面有其他雜物堵塞，要及時(shí)清理，確保喇叭的有效性。阿特茲原車搭配了6個(gè)揚(yáng)聲器，但只能應(yīng)付日常聽音，對(duì)于一些人聲的還原和低音的澎湃完全無法呈現(xiàn)，聲場(chǎng)效果十分不理想。所以有的車主為了聽覺上的享受一般也會(huì)在進(jìn)行喇叭升級(jí)。一共11個(gè)。 阿特茲 配備的是BOSE音響。BOSE是全美國(guó)最大的揚(yáng)聲器廠家，總部坐落在美國(guó)麻省，單是從事研究開發(fā)的工程師就有幾百人，是一家全資獨(dú)立公司。沒有。該公司表示該車沒有中置喇叭，但是可轉(zhuǎn)接出擋風(fēng)玻璃下邊3個(gè)喇叭。喇叭分為幾種不同的樂器，一種管樂器，上細(xì)下粗，多用銅制成。另一種是現(xiàn)代的電聲元件，作用是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為聲音，也叫揚(yáng)聲器。需要檢查音響是不是有問題，用萬用表打一下音響的進(jìn)出端子。沒有問題就要檢查音頻線路是否是正常，檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷了沒有。

綜合來看，個(gè)人最推薦5L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版，指導(dǎo)價(jià)198萬。5L 192馬力，匹配6檔手自一體變速器。只有動(dòng)力的相對(duì)充足才能更好的配合操控。這樣的駕控感受才會(huì)高級(jí)。大量詳細(xì)信息能夠點(diǎn)一下掌握?？铖R自達(dá)CX4自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天動(dòng)感版相比入門級(jí)版本(兩驅(qū)藍(lán)天青春版)只多4000元，增加了很多實(shí)用配置，比如后駐車?yán)走_(dá)、天窗等。在這個(gè)配置上，2021款還增加了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、定速巡航、后視鏡電動(dòng)折疊加熱、四窗一鍵升降等配置。沒什么問題，對(duì)于這類個(gè)性車，喜歡就買。cⅹ4融合馬自達(dá)先進(jìn)技術(shù)與特長(zhǎng)，故障少，操控良好，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順性好，值得購(gòu)買。馬自達(dá)CX-4定位為緊湊級(jí)轎跑SUV，配有智能四驅(qū)及創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，值得購(gòu)買。馬自達(dá)CX-4基本保留了KOERU越概念車的外形設(shè)計(jì)，前臉采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)。注重外觀顏值的話，你可以選擇馬自達(dá)CX4；比較注重內(nèi)飾空間的話，可以選擇帕薩特。注重操控體驗(yàn)的話，領(lǐng)界S是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8上市已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，共有4款不同配置的車型，售價(jià)區(qū)間為288萬-308萬元。馬自達(dá)CX-8將動(dòng)力充沛的5L 192馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的6擋手自一體變速箱，通過良好的調(diào)校匹配，取得了工信部綜合油耗：3L/100km的成績(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力、確保換擋平順的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。馬自達(dá)CX-82019款是一款馬自達(dá)旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為258800元-330800元。我們以馬自達(dá)CX-82019款5L自動(dòng)四驅(qū)尊享型為例，據(jù)了解，目前在龍巖沒有什么優(yōu)惠。我們以馬自達(dá)CX-82019款5L自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為286800元，據(jù)了解，目前阜陽市沒有什么優(yōu)惠。下面咱們來看看落地價(jià)，我們以馬自達(dá)CX-82019款5L自動(dòng)四驅(qū)尊享型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為299800元，據(jù)了解，目前咸陽市部分經(jīng)銷商有最高16000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的終端價(jià)格為283800元。馬自達(dá)CX-82019款是一款馬自達(dá)旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為258800元-330800元。

