傳祺gs8空調(diào)除霧開關(guān)如下圖所示：擋風(fēng)玻璃加熱，空調(diào)系統(tǒng)吹擋風(fēng)玻璃除霧和除霧按鈕。后擋風(fēng)玻璃和外后視鏡共用一個(gè)除霧除霜鍵，用來電加熱后擋風(fēng)玻璃和外后視鏡。按下按鈕后，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)除霧。 長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)模式會(huì)導(dǎo)致車窗起霧。控制車內(nèi)外溫差可以有效避免車窗起霧，通過內(nèi)外循環(huán)切換防止前擋起霧。自動(dòng)調(diào)節(jié)器，可減少自動(dòng)模式下的調(diào)節(jié)操作。

榮威RX8前臉采用家族式懸浮包圍格柵，配合凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，力量感十足。其側(cè)面采用了貫穿車身的凹腰線設(shè)計(jì)，拉伸了整體的視覺感受。傳祺GS8的外觀設(shè)計(jì)硬朗，更多采用幾何線條。突出的中網(wǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì)有些美式SUV的味道。 兩款車的前霧燈都為L(zhǎng)ED光源設(shè)計(jì)，都提供轉(zhuǎn)向輔助，但榮威RX8霧燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，獵戶座星云的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常吸引人。 榮威RX8的尾部造型扎實(shí)穩(wěn)重，銀色飾條讓尾部更加舒展，采用了榮威字母的LOGO設(shè)計(jì)。單邊排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，而傳祺GS8尾部飽滿，尾燈和車標(biāo)更低，整體視覺更厚實(shí)，隱藏式D柱整體感很強(qiáng)。

榮威RX8的內(nèi)飾風(fēng)格可謂是最簡(jiǎn)單的詮釋。車內(nèi)大量采用軟性材料包裹，豪華感和舒適性得到了更好的提升。傳祺GS8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更注重親和力，通過環(huán)抱式的布局給乘客安全感。同時(shí)，不同的顏色和材質(zhì)造就不同的風(fēng)格。 兩款車的儀表盤都采用了7寸彩色液晶機(jī)械組合，但榮威RX8駕駛單腦和機(jī)械儀表設(shè)計(jì)成一體式，一體感更強(qiáng)。 兩款車都配備了真皮包裹的多功能方向盤。不同的是榮威RX8方向盤采用了亞光金屬材質(zhì)，顯得更有檔次。 榮威RX8的10.1寸顯示屏非常精致。搭載新一代互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)。傳祺GS8中控觸摸屏10寸，顯示效果也很不錯(cuò)，開創(chuàng)了自己的智能交互系統(tǒng)。

榮威RX8和傳祺GS8都配有真皮座椅，乘坐舒適性不錯(cuò)?？臻g方面，身高175的體驗(yàn)者進(jìn)入榮威RX8。前排座椅放至最低后，頭部空間仍有一掌兩指的空間，同時(shí)保持前排座椅不變。后排表現(xiàn)就是頭部空間四指，腿部空間兩拳多。 而一個(gè)身高170的體驗(yàn)者體驗(yàn)傳祺GS8。同樣的前提下，前排空間還剩下一拳三指，后排空間還剩下一拳兩指，腿部空間也超過了兩拳。

榮威RX8搭載2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩360Nm。匹配愛信的6速手自一體變速箱。采用前雙橫臂獨(dú)立懸架，后整體橋式獨(dú)立懸架，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 傳祺GS8搭載2.0T多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148kW，最大扭矩320Nm。還匹配愛信的6速手自一體變速箱。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

明星TXL和傳祺GS8的外觀設(shè)計(jì)都比較成熟穩(wěn)重，符合這個(gè)級(jí)別的定位。不過，明星TXL更時(shí)尚，而傳祺GS8則非常嚴(yán)肅。兩款車的大燈都是LED大燈，并配備了LED日間行車燈。值得一提的是，傳祺GS8矩陣效果非常搶眼。 尾部方面，星途TXL造型簡(jiǎn)潔飽滿，采用時(shí)下流行的一體式尾燈，非常討年輕消費(fèi)者喜歡，而傳祺GS8風(fēng)格適中，線條設(shè)計(jì)硬朗，與車頭相呼應(yīng)。 除了一體式尾燈設(shè)計(jì)，星途TXL的尾部中間還加入了品牌英文字樣，體現(xiàn)出一定的豪華感。傳祺GS8的尾部是傳統(tǒng)風(fēng)格，但尾燈點(diǎn)亮成8字形，也很有特色。

