變速箱是一種改變汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

傳祺gs4的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱的內(nèi)部，要更換空調(diào)濾芯，需要先把副駕駛的手套箱拆除才可以?？照{(diào)濾芯如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)發(fā)生堵塞現(xiàn)象，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)非常容易滋生細(xì)菌，空調(diào)濾芯必須按時(shí)更換。傳祺gs4是一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4545mm、1856mm、1668mm，軸距為2680mm。該車(chē)采用了優(yōu)化L臂麥弗遜前獨(dú)立懸架，前減震器雙通道外聯(lián)接套技術(shù)，能有效吸收路面微震，帶來(lái)優(yōu)異的舒適性和道路感知力，使靈巧的操縱感與良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感統(tǒng)一，提升了車(chē)輛的操控性及舒適性。

傳祺gs4的電瓶型號(hào)是6QW60L，額定電壓為12V，額定容量為60AH。汽車(chē)電瓶可以在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)期間為起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電子染油噴射系統(tǒng)和汽車(chē)的其他電器設(shè)備供電，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或低怠速的時(shí)候，給汽車(chē)用電設(shè)備供電。傳祺gs4的車(chē)型定位是緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4525mm、1852mm、1685mm，軸距為2640mm。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kw，最大扭矩為265nm，匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

傳祺gs4用的汽車(chē)懸架是：前懸架用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架；后懸架用的是多連桿式獨(dú)立懸架。汽車(chē)懸架做為車(chē)架與車(chē)軸之間作連接的傳力機(jī)件，是保證汽車(chē)行駛安全的重要部件，也是衡量轎車(chē)質(zhì)量的指標(biāo)之一。傳祺gs4是廣汽傳祺的一款湊型suv，其長(zhǎng)寬高分別是4545mm、1856mm、1668mm，軸距為2680mm。該車(chē)外觀采用凌云翼家族形象，前臉造型硬朗大氣，如同翱翔天際的雄鷹，凌云展翼，動(dòng)靜間皆展露攝人心魄的鋒芒，融合國(guó)際化設(shè)計(jì)與中式審美，精雕細(xì)琢每個(gè)線條和曲面，并以極致之美加以呈現(xiàn)。

傳祺gs4汽車(chē)是國(guó)產(chǎn)車(chē)，該車(chē)是傳祺旗下的一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別是4545mm、1856mm、1668mm，軸距為2680mm，其外觀設(shè)計(jì)理念上融合國(guó)際化設(shè)計(jì)與中式審美，精雕細(xì)琢每個(gè)線條和曲面，讓車(chē)輛在整體的表現(xiàn)上有了一個(gè)新的改變。傳祺gs4的內(nèi)飾方面采用的是傳祺家族展翼式橫向設(shè)計(jì)格局，鋼琴烤漆裝飾件蜿蜒伸展至車(chē)門(mén)，科技感十足，在汽車(chē)的中控臺(tái)附近，將屏幕、長(zhǎng)形按鍵機(jī)底部按鈕有序布局，點(diǎn)綴鍍鉻精致裝飾，讓內(nèi)飾更加精致。

傳祺gs4的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是124kw，最大扭矩是265nm，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1700到4000rpm，與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6mt和6at變速箱。傳祺gs4是一款緊湊型suv，其大屏三鈕中央控制區(qū)極具意式超跑風(fēng)格，將屏幕、長(zhǎng)形按鍵機(jī)底部按鈕有序布局，點(diǎn)綴鍍鉻精致裝飾，營(yíng)造出精致且愉悅的視覺(jué)感受。該車(chē)打造了靈活多變的空間組合，更大程度地?cái)U(kuò)大乘坐及儲(chǔ)物空間，滿足多樣化的儲(chǔ)物需求和生活方式。