馬自達(dá)超跑mx5基本型價(jià)格為30萬人民幣左右，主要性能如下：馬自達(dá)定位于兩門兩座的跑車，其實(shí)它0L158馬力的數(shù)據(jù)的確在賬面數(shù)據(jù)上看不出它是跑車的樣子，但是其實(shí)用“運(yùn)動(dòng)型車”來定義它似乎更加適合。全新mx5馬自達(dá)敞篷跑車在國(guó)內(nèi)上市之后，售價(jià)34W起：這款全新的馬自達(dá)MX5，拋棄了老款車型那種過于圓潤(rùn)可愛的造型，依舊采用“鲇魚”臉，但是大燈造型更加犀利和現(xiàn)代，仿佛一雙炯炯有神的眼睛在看著你。馬自達(dá)mx5在國(guó)內(nèi)的官方售價(jià)為30萬，國(guó)外馬自達(dá)MX5的價(jià)格只需要10多萬點(diǎn)，想對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，30萬買一輛馬自達(dá)性價(jià)比不高。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，豐田榮放同質(zhì)化明顯，沒什么太多心意，而馬自達(dá)CX5稍顯老舊。但豐田榮放在配置方面要比馬自達(dá)CX5要高一些。其實(shí)馬自達(dá)CX-5在視覺質(zhì)感上就與豐田RAV4榮放有著十分顯著的差異性，我們開過的榮放的確會(huì)通過更多立體化的車身結(jié)構(gòu)打造了更硬朗的風(fēng)格，可再看到馬自達(dá)CX-5后，它身上十分流暢的線條與自然過渡便有了我們所說的那種轎跑感。馬自達(dá)cx5。根據(jù)查詢豐田榮放官方發(fā)布的信息顯示，油耗為百公里26--197，根據(jù)查詢馬自達(dá)cx5官方發(fā)布的信息顯示，油耗為百公里6-10L，兩者進(jìn)行對(duì)比，馬自達(dá)cx5更省油。豐田榮放車輛的尾部則采用了保守穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)簡(jiǎn)約大方的后尾燈點(diǎn)亮后有著很高的識(shí)別度，而后包圍處的銀色護(hù)板很好的和車頭進(jìn)行了呼應(yīng)，雙邊共兩出的排氣布局符合目前的審美潮流，也為RAV4榮放帶來了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

阿特茲5L和0L的經(jīng)濟(jì)性差別不大，相比0L，阿特茲5L開起來暢快多了，這是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，更有運(yùn)動(dòng)感。油耗差異，影響汽車油耗的因素?zé)o非以下幾點(diǎn)。這要看車主的個(gè)人情況。阿特茲5車型比0車型動(dòng)力更強(qiáng)，車的價(jià)格也會(huì)更高。這要看車主的個(gè)人情況。阿特茲5車型比0車型動(dòng)力更強(qiáng)，車輛價(jià)格也會(huì)更高。馬自達(dá)阿特茲推出了兩款車型，分別搭載0L和5L發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲0和5的區(qū)別有多大發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定不同，但兩者在外觀和配置上沒有區(qū)別，車主可以根據(jù)自己的需求做出相應(yīng)的選擇。阿特茲是一汽馬自達(dá)開發(fā)的戰(zhàn)略模式。馬自達(dá)阿特茲定位中型運(yùn)動(dòng)轎車，與本田雅閣、別克君威、日產(chǎn)天籟等同屬于一個(gè)級(jí)別，阿特茲0系列價(jià)格普遍低于同級(jí)車型，5系列價(jià)格優(yōu)勢(shì)也比較明顯，但無奈品牌影響力下滑嚴(yán)重，內(nèi)部空間表現(xiàn)不佳，導(dǎo)致阿特茲市場(chǎng)銷量不理想。相比2018款0L藍(lán)天尊貴版和2018款5L藍(lán)天至尊版，阿特茲0和5的區(qū)別如下：1。價(jià)格：0排量官方指導(dǎo)價(jià)：188萬元；5排量官方指導(dǎo)價(jià)：278萬元。

