觀致5優(yōu)缺點還是很明顯的：整車內(nèi)部用料還是值得表揚的，絕大多數(shù)都是采用軟性材質(zhì)，手感也十分不錯。方向盤采用三輻造型設(shè)計，多功能按鍵比較豐富，左側(cè)控制定速巡航，右側(cè)控制音響和藍(lán)牙系統(tǒng)，方便操作。中控顯示屏風(fēng)格跟整車風(fēng)格很搭，更像是一塊手機(jī)橫放在車上，中間是一個HOME鍵，操控也是比較簡單。座椅方面，寬度還是表現(xiàn)不錯的，坐上去，舒適度十分不錯。儲物空間很大。后備箱空間，很標(biāo)準(zhǔn)，空間利用率很高。缺點：觀致5相對于之前版本，外觀整體是沒有變化的，只是長度略有增加，軸距有所加長，作為旗艦版車型，前大燈依然是鹵素大燈，這個有點說不過去了。空調(diào)口附近，以及中控臺的兩端的縫隙，相對來說做工稍微粗糙了一些。方向盤手感比較粗大，不過方向盤的皮質(zhì)，一眼看上去太光滑，跟車內(nèi)的風(fēng)格有些不搭。

電和油都是正常的話，這個需要看下，最好是解碼看看，實在不行找保險公司的免費拖車到修理廠。另外看下方向盤鎖不是鎖死了。

我也是車主，說實話遇到這種情況，心里肯定不爽，慰問一下車主！但是，這個真的不是事，這個支架是支撐工作臺的，對車身剛性沒有一點影響！而且這個屬于浮銹，很淺的，真的不礙事！我的車我都沒去看，因為這個真的不重要，希望我說的對你有用！

發(fā)動機(jī)在1200轉(zhuǎn)時，有個共振點，高于或低于1200轉(zhuǎn)，都正常，你觀察一下，是不是這樣。速度60，檔位在6檔，行駛中松油門減速，速度降到50，但檔位還在6檔，轉(zhuǎn)速剛好是1200，就會出現(xiàn)共振，有車友說這個是拖檔了，引起的共振，反正不管怎么樣，盡快離開1200轉(zhuǎn)速區(qū)域，就好了，如果你不是這個情況，那就是別原因造成的。

當(dāng)時我也猶豫這兩車，落地差不多，配置差不多，尺寸也差不多。觀致用料比智跑好，智跑用料很一般。智跑勝在變速箱非常平順，尤其是在市區(qū)駕駛體驗比觀致好很多。觀致在高速提速更快。智跑的后期保養(yǎng)會比觀致容易，配件很便宜。雖然我最后買了智跑，其實還是很舍不得觀致。哪怕觀致不用6AT用個CVT我也選他，可惜了。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板。或者只安裝塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

這是引誘我買啊，唉，真沒想換。打算買那個夜行者，那個色溫3900，不算太亮也不算太暗。158一個，兩個316元，店鋪減100，天貓津貼減30，感恩購物減30，首頁抽獎又抽中一個滿299減50，總共減210元。。。。。100塊就能換一對。。。這不是引誘我啊，引誘我啊

毛豆揚這個車型應(yīng)該回爐重開發(fā)，主要是外形內(nèi)飾能看到的地方全應(yīng)該重新設(shè)計，不能讓人一眼看出和瑞虎7的聯(lián)系，現(xiàn)在毛豆揚的中網(wǎng)設(shè)計還將就，頭燈太偷懶了。把觀致3都市SUV的前臉和車尾整合到毛豆揚上就可以。內(nèi)飾要重新設(shè)計了，觀致3觀致5的內(nèi)飾不行了。

其實開始我好像也碰到過這個情況，不過這完全是自己太小心了，有的時候是自己把傳言給實現(xiàn)了，這玩意我感覺就是要果斷，自信，該踩就踩該收就收，現(xiàn)在開了半年多了，真沒感覺任何時候提速慢了。不過這車低速或者說轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下想加速的時候確實需要兩腳油門，這個我感覺是渦輪遲滯，任何帶T的車都應(yīng)該會有，不過還好吧，熟悉大概時間后完全可以打個提前量，基本不會有影響。