傳祺gs4的輪胎型號(hào)是215\u002F60r17和215\u002F55r18，輪胎的尺寸和規(guī)格都寫(xiě)在輪胎側(cè)面，例如205\u002F55r16，代表寬度為205毫米，扁平比為55，r代表子午線胎，16表示可以安裝在16英寸的輪圈上。傳祺gs4是廣汽傳祺的一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4545mm、1856mm、1668mm，軸距為2680mm。該車(chē)的中控臺(tái)以X型元素為靈感，匹配雙12.3寸高清大屏，采用了鉆石座艙理念配合賽車(chē)造型座椅和更具高級(jí)感的材料，內(nèi)飾更具辨識(shí)度。

傳祺GS4的底盤(pán)高度是1900mm，汽車(chē)在額定滿載的狀態(tài)下，底盤(pán)突出的部位與水平地面的距離叫汽車(chē)的底盤(pán)高度。底盤(pán)高度決定了汽車(chē)的通過(guò)能力，汽車(chē)的底盤(pán)高度越大，車(chē)輛的通過(guò)性越強(qiáng)，汽車(chē)底盤(pán)高度越小，車(chē)輛的通過(guò)性越差。傳祺GS4是一款緊湊型suv，其長(zhǎng)寬高分別為4525mm、1852mm、1685mm，軸距為2640mm。該車(chē)采用了創(chuàng)新全包裹吸音棉及密封設(shè)計(jì)，配以高模態(tài)、流線型車(chē)身，營(yíng)造整車(chē)超靜音水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)怠速車(chē)內(nèi)36分貝深海級(jí)超靜音和零振感。

傳祺gs4的長(zhǎng)和寬分別是4545毫米、1856毫米，該車(chē)的高度是1668毫米，軸距是2680毫米，是一款五門(mén)五座車(chē)型。該車(chē)在不放倒后排座椅的情況下后備箱容積為470升，放倒后排座椅后的后備箱容積為1560升。傳祺gs4是傳祺旗下的一款緊湊型suv，其長(zhǎng)寬高分別是4545mm、1856mm、1668mm，軸距為2680mm。該車(chē)全系使用了1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。該車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

傳祺gs4沒(méi)有變速箱油加油口，如需加注變速箱油需要到專(zhuān)業(yè)的修理門(mén)店進(jìn)行加注。如果車(chē)主平時(shí)忽視對(duì)自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，很容易出現(xiàn)故障，必須使用制造商規(guī)定使用的自動(dòng)變速器油，否則會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)異常磨損。傳祺gs4是傳祺旗下的一款緊湊型suv，其長(zhǎng)寬高分別是4545毫米、1856毫米、1668毫米，軸距是2680毫米。該車(chē)的前大燈采用雙模組led燈芯設(shè)計(jì)，輔以碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈，點(diǎn)亮效果呈雙星巡航之勢(shì)，充滿動(dòng)感科技之感。

傳祺gs4的百米加速是11.61秒，百公里加速指的是0到每小時(shí)100km的加速時(shí)間，是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力直觀的體現(xiàn)。測(cè)試百公里加速會(huì)受很多客觀因素的影響，比如駕駛員開(kāi)車(chē)技術(shù)、輪胎的因素、地面的因素等，有輕微的波動(dòng)屬于正常現(xiàn)象。傳祺gs4的車(chē)型定位是緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4545mm、1856mm、1700mm，軸距為2680mm，座位數(shù)全部為5座。懸架方面，該車(chē)前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。

傳祺gs4使用的變速箱有兩種，一種是6擋手動(dòng)變速箱，另一種是6擋手自一體變速箱。變速箱是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳祺gs4是廣汽集團(tuán)推出的一款“國(guó)際新派SUV”，在配置方面有所升級(jí)，為235T（1.5T）車(chē)型增加了6速手自一體變速箱，并增加了四驅(qū)車(chē)型。

傳祺GS4有7種顏色，包括象牙白、貝尼塔灰、電光藍(lán)、典雅黑、朱雀紅、摩卡棕和星光銀。傳祺GS4是廣汽集團(tuán)推出的一款“國(guó)際新派SUV”，基于全新廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造，在顏值、舒適、駕控、安全、智聯(lián)方面實(shí)現(xiàn)五大越級(jí)突破，共推出9個(gè)版本。傳祺GS4采用全新傳祺第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)低慣量ETURBO增壓技術(shù)，可提升轉(zhuǎn)速扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。傳祺GS4的燃燒控制專(zhuān)利技術(shù)能有效確保發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩與低油耗，同時(shí)搭載STARTSTOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，節(jié)能減排性能顯著，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