真實(shí)說阿特茲油耗也不是太高，同級(jí)別車中屬于主流中檔，不屬于高 但也沒省啥。市區(qū)激進(jìn)駕駛的話油耗大概九個(gè)，溫柔些5 5個(gè)油。阿特茲5，2020款，藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版，紫金檀色。阿特茲0的油耗為4L每百公里。以下是阿特茲0的具體內(nèi)容：外觀方面：阿特茲0是一款運(yùn)動(dòng)型中型車使用最新的馬自達(dá)家族設(shè)計(jì)語言阿特茲全系為前驅(qū)動(dòng)采用6擋手自一體變速箱。阿特茲0的油耗為4L/100km。根據(jù)工信部綜合油耗所示，阿特茲0升版本的油耗為4L/100km。阿特茲是—汽馬自達(dá)生產(chǎn)的一款運(yùn)動(dòng)型中型車，于2014年首次上市。根據(jù)工信部綜合油耗，阿特茲0升版油耗為4L/100km。但根據(jù)部分阿特茲車主實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)，阿特茲的實(shí)際油耗在8L/100km左右。根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格和路況，阿特茲的油耗會(huì)有所不同。網(wǎng)上車友反饋顯示，2018款阿特茲0L的真實(shí)平均油耗為3L/100 km，對(duì)于一款中型車來說并不算高。每公里的燃料費(fèi)用大約是56美分。如果大部分車友一年行駛2萬公里，每年油費(fèi)11255元，每月油費(fèi)994元。

馬自達(dá)阿特茲車主真實(shí)油耗參考 0L和6速自動(dòng)手動(dòng)阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型跑車。它的0L車型百公里油耗為9升，5L車型百公里油耗為8升。阿特茲的尺寸和性能非常出色，其中軸距為2830mm，長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。馬自達(dá)阿特茲車主真實(shí)油耗參考 0L、6擋手自一體阿特茲車主油耗范圍99~23，平均油耗11，共3447位車友提供數(shù)據(jù)。 5L、6擋手自一體阿特茲車主油耗范圍56~79，平均油耗67，共5916位車友提供數(shù)據(jù)。

近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出了一份《關(guān)于關(guān)于CX-CX-4與阿特茲停產(chǎn)通告》的消息，顯示馬自達(dá)將于3月停止生產(chǎn)CX-CX-阿特茲車型。長(zhǎng)安馬自達(dá)官方尚未對(duì)此事做出回應(yīng)，不過，我們也咨詢了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商，對(duì)方表示，消息屬實(shí)。不過，長(zhǎng)安馬自達(dá)廠方客服隨后已證實(shí)前述停產(chǎn)消息屬實(shí)。隨著阿特茲和CX-4停產(chǎn)，曾經(jīng)的一汽馬自達(dá)也算是正式退出了歷史舞臺(tái)。毫無征兆，近日有消息稱：長(zhǎng)安馬自達(dá)將于今年3月開始停產(chǎn)阿特茲、CX-CX8三款車型。并要求經(jīng)銷商清點(diǎn)庫(kù)存，確定是否能滿足剩余訂單。

一般是指成分不一樣，通常認(rèn)為 不同顏色的不能混加。但是廠家培訓(xùn)技術(shù)的規(guī)范里要求，不同品牌不同型號(hào)的防凍液，不能混加，防止萬一化學(xué)成分不一樣 行成化學(xué)反應(yīng) 使防凍能力失效。昂克賽拉防凍液顏色？昂克賽拉防凍液顏色有蘭色和綠色兩種。應(yīng)該是綠色的，如果想更換掉，不用考慮是什么顏色的，只要是正品什么顏色的都可以更換。

輪胎加寬1厘米的影響：可以提高抓地力，增加操控性能拆正，同時(shí)增加阻力可以縮短剎車距離。輪胎加寬后增加了與地面的接觸面積，也就增加了行駛阻力；輪胎加寬后增加轉(zhuǎn)薯雀向輪的摩擦面積，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)加重；輪胎加寬還改變了車輛的外輪廓尺寸，輪距外側(cè)寬度大于車身寬度。數(shù)御早汽車輪胎是汽車的重要部件之一，其直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性。