提車檢查必備注意事項基本就那么幾個方面，沒經(jīng)驗的可以帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細(xì)查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當(dāng)索賠，嚴(yán)重的可以要求退車的。第二個就是檢查發(fā)動機(jī)和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動機(jī)艙內(nèi)零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進(jìn)行熟悉，查看內(nèi)飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

簡配的都可有可無，發(fā)動機(jī)艙隔音棉，后座中央頭枕，副駕駛無鑰匙進(jìn)入，但是電池容量增加為80，增加了自動啟停，后倒車?yán)走_(dá)，還有s檔。雙離合頓挫有較明顯改善，但是低速跟車比較蛋疼，需要緩踩油門，緩慢提速，不然會有頓挫，目前行駛不到2000，除了偶爾的變速箱邏輯抽風(fēng)，其他都超過預(yù)期。

不猛踩油門，心情平和點，不會有你說的情況。這車在低速，我記得大約是17碼的時候，油門控制不好偶爾感覺有點頓挫。我開了一年，9500公里左右，綜合油耗8.9，還是感覺觀五性價比，質(zhì)量，駕駛感覺好。尤其是高速路，這車踏實！

除了托誰還說質(zhì)量好了？就奇瑞那尿性還能造好車？一上市就吹如何如何好，汽車質(zhì)量得上市幾年以后市場保有量十幾萬輛以上才能有所評價。

喜歡省事就選自動，喜歡駕駛激情，想榨干車子性能，希望完全自己掌控的，追求手動擋的人車合一，必須手動自動擋現(xiàn)在多數(shù)都有手動模式，還有換擋撥片，有點F1的意思！你完全可以當(dāng)他是手動擋開！除了沒有離合器，你腳不知道往哪放，但這個對于放松腳有好處另外自動擋最關(guān)鍵的可能是造價高，車子稍貴，另外傳動效率低，油耗高，這也是購車預(yù)算不太足的時候，挺決定性的考慮！至于高檔車，沒人會考慮價格，也不會考慮什么效率和油耗那為什么還要買手動擋呢，另外開車比較大的樂趣和技術(shù)是控制速度和恰當(dāng)?shù)膶嶋H超車轉(zhuǎn)彎等，這些和手動擋關(guān)系不太大！自動擋一樣可以游走和飆車，但再高級的玩法，什么漂移甩尾的！可能手動擋就更方便了，自動擋限制稍多！如有幫助望采納，謝謝

挺好啊我就是在那賣的啊本田CRV混動別的地方都得價錢在他加提就不用加錢的是一個女業(yè)務(wù)員個我辦理的挺好的啊

是啊，奇瑞的目標(biāo)，從來沒有盯在其它國產(chǎn)車身上。所以奇瑞才從十年前都國產(chǎn)銷量第一提升到國產(chǎn)第七八名。奇瑞造的車越來越成為搜藏品，我們單位同事這三年買的二三十量新車，居然沒有一輛奇瑞。

你們大河南和我們這里根本就不一樣，路平啊。我們這里出去玩，好玩點的地方，基本就是國道，你是不知道在山路上超大貨車的時候，動力不足的痛苦。直道短、對向車又多，所以要求車加速要快，迅速完成超車動作，不然很危險。至于跑高速，我的1.5的感覺都可以，反正我就跑100左右。

還是去途觀吧，不要糾結(jié)，但是訂最低配我到覺得沒什么，你不如索性在等幾個月，吉利和沃爾沃新牌子的車出來，我覺得應(yīng)該還可以，模塊化造車，S40的平臺，不會差到哪里去，價格應(yīng)該你也能接受，觀致遲早倒閉，到時候你連售后的地估計都難，何況這車小眾，保養(yǎng)不便宜，油耗也不低，后期成本都可能高過途觀，在加上保有率低，車子買進(jìn)來，5年賣出去估計半價

關(guān)于性價比:探界者乞丐版還好像沒開始賣，配置確實低于優(yōu)惠2-3萬后的觀五。但觀五優(yōu)惠三萬城市好像很少，很多地方就兩萬的優(yōu)惠。

雙離合娘胎帶來的毛病幾年必定大修一次，喜歡自駕游不要買小眾車，比如你車哪天爛在外地，配件等一兩個月自己哭去吧，本地有4s店不經(jīng)常外出可以買