買(mǎi)它是因?yàn)樗庥^漂亮，它雖然是gs4的溜背車(chē)型，但是對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，不像其它廠家那樣為了節(jié)約成本，前臉不變，只溜車(chē)背。另它內(nèi)飾雖然有少量味道，但聞起來(lái)比較舒服，不像其它車(chē)型那樣難聞。缺點(diǎn)是走粗糙不平的路面時(shí)，轟轟聲較大，自己做后備箱吸音處理，有一定效果。

相比普通版的GS4，它的大溜背是最打動(dòng)我的一個(gè)地方，整車(chē)看上去運(yùn)動(dòng)感十足。側(cè)裙處很多黑色仿碳纖維的飾板，剎車(chē)卡鉗也采用了噴紅處理，所以這臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)就是無(wú)時(shí)無(wú)刻在散發(fā)著它的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾比較有意思的一個(gè)點(diǎn)是它的后備廂開(kāi)啟開(kāi)關(guān)集成在了尾燈里面。車(chē)內(nèi)和普通版的GS4是一樣的，車(chē)內(nèi)使用了很多紅色元素的點(diǎn)綴，使得運(yùn)動(dòng)氛圍更加濃厚。座椅包裹性比較好，乘坐空間也比較大。1.5T 7DCT的動(dòng)力組合日常開(kāi)完全足夠的了。底盤(pán)的支撐性以及舒適性做得都比較出色。

傳祺GS4 Coupe的優(yōu)點(diǎn)有兩個(gè)：1是外觀非常個(gè)性，大溜背的設(shè)計(jì)回頭率很高，本來(lái)這個(gè)級(jí)別車(chē)型很多消費(fèi)者就是年輕人，這樣的外觀設(shè)計(jì)很符合年輕人的胃口。2是它在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面實(shí)力很強(qiáng)，一方面在線的功能非常豐富，基本上像是地圖、音樂(lè)都是接入了在線系統(tǒng)中，而且語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率很高，屬于用著很順手的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，而不是個(gè)擺設(shè)。缺點(diǎn)有兩個(gè)：1是后排頭部空間太小了，這也是溜背設(shè)計(jì)不可避免帶來(lái)的問(wèn)題，身高180的后排直接就頂頭了。2是車(chē)型太少了，就兩款車(chē)型，一個(gè)13.68萬(wàn)元一個(gè)14.68萬(wàn)元，價(jià)格也不算是便宜，可選擇的余地確實(shí)不大，而且同價(jià)位要說(shuō)好看的車(chē)型也實(shí)在是不少，競(jìng)爭(zhēng)力顯得不是很高。

