豐田普拉多的改裝隔音一般要800到1000元，要看車(chē)主買(mǎi)什么材料，在哪里改裝，要看當(dāng)?shù)?S店的價(jià)格。豐田普拉多隔音配置方案:前引擎蓋:京森防振板 一片引擎蓋隔熱膜。四門(mén):四門(mén)，京森阻尼器兩層 京森溫莎一層。后行李箱門(mén):后行李箱門(mén)有雙層靜電阻尼板。打開(kāi)豐田普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。前引擎蓋上有一層黑色的裝飾板，用來(lái)阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫。完全沒(méi)有隔音效果。去掉原車(chē)的黑色裝飾板，第一層用景森的防震板貼在鐵皮上。減少低頻共振。第二層是用引擎蓋隔熱膜貼在引擎蓋上，可以有效減少因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高導(dǎo)致的漆面發(fā)黃現(xiàn)象。四個(gè)門(mén)的門(mén)板打開(kāi)時(shí)，只有薄薄的一層塑料紙，難怪用手敲門(mén)板像敲鼓。里面都是空，什么都沒(méi)有。門(mén)的四三層是隔音的，一二層是景森防振板材料。第一層貼在門(mén)板內(nèi)層，過(guò)濾門(mén)板低頻噪音，第二層貼在門(mén)板外層，使門(mén)板形成一個(gè)密封的盒子，原車(chē)?yán)嚷曇舾帧?/div>

說(shuō)到豐田普拉多隔音降噪。首先，我們需要知道噪音是如何產(chǎn)生的，汽車(chē)的噪聲主要包括:道路噪聲、輪胎噪聲、風(fēng)噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、共振噪聲和其他。1.道路噪聲是車(chē)輛高速行駛時(shí)風(fēng)切入產(chǎn)生的噪聲和行駛引起的底盤(pán)振動(dòng)。還有就是砂石對(duì)車(chē)輛底盤(pán)的沖擊產(chǎn)生的噪聲，這是道路噪聲的主要來(lái)源(主要通過(guò)四門(mén)、后備箱、前翼子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。2.輪胎噪聲是由車(chē)輛高速行駛時(shí)輪胎與路面之間的摩擦引起的。輪胎噪音的大小取決于路況。路況越差，輪胎噪音越大。另外，瀝青路面和混凝土路面有很大的區(qū)別(主要是通過(guò)四門(mén)、后備箱、前翼子板、前輪弧的產(chǎn)生和傳遞)。3.風(fēng)噪是指汽車(chē)高速行駛時(shí)迎面風(fēng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)的壓力，超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力。行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過(guò)四個(gè)車(chē)門(mén)的密封縫隙，包括整個(gè)薄鋼板的產(chǎn)生和傳遞)。4.豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)是噪聲源，其噪聲產(chǎn)生隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化(主要通過(guò):前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、防火墻、排氣管)。5.車(chē)體本身就像一個(gè)盒子，聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)。聲音傳入車(chē)內(nèi)，如果沒(méi)有吸音隔音材料吸收阻隔，噪聲會(huì)不斷折射疊加，形成共振聲(主要通過(guò):噪聲進(jìn)入車(chē)內(nèi)，疊加反射)。普拉達(dá)最明顯的噪聲是風(fēng)噪聲和輪胎噪聲，風(fēng)噪聲和輪胎噪聲最相關(guān)的部位是車(chē)門(mén)和輪胎。所以四門(mén)和車(chē)輪板條是霸道隔音的關(guān)鍵部位，尤其是板條的隔音對(duì)于降低輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音更是一針見(jiàn)血！

車(chē)?yán)镫跻舴浅：?，比你想象出色?.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在慢速行駛時(shí)，幾乎聽(tīng)不到(室外聽(tīng))，只有采油時(shí)，風(fēng)扇聲，不過(guò)有個(gè)問(wèn)題是，停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很雜