1、海馬。海南馬自達(dá)是離開馬自達(dá)后的自有品牌。海馬汽車的標(biāo)志是鑲嵌在象征太陽的圓圈中的抽象獵鷹造型，寓意“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。2、海馬汽車。海馬汽車的標(biāo)志與馬自達(dá)汽車的標(biāo)志高度相似，海馬汽車的標(biāo)志是一個(gè)圓上鑲嵌了一個(gè)比較抽象的鷹隼形狀。曾經(jīng)是海南汽車和日本馬自達(dá)汽車的合資公司，全稱是“海南馬自達(dá)”，簡(jiǎn)稱海馬汽車。3、海馬汽車 的標(biāo)志是象征太陽的圓上嵌一個(gè)抽象的鷹隼形狀，寓意為“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表了 海馬 汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。4、Corvette標(biāo)志 克爾維特傳統(tǒng)的車標(biāo)是在橢圓內(nèi)交叉嵌套著兩面旗幟。

一般的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)，為了盡快預(yù)熱并使發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑，會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較大。馬自達(dá)CX-5高速噪聲的主要來源：(1)馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過空空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)的過程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動(dòng)噪聲。因?yàn)镃X-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大 馬自達(dá)，全稱馬自達(dá)汽車有限公司（マツダ株式會(huì)社，MAZDA Motor Corporation，在香港又譯為“萬事得”），是一家日本汽車制造商。不光是CX5，所有創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的聲音都大，不過這不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身發(fā)出的聲音，而是進(jìn)排氣系統(tǒng)預(yù)熱的聲音，預(yù)熱完畢后聲音就消失了，這也是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的一部分。正常，說明書上寫得很清楚，強(qiáng)制熱車期間會(huì)有部分燃油在排氣歧管燃燒，好處是提高熱車速度，壞處是噪音很大。

這是由于車?yán)锩鎯?nèi)飾板之間相互擠壓影響到的。cx4是馬自達(dá)旗下的一輛緊湊型suv，這一款車的軸距為2700mm（毫米），長(zhǎng)寬高分別是4637mm（毫米），1855mm（毫米），1524mm（毫米）。馬自達(dá)cx4為什么有異響 這輛車有一個(gè)常見的內(nèi)部噪音異常的問題。如果出現(xiàn)這種情況，需要去4s店讓專業(yè)技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)異常部位，然后進(jìn)行加固。馬自達(dá)cx-4是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型suv。如果是尖叫，首先要檢查是否剎車片快用完了（報(bào)警片發(fā)聲）。如果是新剎車片，看剎車盤有沒有起槽，因?yàn)榫植磕Σ習(xí)?dǎo)致異響。馬自達(dá)cx4為什么有異響 出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)該去當(dāng)?shù)?s店找技師試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異響部分后修復(fù)異響，這樣異響才能解決。馬自達(dá)cx4是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型suv。它的軸距為2700毫米，長(zhǎng)寬高分別為4637毫米、1855毫米和1524毫米。開車遇到顛簸的時(shí)候，車輪附近發(fā)出咚咚，咔咔的聲音，可能是由于懸掛部件松動(dòng)造成的異響，處理懸掛異響務(wù)必要到正規(guī)維修站去檢修。

操控 早就聽說馬自達(dá)有綽號(hào)叫“東瀛寶馬”，確實(shí)沒讓我失望，駕駛感很細(xì)膩，有種開轎車的感覺，靈活性很好，方向盤打滿了只有一圈半，掉頭和停車都很方便。首先準(zhǔn)備好減震器的防塵套及相關(guān)工具。接著用工具將舊的防塵套卸下。最后將新的防塵套安裝好并整理平整即可。完成改裝需要四輪定位。理論上，控件越寬，控件越薄越好。當(dāng)然，薄輪胎必須硬化，所以舒適性會(huì)降低。換油耗的話肯定會(huì)增加，換大腳的話就需要換減震器，從而降低車身。