在國(guó)產(chǎn)SUV里，如果吉利和上汽寶駿牢牢的占據(jù)著第一梯隊(duì)，那么廣汽傳祺和長(zhǎng)安就是當(dāng)仁不讓的第二梯隊(duì)，那么傳祺GS4和長(zhǎng)安CS55這兩款緊湊SUV誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更高呢？我們選取的是廣汽傳祺GS4 2018款200T手動(dòng)兩驅(qū)舒適版和長(zhǎng)安CS55 2017款1.5T手動(dòng)炫目型。這兩款車(chē)都是乞丐版，這樣才能看出誰(shuí)更用心、更具有性?xún)r(jià)比。廣汽傳祺GS4 2018款200T手動(dòng)兩驅(qū)舒適版的官方售價(jià)是8.98萬(wàn)元，由于是新車(chē)上市，現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商最低售價(jià)依然是8.98萬(wàn)元。長(zhǎng)安CS55 2017款1.5T手動(dòng)炫目型的官方售價(jià)是8.39萬(wàn)元，消費(fèi)者最低入手價(jià)依然是8.39萬(wàn)元。一、 銷(xiāo)量對(duì)比在今年最新的6月份SUV銷(xiāo)量排行榜上，傳祺GS4售出了14255輛，排名第8位，長(zhǎng)安CS55售出了9505輛，排名第22位。二、 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比廣汽傳祺GS4 2018款200T手動(dòng)兩驅(qū)舒適版采用的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋手動(dòng)變速箱，最大功率是137匹馬力，百米加速時(shí)間是12.06秒。長(zhǎng)安CS55 2017款1.5T手動(dòng)炫目型采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手動(dòng)變速箱，最大功率是156匹馬力，百米加速時(shí)間是11.78秒。三、 車(chē)身尺寸對(duì)比廣汽傳祺GS4的整車(chē)身長(zhǎng)是4525mm，軸距是2640mm，長(zhǎng)安CS55的整車(chē)身長(zhǎng)是4500mm，軸距是2650mm。傳祺GS4的軸距短了10mm，可是后備箱容積卻比長(zhǎng)安CS55要大一些。四、 配置對(duì)比在配置對(duì)比上，我們依然選取的是廣汽傳祺GS4 2018款200T手動(dòng)兩驅(qū)舒適版和長(zhǎng)安CS55 2017款1.5T手動(dòng)炫目型，兩款車(chē)的官方售價(jià)分別是8.98萬(wàn)元和8.39萬(wàn)元。在安全配置上，兩款車(chē)保持了一致。在操控配置上，長(zhǎng)安CS55多了倒車(chē)視頻影像。在外部配置上，長(zhǎng)安CS55多了車(chē)頂行李架。在內(nèi)部配置上，長(zhǎng)安CS55多了皮質(zhì)多功能方向盤(pán)。在多媒體配置上，長(zhǎng)安CS55多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸中控大屏、車(chē)載藍(lán)牙電話和手機(jī)互聯(lián)。白希文推薦：這兩款車(chē)對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)是絕對(duì)的有吸引力，可要是說(shuō)性?xún)r(jià)比高，我還是看好長(zhǎng)安CS55。兩車(chē)雖說(shuō)在終端都沒(méi)有優(yōu)惠，傳祺GS4是因?yàn)閯倓偢目睿L(zhǎng)安CS55真的就是靠實(shí)力了，整車(chē)配置完全高于傳祺GS4，至于說(shuō)銷(xiāo)量不盡如人意，主要是傳祺GS4 6月份的多半銷(xiāo)量還是靠老款在支撐，同時(shí)長(zhǎng)安在營(yíng)銷(xiāo)和對(duì)投訴公關(guān)方面顯然不如廣汽集團(tuán)，所以整體會(huì)弱了不少。

如果是我的話我會(huì)選擇長(zhǎng)安CS751、銷(xiāo)量長(zhǎng)安CS75要高于傳祺GS42、傳祺GS48月銷(xiāo)量少于長(zhǎng)安CS75，不過(guò)投訴案例卻要多于長(zhǎng)安CS753、同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安CS75的動(dòng)力更加強(qiáng)勁車(chē)身尺寸也比傳祺GS4的數(shù)據(jù)優(yōu)秀4、同樣是手動(dòng)精英版，傳祺GS4的燈光是鹵素，而長(zhǎng)安CS75是LED希望我的回答能幫助到你，祝愿你行車(chē)安全，諸事順利！個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，關(guān)于汽車(chē)內(nèi)容【娜娜】會(huì)不定時(shí)更新，喜歡的話可以【關(guān)注】我。