內(nèi)飾方面，星途TXL和傳祺GS8都采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚。不同的是，星途TXL的中控采用銀色裝飾條裝飾，風(fēng)格更加年輕化，而傳祺GS8采用木紋裝飾，風(fēng)格更加穩(wěn)重。 星TXL采用10.25英寸全液晶儀表盤，色彩顯示豐富，而傳祺GS8采用傳統(tǒng)機(jī)械式液晶面板組合儀表，科技感一般。 明星TXL用的是平底運(yùn)動(dòng)方向盤，真皮包裹，傳祺GS8也是真皮包裹，不過四副樣式有些老氣。 中控的尺寸差別不大，星程TXL 10.25英寸，傳祺GS9 10英寸。娛樂方面，星程TXL支持更強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)顯示器，但色彩不如傳祺GS8。

動(dòng)力方面，星途TXL搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)F4J16。超越大眾2.0T 137 kw的低功率，可以做到小排量大輸出的性能，完全夠日常使用。傳祺GS8搭載廣汽第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)4V20J1。相比現(xiàn)款的2.0T車型，其參數(shù)提升明顯，性能強(qiáng)勁，超越很多合資2.0T動(dòng)力，甚至可以媲美一些豪華車型。 懸架方面，兩款車都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，在這個(gè)級(jí)別比較常見。

外觀方面，星途TXL和傳祺GS8都配備了駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)和駕駛輔助圖像。然而，傳祺GS8在360全景圖像方面更好，而相比之下，興途TXL則配備了電動(dòng)行李箱、感應(yīng)行李箱和行李箱位置記憶功能。 至于內(nèi)部配置，兩款車各有千秋。星途TXL配備車道偏離預(yù)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、全液晶儀表、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)空氣凈化，傳祺GS8配備并線輔助、陡坡緩降、方向盤加熱、手機(jī)無線充電。

體驗(yàn)2020款傳祺GS8乘坐空間。體驗(yàn)者身高173cm。將座椅調(diào)節(jié)至正常坐姿，并將高度調(diào)節(jié)至最低。這時(shí)候一拳兩指就能得到頭部空間。 體驗(yàn)者來到第二排，乘坐空間寬敞舒適，頭部空間留有一拳兩指，腿部空間輕松超過三拳。 體驗(yàn)者坐在第三排，第三排一拳兩指即可獲得腿部空間，第二排腿部空間保持一拳以上，頭部空間留有兩指。

2020款傳祺GS8雖然有很多新車型，但是相對(duì)性價(jià)比高的車型也就一兩款。如果想買五座版，兩驅(qū)精英入門級(jí)車型是個(gè)不錯(cuò)的選擇，和豪華版差別不大。 精英版價(jià)格比豪華版便宜6000元左右。對(duì)于預(yù)算一般的消費(fèi)者來說，6000裸車的差價(jià)加上其他費(fèi)用也能省不少錢。最重要的是兩者在配置上差別不大，主要是舒適性配置上的一些差別，不過沒關(guān)系，所以小編建議買這款。

2020款傳祺GS8的七座新車中，我個(gè)人認(rèn)為是豪華版，尤其是對(duì)于預(yù)算一般但七座的消費(fèi)者。 目前其售價(jià)在17.28萬左右，配置不算豐富，但基本的駕駛需求還是可以滿足的。然而，沒有高車道保持和預(yù)警系統(tǒng)。另外座椅的功能比較常規(guī)，沒有加熱和通風(fēng)功能。當(dāng)然沒有語(yǔ)音識(shí)別控制，但是這些不是剛需，還是可以克服的。

創(chuàng)8s后備箱gs8s常規(guī)的平臺(tái)，后排座椅可按比例放倒，空間可擴(kuò)展至1774升的容積，但放倒后無法完全放平。下面還隱藏了一個(gè)很大的儲(chǔ)物格，可以放一些不常用的雜物。還是很實(shí)用的。 創(chuàng)s8s后排座椅支撐比放倒，平坦度不錯(cuò)。蓋板下方有兩個(gè)容量不錯(cuò)的儲(chǔ)物槽，下一層是非全尺寸備胎和換胎工具，體現(xiàn)了良好的空間利用率。