我家岳父在18年的時(shí)候，買(mǎi)了一臺(tái)傳祺GS4。這車(chē)提車(chē)的時(shí)候，還是我去開(kāi)出來(lái)的。我開(kāi)著這車(chē)跑過(guò)高速，跑過(guò)國(guó)道，也跑過(guò)山路。我就個(gè)人對(duì)GS4的駕乘感受說(shuō)一下。個(gè)人對(duì)傳祺GS4的駕乘感受GS4這車(chē)，從外觀上看是比較大氣優(yōu)雅的。記得GS4剛剛發(fā)布的時(shí)候，那前臉是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锇渭獾?，柳葉狀的鍍鉻飾條，恰到好處。C柱的懸浮式設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)是獨(dú)一份。GS4發(fā)布后，銷(xiāo)量長(zhǎng)虹。有壓過(guò)suv霸主哈弗H6的趨勢(shì)。2017年的時(shí)候，月銷(xiāo)穩(wěn)定在2萬(wàn)輛左右。最高的時(shí)候，月銷(xiāo)量高達(dá)3.4萬(wàn)。廣汽傳祺，靠著GS4這么一款車(chē)，突然間就火了起來(lái)。因?yàn)閭黛鬟@車(chē)比較火，路上跑的也比較多，所以我家岳父也是選了這款車(chē)。當(dāng)時(shí)是貸款拿下的，合計(jì)總額在十四萬(wàn)左右。這車(chē)我開(kāi)過(guò)，首先底盤(pán)是很有高級(jí)感的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)十分厚重，過(guò)顛簸，過(guò)小的減速帶，底盤(pán)的聲音是悶悶的，讓駕駛員感覺(jué)很踏實(shí)。這車(chē)目前開(kāi)了也有二年多快三年了，底盤(pán)質(zhì)感還是沒(méi)啥變化，感覺(jué)底盤(pán)是可以的。提速還可以，有少許的推背感。其實(shí)不是開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式或者大腳油門(mén)，就是正常開(kāi)。開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)推背感。GS4的自動(dòng)擋，選的是AT變速箱，一檔一般在1900轉(zhuǎn)換擋。加減速的時(shí)候，檔位換的比較準(zhǔn)確，動(dòng)力銜接自然，頓挫感很輕微，基本感覺(jué)不到。內(nèi)飾一般，是全黑內(nèi)飾。雖然內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上做了些形狀，但是整體屬于家用沉穩(wěn)型，沒(méi)有科技感，也沒(méi)有多少設(shè)計(jì)感，屬于一款能用的內(nèi)飾，好看說(shuō)不上。空間一般，這里主要指后排空間。跟我的寶駿560比起來(lái)，空間實(shí)在差了一點(diǎn)。跟家里的H6比起來(lái)，感覺(jué)坐起來(lái)還沒(méi)有H6那么寬敞。質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)可以，開(kāi)了快三年，大毛病沒(méi)有，小毛病也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。算得上是一款質(zhì)量穩(wěn)定的家用代步車(chē)。不過(guò)以后質(zhì)量怎么樣還不知道，先開(kāi)著吧！按我岳父的意思，五十來(lái)歲的人，是不準(zhǔn)備換車(chē)得了，要把這車(chē)開(kāi)到報(bào)廢。所以質(zhì)量可以慢慢由時(shí)間考驗(yàn)。GS4的銷(xiāo)量越來(lái)越低，質(zhì)量比不上其它國(guó)產(chǎn)SUV是一個(gè)重要原因現(xiàn)在GS4的銷(xiāo)量高峰期已經(jīng)過(guò)了，月銷(xiāo)量基本在一萬(wàn)輛左右浮動(dòng)，基本上不了二萬(wàn)。而銷(xiāo)量排行榜前十里，也只能偶爾見(jiàn)到GS4出現(xiàn)在里面。出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，質(zhì)量問(wèn)題，就要拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)了。如上圖所示，在一年期投訴總榜單中，GS4是排在第十位的，一年期投訴量是723件。主要的投訴點(diǎn)在于變速器異響，車(chē)機(jī)故障，車(chē)身及附件生銹，變速箱頓挫。按時(shí)間點(diǎn)推算，應(yīng)該是傳祺自研的七速干式雙離合到了問(wèn)題爆發(fā)期，所以投訴量上來(lái)了。回到國(guó)產(chǎn)車(chē)這邊，一年期的投訴量總榜，傳祺GS4是排在第一位的。投訴量723件，差不多是第二名哈弗H6的二倍?？紤]到GS4的銷(xiāo)量差不多只有哈弗H6的1/3～1/4之間。從這出現(xiàn)故障的比例來(lái)看，GS4的質(zhì)量水平確實(shí)值得是差那么一截的。從GS4論壇反應(yīng)的情況來(lái)看，變速箱異響屬于偶發(fā)性的情況，時(shí)不時(shí)出現(xiàn)。有的出現(xiàn)在檔把附近，有的直接在車(chē)內(nèi)就能聽(tīng)到。還有的車(chē)友，出現(xiàn)變速箱異響，被告知機(jī)電控制單元壞了，自費(fèi)第一次報(bào)價(jià)1.3萬(wàn)。GS4雖然銷(xiāo)量下滑，但是想買(mǎi)的還是可以買(mǎi)，不過(guò)買(mǎi)之前可以看看GS4的競(jìng)品現(xiàn)在，GS4的銷(xiāo)量已經(jīng)不復(fù)以往，但是想買(mǎi)的話，還是可以買(mǎi)的。GS4在19年換代，現(xiàn)在在售的GS4，已經(jīng)是全新的改款車(chē)了。全系換裝了1.5T 169馬力直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱也換掉了，換成了七速濕式雙離合，6檔愛(ài)信手動(dòng)，6速愛(ài)信AT變速箱。所以GS4還算是打算改進(jìn)GS4被投訴最多的點(diǎn)，開(kāi)始加強(qiáng)質(zhì)量水平了。價(jià)格也調(diào)低了，變成了8.98～13.98萬(wàn)。外觀也改了，變得更加犀利，開(kāi)始往年輕化靠攏。前大燈組更加狹長(zhǎng)，更有壓迫感。鍍鉻飾條的形狀變成了雙頭矛，不再是柳葉狀，更富有攻擊性。內(nèi)飾也開(kāi)始追求科技感和年輕化。比如內(nèi)飾使用黑黃配合，更加跳躍。儀表盤(pán)和中控大屏連為一個(gè)整體，用上了全液晶儀表盤(pán)，配色，主題更加豐富，還有智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)。這些變化加起來(lái)，算是改頭換面，從內(nèi)而外，煥然一新了。綜合來(lái)看，新款GS4在變速箱方面進(jìn)行了改進(jìn)，還用了更大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格還低了，性?xún)r(jià)比還是比較高的。至于質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)這是看臉的。比如20年，GS4賣(mài)了12.7萬(wàn)輛，結(jié)合723件投訴量，出問(wèn)題的比例其實(shí)是非常低的。不過(guò)現(xiàn)在車(chē)市上，車(chē)型非常多。也不是非要買(mǎi)GS4不可，買(mǎi)之前，可以看看GS4的競(jìng)品車(chē)。GS4的競(jìng)品車(chē)型，廠家定位為哈弗H6，博越，RX5，CS75PLUS，XRV這幾款。這幾款車(chē)型里，也就H6，CS75PLUS算是GS4最強(qiáng)力的對(duì)手。RX5，上汽出品，跟廣汽傳祺差不多，賣(mài)的還沒(méi)GS4好。博越的發(fā)動(dòng)機(jī)是15年就面市的，油耗不占優(yōu)，動(dòng)力看似高，其實(shí)區(qū)別不大。H6算是SUV的霸主，各方面不必多說(shuō)，很均衡。CS75PLUS，車(chē)身尺寸，空間軸距，內(nèi)外型設(shè)計(jì)，配置等，都比GS4好上那么一點(diǎn)。所以，想買(mǎi)GS4，可以看完這些競(jìng)品，試乘試駕后，再做決定。最后，GS4以前的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)在的車(chē)市，已經(jīng)不夠看了。屬于中規(guī)中矩的水平，并沒(méi)有明顯的過(guò)人之處。

無(wú)論是顏值還是配置，無(wú)論是整車(chē)設(shè)計(jì)感，還是內(nèi)飾環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，都是傳祺第二代GS4好！