2020款廣汽傳祺GS8S兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和兩驅(qū)尊貴版價(jià)格分別為17.58元和19.28萬元，兩個(gè)版本相差1.7萬元。從表中可以發(fā)現(xiàn)，頂配車型的配置提升并不明顯，只是在后備箱和氛圍燈方面。從這個(gè)配置綜合來看，象征意義大于購(gòu)買意義，性價(jià)比不是很高。建議買副頂車型。 升級(jí)后的配置由6揚(yáng)聲器改為8揚(yáng)聲器，單色環(huán)境光改為多色環(huán)境光。配有電動(dòng)尾門、感應(yīng)尾門、膝部氣囊、電動(dòng)后備箱位置記憶。

老款傳祺GS8和GS7內(nèi)飾老氣，在2020款傳祺GS8S上得到了妥善解決，無論是造型還是配色。用料方面，在整體保持之前水平的基礎(chǔ)上做了一些調(diào)整。中間原本是類似碳纖維的裝飾板，現(xiàn)在換成了真皮。 傳祺GS8S最新的方向盤時(shí)尚優(yōu)雅，霧銀裝飾，比之前的四輻方向盤年輕了至少十歲。但是包裹在上面的皮革和板體不是很服帖，手感不均勻，做工有待提高。 傳祺GS8頂配和這款第二頂配有全景天窗，打開后車內(nèi)感覺非常通透。座椅也很舒適，有電動(dòng)腰部支撐和記憶功能。

與加速性能不同的是，兩車的剎車整體性能相當(dāng)不錯(cuò)，剎車的姿態(tài)保持的不錯(cuò)。沒有特別嚴(yán)重的前傾問題。傳祺GS8在輪胎方面的優(yōu)勢(shì)在制動(dòng)測(cè)試中得到了充分體現(xiàn)。最后漢蘭達(dá)的剎車距離是43.35米，而GS8是39.19米。

油耗對(duì)于很多有車的人來說是最貴的部分，所以了解油耗也是選車的重要因素之一。走同樣的里程，保持平均速度，漢蘭達(dá)最終綜合油耗為9.5L，傳祺GS8為9.8L。 在油耗測(cè)試中，兩車性能非常接近，都取得了令人滿意的成績(jī)。但是在油品的使用方面，如前所述，漢蘭達(dá)需要使用95號(hào)以上的汽油。

比亞迪燃油版采用的龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，完美融合了中西方的設(shè)計(jì)理念，足以讓人眼前一亮，很符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的喜好。年輕運(yùn)動(dòng)是主旋律，而傳祺GS8看起來略顯保守，卻帶來了強(qiáng)烈的力量感。很明顯走了穩(wěn)重的風(fēng)格，兩車前臉明顯走了不同路線。 兩側(cè)車都比較簡(jiǎn)潔，但GS8的肌肉更強(qiáng)，唐燃油版會(huì)更潤(rùn)滑，而車尾的造型風(fēng)格與前臉一般，區(qū)別非常顯著。唐燃油版采用無縫貫穿式尾燈，視覺效果頗具辨識(shí)度，而傳祺GS8則略顯保守。

傳祺GS系列銷量不錯(cuò)，很受歡迎。說到國(guó)產(chǎn)SUV，車友們對(duì)傳祺的GS8車型已經(jīng)不再陌生。其硬朗、大方的造型設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車型中非常搶眼，還有寬大的空間尺寸、豐富的配置參數(shù)和不錯(cuò)的售價(jià)。這款車一上市，就引起了一陣熱潮。gs8這么大的車，保養(yǎng)費(fèi)用是多少？ 傳祺GS8 2.0T維修手冊(cè) 傳祺GS8 2.0T維修配件 傳祺GS8 2.0T保養(yǎng)里程項(xiàng)目 傳祺GS8 2.0T保險(xiǎn)費(fèi)用 創(chuàng)s8 2.0t油耗 傳祺GS8 2.0T維修費(fèi)用 傳祺GS8萬公里內(nèi)的常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用為6492.3元，低于同品牌SUV車型。需要注意的是，GS8在工時(shí)部分也采用了包的形式。如果未來能優(yōu)化工時(shí)價(jià)格和收取方式，相信總成本會(huì)進(jìn)一步降低。

傳祺GS8給我們推薦保養(yǎng)的機(jī)油廠家是5W-30半合成機(jī)油，價(jià)格190元左右，加4.5升就行，4s店工作時(shí)間1萬公里，需要270元。